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文档简介
1、贵州省公共投资对经济增加阻碍的实证研究摘要:本文第一引用柯布一道格拉斯(cobb-douglas,简称c-d)生产函 数,并在此基础上构建实证分析模型,利用贵州省公共投资19902020 年度数据,采纳回归分析、协整分析和granger因果查验,分析得出贵州 公共投资存量与gdp二者存在彼此增进的双向因果关系,公共投资资本的 产出弹性较高,其对经济增加的拉动作用较强。并得出总量生产函数关于 非公共投资存量和就业人数为规模报酬不变,而关于所有生产要素为规模 报酬递增。关键词:公共投资;经济增加;产出弹性一、引言从贵州改革开放以来30连年的进展历程来看,贵州经济较为快速的进展, 除从打算经济到市场
2、经济转型带来优化资源配置、激发各经济主体活力的 因素外,公共投资的慢慢完善,政府重视公共投资无疑也是其中一个重要 的因素。为了实现公共投资的可持续利用、经济的可持续进展,在总结前 人研究功效的基础上,利用贵州经济进展有关数据,实证分析贵州省公共 投资建设对经济增加的作用,和现存问题对经济增加的不利阻碍,给出建 议,对和谐公共投资与工业进展之间的关系,对公共投资的合理性进行评 判,发挥后发优势,优化投资政策选择和制度安排,为实现公共投资良好 进展提供必然的理论依据,同时对维持经济又快又好进展起到踊跃的推动 作用,为政策制定者提供有利的借鉴,具有重要意义。20世纪40年代以来,各国政府和经济学家愈
3、来愈重视公共投资在经济进 展中的地位和作用。建设部“十五”打算前期研究课题组(1999)测定了 公共投资固定资产对经济增加的直接奉献率娄洪(2003)重点研究了公共 投资资本对长期经济增加的作用机制,他强调公共投资在投资建设时期和 形成资本存量以后的利历时期对经济增加的不同作用机制和不同的分析 方式,成立了包括公共投资资本存量的大体动态增加模型;罗艳(2007) 通过计算全国各类公共投资对全要素生产率的阻碍,说明通信公共投资对 全要素生产率增加的弹性最大,邮政公共投资最小,且公共投资整体对全 要素生产率有显著阻碍;秦燕(2007)分析了江苏的公共投资现状,实证 分析公共投资对江苏经济增加的阻碍
4、,以为江苏公共投资仍显滞后,公共 投资对经济增加的产出弹性为;顶峰(2005)研究了交通公共投资对经济 增加的阻碍机制,运用投入产出法和面板数据测算了交通公共投资对经济 增加的奉献。可见,我国公共投资与经济增加的相关研究要紧集中在公共投资投融资方 面,近些年才显现了一些将公共投资与经济增加二者结合起来的研究。依 照可检索到的文献,临时没有发觉有文献单独研究贵州公共投资对经济增 加的阻碍,而且前期相当多的类似的研究没有注意时刻序列数据协整查验, 存在一些估量问题,得出的结论可信度不高。为此,本文第一确信了相 关分析的理论模型,并成立实证分析模型,介绍了数据来源并进行数据分 析,在查验确信总量生产
5、函数的规模报酬类型后,重点实证分析1990 2020年间公共投资、非公共投资资本和就业对经济增加的阻碍。二、理论模型咱们利用c-d生产函数法分析贵州公共投资对经济增加的阻碍,生产函数 的一样形式为y=f(k,l),即产出是资本和劳动投入的函数。将公共资本纳 入宏观经济函数的形式是:上式中,k0为基年资本存量,g是样本期真实投资的年平均增加率。值得注意的是,鉴于住宅投资形成的住宅固定资产进入最终消费领域,在 计算各年固定资产资本存量时需扣除相应年份的住宅投资。本文所用的产出和劳动是指地域生产总值gdp和就业人口数量,后者为年 初年末平均数,gdp数据是利用各年昔时价钱的gdp数值和以1990年为
6、 100的贵州gdp缩减指数计算所得的不变价钱变量,同理,固定资产投资 数据是各年昔时价钱的固定资产投资数值和以1990年为100的贵州固定 资产价钱指数计算所得的不变价钱变量。公共投资资本包括电力、煤气 及水的生产和供给业,交通运输、仓储和邮政业,电信和其他信息传输效 劳业,科学研究、技术效劳和地质勘查业,水利、环境和公共设施治理业, 教育,卫生、社会保障和社会福利业,文化体育业,公共治理和社会组织 业等行业的固定资产投资形成的资本。1990年一2020年贵州统计年鉴行 业划分变更了三次,本文依照上述最新行业划分对1990年2002年的相 关数据进行了相应的调整。四、实证分析(-)回归分析咱
7、们利用软件对模型6进行回归分析,所得结果如下:依照以上回归结果,贵州省19902020年间公共投资资本的产出弹性(公 共投资资本每增加百分之一,总产出的增加比率)为,其他物质资本的产 出弹性为,劳动投入的产出弹性为。这说明,在其他投入维持不变的条件 下,公共投资投入增加 遥,总产出水平将增加他 超过了其他生产性资本 的产出弹性。因此公共投资关于贵州经济增加具有显著的踊跃作用。(二)协整分析本文所引用的生产函数若是是适当的,那么经济增加对长期均衡关系的偏 离将是临时的,扰动项序列是平稳序列,估量出来的生产函数就揭露了经 济增加的长期均衡关系。相反,若是扰动项序列有随机趋势而呈现非平稳 现象,那么
8、模型中的误差会慢慢聚集,使得生产函数对长期均衡关系的偏 离在长时期可不能消失。因此,前述生产函数是不是具有实际价值,关键 在于扰动项序列是不是平稳。以上分析说明,已有的很多研究在分析公共 投资存量对经济增加阻碍的时候,轻忽了这些变量之间可能没有长期稳固 关系。这是因为时刻序列数据尤其是宏观变量的时刻序列数据大多是非平 稳的,这就要求咱们在做回归分析之前对相关数据进行协整查验。不然, 得出的回归结果有可能是伪回归,并非能说明实际问题。为此,咱们对贵州gdp与公共投资存量的数据进行协整性分析,查验他们 是不是是平稳的线性组合,再用granger因果查验,揭露它们之间的因果 关系。咱们利用贵州省地域
9、生产总值(gdp)和公共投资资本存量两个变量 进行协整分析,为了把柯布一道格拉斯生产函数调整为线性形式和排除数 据的异方差,对上述数据取对数进行处置,取得新的变量序列y和g。关于一样时刻序列经济变量,若是它的均值和方差不随时刻转变,就称那 个序列是稳固序列。在进行协整分析之前,第一要对被分析的各时序变量 进行单整查验。若是一个序列在成为稳固序列之前必需通过d次差分,那 么称该序列是d阶单整。依照协整理论,多个同阶单整的非平稳经济变量 之间可能存在着一种长期的稳固关系,即所谓的协整关系。具有协整关系 的非平稳变量能够用来成立误差修正模型。咱们采纳软件中的adf查验, 对gdp和公共投资资本存量进
10、行单位根查验。查验结果中显示,y和g的水平值进行检测都明显大于104显著性水平下 的临界值,说明它们都包括单位根,y和g都是非平稳序列。继续依照上 述方式,再对二者的二阶差分进行查验,二者一阶差分的adf查验t值都 小于1%显著性水平下的临界值,能够以为二者的二阶差分是平稳的,即都 为二阶单整。由于gdp和公共投资资本存量单整阶数相同,因此,能够进 行协整查验。本文采纳基于回归残差的协整查验,具体为engle-granger两步法。以 为说明变量,y为被说明变量,利用0ls法对协整回归模型进行估量,得 以下结果:y=+*go并对其进行回归残差序列的单位根查验,证明其为平 稳序列。说明序列y和g
11、之间具有协整关系。(三)granger因果查验 以上协整分析已经说了 gdp和公共投资资本存量之间存在长期的稳固关系, 但还不能说明它们之间的因果关系,即是公共投资存量的增加增进了经济 的增加或是经济的增加带动了公共投资,使其存量增加,为了更清楚的说 明它们之间的关系,还需要进一步验证。因果关系查验的方式提供了解决 此类问题的途径,该方式由granger (1969)和sims(1970)提出。格兰杰因 果关系查验的原理是:若是把x的过去和滞后值包括进来能显著地改良对 y的预测,咱们就能够够说x是y的格兰杰缘故(granger cause)。对y 和g进行granger因果关系查验,用dg2表
12、示由公共投资变量经2阶差分 后所形成的序列,用dy2表示由总产出(gdp)变量y经2阶差分后所形成 的序列。依照查验的结果,在遇的显著性水平下,贵州的公共投资存量与经济增加 上间存在着因果关系,经济增加是公共投资资本存量的granger成因,同 时公共投资资本存量也是经济增加的granger成因,二者存在彼此增进的 双向因果关系,即公共投资资本存量的扩大能够增进经济增加,经济增加 亦能够推动公共投资,带来公共投资资本存量的扩大。通过以上实证分析, 能够得出结论:公共投资关于贵州经济增加具有显著的踊跃作用;贵州公 共投资资本存量和gdp均为非平稳序列,可是二者之间存在长期的稳固关 系。第二,贵州
13、公共投资资本存量和gdp之间的granger因果查验说明, 贵州省公共投资资本存量与gdp二者互为因果。因此相关政府部门应该充 分熟悉到公共投资对增进贵州经济增加的重要作用,踊跃为公共投资制造 良好的投资环境,拓宽融资渠道,扩大投资主体,提高投资效率,使得经 济增加进入良性循环。五、结论 本文在回忆相关研究文献的基础上,借鉴相关的实证分析模型,通过公共 投资对经济增加的实证分析,贵州经济增加与公共投资granger查验结果 显示,贵州公共投资存量与gdp之间组成稳固的均衡关系,二者存在彼此 增进的双向因果关系,生产函数估量结果显示贵州省公共投资资本每增加 1%,对经济总量拉动的阻碍是使经济总量
14、总值增加%,那个拉动效应整体 上是很明显,这说明了当前贵州加大公共投资建设投资在经济进展中起着 重大的作用。另外,由于统计资料取得的困难性,没有分析公共投资的地 域结构,若是能取得相关数据还可在此分析基础上进行公共投资对贵州经 济进展不平稳阻碍的相关研究。参考文献:1娄洪.公共基础设施与长期经济增加m.中国经济出版社,2006.2王艳,郑志明.对当前交通运输形式的试探jl江苏交通,2003(10).3范九利,白暴力,潘泉.基础设施资本对经济增加奉献的研究进展j. 今世经济科学,2004 (2).4顶峰.交通基础设施投资与经济增加m.中国财政经济出版社,2005.m娄洪.公共基础设施投资与长期经
15、济增加m.中国财政经济出版 社,2003.潘胜强.城市基础设施建设投融资绩效评判m.湖南师范大学出版 社,2020.7杨志勇,张馨.公共经济学m.清华大学出版社,2005.张晋东.对基础设施领域引入竞争机制的试探jl经济与治 理,2005(12).9lee, kyu sik, and alex anes, impacts of infrastructure deficiencies on nigerian manufacturing: private alternatives and policy options, infrastructure and urban development de
16、partment report , the world bank, 1992.lolmunnell a . h why has productivity growth declined? productivity and public investment , new england economic review, 1990.11 morri son, state infrastructure and productive performance j, american economic review, 1996.12peters, han. j. , india s growing conflict between trade and transport, policy research working paper, the world bank transportation,
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