【最全】道路运输安全工作总结7

1、 海量资料 超值下载2012年上半年工作总结二0一二年上半年安全工作总结2013年安全生产工作总结172014年上半年道路运输安全生产与应急管理工 作 小 结21道路交通运输安全专项整治工作总结26道路运输行业“安全生产月”活动总结302014年二季度安全生产工作总结报告332012年上半年工作总结2012年上半年分公司以科学发展观为统领，以公司年会中指出的工作目标为方向，坚持创造效益，坚持“预防为主、安全第一、综合治理”的安全原则，在工作中各司其责、团结协作，在全体人员的共同努力下，公司有条不紊的完成上半年工作任务，安全形势稳定，针对上半年工作做如下总结：一、2012年上半年基本情况现有车辆

2、*台，驾驶员*人，管理人员*人。上半年实现运量 *万多吨，安全行程*万多公里。发生一般道路交通事故*起：*。事故和受伤人员都同比有所增加。2012年未发生安全操作违规事件及其它危险突发状况。二、安全工作情况（一）认真开展行业管理部门组织的安全专项活动在行业管理部门的领导下，公司积极认真开展各项安全活动，包括春运安全检查、企业安全生产标准化建设、驾驶员“黑名单”制度、“安全生产月”活动、企业年度信誉考核工作等，通过各项活动的自查自纠，完善了各项安全生产制度，进一步增强了企业安全意识和改善了安全状况。（二）加强源头管理，做好事故防范严把从业人员关，加强对从业驾驶员的资格审查、考核以及在岗培训教育工

3、作等，落实“黑名单”制度要求，对驾驶员严格管理，包括对新入职驾驶员严格审核、公司制度规章及安全生产责任的培训；召开安全会议进行安全学习教育；驾驶员在岗安全培训，如今年五六月份分别开展的事故救护培训和安全消防灭火培训；工作中通过gps监控和处罚制度等手段严查超速等违章行为，保障安全。严把车辆出行关，一方面利用gps监控平台，监控人员监控每辆车的运行路线及停靠位置、行车速度等，有效的控制了道路运输事故的发生。另一方面，加强车辆性能的维护检修，保障定期保质的完成车辆维护作业、年审和足额投保各类保险，防止车辆带病或证件、设施不齐出行。（三）加强隐患排查整改，保障安全资金投入认真开展各项检查，在接受上级

4、运管部门督查检查的同时认真自查自纠，发现安全工作中欠缺的环节及时研究解决办法，整改安全生产各环节的隐患。同时保障安全资金投入，上半年用于车辆二级维护和检查修理等方面资金整改资金投入 元，用于保险资金约 万，通过上半年对安全隐患的不断整改，使得公司gps平台系统的持续稳定运行，车辆行车安全、危险品运输安全、消防和防灾安全得以保障，公司整体运营才能稳定开展。三、分公司管理情况（一）分析形势 注重管理分公司不定期组织召开管理人员工作会议，分析工作中存在的不足，集思广益的研究解决办法。针对出现的各种情况做到及时发现及时处理，以落实分工、严格执行为工作原则，不徇私袒护，公正严格事故责任追究和违规处罚。以

5、杜绝各项责任事故发生、保障安全、贯彻节能降耗、创造更大效益等，为会议主要内容和管理工作重点，通过召开会议、板报或短信通知等形式落实到驾驶员。（二）制度管理 加强落实修订分公司安全生产工作的各项规章制度及事故预案，并认真组织相关学习和培训。分公司分别与行业管理部门、总公司及从业驾驶员签订安全生产责任书，使各级人员职责明确。在工作中检查监督安全生产工作管理制度的落实情况，包括档案管理、车辆安全管理、安全教育培训管理等规章制度的落实情况。（三）加强联系 团结协作在高温汛期、节假日等特殊时段加强值班监控和信息传达，关注道路交通、天气变化等情况，采取电话、板报、短信通知等形式及时将情况通知驾驶员；运用g

6、ps监控提供的实时信息灵活调度，及时通知驾驶员关于油品配送站点的相关信息。分公司工作中关心驾驶员的安全和利益，在生活上也能做到相互帮助，分公司本着求同存异、不影响工作的原则，加强联络和团体意识建设。四、节能降耗情况贯彻落实公司制定的关于节能降耗工作目标，公司全力开展各项费用开支的监督管理，在公司市场相对稳定的形势下，只有缩小费用开支才能为公司创造更大的效益。1、分公司逐步管理部分财务开支情况，自觉主动的管理日常开支，财务职责进行分工和相互监督。尽量采取自主动手解决的方式以节约开支，如转变对外接待形式、培养驾驶员车辆基本检修能力等，合理投保车辆保险，在选购轮胎、机油等设施配件上追求质优价廉。总之

7、在保障安全的情况下坚持走节能降耗之路，为公司创造更大效益。2、严格规范费用报销制度，针对存在的报销开支项目含糊不清，费用报账随意的情况进一步规范。对配件更换的要求做好汇报、登记和核实。本着实事求是的原则对费用开支进行透明化管理。3、严格控制车辆油耗是分公司节能降耗工作的重要内容。分工人员监督用油情况，同时查找单车用油较高的原因，对相关问题进行整改。经过第一季度的努力，目前已形成油耗标准，大部分车辆都能将油耗控制在标准范围内。4、分公司分月、季度清算和分析费用开支情况，核实费用情况，分析费用消耗异常的原因和解决办法。2012年上半年，用于车辆维修维护费用*万元，同比去年上涨4.3%，对比同样车辆

8、数目的6月份费用增加约*元，上涨47%。从数据显示，目前就车辆维修的费用开支仍然较大，分公司在节能降耗工作上仍然需要更一步努力。五、存在的不足 金无足赤，人无完人，分公司必然存在着不足，一是超速行驶现象仍然较多存在，驾驶员的安全意识仍然需要进一步提升；二是gps监控不够到位，对超速违章的处罚制度没有落实；三是公司的节能降耗工作虽初见成效，但个别车辆的油耗超标、维修费用大的情况仍然没有得到改善，分公司在节能降耗方面的工作还需要下更大力度。2012年上半年工作总体形势良好，工作中涌现出较多优秀驾驶员，他们矜矜业业、相互扶持，职业道德良好，技术能力优秀。公司的发展离不开驾驶员的付出，希望在下一步工作

9、中全体人员能够齐心协力，保持分公司的持续稳定发展。2012年下半年工作计划一、认清已经到来的暑假道路交通形势，做好安全防范，加强暑汛期的安全管理和工作部署。二、贯彻实施安全生产法律法规、规范、制度和上级安全生产工作文件及会议精神，认真开展运管部门组织开展的各项专项行动。三、推进企业安全生产标准化建设，加强源头管理，落实“黑名单”制度和隐患排查制度，促使分公司安全质量工作逐步规范化和标准化。四、继续坚持以节能降耗和降本减费工作为工作重点，努力实现公司下达的节能降耗和降本减费的各项指标。五、杜绝道路交通事故，整治超速等违章行为；进一步落实gps监控制度，充分利用gps系统整治违章行为；合理调度，防

10、止驾驶员疲劳驾驶和抢时生产造成违章；开展接到超速抄告驾驶员的安全专项教育。严肃责任追究制度，按“四不放过”对负有事故责任的人员进行严厉追究处罚。六、继续做好驾驶员的安全管理和安全教育，认真组织召开安全会议和必要的安全培训，工作中注重驾车技能和车辆检修的培训。同时注重对新入职驾驶员的安全培训，切实提升安全意识。七、对车辆按期维护、审验和购买保险。做到有计划、有落实，工作中加强车辆维护保养。八、加强隐患排查和整改。车辆隐患做到不留过夜，不开带病车上路。对各个生产环节的都要进行定期的全面检查，实现安全稳定。九、对中秋、国庆等节假日以及运量高峰期，做好安全值班工作，提前防范和部署，做好值班和监控工作，

11、落实事故上报和突发状况汇报制度。*石油运输有限公司运输分公司二一二年七月十日二0一二年上半年安全工作总结通力公司：二0一二年上半年安全工作暂告一段落。在上半年的工作中，我司坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，深入宣传和贯彻道路旅客运输企业安全规范、进一步加强客货运驾驶人安全管理意见、道路交通安全法实施条例、交通运输管理条例及安全生产法。认真扎实开展各项安全专题活动；夯实全主体责任制，大力开展企业安全文化建设和普及，进一步落实安全一岗双责。确保了企业的健康、稳定、和谐发展。现将2012年上半年安全工作总结如下：一、上半年安全控制目标完成情况上半年我司营运车辆安全行驶总里程*万公里，未发生

12、较大及以上行车责任事故；无源头管理责任事故；生产经营场所无内部员工伤亡事故；非营运车无责任伤亡事故；治安保卫消防工作均在控制目标范围内。（一）、行车安全控制目标上半年，我司未发生行车安全责任事故，行车安全四项指标均在控制目标、指标范围内。（二）驾驶员考核目标1、安全行车50万公里或连续安全行车8年的驾驶员占*%，安全行车30万公里或连续安全行车5年的驾驶员达100%；2、客车驾驶员综合素质达a级的占86%，驾驶员统一考核合格率达100%。二、上半年安全工作情况（一）、做好年度安全工作安排部署，层层落实安全责任年初，我司及时组织召开了2012年度生产经营管理会，提前对2012年度的安全工作作了详

13、尽的安排和部署，下发了通力快车公司二0一二年安全生产工作安排意见（绵通运快发2012）1号文件，明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。组织各部门、科室、签订了2012年度安全目标责任书，2012年度驾驶员安全行车责任书，2012员工消防治安保卫工作责任书，2012部门治安保卫工作责任书，安全生产合同书，签订面达100%，将安全目标指标量化、分解到各部门、科室、岗位、人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。（二）、认真做好“春运”、“百安活动”、“打非治违章”“道路旅客运输安全隐患大排查、大整治活动”“道路运输客运市场专项整治

14、活动”和“安全生产月”等重大活动的安全工作，确保每项活动开展扎实有效平稳有。“春运”是年度安全生产工作的重头戏，按照涪城运管所和通力公司春运工作的统一安排部署，我司提前召开了春运工作动员大会，成立了春运领导小组，安排部署了春运运输安全工作，组织全司员工、驾乘人员层层签订了春运安全目标责任书。全司进行春运安全教育培训，精心组织教案，突出案例与规章制度及规范向结合，强化落实安全责任和事前预防。春运工作坚持 “安全第一，优质服务，有序组织，客货兼顾”的原则，在全司员工的共同努力下，实现了让旅客走得舒心，走得放心的春运工作目标。对“百安活动”、“安全生产月”等阶段性专项安全活动，我司严格按照pdca循

15、环，做到事前有安排，事中有落实，事后有总结，实现了活动期间安全秩序的根本稳定。结合上级安排实施的“打非治违”、“隐患大排查大整治”和“道路运输客运市场专项整治活动”等专项活动，我司高度重视、认真组织，分别成立各项活动领导小组，明确责任，制定方案、落实措施，抓好活动前的安排、部署、动员，做好活动中督查、分析。做好活动后的总结、巩固和提高。（三）、坚持安全会议制度上半年，我司坚持安全会议制度，定期召开安委会、安全生产分析例会、行车班组活动和驾驶员安全学习，并及时进行了统计。会议、学习中及时总结各阶段安全生产工作完成情况和对存在的安全工作不足等进行了分析、总结，对下一步安全工作进行安排部署。同时传达

16、了各级管理部门对安全生产工作的最新要求，通报、分析了各行业安全生产事故，确保了安全工作不拖拉、无死角、无遗漏，各项工作得以顺利进行。上半年度，我司共计召开安委会6次，安全生产分析会6次，行车班组活动18次（三个班组各组织安全活动6次），驾驶员安全学习6次。（四）、认真组织开展各项安全专项整治活动安全专项整治是我司常抓不懈的一项重要工作。我司按照“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，继续以“抓安全管理体系建设、抓源头安全隐患整治、抓安全监管工作落实”为工作思路，以安全管理责任体系、监管体系、责任追究体系的建立、落实，危险源排查、整治，员工安全培训教育，应急方案的完善与演练，基础资料的管理为

17、重点。上半年，我司按照行业主管部门的要求，认真组织开展了“春运”、“百日安全活动”、“道路客运隐患整大排查大整治”、“打非治违”“ 道路运输客运市场专项整治活动”以及防汛工作等专项活动。活动中，从制度完善、设施设备改造投入、安全监管督查、责任追究以及员工、驾驶员的安全教育培训等几个方面入手，开展定期和不定期的安全大检查；组织各部门、科室进行了安全自查。在专项整治活动工作中，严把人员关、车辆关、准入关，对查出的隐患记录在案，建立了台帐，做到了隐患即时整改并跟踪验证，隐患整改率和违章处理率达到100%，杜绝了因管理不到位引发的安全事故。上半年，我司开展专项整治活动3次，开展安全大检查6次，每次专项

18、整治活动有安排、有布置、有实施、有总结、评比。（五）、严格源头、行车安全管理，落实车辆、驾驶员准入制度，确保安全生产无事故1、重点抓好人、车、路、环境的四项监控。一是：严格驾驶员的准入和管理。驾驶员是行车安全管理的重要因素，今年，我司制定了驾驶员“行车中严禁接打手持电话”、“驾驶员安全行车承诺”规定，并加强了日常督促，驾驶员对规定要求熟知，执行力度较好。对新进驾驶员，严格按照国家两部一局新颁布实施的道路旅客运输企业安全管理规范、进一步加强客货运驾驶人安全管理意见的要求和新标准，严把准入关，对不符合要求的驾驶员一律不予聘用；同时，进一步建立健全了驾驶员个人档案，并对资料及时更新，档案内容齐全，确

19、保其时效性、完整性与连续性，促进了制度化、标准化管理；二是：抓好车辆技术管理。通过“道路旅客运输安全隐患大排查大整治活动”的开展，仔细逐车检查车辆行驶里程进行二级维护和技术资料装存档情况，按新规范要求确保档案内容齐全，有时效性、连续性。上半年，我司坚持预防维修和预测维修相结合、日常“三检”和机械隐患排查相结合的车辆维护管理原则，保证了车辆技术状况良好，杜绝了机械事故的发生。并按时进行车辆检测和车辆技术等级评定，车辆维护台帐记录齐全；三是：抓好路况的防范。时刻关注天气、道路信息情况并及时发布，科学合理的安排班车运行计划。严格做到天气、路况不好不发车；四是：落实了重点时段的监管，安全关口前移，杜绝

20、行车事故发生。2、抓好现场的安全管理。坚持“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责、谁签字、谁负责”的原则，坚持人到岗，责任落实，制度逗硬。严格“三现”管理原则，杜绝了因管理不到位引发的安全责任事故。3、抓好安全动态监控管理。一是：根据年前安全工作岗位责任调整，及时对我司行车班组长进行了整合，制定相关制度和明确班组长岗位职责。继续开展好行车班组活动，按照分片监管的具体办法，确保了分片监管的有效性，从根本上杜绝了违法、违纪行为；二是：严格执行公司gps安全管理办法，落实了监管职责，对在监管中发现的车载故障问题及时联系gps公司进行维护，确保平台定位良好、准确，在线率达到100%。严格纠正违章行为，

21、上半年，对超速、不按规定线路行驶等违章行为台*车次进行了处理，罚款*元，并及时曝光，整改面大100%；三是：认真组织开展定期和不定期的路检、路查*次，检查客运车辆*车次，对在检查中发现的问题及时整改，使违章行为得到了基本遏制，杜绝了因管理不到位和源头监管不力引发的安全责任事故。（六）、认真组织开展安全教育培训工作上半年，按照我司年度安全教育培训计划(安全专职管理人员培训计划、2012年驾驶员年度安全教育培训计划和2012年员工安全教育培训计划)，对专职安全管理人员按每月为单位进行培训，时间达36学时；安全生产人员进行了6次安全教育培训，时间达48学时；驾驶员日常安全教育学习每月2次（其中参加班

22、组活动1次），职业驾驶员安全教育培训分三期脱产培训，参培率100%，合格率100%。安全教育培训内容重点放在国家、行业新修订颁布实施的道路旅客企业安全管理规范和进一步加强客货运驾驶人安全管理意见、公司管理规章制度、季节、阶段安全管理、工作重点及案例分析、安全驾车习惯、应急避险处置、汛期安全驾驶技能等，培训采取专人授课与幻灯播放同步、笔录相结合方式。每次培训均有计划、安排、教案、实施，对培训效果进行评估、总结，对试卷进行分析讲评。达到了培训目的，取得了培训效果，提升了全员安全意识。同时，认真开展各项安全生产宣传，上半年共办简报7期、制作黑板报4期、设置展板2期，悬挂安全标语6幅、发放宣传资料90

23、0余份。严谨安排部署2012年“安康杯”知识竞赛活动，制作资料全面生动、必答题与现场有奖抢答相结合，邀请公司上级及行业主管部门参加，寓教于乐创造浓厚的安全氛围并取得良好效果。特别是在“安全生产月” 6月10日与成绵广交警二大队联合开展了“安全生产宣传咨询日”活动：大队和我司分管领导高度重视，浓烈夏日亲临现场，仔细耐心对广大旅客、群众及驾乘人员进行安全行车知识、政策法律法规和乘坐常识进行咨询、交流和互动，取得良好的社会效应，提高了群体安全主动意识。上半年的宣传工作有安排部署、有实施落实、有总结报告，起到了很好的安全宣传效果，达到宣传教育的目的。（七）、严格执行公司保险规定，坚持车辆统一保险，认真

24、做好车辆保险和安全统筹金工作按照通力公司机动车辆统一保险制度要求，对车辆足额进行了投保，每车购买了法定交强险、三者险不低于100万/每车、承运人责任险不低于40万/每座等，无一例脱保、漏报和保额不足现象。在2012年4月份后对保险到期后的客运车辆所购买的交强险和三者险调高至150万/每车。进一步有效见规避了社会风险和企业风险。（八）、认真做好各项安全基础工作认真贯彻实施道路旅客运输企业安全管理规范，严格按照要求与四川省道路旅客运输企业安全生产状况评估标准相结合，对上半年安全基础资料进行了逐一清理，根据安评标准的项目逐一归类、装订，建立了科学、规范的安全档案管理体系，各项安全基础资料整理齐全，存

25、档备查。按规定时限上报各种安全资料和报表，安全档案记录清楚、分类明晰、标志清楚，体现了追溯性。三、存在的问题：2012上半年我司在安全工作中做了大量工作，取得了一定成绩，但同时应该认识到我公司安全工作也存在一定的问题：一是全员安全意识，有待进一步提。二是安全规章制度执行有待进一步加强，偶然性和不可预见性安全隐患仍然存在。我公司将采取安全方面的措施一是要充分认识安全工作的重要性，加大安全宣传教育力度及从业人员培训。二是加大安全投入，切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度，明确责任主题，加强日常安全监管，落实责任追究制度。四、下半年安全工作重点（一）认真开展“期、保平安”活动。安排部署暑，落

26、运、汛期安全工作实战暑运、渡汛预案，并组织演练。（二）开展“冬季安全生产攻坚活动”。1、安排部署“十一”、冬季安全生产工作。2、开展全年安全生产“回头看”活动。3、开展好“今冬明春”安全工作。4、总结全年安全生产工作，安排部署2013年安全生产工作。上半年安全工作虽暂告一段落，但是安全工作只有起点没有终点，我司将继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，继续以开展“安全生产年”活动和交通运输“十二五”计划为主线，以预防为主、加强监管、落实责任为重点，努力实现安全生产形势的持续稳定，确保全年安全生产目标全面完成。二0一二年六月三十日抄送：通力公司经理办，安全处2013年安全生产工作总结今年

27、以来，公司安全生产工作在各级主管部门的大力支持下，在公司全体管理人员及驾驶从业人员的努力下，安全生产形势总体上是好的，也取得了一定成绩。公司始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，深入宣传贯彻落实了道路旅客运输企业安全规范，认真扎实开展各项安全专题活动，夯实安全生产企业主体责任，大力开展企业安全文化建设和普及，进一步落实安全生产“一岗双责”，确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。一、今年以来安全控制目标完成情况公司现在拥有营运车辆11辆，已经正式营运的有7辆，安全行驶总里程5万公里，没有发生交通事故；没有发生行车安全责任事故；消防安保等工作均在控制目标范围内；无服务质量投诉。（一）

28、、行车安全控制目标班线客运超速行为零次；班线客运超员行为零次；行车安全肇事率、肇事死亡率和肇事受伤率均为零。各项指标均在控制目标范围内。（二）驾驶员考核目标今年以来公司加强对驾驶员考核工作，经考核招聘的驾驶员，除正常解聘的外，没有违章被处罚解聘的人员，现在客车驾驶员综合素质统一考核合格率达100%。二、今年以来安全工作情况（一）、做好年度安全工作安排部署，层层签订安全目标责任书今年，公司对2013年度的安全生产工作作了详尽的安排和部署，明确了全年安全生产工作的指导方针、目标任务、工作重点和措施。组织管理人员及司乘人员签订了2013年度安全目标责任书，签订面达100%，将安全目标指标量化、分解到

29、各管理人员及司乘人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。（二）、认真做好秋冬季节交通安全集中整治工作和安全生产大检查“回头看”工作。秋冬季节，雨雾天气较多，给道路交通安全带来严重隐患，影响车辆行驶安全。为切实做好秋冬季节雨雾天气条件下的道路交通安全工作，预防重特大道路交通事故的发生，根据贞府办（2013）232号”文件县人民政府办公室关于印发贞丰县秋冬季节交通安全集中整治放方案的通知精神，结合我公司的实际，公司认真做好了公司进入秋冬季节后的安全工作安排。同时，根据“州安办（2013）106号”转发（省安委办关于立即开展全省安全生产大检查“回头看”

30、的通知）的通知精神，公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立自我约束、自我完善、持续改进、持续提升的安全生产管理的长效机制，为公司发展营造更加良好的安全环境。（三）、坚持安全会议制度今年以来，公司坚持了安全会议制度和安全例会制度，组织司乘人员安全学习。每次会议、例会、学习都做到对各阶段安全生产工作完成情况和对存在的安全工作不足等进行了分析、总结，对下一步安全工作进行安排部署。同时传达了各级主管部门对安全生产工作的最新要求，通报、分析了典型安全生产事故案例，确保了安全工作不拖拉、无死角、无遗漏，各项工作得以顺利进行。今年以来，公司开始正式营运后，每月按时组织安全领导小组、安全例会、驾

31、驶乘务人员学习，到会率达到百分之百。（四）、抓好安全动态监控管理。一、严格执行公司动态监控安全管理办法，落实了监管职责，对在监管中发现的车载故障问题及时联系监控中心进行维护，确保平台定位良好、准确，在线率达到100%。严格随时纠正发生的违章行为，对发生的超速3分钟以上违章行为将进行了严厉处理；不按规定站点停靠者，将给予罚款并及时通报；二、公司经常利用动态监控系统发送语音安全提示和预警信息，两人轮流值班，每天正常营运时间对公司所有车辆监控不间断，并对监控数据和情况进行记录。三、对公司所有车辆不定期进行机件检查，对在检查中发现的问题将及时整改，遏制违章行为，杜绝因管理不到位和源头监管不力引发的安全

32、责任事故。（四）、严格执行公司保险规定，坚持车辆统一保险。按照公司机动车辆统一保险制度要求，对车辆足额进行了投保，购买了法定交强险、商业险等必须缴纳的保险，无一例漏保和保额不足现象。进一步有效规避了社会风险和企业风险。（五）、认真做好各项安全基础工作今年我们认真贯彻实施道路旅客运输企业安全管理规范，根据规范要求对安全基础资料进行了逐一整理，项目逐一归类、装订，建立了科学、规范的安全档案管理体系，各项安全基础资料整理齐全，存档备查。按规定时限上报各种安全资料和报表，安全档案记录清楚、分类明晰、标志清楚，体现了规范化管理。三、存在的问题：虽然公司在安全生产工作中做了大量工作，取得了一定成绩，但同时

33、应该清醒地认识到，我公司安全生产工作也存在一定的薄弱环节：一是全员安全意识，有待进一步提高。二是安全规章制度及操作规程的执行力度有待进一步加强，偶然性和不可预见性安全隐患仍然存在。为此，公司将进一步采取措施：一是要充分认识安全生产工作的重要性，加大安全宣传教育力度及从业人员培训。二是加大安全经费投入，切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度，明确责任主体，加强日常安全监管和安全隐患排查治理工作，落实责任追究制度，建立安全生产长效机制。今后要做的工作：1、 做好迎接元旦春节期间的安全检查工作从交通情况看，两节期间是交通运输的繁忙期，也是交通事故多发期。因此，我公司充分认识两节期间事故预防工作

34、的重要性，对群众生命财产安全高度负责的态度，切实增强责任意识、忧患意识，并针对两节期间行车特点，制定工作方案，细化工作措施，明确岗位责任，加强督导检查。2、继续抓好车辆动态监控工作我们要继续严格管理动态监控监控和车载监控平台使用，做好组织调度，及时发送重大事故通报、安全提示和预警信息。对断开、遮挡、损坏动态监控等行为严厉处罚；对屡次告知仍然我行我素的一般性超速行为（每次不超过2分钟，但是次数多）严肃批评教育；对发生的违反规定的超速行为，严厉处罚，绝不手软。以上是公司今年以来安全生产工作情况的总结，如果说我们在安全工作中取得了一点点成绩，这也是与上级有关部门的大力支持和指导分不开的，我们一定积极

35、配合工作，把交通安全工作做好。今年虽然已经过去，但是安全工作是只有起点没有终点，我们要继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，继续以开展“安全生产年”活动和全省运输行业安全生产“大排查、大检查、大整改”专项行动及“打非治违”等为主线，以预防为主、加强安全监管、落实安全责任为重点，努力实现安全生产形势的持续稳定，确保全年安全生产目标任务全面完成。 贞丰县腾辉汽车运输有限责任公司 二0一三年一月 2014年上半年道路运输安全生产与应急管理工 作 小 结2014年1-6月份以来，在市运管处、县交通运输局的正确领导和具体指导下，我们全面把握安全主题，牢固树立安全生产底线、红线思维，围绕市处、县

36、局确定的全年安全生产工作要点和目标任务，严格履行“三关一监督”安全监管职责，狠抓道路运输管理法律法规规定、规范标准的落实，积极为我县道路运输转型跨越、科学发展营造良好的安全氛围。截止5月底，全县未发生一起安全生产事故，道路运输安全生产形势继续保持持续稳定的良好态势。一、加强组织，健全责任体系为保证道路运输安全生产各项工作目标任务的完成，年初，我们根据县局下发的2014年安全生产工作要点和市处下达的2014年安全管理工作目标任务，制定了符合实际的工作计划和安全生产执法检查计划，明确了全年工作的重点、目标和阶段性任务。同时，为了确保各项工作任务落到实处，我们根据安全生产“党政同责、一岗双责”制度的

37、要求，对安全生产与应急管理的内容进行分解，并通过逐级签订安全生产承诺书和目标责任书的形式予以确定，全面落实安全生产“两个主体责任”，积极构建横向到边、纵向到底的安全管理格局。截止目前，我们已签订安全生产承诺书38份，安全目标责任书50份。二、定期研判，及时督导为认真吸取安全生产事故教训，认真分析和研判安全生产形势，及时调整工作方向，保证安全管理各项工作的扎实开展，避免同类事故隐患的重复发生，半年来，我们严格按照安全生产会议制度的要求，坚持每月第一周的星期一召开安全工作会议，认真听取客、货、维、驾各行业监管站室开展安全生产检查、督导情况汇报，分析研究工作中存在的问题，及时调整工作重点和方向，保证

38、安全管理的各项工作落实到位。同时，为了确保安全管理的长期、深入、持久开展，构建安全监管长效机制，我所安全监管应急办积极履行督查指导、建言献策工作职责，主动深入各行业监管站室，跟踪、督促、指导各类事故隐患排查治理工作，截止5月底，我们已召开安全生产工作会议8次，督促、指导行业监管站室开展安全管理工作20余次，调整工作重点和方向2次。通过召开会议，及时督促指导，有效推动安全监督管理工作和专项整治活动的深入扎实开展。三、加强宣传教育，普及安全知识为了使广大道路运输从业人员和人民群众熟悉了解道路运输行业管理的法律法规规定、规范标准等知识，培养道路运输从业人员主动自觉遵法、守法的良好行为习惯。1-6月份

39、，我们在要求企业定期开展全员安全继续教育培训的基础上，充分利用春运、五一等人流密集时段，结合道路运输“天天讲、周周查、月月巡”、“安全生产月”和“知责、履责”活动开展，积极深入道路运输经营场所，通过悬挂横幅、张贴标语、散发宣传材料、设立咨询服务台、开展集中安全教育培训等多种形式，向广大道路运输从业人员和人民群众宣传讲解道路运输行业管理的法律法规规定、规范标准等知识。截止目前，我们已悬挂横幅100条，张贴标语200余幅，散发宣传材料3000余份，、设立咨询服务台5处，开展集中安全教育培训3次。通过开展形式多样的宣传教育活动，使广大道路运输从业人员和人民群众熟悉了解道路运输行业管理的法律法规规定、

40、规范标准等知识，取得了较好的社会效益，赢得了人民群众的广泛赞誉。四、依法履职，强化管理“三关一监督”安全监管职责是中华人民共和国道路运输条例、山西省道路运输条例等法律法规赋予我们运管部门的法定职责，半年来，我们严格按照运城市交通运输局安全生产监督检查及责任追究办法、运城市道路运输安全生产管理规范等法律法规规范标准的要求，在企业全面开展自查自纠的基础上，积极履行安全监管职责，坚持每月定期对我县的道路运输企业、车辆和人员重点隐患实施两次检查，一般隐患实施一次检查，及时发现和纠正影响我县道路运输生产经营的种类事故隐患，截止目前，我们共出动执法人员300余人次，检查督查270次，发现和整改事故隐患67

41、起。五、突出重点，集中整治为深刻汲取“31”晋济高速岩后隧道危化品燃爆事故教训，及时查堵日常安全监管工作中的缺陷和不足，半年来，我们开展了以下几个方面的工作：（一）扎实开展专项整治活动。根据市处、县局的统一安排，我们组织人员按照“四不两直”的要求，采取现场检查与突击检查相结合的方式，分别在全县道路运输行业扎实开展了冬季安全生产专项整治、道路运输市场秩序专项整治、今冬明春安全生产检查和安全生产大检查等专项整治活动，集中查处和纠正了一批影响生产经营的违法违规经营行为，截止目前，我们共出动执法人员70余人次，检查督查企业、车辆、人员90余次，发现和整改事故隐患20起。（二）强化重要特殊时段安全监管。

42、春运、五一、清明、端午是我国的传统节日，也是人流密集时段，为有效应对人流集中给道路运输安全生产带来的压力，给人民群众营造安全便捷的出行环境，我们在周密安排部署的基础上，坚持节前对所有营运车辆、人员进行排查，不符合要求的，坚决不予参加营运，同时，加派人员采取驻点监管、定期巡查和突击检查的方式，加强对客运发车场点、车辆、人员的安全检查，严厉打击和纠正超员、超载、超速等各类违法经营行为。（三）企业安全生产标准化建设达标工作有序推进。为了实现企业安全生产管理的规范化、标准化和制度化，4月份以来，我们根据市局、市处关于推进企业安全生产标准化建设达标工作的统一部署和总体要求，采取派员驻企督促指导的方式，督

43、促企业按照安全生产标准化建设实施细则的要求，采取聘用咨询服务机构等多种形式，扎实开展安全生产标准化建设达标工作。截止目前，我县的2家客运企业和1家汽车客运站场已按要求完成了标准准备、网上申报注册等基础工作。六、有效应对，强化保障应急救援是道路运输安全的最后一道保障，为了提高道路运输应急救援的体系、能力建设，年初，我们在制定应急救援预案的基础上，依托现有的客运、货运、维修企业，组织建立了以20辆货车、10辆营运客车为主和2家维修企业参与的应急救援队伍，扎实开展了应急救援培训，通过建立健全应急救援队伍，开展教育培训，使道路运输应急救援人员熟悉了解了各自的工作职责，提高了应对突发状况的现场处置能力。

44、半年来，虽然我们做了一定的工作，取得了一定的成绩，但距领导的要求还有一定的差距，在今后的工作中，我们将进一步加强管理，细化管理，科学管理，积极为道路运输转型跨越、科学发展营造良好的安全环境。2014年6月13日 道路交通运输安全专项整治工作总结县政府办、县安委办：根据省州安全生产电视电话会的精神、上级相关领导的工作部署要求以及关于印发县道路交通运输安全整治方案的通知（府办发电201123号）文件精神，结合我乡工作实际，在四月份开展了道路交通运输安全专项整治工作。在整治工作中，取得了一定成效，也存在一些不足，现将我乡第一阶段开展道路交通运输安全专项整治工作总结如下。一、成立领导机构成立了以乡长为

45、组长、分管领导为副组长，派出所、安监站、综治办、司法所等单位负责人及各村主任为成员的乡道路交通运输安全专项整治工作领导小组；二、制定专项整治工作方案制定了乡开展道路交通运输安全专项整治工作方案通过开展专项整治行动，集中消除一批客运安全隐患，集中整治一批公路危险路段，集中整治一批严重交通违法行为，使我乡道路通行秩序明显好转，全力维护社会交通安全稳定。三、专项整治工作开展情况1、召开安全生产例会、传达学习会议和文件精神。4月7日，我乡组织全乡干部、垂管部门和中小学负责人召开4月份安全生产工作例会，传达学习了关于印发县道路交通运输安全整治方案的通知（府办发电201123号）文件精神，传达了4月2日全

46、州安全生产工作电视电话会议精神和部署安排相关工作；4月19日，再次召开全乡安全生产工作大会，传达学习4月16日全省安全生产工作电视电话会议精神并作相关道路交通运输工作安排部署。在各次会议中要求各村、相关单位部门落实文件和会议精神，积极开展专项整治。2、集中整治道路交通安全。开展全乡道路检查排查2次，排查道路安全隐患累计乡内县道约50公里、乡道约16公里、通村公路约90公里，排查出隐患路段4处，制作警示标志3处、整改1处；上路检查车辆7次，检查车辆近300辆次、批评教育200人次、查处车辆近20辆次、处罚累计900元；3、召开全乡驾驶员及车主安全教育培训会。4月18日中午，召开全乡机动车辆驾驶员

47、及车主安全教育培训会1次，乡党政领导5人出席，乡派出所、安监站、司法所、综治办等部门联合就相关工作业务知识进行培训。参加培训驾驶员80余人，会上发放宣传资料200余份、签订驾驶员责任书78份。4、实行机动车辆动态管理。按属地管理原则，要求各村进行车辆台账登记，实行机动车辆动态管理，各村与辖区内驾驶员签订驾驶安全责任书。截至目前，各村已累计完成机动车辆登记193辆、签订驾驶员责任书84份，完成约80%。5、执行农村红白喜事、传统节日节气交通运输打招呼制。在农村，特别是红白喜事、传统节日节气道路交通运输存在较大安全隐患，货车载人、摩托车超员较为严重，一旦交通事故发生，将会出现群死群伤。因此要求村两

48、委严格办酒席打招呼制，加强对传统节日节气的管控。四、取得的成效1、营造了专项整治良好氛围。开展专项整治一个月后，在全乡范围内形成了道路交通运输安全严管严治的氛围，改变了过去场天客运车辆超员、货车载人的现象，严厉打击了违章违法行为。2、提高了驾驶员驾驶安全意识。通过4月18日召开全乡机动车辆驾驶员及车主培训后，增强和提高了驾驶员驾驶机动车辆的安全意识，使全乡酒后驾驶、超速行驶、违章超员等违规违法行为明显减少，确保了良好的交通运输秩序。3、加强了农村通村公路的管理。国家实行村村通公路以来，我乡19个行政村都通了通村公路。由于农村未开通客运公交，老百姓出行极为不便，致使摩托车超载、货车载人现象较为普

49、遍，存在较大的交通运输安全隐患，给我乡在农村交通监管带来较大困难和压力。在整治过程中，以村两委进行监管、派出所查处的办法进行，取得了明显成效，扭转了超载、人货混装的局面。4、强化了农村道路安全隐患的管控。在专项整治工作中，加强了对农村道路安全隐患的排查检查，以村两委进行监管排查、挂片领导督查、驻村干部巡查，做到分段落实责任。经排查整治，我乡农村道路安全未存在较大隐患，截至目前，未接到隐患上报。5、农村红白喜事、传统节日节气交通运输打招呼制形成常规，遏制了农村交通事故发生，村民乘坐农用车、超员乘坐摩托车现象得到明显好转。五、道路交通运输安全存在的问题1、各村对道路交通运输安全的重视程度还不够；2

50、、对道路交通运输安全宣传的力度还不够全面；3、道路交通运输安全工作落实还不够到位；六、下部工作打算1、继续开展道路交通运输安全检查排查，做到不留死角、不留隐患；2、继续开展道路交通运输安全专项整治工作，打好第二阶段攻坚战；3、加大交通运输安全宣传，各村要宣传到组、到户、到人；4、继续加强对农村道路的管控；5、加强对重点路段、重点时段的道路交通运输安全监管。总之，在四月份我乡第一间段道路交通运输安全专项整治工作取得明显成效，但我乡不会满足于现状，道路交通运输安全工作是一项任重而道远的工作，我乡将一如既往，努力抓实、抓牢整治工作，力争确保无道路交通安全事故的发生。乡人民政府 二一一年五月十一日道路

51、运输行业“安全生产月”活动总结为认真落实省交通厅关于开展“安全生产月”活动的通知精神，省局组织各级运管机构、道路运输企业以“综合治理，保障安全”为主题，大力开展道路运输安全生产月活动。各地积极行动、广泛宣传、落实措施、查整隐患，使这次活动从管理部门到企业，从企业班组到司乘人员，上下形成了共识，掀起了人人讲安全，事事注意安全的良好风尚，从而使这次活动收到了较好的效果，安全行车事故有效遏制。6月份我省道路运输企业共发生行车事故 7 起，死亡人数 14 人，受伤人数11 人。 一、活动基本情况 （一）全面部署、认真组织。这次“安全生产月”活动由于在各级领导的高度重视下，运管部门认真组织，企业积极行动

52、，使活动开展得丰富多彩、群众喜闻乐见，取得了预期的成效。在5月底，省局制订了活动方案，下发了关于开展道路运输“安全生产月”活动的通知文件，向各级运管部门及企业提出了具体要求。并成立了活动领导小组，陈兰平局长任组长，张世杰、邵迈副局长任副组长，成员有局运输管理科、维修管理科、出租车管理办公室、党办。各地运管机构和企业也相应成立活动领导小组，并采取了一系列积极有效的措施，制定了详细的活动计划，全面部署开展活动。首先是召开了“安全生产月”的专题会议；第二是确保活动取得实效，运管、企业都进行了全面动员发动；第三是由单位领导带队，成立安全检查小组，对辖区企业开展“安全生产月”活动进行检查、督促、落实。

53、（二）形式多样、广泛宣传。“安全生产月”活动期间，各地都能紧扣“综合治理，保障安全”的活动主题，广泛开展宣传教育、观摩演练、法规宣讲、知识竞赛、安全答卷、安全培训等内容丰富、形式多样的系列活动，形成了运管部门牵头组织、企业积极参与、上下联动的活动新局面。 一是举办“安全生产月”咨询日宣传活动。武汉、宜昌市运管处出动宣传车到乡镇、车站、码头、和人员集中地段开展安全知识咨询宣传。十堰市运管处送安全教材下基层乡镇1000余册。潜江市运管处制作了图文并茂的运管机构在安全管理上职责、权利、措施的宣传牌，深入各企业、街头进行宣传咨询活动。 二是开展安全知识竞赛。知识竞赛是安全教育的一种喜闻乐见，参与面广，

54、群众受欢迎的好方式，全省有黄石、宜昌、十堰等地都开展此项活动。 （三）加强检查、查整隐患。为落实省局在“安全生产月”活动期间提出的四个方面重点要求，各地深入开展安全大检查。随州市运管处加强危险品运输企业的动态安全监督管理。结合新的国家法律法规、标准制定了随州市道路危险货物运输管理内部规定，明确了运管处、运管所、各级管理人员在危货运输管理中应履行的职责。细化了对危险品运输企业、车辆、从业人员的监管内容和检查要求。以定期由运管人员与危货车辆、及司乘人员面对面的主要形式，做到监管内容格式化，检查时间固定化，检查项目明确化。恩施、武汉、潜江市运管处开展了拉网式的安全大检查。各地企业派出安全人员在易发事

55、故的路段进行监控，及时纠正各种违章行为。十堰、林区、恩施等地，对山区行驶的车辆进行了严格的安全管制，如对车辆进行限速、限时间进站，拒绝了抢时间收班问题。据全省统计，这次共查出隐患315起，其中立即整改的230起，下达隐患整改通知书84份，另潜江市运管处依法注销了一家道路危货企业的经营资格。 （四）突出重点、强化监管。 （一）举办安全培训班。为强化道路危险品运输安全管理，提高相关业务能力和水平，努力建设一支高水平、高素质的危险品运输管理队伍，科学指导道路危险品运输生产。 6月13日，省局召集了全省各地、市、州、县运管部门负责道路危险货物运输管理的分管领导、科（股）长及业务骨干共计120余人，在襄

56、樊市南湖宾馆举办了为期两天的道路危险货物运输管理骨干培训班。省局对近年来涉及道路危险货物运输管理的法律、法规、部门规章以及国家和部门行业标准进行了收录，编写了道路危险货物运输安全管理手册等培训教材，并结合我省实际，对培训内容进行了精心筛选。培训班上，邀请了省安监局危化处危化品管理专家和襄樊市长期从事危险化学品运输培训教学的老师，分别从八个方面深入细致的阐述了道路危险品运输安全管理的相关知识：1、道路交通安全法、道路运输条例等法律、法规及部门规章中关于道路危险货物运输安全管理的相关规定；2、道路运输行业管理部门 “三关一监督”安全管理职责划分及其在危险货物运输管理中的落实；3、危险品分类及物理、

57、化学特性等基础知识、危险品储存、装卸及运输过程中安全管理知识；4、危险品管理相关国家及行业标准；5、危险品安全事故应急处理和救援规定、应急预案的编制、演练及实施；6、危险货物运输事故处理以及危险品安全事故责任划分；7、道路危险品运输车辆标志和标识、道路危险品运输企业及从业人员资质要求以及危货运输过程中动态安全监控及gps的应用；8、道路危险品运输企业安全管理制度和经营行为要求。 （二）召开一级客运站安全管理座谈会。 6月21日，省运管局组织召开了全省客运站管理工作座谈会，各市州运管处客运站管理工作分管领导、运输科长和一级客运站站长近40人参加了会议。会上，陈兰平局长就进一步落实客运站安全例检制度和服务质量信誉等级评定制度讲话。他指出，落实客运站安全例检制度和服务质量信誉等级评定制度，是全面落实交通科学发展观的要求，是全面落实道路运输法律法规的要求，是提高客运站服务质量的要求，是客运站自身发展的要求。加强客运站管理，必须落实以人为本的科学发展观，从源头上遏制并减少运输事故的发生。目前客运站