矿井运输事故多发的原因和对策ppt课件

1、矿井运输事故多发的矿井运输事故多发的缘由和对策缘由和对策教案教案十四十四矿井运输事故多发的缘由和对策矿井运输事故多发的缘由和对策 消费实际阐明，矿井运输事故，多为消费实际阐明，矿井运输事故，多为“零打碎敲的三违事故，主要表如今零打碎敲的三违事故，主要表如今两个方面：两个方面： 一是大巷运输事故一是大巷运输事故如如“扒、蹬、扒、蹬、跳违章乘坐事故。跳违章乘坐事故。 扒扒系指列车在运转中抢上，称系指列车在运转中抢上，称扒车。扒车。 蹬蹬系指蹬乘在车碰头上，称蹬。系指蹬乘在车碰头上，称蹬。 跳跳列车处于滑行期间抢下，称列车处于滑行期间抢下，称跳。跳。 二是斜巷运输事故二是斜巷运输事故-主要为断绳、主

2、要为断绳、跑车、掉道等事故。跑车、掉道等事故。 以下就矿井运输事故的相关问题谈几点意见： 矿井运输事故多发的缘由 控制矿井运输事故的对策 一、矿井运输事故多发的缘由 长期以来，矿井运输事故频发，缘由是多方面的，既有干部的管理责任，也有工人的操作缘由，还有设备、设备等问题。如： 1、干部的管理责任 煤矿有句至理名言，叫“没有抓不好的平安，只需不到位的管理。这阐明干部的责任重于泰山。有些单位，在运输平安管理方面，存在着职责不明、规范不高、管理不严、规章制度流于方式，对绞车、轨道、一坡三挡、平安设备等方面存在的运输平安隐患，不能及时的发现和整改等问题，最终呵斥事故。 2、工人的违章操作缘由、工人的违

3、章操作缘由 主要是绞车司机和打点把钩工违章操作。如：主要是绞车司机和打点把钩工违章操作。如： 绞车司机违章开车；绞车司机违章开车； 上下口的三个打点把钩工是综采三区的，都未上下口的三个打点把钩工是综采三区的，都未经专业培训上岗。经专业培训上岗。 超载超挂超载超挂 用异物替代衔接链用异物替代衔接链 违章把上部车场的联动保险挡全部翻开违章把上部车场的联动保险挡全部翻开 违章运用保险绳 斜巷中部跑车防护安装，平常工人不维修，干部不检查，实属虚设，跑车不捕车。 下口把钩工，违章把常闭捕车器提早翻开。 违反集团公司斜巷运输“行车严禁从事其他活动的管理规定，放大滑后，导致在下口吊挂电缆的工人一死一伤。 撇

4、钩延点，致使工人铤而走险违章操作 3、技术管理缘由、技术管理缘由 某些单位由于绞车选型、钢丝绳校某些单位由于绞车选型、钢丝绳校验不正确而导致运输事故发生。如：验不正确而导致运输事故发生。如： 4、设备代病运转、设备代病运转 有些单位的绞车，存在着声光信有些单位的绞车，存在着声光信号不完善、不可靠、制动闸不可靠、提号不完善、不可靠、制动闸不可靠、提升绳锈蚀严重、断丝超标等问题，不及升绳锈蚀严重、断丝超标等问题，不及时处置，仍代病运转，最终导致事故。时处置，仍代病运转，最终导致事故。 5、平安设备不健全、不可靠、平安设备不健全、不可靠 斜巷运输的主要平安设备有：一坡三档、压斜巷运输的主要平安设备有

5、：一坡三档、压车柱、护身柱、生根绳、霸王桩、滑轮、地滚、绞车柱、护身柱、生根绳、霸王桩、滑轮、地滚、绞车地锚等，其不完善、不可靠，是导致斜巷运输事车地锚等，其不完善、不可靠，是导致斜巷运输事故多发的重要缘由。故多发的重要缘由。 6、轨道和斜巷运输平安环境不合格、轨道和斜巷运输平安环境不合格 有些单位斜巷运输，设计或施工上不符合平安要求，如：有些单位斜巷运输，设计或施工上不符合平安要求，如： 上部车场的方向、长度、坡度、绞车窝位置；斜巷弯度大、上部车场的方向、长度、坡度、绞车窝位置；斜巷弯度大、多次变坡、支护方式选择不合理、巷压大，箍绳、刮车、杂多次变坡、支护方式选择不合理、巷压大，箍绳、刮车、

6、杂物等问题，不符合平安运转要求，最终酿成事故。物等问题，不符合平安运转要求，最终酿成事故。 运输轨道杂物多，道板稀、道接头无夹板螺丝固定，轨运输轨道杂物多，道板稀、道接头无夹板螺丝固定，轨距宽窄超标等问题，是掉道事故多发的主要缘由。距宽窄超标等问题，是掉道事故多发的主要缘由。 7、违反斜巷运输相关规定、违反斜巷运输相关规定 有些单位对斜巷运输，行车严禁行人，有些单位对斜巷运输，行车严禁行人，严禁超载、超挂，严禁超高、超宽、超长、严禁超载、超挂，严禁超高、超宽、超长、偏载装车，严禁用异物替代钩头插销、衔接偏载装车，严禁用异物替代钩头插销、衔接链，严禁放飞车，行车时严禁从事其他活动，链，严禁放飞车

7、，行车时严禁从事其他活动，除人车外严禁蹬乘等相关规定，执行不严，除人车外严禁蹬乘等相关规定，执行不严，诸多职工的违规行为，导致同类运输事故频诸多职工的违规行为，导致同类运输事故频发。发。 8、业务保安和平安监视不力、业务保安和平安监视不力 在上述运输事故案例中，事前就曾经存在在上述运输事故案例中，事前就曾经存在着多处艰苦平安隐患，但事故单位的业务保着多处艰苦平安隐患，但事故单位的业务保安部门和安监部门，没有尽职尽责，对平安安部门和安监部门，没有尽职尽责，对平安隐患的排查和整改流于方式，没有及时发现隐患的排查和整改流于方式，没有及时发现并责令整改，这也是矿井运输事故多发的缘并责令整改，这也是矿井运输事故多发的缘由之一。由之一。 9、对职工缺乏平安培训、对职工缺乏平安培训 有的无证上岗，有的平安认识不强，三违有的无证上岗，有的平安认识不强，三违景象较为严重，导致了运输事故多发。景象较为严重，导致了运输