城轨事故处理原则

1、事故处理1、行车事故处理地铁发生各类行车事故时，有关工作人员应采取措施，积极抢救、减少损失、尽快回复运行。为分清责任、吸取教训、防止同类事故的发生，要认真调查取证，必要时进行现场勘查、试验、科学分析、找出事故发生的原因，对事故责任这要依照事故性质、情节予以考核、处罚直至纪律处分、法律制裁。对性质情节特别严重，除了处理事故责任者外，还要逐级追究领导责任。（ 1）行车事故报告程序1）发生重大、大事故时，按下列程序报告a 在区间发生，由操作司机立即报告总调度所行车调度员，如不可能，则报告就近车站的行车值班员，转报总调度所行车值班员。b 在车站内或站管线内发生时， 由车站行车值班员或车辆厂值班员报总调

2、度所行车调度员。c 报告事项如下：a 发生时间（月日时分） ； b 发生地点（区间、公里、百米、 某站、 上下行线） ； c 列车车次、 车组号、 关系人员姓名、职务； d 事故概况及原因； e 人员伤亡情况及车辆、线路等地铁设备损坏情况； f 是否需要救援。如发生列车冲突、脱轨或其他事故事故。当时虽不能判明是否是重大、大事故，也应按上述规定报告。d 总调度所行车值班员接到报告后，应立即报告主任调度和总调度所主任， 如需出动救援列车时，应及时下达有关命令。总调度所主任除立即通报公司值班室外，还要通报公司经理、 主管安全副经理、 运安部主任、 地铁公安分局局长、各直属段负责人等。 公司值班人员应

3、立即报告总公司有关领导。2） 发生险性事故及一般事故，报告程序：a 在区间发生，由操作司机立即报告总调度所行车调度员，如不可能，则报告就近车站的行车值班员，转报总调度所行车值班员。b 在车站内或站管线内发生时， 由车站行车值班员或车辆厂值班员报总调度所行车调度员。c 总调度所行车值班员接到报告后，应立即报告运安部、值班室，如需出动救援列车时，应及时下达有关命令。d 报告事项同（ 1 ）中 c 项。（ 2）行车事故处理发生重大、大事故由总公司负责调查处理。 重大大事故发生后，在总公司、运营公司及地铁公安分局有关领导和专业人员到达事故现场前， 若发生在区间， 由司机负责，站长或安全员到大现场后接替

4、。 若发生在站或段， 由站长或运转值班员负责。其任务是负责指挥抢救，做好救援准备，查看现场， 保存可疑物证， 查找事故见证， 做成记录， 待总公司、运营公司、地铁公安分局有关领导和专业人员到达后如实汇报。总公司接到重大、大事故报告后，立即组成以 总公司总经理或副总经理为组长的事故调查处理小组赶赴现场， 组织指挥有关人员抢救伤员，采取一切措施，迅速恢复通车，同时要初步认定事故原因及责任。发生重大、大事故的责任单位，应于事故后三日内写出事故情况报告，由事故调查处理小组组长主持召开事故分析会，分析原因，判明责任，制定预防措施， 于 7 日内报总公司安全委员会。全委员会接报后， 主持召开事故处理会议， 审议事故调查报告，认定事故性质，对责任人提出处理。若事故判明属地铁外部单位责任时，应要求责任单位派员参加事故调查分析会。若双方意见一致，做好会议纪要，若不一致，可提请司法部门裁决处理。行车事故若属人为破坏性质，有地铁公安部门处理。2、设备事故处理：一般由于设备事故会导致行车事故的同时发生， 因而， 处理上则以 行车事故处理规则 办理。3、客伤事故处理原则是依照有关法律法规进行善后处理， 同时要体现人