“十一五”水上交通工作思路

1、书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。“十一五”水上交通工作思路 一、水运发展现状 1、水运基础设施建设薄弱，发展严重滞后； 2、安全隐患仍然突出； 3、安全监督手段、方式落后； 4、自动化、信息化的办公设备、安全监督设施缺乏。 5、船质、船况差，船舶档次低，目前全县共有各类船舶142艘，单机货船居多、小吨位。 二、发展目标和任务 以“三个代表”重要思想总缆全局，紧紧围绕水上交通发展总体规划和县域经济发展总要求，力争在“十一五”内完成以下目标： 合理规划布局码头建设，建成相如2#码头，年客流量达到432万人次，货物吞吐量达到412万吨，能靠泊1000吨级船舶进出港装卸货物。配套县城总体规划与发展，建

2、成沿江34处小码头，改善老百姓上船难、难上船的问题，使各小码头平均客流量达到40万人次，货物吞吐量达到117万吨，重点规划好、选址好三坝水域内码头并建设，配合“三坝核电站”建设的前期准备工作。能满足大型电站设备运输进出港口，能靠泊500吨级船舶。总预计投资720万元，到2021年基本完成520万建设投资。基本形成以相如2#码头为支撑点，各小码头为网点的水运交通运输体系，形成水路连接、便捷、通畅的交通网络。 常怀忧患意识，进一步健全安全监督管理责任体系，配套监督设施、设备，对行业实行可视化管理和数据化管理，即建立gps系统，添置公务车一辆、微机8台，摄像机2部，数码照像机5部，复印机一台等现代科

3、学技术设备。加强内安条例的宣传与解读，进一步理顺监督与管理的体系，重点提高县、乡政府对乡镇船舶管理的认识。 加强职工教育培训，强化安全责任，重点抓源头和抓监督又抓管理，理顺安全责任体系，主要严把市场准入关，船舶检验关、船员考试发证关、监督检查关、实行层层负责、层层把关。 更新船舶档次、调整运力结构。引进新型船舶，逐步向100吨1000吨级船舶发展，到2021年港内100吨级船舶达40艘，500吨级船舶达到100艘，1000吨级船舶达到10艘，淘汰老旧船舶、更新技术落后船舶。主要向小客位、全封闭、高速船舶发展，到2021年，发展高档旅游船40艘，餐饮娱乐船3艘，游艇40艘，封闭式船舶30艘，使港

4、内各类船舶达到220余艘。 三、主要措施 依据水运规划发展和县域经济发展总要求，解放思想，合理筹划、完善基础设施建设。开辟资金筹资渠道，实行参股、控股、借贷、引资等方式，完成相如2#码头及34处小码头建设，重点建设好、选址好为三坝核电站建设的前期码头建设，收集好、准备好第一手资料。 严把“四关”确保船舶适航、船员适任、安全畅通，有效监督，全面落实“分级管理、逐级负责、层层把关”的原则，做到条块结合。 加大安全经费投入，添置监督设备，配置信息化、自动化的办公设施、设备，对行业实行可视化和数据化管理，主要经费争取上级主管部门和政府解决。 坚持水运结构调整，提升船舶档次。坚持高起点、高标准，促进水运

5、业向产业化、集约化发展，强力淘汰老旧船舶，推广新型船舶，大力发展旅游船舶，强力要求船舶安装gps全球定位仪系统，对船舶实行可视化管理，鼓励船舶安装雷达仪，提高船舶安全航行效率。 加强职工教育培训。鼓励职工接受再教育，把职工培养成懂技术、懂业务、会管理的新型、复合型人才，建设一支政治坚定、业务精通、纪律严明、作风优良、保障有力的执法队伍，不断提高执法水平，努力构建平安、和谐水上交通。 第二篇：十一五水上交通安全工作总结鲁布革乡十一五水上交通安全 工作总结 “十一五”以来，鲁布革乡的水上交通安全工作在各级党委、政府和县交通局、地方海事处以及各有关部门的领导、指导和关心、重视下，始终坚持以“三个代表

6、”重要思想和科学发展观为指导，坚持“安全第 一、预防为主，综合治理、标本兼治”的工作方针和“政府统一领导，部门依法监管，企业全面负责，群众参与监督，全社会广泛参与”的水上交通安全格局，认真执行内河交通安全管理条例的各项规定，确保了社会稳定和人民群众的生命财产安全。 一、“十一五”水上交通主要工作 水上交通安全直接关系到社会稳定和人民群众的生命财产安全。1997年10月，国家重点工程天生桥一级水电站关闸蓄水，将南盘江拦腰截断，“亚洲第一高坝”横空出世，形成了高原明珠万峰湖，湖面面积176平方公里，总库容102.6亿立方，是全国第五大淡水湖。其中鲁布革乡的水域面积为10.8平方公里，涉及村委会6个

7、、18个自然村、1043户、4810人，分布于万峰湖库区沿岸。由于特殊的地理位臵，加之陆路交通不便，农民群众因生产、生活、出行之需，打制了大批农用船只，据统计，据统计，鲁布革乡现有持证船员225人，登记在册农自用船舶167艘，渔船41艘。网箱养鱼105户。抬网、拦河网约有20余张。水运队伍和船舶航运的快速发展，给水上旅游、生活生产物资运输以及库区渔业的发展带来了勃勃生机，已形成沿库区人民休养生息、物资交流、发展经济的良好交通环境。库区居民生产、生活和出行离不开水，更离不开水上交通，水上运输已成为居民的重要交通方式。鲁布革乡已成为全县甚至全市、全省的水运大乡。但因此存在的安全隐患已不容忽视，水上

8、安全已成为鲁布革乡与森林防火并列的两大高压线之一。几年来，我们切实采取有效措施，切实加强水上交通安 1全监管，实现了无重特大沉船事故的发生，维护了社会稳定，确保了广大人民群众的生命财产安全。 1.注重对船员的安全教育培训。安全生产，重在预防，贵在提高船主和广大群众自我维护安全的意识，营造人人关注安全、人人抓安全，安全靠大家，我为他人保平安的安全生产氛围。鲁布革乡历来都非常重视安全生产的宣传教育，船舶管理所根据各年年度计划，结合工作实际，采取每年至少召集船主培训安全知识1次，利用各种大小会议的机会以会代训，在码头、港点刷写永久性标语，安全宣传月和旅游黄金周期间张贴临时标语，向船主发放安全知识资料

9、，到现场开展安全生产面对面宣讲等形式，向广大人民群众尤其是船主宣传宣传，讲安全。“十一五”期间，累计集中船主进行安全知识教育培训6期，进村培训30余场（次），刷写固定标语9条，张贴临时标语100余条，制作并设臵固定水上安全警示牌10块，发放鲁布革乡水上安全宣传材料5000余份（次），通过各种行之有效的方法和手段，努力提高广大人民群众尤其是船主的安全生产意识。 2.实行目标管理，明确船主安全责任。船主是水上交通安全的主要责任人。为强化船主的安全责任意识，促使船主自觉维护安全，主动预防和杜绝安全事故的发生，每年年初，船舶管理所采取进村入户、电话联系等多种方式，与船主签订船主船舶安全目标管理责任书或

10、安全承包书。“十一五”期间，累计与船主签订安全责任书773份。其中2021年，共签订鲁布革乡机动船舶安全目标管理责任书167份，签订保证书167份，与非机动船主签订鲁布革乡非机动船舶安全目标管理责任书共278份，签订率达100%。 3.突出日常安全监管，维护安全正常秩序。安全生产无小事。乡船舶管理所根据制定的鲁布革乡水上安全管理七项制度，每周 四、周 六、周日定期到乃格、八大河两个码头开展水上安全检查，并不定期在万峰湖水面上开展巡查，检查行船安全，坚决制止无证无照驾船、酒后驾船、病船航行、超载超速等违章行为，发现不符合、达不到安全管理要求的船舶，及时采取发出水上安全隐患整改通知书、停航通知书等

11、措施责令限期整 2改，直到整改达标方能航行。累计组织对八大河、乃格等码头进行检查158次，每次检查做到有记录、有船主签字认可，对农用船载客、救生设备、消防设备、证照不齐等违法行为，现场向船主发出停航通知书1769份，发出安全隐患整改通知书228份，水上交通安全监督检查记录248份，并督促整改落实。加强航道安全管理。针对枯水季节船只航行存在较大安全隐患的实际实行禁航。共张贴封航通告24份。认真开展航道清理工作，对影响航道安全畅通的树桩、抬网、拦河网、钢绳以及网箱用电存在安全隐患的，及时与业主取得联系，发出限期清理整治通知书100余份，要求及时或在限期内予以整治。对严重影响航道安全或在期限内未予整

12、治的，当即予以强行剪除，累计清理水域面积约8平方公里。针对舌坡村委会水域网箱养鱼用电极其混乱，存在较大的安全隐患的问题，向网箱养鱼户主发出用电隐患整改通知书20余份，要求网箱用电户必须在限期内统 一、规范、安全地拉线到河边，并协调由电管站负责督促整改落实以确保航道安全畅通。加强码头、渡口的安全管理。针对八大河街天，停靠在八大河农贸市场两个码头的船只十分拥挤，缺少或没有固定的拴船设施，存在较大安全隐患的问题，协调新修了2条1.5米宽的简易人行便道，并在上下两个码头订一定数量的木桩，缓解了街天船舶停靠难和人员过往的问题。依法取缔了2处4个非法、无证无照造船点，保障了船舶航行事业的健康发展。 4.加

13、强对学生放星期的乘船安全管理。全乡共有4所学校即民中、中心完小、八大河完小、当别完小，学生放星期需要坐船。其中民族中学和中心完小共540多名学生要在乃格码头坐船回家。由于没有客船，每到学生放星期，船舶管理所都要到码头对船只进行安全检查，选择船只适航，船员适任，安全意识高的船只运送，向船主宣传内河交通安全管理条例，强调安全注意事项，即：一是必须要把学生安全地送达目的地，杜绝安全事故的发生；二是必须在船只完全停靠稳后才能允许学生上下船；三是不要让学生坐在船头、船尾；四是航行途中不要让学生在船上嬉戏、打闹、来回走动。两所学校派出护送教师，配合维护学生坐船的正常秩序。对每张坐船的学生予以详细登记。船主

14、在学生乘船登记表上签字并按手印后方可开船。 35.配合罗平县地方海事处做好船员培训、船舶“落户”和船舶年度检验工作。“十一五”期间，累计培训船员105人，经培训考试合格取得适任证书105人，组织船舶年度检验1次，累计检验船舶100艘。 加强应急处臵，积极应对、正确处臵突发性水上交通事故2起。一是2021年多依河滚水坝“829”沉船事故，按照鲁布革乡水上交通突发事故应急预案，积极配合乡党委政府、县交通局、海事处做好事故的应急善后处臵工作，及时设臵了安全警示牌，50米内禁止船只通航，同时积极配合有关部门做好亲属及群众的思想工作，确保了善后工作能够正常开展。二是2021年2月29日23时30分左右，

15、鲁布革乡当别村李开庭开船与广西火把李万十在广西夜德水域发生碰船事故，造成一死一伤，事故发生后，按照鲁布革乡水上交通突发事故应急预案，积极配合广西马蚌乡党委政府、县地方海事处做好事故的应急善后处臵工作，同时积极配合有关部门做好亲属及群众的思想工作，确保了善后工作能够正常开展。 做好二代船员适任证书的发放工作，配合做好客船建设、标准化船型改造等相关工作。 二、几点体会 1.必须坚持在乡党委政府的领导和县交通局、地方海事处的业务指导下，以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，紧紧围绕年初交通管理所与乡政府签订的责任书和各项工作安排，苦干、实干、巧干，确保水上安全工作得以切实开展。 2.必须提高认识

16、，把加强学习作为切实开展好水上交通工作的前提和基础。我们始终保持高度的责任感和强烈的事业心，时刻绷紧安全这根弦，深刻吸取了国内外、省内外发生的一系列重特大安全事故的教训，认真学习贯彻党的十六大、各届全会精神及党的各项方针政策以及国家的相关法律法规决定决议，内强素质、外树形象，加强了对安全生产法、内河交通安全管理条例以及省、市、县有关水运安全的会议和文件精神的传达学习，做到学用结合，以学促用，查缺补漏，整改提高。 43.必须把制度建设作为加强管理的根本措施。“十一五”期间，我们在认真贯彻执行乡党委、政府各项规章制度的基础上，认真研究制定了鲁布革乡水上交通突发公共事件应急处臵预案、鲁布革乡水上交通

17、安全长效机制、鲁布革乡交通（船舶）管理所岗位职责、鲁布革乡水上交通安全管理七项制度等制度和办法，确保了水上安全工作得以正常有序开展。 4.必须层层签订和落实责任制，才能确保目标具体、责任到位、措施到位、落实有力。 5.只有加强宣传教育，努力提高广大人民群众特别是船主的水上安全意识，促使广大人民群众由“要我安全”向“我要安全”、“我能安全”、“我会安全”转变，形成“人人讲安全、时时抓安全，关爱生命、安全第一”的良好氛围，使之自觉维护安全，主动拒绝事故。 6.必须做到日常监管有力，才能确保水上交通良性发展。 三、存在的问题和不足 1.农用船载客无法杜绝。由于客船牌试运营期，取缔农用船载客，老百姓的

18、出行无法解决，并可能会引进社会热点问题，且工作难度大。 2.水域面广，水位不固定，现有船舶建造不规范，船舶质量标准不高，稳性差，改造投入大。群众乱设抬网、拦河网，网箱养鱼用电混乱，不规范，不安全，拦河网、抬网影响航道安全，在清理工作中由于涉及到横跨两省地域，清理工作难度大。 八大河码头拥挤，船只无法靠岸，且码头无防护栏。2021年八大河客运码头完工投入使用。随着八大河市场的繁荣，吸引了四邻八乡的群众到八大河赶集，每个街天有200余只船只需停靠在八大河客运码头，由于客运码头狭窄拥挤，船只无法靠岸，形成船连船、人在船上走的状况，导致船只晃动、稳定性差，极易发生安全事故。 鲁布革乡不仅要承担着来自管

19、辖范围内水上安全隐患的压力，同时还受到贵州、广西籍船舶在辖区内航运带来的安全隐患的压力。 鲁布革船舶管理所实行两块牌子一套人，既管路又管水，没有办公 5用房和交通工具，人员不足，编制4人，兼职2人，既管公路，又管水运，经费投入不足。制约工作的有效开展。 四、下步工作打算 1.进一步加强安全宣传和教育培训。以板报、标语、安全知识宣传材料、面对面的宣传教育等形式对水上安全进行宣传，要抓住宣传的重点和薄弱环节，通过宣传提高船主和广大人民群众的安全意识和法律意识，保障自身的权益不受伤害。以集中培训、进村入户等形式开展船员安全知识培训，以提高船员的安全意识，确保安全知识知晓率达90%以上。 2.进一步加

20、强万峰湖水上交通安全监管，大力宣传中华人民共和国内河交通安全管理条例以及相关法律、法规的宣传，加大力度对水上安全进行检查、查处各类违章行为，规范航运秩序。 3.继续加大航道清理规范工作，对影响航道的抬网、拦河网等依照法律法规规定坚决给予剪除，排除安全隐患。 4.进一步加强与贵州、广西海事部门的联系，搞好三省区联合执法，形成长效机制，联合治理各种违法、违章行为，规范航运秩序。 5.按照政策要求，继续做好现已落户船舶的改造和“三无船只”的清理和落户工作。 6.配合万峰湖旅游航运公司做好下一步的客船正式运营及管理工作，配合五联公司做好下一步的客运站启动运营工作。 7.进一步加强部门自身建设，提高整体

21、水平。 鲁布革乡船舶管理所 二一年十一月十一日 第三篇：水上交通工作思路、目标、重点及措施一、工作思路 坚持以十六大精神统领全局，以水上交通安全管理工作为中心，以创新服务、规范管理为着力点，以“四客一危”、“两线”作为重点，围绕中心，狠抓重点，正确处理好监督与服务的关系。密切联系辖区实际，及时调整工作思路和措施，按“四新”的要求创造性开展工作。 二、工作目标 1、确保辖区不发生重、特大水上交通事故，不发生任何责任事故，无过错事件发生。 2、巩固“水上运输安全管理年”活动的成果，真正实现“长效”管理。 3、依法行政，文明执法，确保行政执法不错位、越位或违法，行政处罚合规率100，行政诉讼败诉率为

22、零。 4、完成上级下达的psc检查任务，开航前检查率达100，本港籍船舶安检率达100（占应检船舶），在合理的时间及条件下已检船舶在他港滞留率为零。 5、危险化学品船、客滚船现场签证率达100。 6、上半年全面完成危险品码头作业许可证的审批发证工作。 7、完成港口溢油应急计划编制，加强溢油演习和培训，全面提高本辖区溢油应急的能力。 8、确保nsm规则在所有相关的公司实施，落实安全管理责任，确保sms在公司得到有效的执行，不发生因失职而导致ismc和nsmc得不到执行或审核不通过的情况。 9、加强对海事处的指导，以内河条例作为契机，强化乡镇船舶的管理，全面落实县乡政府的乡镇船舶的安全管理责任。

23、10、现场监督检查天数不少于280天，检查船舶数不低于抵港船舶总数的80，通航巡查完成月度、季度和年度计划，确保重点水域、航线的畅通。 11、结合不同时期的重点工作做好宣传报道工作，完成全年出版简讯12期、报纸报道12次、电视报道6次的任务。 12、除定线船舶外，防污检查船舶艘次占抵港船舶艘次数不低于70，船舶装载危险货物核准合规率不低于95，监装、卸率达100（占应监装、卸船舶）。 13、以“春运”、“安全月”等季节性安全工作作为突破口，全面优质、高效完成职责内所有工作。 三、工作重点 1、“四客一危”船舶及“两线”水域的安全管理工作。 2、“春运”、“安全月”专项整治等季节性安全管理工作。

24、 3、psc检查及小型船舶的安全检查。 4、港口溢油计划的编制及危险品码头作业许可证的审批。 5、落实乡镇船舶乡镇政府安全管理责任，确保乡镇船舶、旅游船舶适航。 四、工作难点及可能遇到的困难和新情况 1、银滩游艇证照不全违法航行，需采取强有力的措施，促使其完善证照或禁止其营运。 2、侨港国际客运码头渔船占有商用港池及航道，杜绝网门网桩的布放，需切实加强力度整治。 3、乡镇船舶安全管理。 4、港口溢油应急计划涉及面广，在组织机构的筹建、资金投入等可能遇到较大困难。 5、年内可能出台港口法、行政许可法等新法律以及其他法规，公约出台，需及时跟踪研究，调整工作思路，采取措施有力贯彻相关法规，公约。 6

25、、随着内部机构调整，将出现业务分工、业务交接、人员调整等问题，需采取措施平稳过渡。 五、工作措施 1、强化内部管理，加强业务学习与研讨，增强凝聚力、战斗力和执法能力、水平，全面推行政务公开，提倡服务型的积极行政行为，确保各项工作优质、高效地开展。 2、跟踪国内外法规、公约和同行的先进管理理念，深入调查研究，及时掌握辖区内的新情况、新问题，并对“安全管理年”活动的有益经验及成功的做法进行认真总结，从而形成相关的管理制定，作为日常检查和执法依据，使专项检查日常化，执法程序化和规范化，真正实现“长效”管理。 3、责任落实具体化，强化现场管理责任。加强现场检查和巡航力度，及时发现和处理隐患及违章行为。

26、 4、“重典治顽症”，针对工作的重难点，采取有力的行政强制措施甚至采取司法手段加以解决、改变过去执法力度不强的做法。 5、加大宣传力度，提高管理者和被管理者乃至全社会的安全意识，促使行政相对人主动遵守法律，支持、配合海事机构共同做好水上交通安全工作。 第四篇：水上交通安全工作小结雄武中学20212021学年度第一学期水上交通安全 工作小结 我校的水上交通安全工作在学校领导的正确领导下，在全体教师支持下，按照上级相关文件要求，从“讲政治、保稳定、求发展”的高度出发，通过全全体教师的团结协作，艰苦拼搏，使我校的水上交通安全工作取得了新的成绩，现将我乡水上交通安全工作总结如下： 一、加强领导，提高认

27、识 学校把抓好水上交通安全工作作为学校的重点工作来抓，列入学校重要议事日程，召开了专题会议，坚持“保稳定、顾大局、促发展”的指导思想，牢固树立“以人为本、安全第一”的科学发展观。为确实保证水上交通安全，成立了“水上交通安全”领导组，同时把水上安全抓实，形成个人层层负责、层层落实，人人重视水上安全的良好格局。 二、狠抓落实，完善措施 在今年11月份我校对全体师生进行了水上交通安全培训，并给学生下发了水上交通安全宣传资料，学校根据实际情况，安排各班主任召开了以水上交通安全为主题的主题班会。 三、加强宣传教育力度，提高全体师生的知晓率 为及时宣传相关水上交通安全法律、法规，领导组采取分级宣传的形式进

28、行宣传教育。首先全体教师会议，把宣传的重点、内容传达给全体教师，其次由学校政教处主任进行全体师生的水上交通安全的讲座，然后由各班主任对本班的学生进行水上交通安全的教育。 四、存在问题 由于我校的情况特殊，无法组织学生进行实践活动，而且能召开的其他活 1动也较为有限。 五、下步工作打算： （一）继续做好水上交通安全工作的宣传教育，不留死角，提高全体师生对安全生产重要性的认识。 （二）加大节假日期间的安全防范和检查，保证全体师生的生命安全。 2雄武中学2021年12月1日 第五篇：水上交通安全工作汇报水上交通安全工作汇报 六枝特区地方海事处吕选才 （二一一年八月） 各位领导： 我谨代表海事处向来六

29、枝指导检查工作的各位领导表示热烈欢迎和衷心感谢。现将元月份以来的水上交通安全工作情况向大家作汇报，若有不足，请批评指正。 半年多来，我处以“争先创优、三个建设年和四帮四促”活动为契机，紧紧围绕“安全第 一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻执行有关水上安全法律法规，贯彻落实省、市海事局和特区党委政府及交通运输局有关水上交通安全的文件及工作会议精神，充分发挥海事职能作用，履行水上安全监管职责，落实水上安全责任，打击取缔“三无船舶”及非法造船厂（点），加强现场巡航监督检查，认真做好业务管理工作。整体工作以“水上交通安全”为中心，突出“重点水域、重点时段”的监管，开展“春运”、“春节”“清明”、“

30、五一”、“六月安全月”、“汛期”、“学生开学放假”等时段的水上安全检查。举全处海事之力，真抓实干，保持了上半年我区水上交通安全形势持续稳。 一、基本情况 六枝辖区水域有库区3个，景区2个，主航道2条，全 长135.9公里，四级航道92.05公里，支流航道43.85公里，水域面积102.3平方公里，容积62.3亿立方米，涉水乡镇8个，村28个，人口数293674人。 全区现有码头2个，渡口47个，其中已建24道，今年在建4道，拟建19道。六枝水域共有各类船舶159艘，其中客船7艘，货船13艘，渡口船11艘，乡镇自用船108艘，趸船6艘，快艇9艘，执法船5艘，船员159名。 二、主要工作 （一）、

31、加强政治理论和业务学习，全面提升海事队伍的整体素质 海事处以“五项”活动为契机，切实加强理论修养和队伍建设。每周的星期一，海事人员必须集中进行政治理论和业务学习，不断提高自身政治业务素质。朝着“文明、专业、规范、高效”的目标迈进，全面提升海事监管能力，服务能力。创建素质、作风、工作过硬的海事队伍，塑造海事新形象。 在“四帮四促”活动中，从领导到一般工作人员，一共帮助8艘船舶办理完善证件，协调指导8个涉水乡镇加强自用船舶管理，为其提供管理模式和参考资料。 （二）、加大水上交通安全宣传教育培训，明确职责，提高船主船员、乘客及学生的安全意识和法制观念 为了明确涉水乡（镇）、村、船主船员各自的责任，提

32、 高责任意识、法律意识、安全防范意识和船舶操作技能，在全区开展了3次水上交通安全培训，贯彻了中华人民共和国内河交通管理条例、贵州省水路交通管理条例、贵州省大中型水库库区水域安全生产管理办法、贵州省乡镇自用船舶安全管理办法、六盘水市库区水域安全生产管理办法、六枝特区水上交通运输管理办法等法律法规。参加培训人员有8个涉水乡（镇）分管水上交通安全领导、水上安全管理员、村主任、船主船员等，共培训260人次。另外到毛口乡中小学、中寨乡西拉小学、新华乡龙井、成功、三小等学校讲水上交通安全知识课，听课学生2021多人，发放水上安全作业本2400本，儿童救生衣141件。让学生既得实惠，又学到水上安全知识。到码

33、头、渡口悬挂张贴标语60余幅，向群众发放安全宣传画、资料760余份。 （三）、全面落实水上交通安全责任，强化安全机制 年初，协调督促乡镇与村，村与船主船员，层层签订签订了水上安全责任书，签订率达100%。明确了政府、监管部门、船主船员各自的职责。 （四）、加强现场巡航检查工作，确保水上安全 半年多来，共出动执法检查车13次，行程1450多公里，巡航检查77次，巡航里程2239公里。出动海事人员172人次，其他人员84人次，检查船舶147艘次，查处违章船舶19艘，处罚金额450元，检查码头、渡口97道次，督察6 次，查出隐患7起，整改闭合7起，参加救助1起。 （五）、开展船舶（员）证件专项整治行

34、动工作，改造低质量船舶，确保船舶适航、船员适任 请示协调省、市海事局帮助我区船舶（员）办理各种证件，需要检丈丈量船舶64艘，其中，10米以上34艘，10米以下30艘，已检丈完成14艘（合格12艘，转为自用船2艘），需货改客5艘。颁发水上运输许可证7本。 （六）、开展“六月安全月”活动，宣传水上安全知识按照安全管理部门的统一安排，开展了“六月安全月”活动，到街心花园、码头、渡口搞宣传。活动以来，共出动执法检查车4次，行程240多公里，巡航检查10次，巡航里程352公里。出动海事人员26人次，其他人员12人次，检查船舶19艘次，查处违章船舶3艘，检查码头、渡口11道次，参加失足落水人员搜救1起。制作了水上安全宣传展板1块，横幅10幅，到码头、渡口张贴大小标语60份，参加人员有8个涉水乡镇分管安全领导、水上安全管理员及海事干职共31人次，发放水上交通安全知识宣传资料：旅客乘船安全常识，救生