土方回填方案

1、目录1编制依据12工程概况13施工方案13.1施工准备13.2操作工艺23.3质量标准33.4冬雨期施工措施43.5主要工程质量通病防治措施44施工要求44应急预案 55.1应急救援责任制及组织机构55.2应急救援小组的主要职责75.3应急救援小组成员职责与分工75.4安全事故应急救援流程85.5抢险物资、设备85.6主要应急措施95安全文明施工保证措施11附图：奥体中心站主体结构纵刨面图1 / 13中铁十四局集团兰州市轨道交通1号线TJI-2项目经理部奥体中心站回填方案1编制依据兰州轨道交通1号线一期TJ1标土建工程设计文件；兰州市轨道交通1号线一期土建工程奥体中心站主体结构设计图地下铁道工

2、程施工及验收规范 GB50299-1999（2003年版）；建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002国家、甘肃省、兰州市有关安全、文明施工、环境保护规范、规程及相关文件。2工程概况奥体中心站位于规划T088#路与规划S095#各交口处，车站沿规划T088#路方向铺设。 规划T088#路为东西方向，红线宽50m目前未实现规划；规划S095#路为南北方向，红线 宽24m目前未实现规划。奥体中心站起点里程为 YDK9+691.600终点里程为YDK9+908.55Q有效站台中心里 程为YDK9+772.00Q奥体中心站场地规划高程为1532.110m,但目前尚未实现规划，现状地面平

3、均高程1529.600m左右。为满足规划的要求本站采用地下三层双柱三跨的结构形式。 地下一层为商业层，地下二层为站厅层，地下三层为站台层。车站主体长度216.95m，标准段宽21.80m （加宽段22.40m），总高19.49米，结构底板埋深22.65m （盾构加深段底板 埋深 24.3m）。陈官营站奥体中心站区间采用盾构法施工，世纪大道站奥体中心站区间也采用盾 构法施工；根据总体筹划，车站小里程端按照盾构始发考虑，大里程端按照盾构接收考虑。奥体中心站场地未实现规划，无控制性地下管线。奥体中心站主体采用明挖顺作法施工，基坑围护结构采用钻孔灌注桩，基坑内设钢管 支撑，车站主体为现浇钢筋混凝土箱形

4、框架结构，结构外设置全外包防水层。3施工万案3.1施工准备技术要求：a填土材料可用粘性土或砂土，填土中不得含有草、垃圾等有机物质。在防水层以上 500mm内回填土应采用透水性差的粘性土 ，不得采用砂土、杂填土等透水性好或土质差的 土。填土要分层均匀夯实，避免结构不均匀受力，碾压时每层厚2530cm=b回填土使用前应分别取样测定其最大干容重和最佳含水量并做压实试验，确定填料 含水量控制范围、铺土厚度和压实遍数等参数。1 / 13中铁十四局集团兰州市轨道交通 1号线TJI-2项目经理部c基坑必须在车站顶板和侧墙结构达到设计强度后回填，回填前应将坑内积水、杂物 清理干净，符合回填的虚土应压实，并经隐

5、检合格后方可回填，基坑回填应分层、水平压 实；回填时机械或机具不得碰撞顶板结构及防水保护层。结构两侧及顶部500mn范围内周围应采用人工使用小型机具夯填。d基坑回填碾压密实度应满足地面工程设计要求，如设计无要求，应符合表2规定e向施工人员进行技术、质量、安全交底工作。表2基坑回填碾压密实度值（%路面底以下标高（cm06060150150以上最低压实度（%96/9895/9690/93施工机具、设备：小型液压挖掘机、振动式压路机、自卸汽车、吊车、蛙式（或柴油）打夯机、手推车、 铁锹等。施工现场要求：a外墙基坑内的杂物、垃圾等已全部清理干净。b填土前，对填方基底和已完工程进行检查和中间验收， 合格

6、后作好隐蔽和验收手续。c施工前，应做好分层标高标记。d确定好土方机械车辆的行走路线，应事先经过检查，必要时要进行加固、加宽等准 备工作。e施工前，应对顶板及侧墙的防水进行检查。3.2操作工艺工艺流程：边坡及冠梁表面清理（隐检合格） 一一检验土质（合格）一一分层铺土、铺平一一分层 夯压密实一一检验密实度一一找平验收。填土前将基坑底的垃圾杂物等清理干净， 将回落的松散土、砂浆、石子等清除干净。填土前应检验填料含水量是否在控制范围内。含水量试验方法为烘干法。如含水量 偏高，可采用松翻、晾晒、均匀掺入干土（或吸水性填料）等措施；含水量偏低，可采用 预先洒水湿润、增加压实遍数或使用大功能压实机械等措施。

7、回填土时采用挖机和人工相结合回土。能用机械回填的用机械回填并压实，机械无2 / 13中铁十四局集团兰州市轨道交通1号线TJI-2项目经理部法回填的地方采用人工回填打夯机夯实。应分层铺摊，每层铺土厚度200300mm回填土每层至少夯打三遍。夯与夯之间重叠不得小于1/3夯底宽度，夯夯相连，纵横交叉。严禁用水浇使土下沉的所谓水夯法”回填土每层填实后，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层土的铺土。 填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡高出允许偏差的地方，及时依线铲平；凡低于 标准高程的地方应补土夯实。结构两侧回填时须对称回填，回填时两侧土体高差不超过0.5m,顶板上土方回填后 应分层水平压实

8、。基坑分段接茬处，已填土坡应挖台阶，其宽度不得小于 1m高度不得大 于 0.5m。3.3质量标准要求符合建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002的规定。填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等，检验标准符合表3的规定。表3填土工程质量检验标准（mm项序检查项目允许偏差或允许值检验方法桩基基坑基槽场地平整管沟地（路）面基础层人工机械主控项目1标咼50305050-50水准仪分层压实2系数设计要求按规定方法般项目1回填土料设计要求取样检 查或直观鉴 别分层厚度2及含水量设计要求水准仪及抽样检查3表面平整223220用靠尺3 / 13中铁十四局集团兰州市轨道交通1号线TJI-

9、2项目经理部度0000或水准仪3.4冬雨期施工措施雨期施工的填方工程，应连续进行尽快完成；工作面不宜过大，应分层分段逐片进行。 重要或特殊的土方回填，应尽量在雨期前完成。雨期施工时，做好防雨措施，防止地面水 流入基坑和地坪内，以免边坡塌方或基土遭到破坏。冬期填方前，应清除基底上的冰雪和保温材料。建筑物、地下管线、道路工程设计高 程1m范围内不得回填冻土填筑；填方上层应用未冻、不冻胀或透水性好的土料填筑，其 厚度应符合设计要求。冬期回填土方，每层铺筑厚度应比常温施工时减少20%-25%其中冻土块体积不得超过填方总体积的15%其粒径不得大于150mm铺冻土块要均匀分布，逐层压（夯）实。回填土方的工

10、作应连续进行，防止基土或已填土方受冻，并且要及时采 取防冻措施。3.5主要工程质量通病防治措施填方边坡塌陷或滑塌产生原因：a边坡坡度偏陡。b边坡基底的草皮、淤泥、松土未清理干净；与原陡坡接合未挖成阶梯形搭接，或填 方土料采用淤泥质土等不合要求的土料。c边坡填土未按要求分层回填压（夯）实。防治措施：按填土压实标准进行分层、回填碾压或夯实。填土出现橡皮土产生原因：采用含水量较大的黏土做土料回填，当对其进行夯击或碾压，表面易形成 一层硬壳，使土内水分不易渗透和散发，因此使土形成软塑状态的橡皮土。防治措施：a夯实填土时，适当控制填土的含水量，避免在含水量过大的原状土上进行回填。b施工后严禁轮式车辆碾压

11、。c可用干石灰粉等吸水材料均匀掺入土中降低含水量，或将橡皮土翻松、晾干、风干 至最优含水量范围，再夯实。回填土密实度达不到要求产生原因：a填方土料不符合要求，土颗粒过大，含石块等硬质填料；采用了碎块草皮、有机质4 / 13中铁十四局集团兰州市轨道交通1号线TJI-2项目经理部 3含量大于8%勺土、淤泥质土或杂填土作填料。b 土的含水量过大或过小，因而达不到最优含水量下的密实度要求。c填土厚度过大或压实遍数不够；或碾压机械行驶速度过快。d碾压或夯实机具能量不够，影响深度较小，使密实度达不到要求。防治措施：a选择符合要求的土料回填，土料过筛；按所选用的压实机械性能，通过试验确定含 水量，控制每层铺

12、土厚度、压实遍数、机械行驶速度；严格进行水平分层回填、压（夯） 实；加强现场检验，使其达到要求的密实度。b如土料不合要求，可采取换土或掺入石灰、碎石等措施压实加固；土料含水量过大， 可采取翻松、晾晒、风干或掺入干土重新压、夯实；含水量过小时，在回填压实前适当洒 水增湿；如碾压机具能量过小，可采取增加压实遍数或使用大功率压实机械碾压等措施。4施工要求根据现场施工情况，基坑回填施工，施工顺序应按照奥体中心站基坑大里程往小 里程段进行。回填材料可采用粘土或砂土，填土中不得含有草、垃圾等有机质；结构外侧 及顶板上首先回填不小于 500mm的粘性土（不透水）；填土应分层压实，碾压时每层厚度 在250mm

13、300mm间；路面下填土分层试验密实度为 0.95 ；顶板回填土应随做防水随回填， 切勿长期曝嗮造成温差裂缝。基坑回填至奥体中心站规划标高。见附图5应急预案施工事故应急救援工作都应当坚持预防为主、常备不懈、救人第一 ”的方针，统一指挥、分级负责、冷静有序、团结协作，遵循快速有效处置、防止事故扩大的原则，启动 安全事故应急预案。5.1应急救援责任制及组织机构事故应急救援工作实行施工第一责任人负责制和分级分部门负责制，由安全事故应急 救援小组统一指挥抢险救灾工作。当重大安全事故发生后，各有关职能部门要在安全事故 应急救援小组的统一领导下，按要求，履行各自的职责，做到分工协作、密切配合，快速、 高效

14、、有序地开展应急救援工作。安全事故应急救援小组成员如下：组长：吴遁（项目经理）副组长：赵振东（项目书记）、庄绪良（项目总工）、孙双印（副经理）、杨培磊（副经理）、5 / 13中铁十四局集团兰州市轨道交通 1号线TJI-2项目经理部李涛（安全长）；成 员：王乐、李多伦、闫宁浩、袁英香、陈浩、李永朝、刘海峰应急救援小组成员及外部求救联系方式见表 4。表4应急救援小组联系方式职位部门姓名职务联系电话组长项目经理吴遁项目经理副组长项目书记赵振东项目书记项目总工庄绪良项目总工分管经理孙双印现场副经理分管经理杨培磊现场副经理分管经理王国强现场副经理安全长李涛安全负责人成员财务部陈浩财务部长工程技术部王乐项

15、目副总工兼工程部长质量检查部李多伦质检工程师工程技术部刘海峰技术主管测量班李永朝测量队长物资保障部袁英香物资部部长计划部闫宁浩计划部长外 部救 援电 话急救120溧水区人民医院公安局110溧水区公安局6 / 13中铁十四局集团兰州市轨道交通1号线TJI-2项目经理部火警119溧水区消防大队5.2应急救援小组的主要职责发布启动和解除重大安全事故应急救援预案的命令；按照程序的规定，组织、协调、指挥重大安全事故应急救援预案的实施，尽全力减 少人员伤亡和财产损失；根据事故发生状态，统一部署应急预案的实施工作，指挥各部门有条不紊的进行抢 险救灾工作；在救灾过程中随时掌握现场情况，并对现场出现的问题采取适

16、当的处理措施；在负责区域内为事故现场紧急调用各类物资、设备、人员、防火用具并提供场地， 抢险救灾结束后要负责督促事故单位及时归还或给予补偿；事故发生后，应急救援小组要及时向上级有关部门汇报。对于超出自身处理能力的 事故，要及时请示；对于在重大安全事故应急救援、抢险救灾工作中成绩卓著的部门和个人，安全事故 应急小组应给予其适当的表彰和奖励。对不履行救援职责的，延误隐瞒安全事故的，依照 有关规定给予处罚。构成安全事故责任罪的，移交司法机关追究刑事责任。5.3应急救援小组成员职责与分工组 长：吴遁全面负责抢险指挥工作，发生险情时负责迅速组织抢险救援以及与外界 联系救援。副组长：庄绪良全面负责抢险技术

17、保障，并与设计、监理、业主及相关单位联系拿出 可靠的抢险或补救措施。副组长：孙双印、王国强、杨培磊具体负责组织指挥现场抢险救援。副组长：李涛具体负责对内外通讯联络以及根据现场情况向外界求援。成 员：王乐：技术支持，发生险情时应迅速拿出抢救方案。李多伦：负责抢险技术实施和监控。袁英香：负责抢险物资日常管理，发生险情时负责抢险物资发放和供应。 陈浩：负责应急资金支持和后勤保障。刘海峰：具体负责抢险组织及实施。李永朝：具体负责抢险时的监控量测工作。闫宁浩：具体负责通讯联络和信息收集，发布。7 / 13中铁十四局集团兰州市轨道交通1号线TJI-2项目经理部5.4安全事故应急救援流程事故发生初期，事故现

18、场人员应积极采取应急自救措施，同时启动施工现场应急救 援预案，实施现场抢险，防止事故的扩大。物资部、机电部等部门应尽快恢复被损坏的道 路、水电、通信等有关设施，确保应急救援工作顺利开展；安全事故应急救援预案启动后，应急救援小组立即投入运作，组长及各成员应迅速 到位履行职责，及时组织实施相应事故应急救援预案，并随时将事故抢险情况报告上级；事故发生后，在第一时间抢救受伤人员，这是抢险救援的重中之重。保卫部门应加 强事故现场安全保卫、治安管理和交通疏导工作，预防和制止各种破坏活动，维护社会治 安，对肇事者等有关人员应采取监控措施，防止逃逸；当有重伤人员出现时救援小组应及时提供救护所需药品，利用现有医

19、疗设施抢救伤 员。同时拨打急救电话120呼叫医疗援助。其他相关部门应做好抢救配合工作；事故报告：重大安全事故发生后，事故单位或当事人必须用将所发生的重大安全事 故情况报告事故相关监管部门： 发生事故的单位、时间、地点、位置； 事故类型（火灾、倒塌、触电、爆炸、泄漏、机械伤害等）； 伤亡情况及事故直接经济损失的初步评估； 事故涉及的危险材料性质、数量； 事故发展趋势，可能影响的范围，现场人员和附近人口分布； 事故的初步原因判断； 采取的应急抢救措施； 需要有关部门和单位协助救援抢险的事宜； 事故的报告时间、报告单位、报告人及电话联络方式。事故现场保护：重特大安全事故发生后，事故发生地和有关单位必

20、须严格保护事故 现场，并迅速采取必要措施，抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通 等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善 保存现场重要痕迹、物证等。5.5抢险物资、设备为保障抢险工作有序进行，必须保证抢险设备和物资的供应。现场应配备足够的应急 物资。主要抢险设备和应急物资如下表。工程中应确保抢险设备处于正常工作状态及应急 物资真实有效。8 / 13中铁十四局集团兰州市轨道交通1号线TJI-2项目经理部1抢险物资表5应急物资表序物资名称规格单位数量备1厚木板5cmM22402方木10X10M3303架子管48t154灭火器5kg个205水龙带

21、m2006应急灯盏207铁锤把208担架副49急救箱个21警示灯个101警示带m2001安全帽个201交通标志个102、抢险设备表6抢险设备表序设备名称型号单位数量备注1发电机250KW台22千斤顶50t个23电焊机EK300台64倒链5t个35气焊套46汽车吊25t台17运输货车5t辆25.6主要应急措施5.6.1物体打击应急措施当发生物体打击事故后，抢救的重点放在颅脑损伤、胸部骨折和出血的人员上进行处发生物体打击事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害 性质，如人员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静

22、、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗9 / 13中铁十四局集团兰州市轨道交通1号线TJI-2项目经理部9出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下 坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、 严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用 绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。562高处坠落应急措施一旦发生高处坠落事故，迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带；保持呼吸畅通，立即揭开伤员衣领，清除伤员的咽内堵塞物；若发现高处坠落者呼 吸或呼吸心跳停止，则将伤员

23、仰卧在平地上或平板上立即进行人工呼吸或同时进行体外心 脏按压；第一时间组织抢救，立即向南京市急救中心求救（求救电话：急救120），并详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。在接到高处坠落事故报告后，立即通知项目部医务室赶赴现场，并且组织义务抢险 队在采取措施防止事态进一步扩大。迅速组织领导小组各成员到达现场，判明高处坠落事 故情况并及时报告项目管理处办公室，同时向建设管理公司相关部门报告。组织现场非抢险人员立即撤离到安全地区、维持好秩序，稳定现场人员情绪，如有 受伤人员，派人立即送往医院进行治疗。组织人员保护好事故现场，凡与事故有关的物体、痕迹、状态，不得破坏。 563

24、机械伤害事故应急措施发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥。发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话 120”, 向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应 急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员由水、电工协助送外抢救工作， 值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财 产损失。564触电事故应急措施现场第一名发现人员应当机立断地脱离电源，尽可能的立即切断电源（关闭电路），用现场得到的绝缘材料等器材使触电人员脱防带电体；将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救；若发现触电者呼吸心跳均停止，贝U将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人员呼极10 / 13中铁十四局集团兰州市轨道交通1号线TJI-2项目经理部或同时进行体外心脏按压565模板及支架变形失稳应急措施可能发生模板坍塌的部位有侧墙、中板或顶板处。发现险情的人员立即向领导报告。指挥员召集抢险小组进入应急状态，并上报。事故现场应急处理a. 警戒隔离：抢险队员在事故现场周围用警戒桩、警戒线带等物资在现场设置警戒隔 离区，非抢险队员不得