公交先进集体事迹材料和公交公司安全生产工作总结汇编.doc

1、公交先进集体事迹材料和公交公司安全生产工作总结汇编公交先进集体事迹材料公交系统先进工作者事迹材料翻开同志厚厚的个人档案，市三八红旗手标兵、省新长征突击手、省劳动模范、全国城市公共交通系统优质服务竞赛标兵、全国职业道德先进个人等荣誉称号映入眼帘，一位从公交运行一线乘务员岗位上逐步成长起来的优秀工会干部，二十三年来心系公交，立足本职、爱岗敬业，工作中彰显劳模本色，行事间尽展公交人风采。 1986 年， 17 岁的毕业后走上了公交乘务工作岗位，成为 3 路线 459 号车组的一名乘务员。从上岗的那一天起，她就暗暗告诫自己：要干一行爱一行，用自己的满腔热情为乘客服务。满怀着对乘务工作的热爱与憧憬和为人

2、民服务的责任与光荣，她在九尺车厢一干就是十年。她每天早出晚归，穿梭于城市的大街小巷。夏天，车内 40 多度的高温，人声嘈杂，空气浑浊闷热，她还要在狭小的车厢里串空售票、预报每一个站点、宣传线路沿途的风景名胜、疏导乘客；冬天，天气再冷也要用水擦车，有时冻得手连车票都撕不下来。艰苦的工作环境磨砺了她的意志，乘客的信赖和支持成就了她不怕困难、扎实肯干的务实作风。记得有一年夏天的周末，天气炎热，客流量比较大。当的车行驶到烟厂站时，她发现站牌下有位拄着双拐的残疾军人要上车，忙下车将他搀扶上来，就近给他安排了座位。到站后，又小心地将他扶下车。待军人站稳后，转身刚要上车，忽然听到这位解放军说：“同志，谢谢您

3、一路上对我的热情照顾，请您接受一个军人对您的敬意！”说完，庄重地向她行了一个军礼。在她的乘务生涯中，类似的事情还有很多，这只是其中一个感人的插曲。十年来，她在九尺车厢默默耕耘、无私奉献，赢得了广大乘客的信赖和支持。“人生的意义在于奉献！”这是中国的保尔张海迪对她的鼓励；一位新华社记者曾以“一片冰心在玉壶”为题专门对她进行了采访报道。出色的工作为她赢得了许多荣誉，但她谦虚谨慎，戒骄戒躁，工作更是百尺竿头，更上一层楼。1993 年，光荣的当选为第八届全国人民代表大会代表，先后任车队调度、分公司党委副书记、纪委书记等职务，8 月任市公共交通总公司工会副主席、女工委主任。市公交总公司现下设20 个基层

4、单位，有基层工会（分会） 73 个，职工一万余人。由于企业点多、面广、人员分散，工作繁琐复杂。工会作为企业、职工之间的桥梁和纽带，如何切实发挥好工会的各项职能，维护和谐的劳动关系就显得尤为重要。自走上工会领导岗位后，始终坚持对自己高标准、严要求，处处发挥模范表率作用。她努力学习并熟悉掌握工会各项业务知识，不断提高自身业务素质和领导能力。工作中发扬民主，充分调动工会一班人的积极性，圆满完成工会各项工作任务，为促进公交事业又好又快发展做出了积极贡献。工作中，她把为促进企业科学发展建功立业作为自己工作的着力点，按照上级工会和总公司领导的安排，组织开展了创建“工人先锋号”、“安康杯”、“节能减排”等群

5、众性的经济技术创新活动，为进一步提升公交服务水平，铸造公交品牌做出了积极贡献。为不断提高职工队伍整体素质，自以来，工会开展了驾驶员“一口清”“活地图”、修理工、保洁员技术比武5 次，职工参与率达80%以上。各类经济技术创新活动极大地激发了职工争先创优的积极性，目前，全公司每月有近 400 名职工报考高星级驾驶员，有 48 个集体和 47 名个人荣获市级以上荣誉称号。关爱职工，为职工排忧解难是她工作的出发点。她建立健全了总公司特困职工、单亲女职工档案 154 份；组织女职工进行健康查体和妇科病普查 7253 人次；建立健全帮困扶贫机制，通过建立完善工会干部走访制度、成立“公交总公司慈善工作站”、

6、设立困难职工救助金等形式，及时为职工排忧解难。仅就走访慰问困难职工 1698 人次，发放救助金 243671 元。作为总公司工会女职工委员会主任，她把女职工岗位建功工作作为女职工工作的重点，每年都结合企业生产开展形式多样、丰富多彩的“素质提升”、“岗位建功”活动，并通过各类小型竞赛、健美操等“三八”节庆祝活动促进女职工岗位建功活动顺利开展，推出了一大批先进女职工集体和女职工先进个人。 80 路线被省总工会授予“省建功立业标兵岗”； 4 路线被授予“省十佳建功立业标兵岗”、省富民兴鲁劳动奖状；驾驶员李杰被授予建设部劳动模范，并当选为省总工会十三大、市总工会十五大代表；全国劳模吴倩当选为第十一届全

7、国人大代表；驾驶员李慧敏被中华见义勇为基金会授予“全国见义勇为司机奖”，驾驶员孙萍被评为市建功立业先进个人等。通过评先进、树典型，广大女职工争先创优氛围浓厚，也被评为全省建设系统先进女职工工作者，当选为省总工会第五届女职工委员会委员、省建设工会第二届女职工委员会委员、市总工会第四届女职工委员会委员。同时，她还主持修订了女职工特殊权益保护专项集体合同，使女职工的特殊权益得到有效维护。她注重发挥先进文化的引领作用，注重用丰富多彩的文体活动和企业文化凝聚职工，提升企业形象。工会每年都组织职工文艺汇演等各类文体活动，特别是在总公司举办的企业六十年大庆活动中，她作为庆典筹备组的成员之一，积极开展工作，为

8、企业大庆活动的顺利举行做出了贡献。团结协作、顾全大局是她坚持的处事原则；办事果断、雷厉风行是她一贯的工作作风。多年来，她凭着一股乐观向上的积极心态和开拓进取的务实态度，带领工会全体同志取得了工作上的一个又一个突破，市公共交通总公司工会被全国总工会授予“全国模范职工之家”，并荣获全国交通系统工会工作先进集体称号，这个新一代的公交人，用实干和责任书写着精彩人生，展示了新世纪职业女性的崭新风貌。资料： data/xianjinshiji/篇二：市公交公司先进事迹材料。市公交公司先进事迹材料广州市电车公司是一个具有46 年通车历史的国有公交企业，现有职工4210 人。在创建学习型组织的实践中，公司秉持

9、“文化领先、技术创新、精耕细作、科学管理”的经营理念，将职工心目中“我要在岗位上创一流业绩”整合为“创建以诚信文化为核心的学习型组织，打造世界先进、全国一流的公交企业”的共同愿景，用学习型组织理论全方位地改造企业的管理模式和改善职工的心智模式，引导职工队伍的学习能力和创新能力的提高，增强组织的创新能力和竞争实力，促进了企业实现跨越式的发展：营运线路从20* 年的 40 条发展到现在的68 条；营运车辆从 20* 年的 860 辆增至现在的 1203 辆；总收入连续三年以两位数的速度递增。企业实现了多项技术创新和管理创新：电车系统多项技术在国内领先；在攻克lpg 公交车六大技术难关，率先成为国内

10、第一家环保公交企业，并始终将平均气耗控制在优于同行的先进水平；自主设计、研发了一套以客流分析系统为核心、具有智能导乘服务、实时动态调度、全程安全服务监控和防盗报警救助四大功能的智能公交调度系统，在国内公交营运管理中具有革命性的创新意义；率先在全国公交企业中同时通过了 iso9001 质量、 iso14001 环境和 ohsas18001 职业健康安全等三个管理体系认证。 20* 年 4 月，公司被中国企业文化促进会、清华大学现代管理研究中心等单位授予“全国创建学习型组织先进单位”称号； 20* 年，公司再次被中国企业文化促进会等单位授予“全国学习型组织建设特别贡献单位”称号。坚持核心理念，确立

11、共同愿景近年来，“学习型组织”风靡中国，谁率先成为学习型组织，谁就更具竞争优势。美国财富杂志更是给予“学习型组织”最高评价“未来最成功的公司，将是那些基于学习型组织的公司”。基于此，广州市电车公司将其。里的深刻变革，实现了生存、发展和品牌三大跨越。今年被评为广州市劳动模范的公司副经理冯伟强同志，是团队工作学习化、学习工作化的标杆。他对技术书籍情有独钟，经常关注国内外最新的行业动态和科学技术发展成果，坚实自己文化功底，扩宽知识面，先后取得大学本科和研究生学历。在设计开发新款电车和更新改造lpg 车辆的过程中，以人性化理念设计出六款环保新车型，指导技术人员攻克lpg 六大技术难关，建立起国内一流水

12、平的全自动电车线网控制调度平台。公司副经理苏奎同志是学习型团队中的又一个标杆。他刻苦钻研和探索智能公交理论，研究gps、gprs 、gis 及导航技术在公交实时调度、安全管理、服务方面的综合应用，在设计理念、功能和系统的准确性、稳定性等方面进行了多项创新，创下了以信息化智能调度代替传统的站务调度模式，数模离散系数提高了 3 倍，使公司在应用信息技术改造传统交通方面走在国内同行的前列，并得到了国内有关专家、上级主管部门的多次肯定。培养全新、前瞻、开阔而系统的思考方式是公司对领导层学习团队的基本要求。为此，公司设置高层次的tfo实战培训套餐计划，先后培养出特级国际职业经理人 1 名，高级国际职业经

13、理人 13 名，中级国际职业经理人 26 名，填补了这一空白。除此之外，两级经营者和高中层管理者积极参加交通干部能力建设培训，研读精细化管理、细节决定成败、谁动了我的奶酪等一批管理书籍，并通过互联网充实专业技术和管理理论知识，努力提高自身的文化素养和经营管理水平，用科学发展观指导工作，科学决策，科学管理，在企业管理模式转变和管理流程再造等方面发挥积极影响和作用。公司属下的三分公司是首个经营 lpg 车辆的单位，分公司经营者邓景民用全新的思维把目光盯在科学管理和精心经营上，努力运营好每一台 lpg 车，为 lpg 车辆在全公司的广泛应用积累经验。经过探索，找出气耗控制和科学考核是经营关键因素。在

14、分配上，不拘泥于旧模式，提高首批 lpg 车辆驾驶员的奖励额度，调动积极性，并提出将能耗控制作为考核驾驶员的一项指标；在营运中，要求驾驶员经常检查车辆重要部位，确保车辆安全运行；在经营上，为使用 lpg 公交车的线路增加车辆，解决乘客候车时间的问题，确保不影响线路信誉。学习型团队的标杆公司信息部以项目组作为一个学习团队，明确学习重点，针对项目研究的课题组织开展学习研究活动。他们建立了文档式的管理机制，把工作过程中遇到的问题及解决的方法以文档的形式进行记录，转化为知识，之后遇到相同的问题不必重新寻找解决方法，提高了解决问题的速度和效率，也使新接手的同志能够迅速进入工作角色和状态，并在已经取得的成

15、果上继续研究探索，形成良性循环的学习工作化、工作学习化氛围，在推进公司信息化工程中取得显著效果。承担着公司 160 辆柴油车改装燃气系统艰巨任务的车辆修理厂，以班组为学习团队，努力学习钻研新知识和新技术，弘扬“振超”精神，争创三个一流。在 lpg 专业车间的扩充和专用车坑改造、空调公交车安全锤的安装、宇通大客车离合压板改造、 lpg 公交车加气口改造和大柴改装车起动机指示灯、欠压警报灯、空气质量换气扇的加装等一系列技术改造的过程中，广大职工边干边学，带着难题学。同时，在 lpg 发动机电脑检测、汽车电工、车载空调、 lpg 车辆底盘等岗位上，充分发挥新招用的汽车专业大专生的技术专长。在任务紧、

16、工作量大、质量要求高、安全责任重的情况下，团队上下同心，攻克了一个个技术难关，提前全面完成 160 辆柴油车改装任务。搭建培训平台，全面提高素质每年针对不同层次和不同岗位，制定推进全员素质教育计划，让员工有广阔舞台和发展空间实现自我超越，为事业发展磨练和造就人才。对参加学历、技能、职称等培训的职工进行学费报销， 20* 年上半年，投入职工培训费 29.9 万元。公司工会在此基础上，对已经取得学历、技能证书的职工给予学费总额的 20%补助， 20* 年至 20* 年上半年，为近 10%的职工进行了 5 万余元的补助。在 lpg 车辆发展成为城市公交的主要工具时，困扰公交企业的最大难题就是气耗成本

17、高的问题。为解决这一难题，公司成立了驾驶操作培训小组，对大耗、低耗车辆的状况和驾驶操作进行密切跟踪比较，找出除车辆技术状况外，驾驶员的操作是气耗大小的关键，一个操作好的与一个操作差的驾驶员之间气耗可以相差10以上的关键因素。操作小组学习团队的成员通过学习和经验积累，总结出适合lpg 车节能驾驶操作的有效模式，团队成员、维修技师慕容德荣将其编成 12 句口诀：车辆起步不急躁、轻吊油门渐进档、动力运用要合理、不轰油门不拖档、换挡时机要抓住、行驶意识要预见、高档行车控速度、不碍安全多滑行、靠站滑行是关键、驾驶技能靠勤练、能否降耗靠意识、节能效益点点积。在驾驶员实操培训中，公司操作培训小组成员面对的都

18、是颇有资质的驾驶员，当然，轰油门、拖档行驶也是不少人身上的陋习，改变这些陋习甚至比技术攻关更为艰巨。小组成员任劳任怨，用诚心打动有抵触情绪的驾驶员，他们从安全、节能操作模式入手，引导他们按照 lpg 车的操作规范进行驾驶，并对驾驶员操作进行跟踪监控，彻底扭转驾驶中的不良习惯。就职工个人而言，把简单的招式练到极致就是绝招。几位节气水平最好的驾驶员，把操作小组的节气要领化为个人的实践，又在实践中摸索出一套节气的绝招，他们认为司机操作中最关键的就是“有预见性的空挡滑行”，保持经济车速（ 1300 转速），多用高速档，尽量少刹车，起步尽量不加气，急起急刹是忌讳，上桥、爬坡空调转通风，空调、通风替换使用

19、等等，驾驶车辆要保持平常心态，不抢道，不争先，不开斗气车。 61 路线是一条客观条件对降低气耗十分不利线路，气耗整体水平一直居高不下。但该线的节能标兵罗晓鸿与她的对班却能将气耗降到58 升/ 百公里（夏季空调车）最低水平。分公司先后两次将大耗车分配给她，她都能把气耗降下来。 546 线的线长何湛波也是公司的节气高手，他的节气最好水平是 59 升/ 百公里（夏季空调车）。为适应 lpg 车辆新技术，公司对 610 名技术工人进行 lpg 车辆维修技术培训，并着重对 210 名新工人进行了 lpg 发动机保修基础、底盘部分保修基础、传动系和方向系保修基础、电气系统保修基础、安全生产基础知识等“加料

20、”培训。还先后组织了 29 人进行电装空调技术培训、 18 人进行松芝空调保修技术培训、 33 人进行 gps 技术培训、 17 人进行比泽尔压缩机技术培训和 23 人进行宁波三浪集中润滑系统培训等。篇三：公交公司经理先进事迹材料。公交公司经理先进事迹材料我是城市公交总公司党委书记、总经理。“人民选我当代表，我当代表为人民”作为一名人大代表，我时刻不忘自己肩负的职责和使命，注重增强自己依法行使代表权利的自觉性，认真履行了代表的义务，现就当选人大代表以来的工作作个简要的说明：一、积极参政议政，当好选民与政府之间的联系纽带和有效途径自当选为一名人大代表起，面对党和人民的信任，我在拥有一份自豪感和光

21、荣感的同时，更深深地感到自己的责任重大。因此，我积极地参加芝罘区人民代表大会，能克服事务繁杂的实际情况，做到不请假、不早退，认真审议各项工作报告，在审议、表决各项决定、决议时，我没有当“举举手”、“签签名”的代表，而是对其内容仔细深究，审查是否符合国家的宪法和法律法定，是否代表了人民的利益和意志，并提出一些意见和建议，认真地行使了各位选民赋予我的权利和职责。在人大会议闭会期间，我也能经常深入基层走访，与选民保持密切的联系，广泛了解民情，认真释疑解惑，开展了一系列调查研究。对大家反映的问题和提出的意见进行收集、整理，把群众的心声和愿望带到了人大会上，做到了及时、翔实地反映民情民意。并且大胆进言献

22、策，先后就商贩占道经营、执法行为、城市建设、公交发展等方面，向人大提交了5 份议案，这些建议已被相关部门采纳，有的尚在落实之中。我还积极参加人大常委会和联组统一组织的一些活动，参与对行政机关、审判机关和检察机关等国家机关工作的监督，经常进行工作视察、专题调查、执法检查和评议活动，较好地发挥了人大代表的作用。二、加强理论学习，用法律法规来严格规范自身言行和企业行为我深知，每一名人大代表都必须带头学法、知法、懂法、守法，无论何时何地都要执行法律规定的代表职务。基于这种认识，我一是能够注重理论学习。积极地参加联组组织的各项学习，利用业余时间系统地学习了宪法、代表法、劳动法、企业法和城市公共汽电车客运

23、管理办法等法律法规，不断丰富自己的头脑，拓宽自己的视野，指导自己正确履行代表职务 ; 二是能够搞好宣传推进。利网用不同形式、不同渠道宣传和落实人大的各项决议和决定，审时度势地组织职工学习党的路线、方针政策和法律规定 ; 三是严格依法经营管理。作为国有企业的党政负责人，我能够紧紧围绕企业的中心工作，坚持学以致用，团结、带领班子成员进一步提高法律意识和法制观念，将企业的生产经营、管理决策等各个环节纳入法制化、规范化的轨道，依法建立资金管理、成本管理、质量管理、安全管理、合同管理、人力资源管理等企业内部管理制度。并且从组织制度方面，既强调党组织的监督保证，又重视工会、职工代表大会的民主管理和纪检的监

24、督 ; 财务管理方面还设有专门的审计制度，包括阶段审计、离任审计等。这些制度与措施的落实，保证了国有资产的增值保值，促进了企业的改革与发展，也使廉政建设落到实处。三、密切联系群众，以百姓关心的热点、难点为自己工作的重点落实“三个代表”重要思想、牢记宗旨意识，是每名党员干部都要竭力做到的 ; 努力为人民办实事、谋利益则是人大代表履行代表职务的出发点和落脚点。为此，我们注重倾听百姓的呼声，进一步考察论证了线路走向，延线通车、增站设点、优化线网，今年增设了师范学院至西谭家泊的 52 路区间车，解决了此路段多年无公交车的问题、开辟了东口至锦绣新城的48 路线路、开通南塂至安吉村的108 路专线车，为沿

25、线的市民提供了便利的乘车条件， 108 路途经的贾家疃、车家疃、郝家庄、董家庄等村委联合送来了“情系众望通阳关，开拓富路永不忘”的锦旗; 根据 6 路的客流增长情况更换了新车型，使运力结构更加科学; 对 7 路、 53 路业户承包的大、中巴车辆进行退市，更新大巴运营 ; 调整延伸了 3 路、 53 路的走向，并根据市民的要求，在暂时客源不充足又无场站设施的情况下，将43 路延伸至锦绣新城 ; 增加了一、二、三中学生班车，赢得了师生及学生家长的好评，一中特送来一面写有“心系教育，优质服务”的锦旗以表谢意。通过科学调整运营线网布局，方便广大市民出行。为方便广大市民乘车,我们先后投资 560 万元对

26、公交收费方式进行了改革, 在市区 24 条大巴线路相继开通了ic 卡收费系统，安装车载机588 台。采取打折的方式让利市民，对普通卡实行9 折优惠，老年卡和学生卡实行5 折优惠，并将学生卡办理范围由初中放宽到高中，共发售阳光港城通卡 12 万余张。另公交公司安全生产工作总结公交出租汽车公司20* 年安全生产年终总结今年我公司加强安全生产管理、强化安全目标，预防安全责任事故，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施 , 确保我公司全年工作得以较好的发展，现将全年安全工作总结如下：一、建立健全安全管理机构，全面落实安全生产责任。为认真搞好全年安全工作，根据客管处及行业主管部门的指示精神，层层签订

27、安全生产责任书，安全生产责任制在我公司得到了普遍落实，不仅如此，公司与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工作，正真做到横向到底，纵向到底。二、安全标准化达标取得的成绩。今年在安全标准化达标过程中，认真制定工作目标，明确安全生产标准化工作，分解落实安全标准化工作责任，建立公司安全生产标准化工作网络，完善公司安全标准化建设考核机制，最终经过公司领导及员工的共同努力，使我公司达到了安全标准化达标二级企业。三、出租汽车服务质量信誉考核中取得的成绩。今年客管处对我公司进行了服务质量信誉考核，在考核过程中对公司的经营基本情况（包括证照、从业人员数量、出租汽车数量）公司管理情况，（包括制度、劳动合同

28、、经营合同）卫星定位，车载终端使用，企业文化，与职工教育培训。安全运营情况（包括车辆安全技术状况，安全设施设备完善）、车辆保险投保、交通事故事故、经营行为（包括驾驶员违法行为，行政处罚情况），运营服务（包括乘客投诉，媒体曝光，核查处理和整改情况）、社会责任情况，稳定情况，以及社会公益活动，获得政府和部门表彰情况等方面进行考核正在朝着 aaa 级企业迈进。四、继续开展安全宣传教育，努力提高安全意识。安全教育是安全管理工作的重要内容，今年公司按照安全标准化要求，加大对道路交通安全法律，岗位安全操作规程、安全管理制度、应急处置等方面的宣传教育力度，通过伤人通事故，全员通报，敲响警钟，公司上下通过会议

29、、视频、图片等宣传资料召开安例会12 次，培训驾驶员 12 次，使全员提高安全意识。今年我公司共发生责任事故 13 起，事故为全责，无死亡事故发生，同比去年事故率下降 50。五、狠抓春运和节假日的安全管理工作为了抓好节假日和即将到来的春节各项安全工作确保驾驶员及乘客的生命财产安全，公司不定时安排人员上路检查车辆及驾驶员存在的安全隐患，全年排查车辆 200 余车次，发现隐患车辆 32 车次，已及时整改。每月的培训学习时强调节假日、春节等重大节日时营运注意事项。六、应急演练开展情况今年秋季公司着集 50 余名驾驶员在营运二公司停车场院内，进行了交通事故应急演练，成立了事故应急工作领导小组，领导小组

30、分设五个工作组：现场救援组、事故发生第一时间到达事故现场，开展救援工作，后勤保障组，快速将伤者送往医院救治，安全技术保障组，负责将事故现场车辆拖至修理厂，事故调查及综合协调组，负责协助交警调查取证，善后工作组，负责安抚伤者以及家属。各应急救援人员认真履行职责应急演练成功完成。七、狠抓安全源头管理公司坚持驾驶员每月1 次的安全培训学习，对无故不参加学习的驾驶员停运。针对新入职从业驾驶员来公司办理挂取从业业务，必须经过严格安全学习方可上岗。八、严把驾驶员准入关凡来我公司应聘的驾驶员必需经安技科一审，再有业务科二次审核，培训合格，最后经领导签字，方准驾驶我公司车辆。九、车辆保险今年公司继续实行专人，

31、对车辆严格监督管理，未出现漏保情况。十、狠抓责任落实，继续推进安全目标责任化管理公司为了鼓励驾驶员全年安全工作中表现优秀驾驶员将在年底评选安全标兵，对多次违法，及事故率多发的驾驶员通报批评，各岗位责任人按签订的责任书内容，岗位职责履行好应尽的安全管理义务。 20* 年工作重点一、加强对驾驶员的安全教育和技能培训，确保全年不出重大事故和全年目标任务完成，维护社会稳定。二、强化安全管理，狠抓责任落实，严把安全源头关，搞动态监控管理，加大对违法、违章、违规行为和处罚力度，狠抓各项制度的落实和目标责任的考核。以上是我公司在去年安全管上做的一些工作，有些工作还做的不够，离安全管理的要求还有差距，公司决心

32、在明年的工作中不断进取，认真分析新情况、新问题以适应新形势安全工作需要，力争公司在明年的安全工作上取得好成绩。篇二：公交出租汽车公司20* 年安全生产年终总结。公交出租汽车公司20* 年安全生产年终总结今年我公司加强安全生产管理、强化安全目标，预防安全责任事故，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施 , 确保我公司全年工作得以较好的发展，现将全年安全工作总结如下：一、建立健全安全管理机构，全面落实安全生产责任。为认真搞好全年安全工作，根据客管处及行业主管部门的指示精神，层层签订安全生产责任书，安全生产责任制在我公司得到了普遍落实，不仅如此，公司与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工

33、作，正真做到横向到底，纵向到底。二、安全标准化达标取得的成绩。今年在安全标准化达标过程中，认真制定工作目标，明确安全生产标准化工作，分解落实安全标准化工作责任，建立公司安全生产标准化工作网络，完善公司安全标准化建设考核机制，最终经过公司领导及员工的共同努力，使我公司达到了安全标准化达标二级企业。三、出租汽车服务质量信誉考核中取得的成绩。今年客管处对我公司进行了服务质量信誉考核，在考核过程中对公司的经营基本情况（包括证照、从业人员数量、出租汽车数量）公司管理情况，（包括制度、劳动合同、经营合同）卫星定位，车载终端使用，企业文化，与职工教育培训。安全运营情况（包括车辆安全技术状况，安全设施设备完善

34、）、车辆保险投保、交通事故事故、经营行为（包括驾驶员违法行为，行政处罚情况），运营服务（包括乘客投诉，媒体曝光，核查处理和整改情况）、社会责任情况，稳定情况，以及社会公益活动，获得政府和部门表彰情况等方面进行考核正在朝着 AAA级企业迈进。四、继续开展安全宣传教育，努力提高安全意识。安全教育是安全管理工作的重要内容，今年公司按照安全标准化要求，加大对道路交通安全法律，岗位安全操作规程、安全管理制度、应急处置等方面的宣传教育力度，通过伤人通事故，全员通报，敲响警钟，公司上下通过会议、视频、图片等宣传资料召开安例会12 次，培训驾驶员 12 次，使全员提高安全意识。今年我公司共发生责任事故 13

35、起，事故为全责，无死亡事故发生，同比去年事故率下降 50。五、狠抓春运和节假日的安全管理工作为了抓好节假日和即将到来的春节各项安全工作确保驾驶员及乘客的生命财产安全，公司不定时安排人员上路检查车辆及驾驶员存在的安全隐患，全年排查车辆 200 余车次，发现隐患车辆 32 车次，已及时整改。每月的培训学习时强调节假日、春节等重大节日时营运注意事项。六、应急演练开展情况今年秋季公司着集 50 余名驾驶员在营运二公司停车场院内，进行了交通事故应急演练，成立了事故应急工作领导小组，领导小组分设五个工作组：现场救援组、事故发生第一时间到达事故现场，开展救援工作，后勤保障组，快速将伤者送往医院救治，安全技术保障组，负责将事故现场车辆拖至修理厂，事故调查及综合协调组，负责协助交警调查取证，善后工作组，负责安抚伤者以及家属。各应急救援人员认真履行职责应急演练成功完成。七、狠抓安全源头管理公司坚持驾驶员每月1 次的安全培训学习，对无故不参加学习的驾驶员停运。针对新入职从业驾驶员来公司办理挂取从业业务，必须经过严格安全学习方可上岗。八、严把驾驶员准入关凡来我公司应聘的驾驶员必需经安技科一审，再有业务科二次审核，培训合格，最后经领导签字，方准驾驶我公司车辆。九、车辆保险今年公司继