汽车生产准备培训课程版

1、1 1-1-整车开发流程整车开发流程 1.1 1.1 乘用车分乘用车分类法类法 1.2 1.2 整车开发流程整车开发流程 1.3 1.3 整车开发关键项整车开发关键项 2-2-新车生产准备说明新车生产准备说明 2.1 2.1 新车生产准备定义与原则新车生产准备定义与原则 2.2 2.2 新车生产准备流程新车生产准备流程- -实例说明实例说明 2.3 2.3 专项整改生产准备专项整改生产准备- -实例说明实例说明 2.4 2.4 生产准备标准化生产准备标准化 2.5 2.5 工艺准备通知书工艺准备通知书- -实例说明实例说明 3-BOM 3-BOM 说明说明 3.1 BOM 3.1 BOM的定义

2、的定义 3.2 3.2 汽车汽车BOMBOM的发展历程与趋势的发展历程与趋势 3.3 BOM 3.3 BOM的分类的分类 3.4 BOM 3.4 BOM的作用的作用 3.5 BOM 3.5 BOM数据流程数据流程 3.6 3.6 乘用车乘用车BOMBOM数据构造数据构造2 1.1 乘用车分类 3 乘用车的分类主要有3种标准： 1、德国乘用车分级标准-主要根据轴距、排量和重量等参数进 行划分； 2、中国乘用车分类标准-主要依据发动机排量划分为微型轿车、 普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车； 3、美国通用分类标准-通用公司将乘用车分为6级，是综合考虑 了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分

3、类。 通常我们采用发动机排量和综合分级这两种方法进行分类。 1.1.1 乘用车分类-发动机排量分类法 4 一、发动机排量分类法： 微型轿车 1L 奇瑞QQ 普通级轿车 1L，1.6L 飞度、POLO 中级轿车 1.6L，2.5L 宝来、花冠 中高级轿车 2.5L，4L 本田雅阁，奥迪A6，BMW3系 高级轿车 4L BENZ S系列、BMW7系 1.1.2 乘用车分类-综合分级分类法 5 二 、综合分级分类法 把乘用车分成A、B、C、D级； 主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，说明该级 别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也越高。 A00级 微型轿车 轴距2m2.2m、

4、排量小于1L 奇瑞QQ A0级 小型轿车 轴距2.2m2.3m、排量1L1.3L 两厢夏利 A级 小型轿车 轴距2.3m2.45m、排量1.3L1.6L 捷达、POLO B级 中级轿车 轴距2.45m2.6m、排量1.6L2.4L 奥迪A4、 PASSAT C级 高级轿车 轴距2.6m2.8m、排量2.3L3.0L 奥迪A6 D级 豪华轿车 轴距 2.8米 、排量3.0L以上 BENZ S系列、 BMW7系、奥迪A8 随着车型配置选择越来越多样化，A、B、C级车的边缘化愈加明 显，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量却与B级车一样。 u本分类基于B类项目编制（B类项目：即成 熟动力总成匹配，

5、全新车身） u样车分为骡子车、FT、ET和PT 4个阶段 u以现阶段组织架构及研发能力为前提 1.1.3 东风乘用车整车项目分类 分类 变更组合周期（月） 车型 举例 动力 总成 匹配 悬架 电子 架构 转向制动 车身 PSANissanDF 下装上装 A 首次 匹配 1项以上全新设计全新645760B B匹配 硬点 不变 可改 进 可（直接 互换）改 进 不变 仅轮距、轴 距变化 全新464143S30 C 局部 变化不变 仅轴距变化 车身型式 变化 433036H30 D 不变不变 前后保、 灯具、等 件变化 24 BF 中改 Cross E 不变不变 格栅、装 饰件等短 周期件变 121

6、2年型 6 平台：底盘（传动，驱动），车身下装平台：底盘（传动，驱动），车身下装 车身：车身上装车身：车身上装 动力总成动力总成 发动机，变速箱发动机，变速箱 平台：底盘（传动，驱动），车身下装平台：底盘（传动，驱动），车身下装 车身：车身上装车身：车身上装 动力总成动力总成 发动机，变速箱发动机，变速箱 1.2.1 整车开发流程（原流程简介） 7 041421253133 项目策划评审 方案设计评审 FT试验评审ET试验评审 结项评审 SOP 造型初选评审 FT试制评审ET试制评审 试制评审试验评审 说明： 1、起点：接收到商品定义；终点：SOP； 6阶段、6节点、33个月； 2、设置P1-

7、P6等6类技术A评审节点；与PV项目管理移行判定会不相同； 3、技术中心标准委员会批准2008年发布执行。 1.2.2 整车开发流程（现行流程） 8 项目前期 正式投产 FTET+PT SOP J7J6 PT 05 11 J5 ET 1726.532.54339 J4 工程发布 J0 项目启动 J2 方案确定 J3 造型冻结 J1 项目批准 6 J8 方案设计 工程设计工业化准备 项目前期 正式投产 6 17 15.5 10.5X 结束 阶段划分变化 立标会立标会: 依据项目的总体计划和目标，阶段性地对项目进展的实际情况(包 括风险的识别和控制)进行审核、确认,检查实际与目标的符合性, 并对能

8、否进入下一阶段进行决策的专项会议。 车型平台 商品企划部 PD PV市场部 质量改进平台 供应商协同开发平台 成本分析平台 PV质量部 整车部 车身部 底盘部 试制、试验 PV采购部 平台在项目管理中起统领作用 PV与中心充分融合、协同 整车在工程开发中起统领作用 SOP J7J6 PT 05 11 J5 ET 1726.532.54339 J4 工程发布 J0 项目启动 J2 方案确定 J3 造型冻结 J1 项目批准 6 J8 方案设计 工程设计生产准备 项目前期 正式投产 6 17 15.5 10.5X 结束 1.2.2 整车开发流程（现行流程） 9 成本 C1C2C0目标成本达成活动C

9、采购 底盘及关键零部件 开发供应商选定 造型长周期制 造供应商选定 造型中周期制 造供应商选定 立标会 SOP J7J6 PT 05 11 J5 ET 1726.532.54339 J4 工程发布 J0 项目启动 J2 方案确定 J3 造型冻结 J1 项目批准 6 J8 方案设计 工程设计生产准备 项目前期 正式投产 6 17 15.5 10.5X 结束 制造 质量 工艺反馈同步工程 工艺设计 工装设计模具加工工艺调试生产调试工艺验证 设计更改申请 数据整理 钣金件外所有 制造供应商选定 钣金件供应商选定钣金件供应商选定 1.2.2 整车开发流程（现行流程） 10 1.2.2 整车开发流程开发

10、阶段划分 11 u起点：项目启动；终点：SOP后6个月 u项目前期阶段：商品企划，提出明确的市场需求 u方案设计阶段：将商品企划提出的需求转化成设计指标，并确定方案，进行造型 设计 u工程设计阶段：完成造型数据，完成完成详细设计、FT试制、试验验证，完成工 程发布； u生产准备阶段：开始模具制造，完成线外验证以及线上验证，实现SOP u正式投产阶段：开始生产、销售，并及时进行质量改进，SOP后6个月后移交工厂。 SOP J7J6 PT 05 11 J5 ET 1726.532.54339 J4 工程发布 J0 项目启动 J2 方案确定 J3 造型冻结 J1 项目批准 6 J8 方案设计 工程设

11、计生产准备 项目前期 正式投产 6 17 15.5 10.5X X 结束 1.2.2 整车开发流程流程立标会设置 12 P1P6 技术评审 J0J8 项目管理评审 SOP J7J6 PT 05 11 J5 ET 1726.532.54339 J4 工程发布 J0 项目启动 J2 方案确定 J3 造型冻结 J1 项目批准 6 J8 方案设计 工程设计生产准备 项目前期 正式投产 6 17 15.5 10.5X 结束 技术评审会 项目管理 1.2.2 整车开发流程立标会设置 13 uJ0:商品企划通过市场调查，提出开发宣言（内容包括确定市场定位，造型风格、性能 指标、售价售量预测、投资预测等），商

12、品委员会通过立项； uJ1:将商企描述性语言转化为设计任务书，完成商品概念书，完成造型多选四； uJ2:随着造型的深入，不断细化方案，完成商品定义书，设计任务书冻结；完成1:1方 案模型评审； uJ3:造型冻结，方案基本固化，签订合同； uJ4:完成中周期件的工程发布，启动模具制造； uJ5:开始线外预批量试装； uJ6:开始线上预批量试装； uJ7:SOP开始生产 uJ8:项目结束 SOP J7J6 PT 05 11 J5 ET 1726.532.54339 J4 工程发布 J0 项目启动 J2 方案确定 J3 造型冻结 J1 项目批准 6 J8 方案设计 工程设计生产准备 项目前期 正式投

13、产 6 17 15.5 10.5X 结束 1.2.2 整车开发流程标准开发周期 14 401421253133 P1 P2P3P4P5P6 PTET FT工程设计方案设计 项目策划 1m 410746 2 1m+2m 16.5 13 38 -2.5m+8.5m SOP J7J6 PT 05 11 J5 ET 1726.532.54339 J4 工程发布 J0 项目启动 J2 方案确定 J3 造型冻结 J1 项目批准 6 J8 方案设计 工程设计生产准备 项目前期 正式投产 6 17 15.5 10.5X 结束 10m 1.2.2 整车开发流程与日产、上汽开发流程的比较 15 SOP J7J6

14、PT 05 11 J5 ET 1728.534.5 J0 项目启动 45 J2 方案确定 41 J4 工程发布 J3 造型冻结 J1 项目批准 6 J8 方案设计工程设计生产准备项目前期正式投产 6 17 17.5 10.5X X 结束 37 11 21 6#5# 4#3# 2# 1# 项目合同前 评审 28 商品定义前 评审 35 商品概念前 评审 41 项目前期商品概念 商品定义 PT2PT1 S-lot 工程发布 6 2711 17 2m2m6.5m 64 43 0.5m2m 工程设计 SOP G1G3 预试生产 031933 项目启动 方案批准 G5 工程发布 产品和工艺 验证 项目批

15、准 6 * 结束 6 G2 8 G4G6 2439 G7G8 试生产 96511 4m 6m 工程设计时间更短 PF-lotP-lot -41 46.5 123 手工样件 工装 样件 时间时间S-lot/ETS-lot/ET阶段阶段 FT阶段ET阶段 手工样件工装样件 零件状态零件状态 零件状零件状 态态 100%100% 1.2.2 整车开发流程与日产、上汽开发流程的比较 16 PTPT阶段阶段 1.2.2 整车开发流程DFPV已实施车型项目实绩 项目类别先期阶段设计开发FTETPT 合计 （月） S30B516134644 H30C41694336 CROSSD3663220 S30年型D

16、3332112 17 1.2.2 整车开发流程立标会审查内容 整车开发全流程设立9个节点立标会； 立标会是项目管理的重要控制点，主要对项目QCD指标进行审查， 判断能否进入下一阶段； 立标会由PV平台部负责组织，J0,1,2等3个立标会由商品委员会决定； J38等6个立标会由中心主任决策； 各立标会审查内容简介： 18 1.2.2.1 整车开发流程项目启动J0J0立标会审查内容 名称：项目启动 日程：183周 目标： 商品开发宣言 USP和QCDP目标概念确认 决定： 商品开发宣言 汇报项目： 1.商品开发宣言概要说明 市场定位 竞品分析 目标顾客需求 生涯周期和上市时间 USP概念（Uniq

17、ue Selling Proposition指独特的 卖点） 造型要求 2.成本目标概念 利润 外购件、内制件成本 3.投资説明 开发费 工业化设备投资 工装模具费 4.车辆开发説明 车辆开发日程 确定项目组成员 车辆初步布置 共用化计划 5.项目主计划 6.性能目标概念 7.质量目标概念 8.动力总成技术参数 19 1.2.2.2 整车开发流程项目批准J1J1立标会审查内容 名称：项目批准 日程：166周 目标： 商品概念书确认 项目预合同内容确认 QCDP目标确定 决定： 商品概念书 项目预合同 汇报内容： 1.商品概念概要说明 商品定位 销量、价格设定 目标顾客设定 USP确定 2.总布

18、置、整车构成 3.设计任务书 4.项目预合同 5.项目主计划确定 6.整车成本目标确定 7.质量目标确定 8.性能目标实现预测 20 1.2.2.3 整车开发流程方案确定J2J2立标会审查内容 名称：方案确定 日程：138周 目标： 商品定义书确认 造型主题选择 QCDP目标的达成情况预测确认 决定： 商品定义书 造型方案（油泥模2选1） 汇报内容： 1.商品定义概要说明 车型系列 规格配置 2.整车布置 3.造型方案 4.设计任务书确定 5.项目主计划确认 6.成本收益预测 21 1.2.2.4 整车开发流程造型冻结J3J3立标会审查内容 名称：造型冻结 日程：113周 目标： 项目合同确认

19、 QCDP目标的达成情况预测确认 设计方案确认 决定： 项目合同确认 汇报内容： 1.项目合同 售价、销量、级别比例确定 规格配置确定 成本收益确认 项目主计划确认 2.设计方案冻结 3.供应商选择情况 4.FT试制计划确认 22 1.2.2.5 整车开发流程工程发布J4J4立标会审查内容 名称：工程发布 日程：74周 目标： FT达成情况确认 开发指令发出 决定： FT达成情况确认 开发指令发出 汇报内容： 1.FT达成情况确认 试制情况 试验情况 2.目标性能达成情况 3.质量目标达成情况 4.质量问题一元表 关闭情况和措施报告 5.供应商选择情况 6.成本收益达成情况 模具费 开发费 制

20、造费 外购件、内制件成本 7.项目主计划审核 8.工程发布情况 23 1.2.2.6 整车开发流程ET J5J5立标会审查内容 名称：ET 日程：47周 目标： ET准备情况确认 决定： 启动ET装车 汇报内容： 1.ET生产准备完成情况 2.质量目标达成情况 3.质量问题一元表 关闭情况和措施报告 4.目标性能达成情况 5.项目主计划审核 6.成本收益达成情况 模具费 开发费 制造费 外购件、内制件成本 24 1.2.2.7 整车开发流程PT J6J6立标会审查内容 名称：PT 日程：21周 目标： ET达成情况确认 PT准备情况确认 决定： 启动PT试装 汇报内容： 1.ET达成情况确认

21、2.PT生产准备完成情况 3.质量目标达成情况 4.质量问题一元表 关闭情况和措施报告 5.目标性能达成情况 6.项目主计划审核 7.成本收益达成情况 模具费 开发费 制造费 外购件、内制件成本 25 1.2.2.8 整车开发流程SOP J7J7立标会审查内容 名称：SOP 日程：0 目标： PT达成情况确认 开发完成确认 决定： SOP 汇报内容： 1.PT达成情况确认 2.质量目标达成情况 3.质量问题一元表 关闭情况和措施报告 4.目标性能达成情况 5.项目主计划审核 6.成本收益达成情况 模具费 开发费 制造费 外购件、内制件成本 26 1.2.2.9 整车开发流程项目结束 J8J8立

22、标会审查内容 名称：项目结束 日程：24周 主持人：中心主任 报告人：平台负责人 目标： 量产QCDP达成情况确认 决定： 项目总结报告 汇报内容： 1.开发工作总结 2.质量目标完成情况总结 3.目标性能完成情况总结 4.成本收益情况总结 27 1.2.2 整车开发流程立标会节点指标 No.类别指标名称定义J0J1J2J3J4J5J6J7J8报告 1 造 型 数 据 造型数据发布 率 造型数据发布件数 发布对象数 100/90100/98PDM 2造型设计反馈 率 造型设计反馈件数 造型设计件数 100/100100/100PDM 3反馈问题解决 率 解决问题数 反馈问题数 100/9510

23、0/98 平台 4 采 购 量产供应商确 定率 供应商确定零部件数 整车零部件数 100/ （95） 采购 5RFQ发放率RFQ发放零件数 外购件数 100/98PDM 6 3D 数 据 3D数据提交率3D数据提交零件数 专用件数 100/95PDM 7设计评审问题 解决率 已解决问题数 设计评审提出问题数 100/90 平台 8工艺反馈问题 解决率 已解决问题数 工艺反馈问题数 100/90 平台 9CAE反馈问题 解决率 已解决问题数 CAE反馈问题数 100/90 平台 28 1.2.2 整车开发流程立标会节点指标 No.类 别 指标名称定义J0J1J2J3J4J5J6J7J8报告 10

24、 样 车 性能指标评价率性能指标评价数 性能指标数 PDM 11性能指标达成 OK率 性能指标达成数 性能指标数 100/ （95） 100/98 PDM 12性能问题对策试 验确认OK率 确认解决问题数 性能问题数 100/98 平台 13 其 他 JP发布率JP发布零部件数 专用件件数 100/9 0 100/9 0 采购 14法规达成率达成法规项目数 法规项目数 100/98 PDM 15重量指标达成率实绩值目标值 目标值 2.5/ 2.5 0 PDM 16正规模具化率正规模具零件数 零件数 100/- 平台 17 成 本 目标成本达成率达成目标成本零件数 外制件数 100/100 平台

25、 18工业化投资达成 率 达成项目数 工业化投资项目数 100/100 平台 29 1.2.2 整车开发流程立标会节点指标 N o. 类别指标名称定义J0J1J2J3J4J5J6J7J8报告 19 关 键 课 题 项目关键 课题解决 率 解决数 项目数 设定 100/ （95） 100/ （95） 100/ （98） 平台 20关键性能 问题解决 率 关键性能问题解决数 性能问题数 PD M 21关键质量 问题率 关键质量问题解决数 质量问题数 平台 30 说明： 100/90 百分比 目标值开会条件值 加括弧是为指导值 为必达值 该指标为开发基本条件，不是是否进入下一阶段的判断标准；该指标为

26、开发基本条件，不是是否进入下一阶段的判断标准； 各项指标应在会签严格控制。各项指标应在会签严格控制。 1.2.3 整车开发关键项 1.2.3.1 项目管理 1.2.3.2 商品企划 1.2.3.3 产品造型 1.2.3.4 产品数据 1.2.3.5 试制试验 1.2.3.6 采购工程 1.2.3.7 制造工程 1.2.3.8 品质保证 1.2.3.9 技术评审 31 1.2.3.1 项目管理 1.2.3.1.1 项目管理组织结构 1.2.3.1.2 项目决策机制 1.2.3.1.3 项目工作模式 1.2.3.1.4 项目预算管理 1.2.3.1.5 设计成本控制 1.2.3.1.6 设计变更控

27、制 32 新产品项目管理新产品项目管理： 针对汽车产品(车型/总成)的开发/演变,经立项通过,从项目启动开 始直到批量投产为止, 所开展的一系列管控活动的总和。 1.2.3.1.1 项目组织结构 33 运营委员会 车型平台/车型总师 系统开发组 零部件开发组 整车集成开发组 项目计划主任项目计划主任 项目质量主任项目质量主任 项目工业化主任项目工业化主任 负责组织战略管理，提出项目 目标，为项目提供决策和方向 负责项目战术管理，负责项目 管理，为项目提供业务决策 负责系统目标的设定和分解， 负责整车集成和平衡，以满足 项目整体目标 负责零部件目标的设定分解， 负责零部件集成平衡，以满足 系统目

28、标 负责零部件开发工作 项目采购主任项目采购主任 平台负责人J0前任 命，项目团队J0前 启动工作，SOP后 6个月解散 1.2.3.1.1 车型平台 车型平台由车型总师及计划、质量、成本、 采购、制造主管组成，在平台负责人领导 下完成项目总体目标； 具体工作有： 负责项目组织和项目管理（QCD）； 负责项目整体策划和主进度计划编制； 做出项目决策； 制定平台战略； 负责同平台不同车型间的零部件共用； 审核设计变更； 核心成员： 车型总师 计划主任 质量主任 采购主任 工业化主任 34 平台/项目负责人 车型总师 计划主任 质量主任 采购主任 工业化主任 部门申报 中心任命 成本主任 1.2.

29、3.1.1 整车集成开发组 整车集成开发组在车型总师的领导下，在整车层级上集成和平衡产品和工艺，以达成项目目标。 具体工作有： 在整车级上平衡系统以及产品和工艺，解决整车集成上的问题； 审核设计变更； 审查产品的可制造性； 核心成员： 车型总师 整车主管 系统主管 试制主管 试验主管 质量主管 35 人员由部门申报，业务重点集中在FT以前阶段，之后 转为平台重点负责，车型总师配合 车型总师 性能主管 系统主管 试制主管 试验主管 质量主管 整车主管 1.2.3.1.1 系统开发组 具体负责系统开发，并将系统目标分解给 子系统和产品开发组，上对整车集成开发 组负责；具体工作有： 将系统目标分解给

30、产品开发组； 上对整车集成开发组负责； 负责子系统和零部件之间的关系平衡，确 保满足系统目标，并最终满足项目整体目 标； 审查系统设计变更； 核心成员： 系统主管 零部件工程师 制造工程师 采购工程师 部品质量工程师 36 整车 系统 零部件 整车 系统 零部件 分解 分解验证 验证 系统主管 零部件工程师 制造工程师 质量工程师 采购工程师 试制工程师 试验工程师 1.2.3.1.1 零部件开发组 零部件开发组由产品工程师领导开展具体的产品开发工作。零部件开发 组主要完成系统开发组分配的目标，对零部件以下项目负责： 单件材料成本； 投资； 研发费用； 重量； 质量目标； 生命周期的保修； 零

31、部件数量； 可回收性； 设计变更； 质量问题的跟踪解决； 37 核心成员： 产品工程师 采购工程师 部品质量工程师 制造工艺员 零部件工程师 采购工程师 制造工艺员 部品质量工程师 供应商 1.2.3.1.2 项目决策机制 决策机构决策内容 商品委员会J0、J1、J2、J3、J7 运营委员会技术中心主任J4、J5、J6、J8 造型审查委员会造型方向/主题选择/造型冻结 技术评审委员会技术评审 采购委员会供应商定点 设计变更委员会设计变更 38 1.2.3.1.3 项目运营模式 39 专业1专业2专业3专业4专业n 平台A 平台B 项目1 项目2 项目3 项目1 项目2 项目3 矩阵式项目组织模

32、式 项目主计划项目年度计划项目月度计划 项目月度例会 项目KPI考核 分 解 分 解 计划执行 运营模式 P D C 协调 1.2.3.1.3 项目运营模式 40 P DC A 主计划 年度计划 月度计划 周计划 月度例会 周例会 执行计划 改善 1.2.3.1.4 项目预算管理 41 任命平台/项目负责人，批准项目前期预算 项目启动-批准项目研发费预算 J0 造型冻结-批准工业化投资预算 J3 SOP J7J6 PT 05 11 J5 ET 1726.532.54339 J4 工程发布 J0 项目启动 J2 方案确定 J3 造型冻结 J1 项目批准 6 J8 方案设计 工程设计生产准备 项目

33、前期 正式投产 6 17 15.5 10.5X 结束 设计专业1 设计专业2 制造 项目预算 成本主管 试制 试验 专业申报成本主管审核平台/项目负责人批准 费用发生流程 预算形成流程 1.2.3.1.5 目标成本控制 42 C0C1C2实施目标成本达成活动 C0:设定整车材料成本 C1:将整车材料成本分解到1级组块，发布1级组块目标成本 C2:将组块材料成本进一步分解至零部件，发布零部件目标成本 SOP J7J6 PT 05 11 J5 ET 1726.532.54339 J4 工程发布 J0 项目启动 J2 方案确定 J3 造型冻结 J1 项目批准 6 J8 方案设计 工程设计生产准备 项

34、目前期 正式投产 6 17 15.5 10.5X 结束 技术降成本 1.2.3.1.6 设计变更控制 43 中改：成本增加5-10元， 或者投资/开发费30-40万元 工程更改申请单 相关部门分析 车型平台审核 设计变更委员会分管领导批准 实施变更 设计变更申请单 相关部门分析 车型平台负责人批准 实施变更 小改：成本增加不超过5元， 或者投资/开发费不超过30万元 工程更改申请单 相关部门分析 车型平台审核 产品变更委员会批准 实施变更 大改：增加选装车型； 影响不止一个车型平台； 成本增加超过50元； 投资/研发费超过200万； 总体平台变更（含动力总成）； 1.2.3.2 商品企划 44

35、 1.2.3.2.2 商品概念 1.2.3.2.3 商品定义 1.2.3.2.1 开发宣言 1.2.3.2 商品企划 45 市场调研产品配置定义 完整冻结草案 开发宣言 商品概念 商品定义 SOP J7J6 PT 05 11 J5 ET 1726.532.54339 J4 工程发布 J0 项目启动 J2 方案确定 J3 造型冻结 J1 项目批准 6 J8 方案设计 工程设计生产准备 项目前期 正式投产 6 17 15.5 10.5X 结束 1.2.3.2.1 开发宣言 目标消费者及其需求； 新车型关键尺寸； 新车型销量、价格； 投放时间表/车型寿命； 平台负责人； 46 1.2.3.2.2 商

36、品概念 市场定位、USP（Unique Selling Proposition指独特的卖点）、SWOT； 车型系列构想、车身类型确定； 整车构想、大总成选型； 销量和目标价格； 车型成本收益分析； 项目主节点计划； 47 1.2.3.2.3 商品定义 平台和车型系列确定； 创新项目； 整车及各系统布置； 动力总成确定； 车型性能及品质目标； 售价、销量； 造型调查； 整车材料成本规划； 开发直接成本； 成本收益分析； 48 1.2.3.3 产品造型 49 根据市场调查和商企的输出，进行造型方向 分析和造型趋势分析 创意图设计， 多选4，设计主题选择； 效果图设计， 4选2，造型主题复选； CA

37、S数据制作（2套）； 制作全尺寸油泥模，进行方案模型评审； 制作A面 制作铣削验证模型，模型冻结，数据整理并 冻结造型并发布 SOP J7J6 PT 05 11 J5 ET 1726.532.54339 J4 工程发布 J0 项目启动 J2 方案确定 J3 造型冻结 J1 项目批准 6 J8 方案设计 工程设计生产准备 项目前期 正式投产 6 17 15.5 10.5X 结束 1.2.3.4 产品数据 50 JTJE/JCJE修正JE修正 制造明细表制造明细表 整车JP3 整车JT 整车JE 整车JE修正整车JE修正 制造明细表制造明细表 专业设计 整车 产品数据 数据审核、成套、发布 制造数

38、据 JP1 JP2 整车JP1整车JP2 骡子车JT 整车骡子车JT SOP J7J6 PT 05 11 J5 ET 1726.532.54339 J4 工程发布 J0 项目启动 J2 方案确定 J3 造型冻结 J1 项目批准 6 J8 方案设计 工程设计生产准备 项目前期 正式投产 6 17 15.5 10.5X 结束 代码规则 1.2.3.5 采购工程 51 造型相关长周期件 制造供应商选定 底盘及关键零部件 开发供应商选定 造型、底盘及关 键零部件中周期 制造供应商选定 SOP J7J6 PT 05 11 J5 ET 1726.532.54339 J4 工程发布 J0 项目启动 J2 方

39、案确定 J3 造型冻结 J1 项目批准 6 J8 方案设计 工程设计生产准备 项目前期 正式投产 6 17 15.5 10.5X 结束 钣金件外所有 制造供应商选定 钣金件供应商选定钣金件供应商选定 RFQ文件 量产供应商选择条件： 1、JP目标成本内/外制分工表 2、同步开发件零件清单 供应商咨询技 术文件 1.2.3.5 采购工程-供应商同步开发 52 SOP J7J6 PT 05 11 J5 ET 1728.534.5 J0 项目启动 45 J2 方案确定 41 J4 工程发布 J3 造型冻结 J1 项目批准 6 J8 方案设计工程设计生产准备项目前期正式投产 6 17 17.5 10.

40、5X X 结束 供应商同步开发（设计、试制、开发试验）供应商同步开发（设计、试制、开发试验）生产准备生产准备 产品产品认可认可 质量认可质量认可 零部件零部件试制试制 1.2.3.6 试制试验 53 方案设计方案设计 样件试制样件试制 装车装车 试验试验 5 1 3 1 2 12 1.5 骡子车 设计设计 样件试制样件试制 4 1.5 5 装车装车 2.5 试验试验 2 FT车 15.5 模具制造模具制造 ET装车装车 ET试作试作 6 6 PT试生产试生产 ET车 PT车 15 利用现有利用现有 车辆改装车辆改装 利用代表设计的结构件通过拼装利用代表设计的结构件通过拼装 和改装而成的样车（软

41、模、简易和改装而成的样车（软模、简易 工装和手工工艺），验证设计工装和手工工艺），验证设计 利用工装样件在线下组装的样车，利用工装样件在线下组装的样车， 验证工装、总装顺序，以开展可验证工装、总装顺序，以开展可 靠性验证靠性验证 SOP J7J6 PT 05 11 J5 ET 1726.532.54339 J4 工程发布 J0 项目启动 J2 方案确定 J3 造型冻结 J1 项目批准 6 J8 方案设计 工程设计生产准备 项目前期 正式投产 6 17 15.5 10.5X 结束 1.2.3.6 试制试验-试制样车分类 样车类别产品数据零部件状态第一辆时间目的 骡子车35月手工/简易工装32月验

42、证性能 FT 样 车 27月 车身件（上装下装）： 软模/手工/简易工装 底盘件：硬模 21月验证功能、车身 国520月验证排放耐久 ET 样车 16月硬模10月验证工装 公告车硬模9月申报公告 PT样车6月硬模5月验证生产线 54 1.2.3.6 试制试验-骡子车用途 序号序号用途用途试验项目试验项目数量数量时间时间 1转向系统转向系统转向管柱、车轮总成转向管柱、车轮总成0.5 2EPS0.5 3制动系统制动系统驻车制动系统驻车制动系统0.3 4ABSESP12 5悬架系统悬架系统前后悬架前后悬架12 6传动系统传动系统MT传动系传动系1 7AT传动系传动系1 8AT标定标定3（1+2） 9

43、发动机标定发动机标定排放标定（排放标定（MT）2 10排放标定（排放标定（AT）2 11整车性能、发系开整车性能、发系开 发发 MT、AT22（可共用）（可共用） 55 一般试制控制 在13辆份之内 1.2.3.6 试制试验- FT样车用途 序号序号用途用途数量数量时间时间 0市调、广宣、工艺习熟、造型评审、颜色评审、布置评市调、广宣、工艺习熟、造型评审、颜色评审、布置评 审审 3 1整车性能、法规摸底、密封性整车性能、法规摸底、密封性22 2安全气囊标定数据采集安全气囊标定数据采集10、11、7 3发系开发（冷却系、悬置、供油、进排气性能）发系开发（冷却系、悬置、供油、进排气性能）1 4电器

44、架构开发电器架构开发2 5排放耐久排放耐久11 6底盘系统开发底盘系统开发2 7车身系统（空调等）车身系统（空调等）1 8排放标定排放标定3+3 9耐久摸底耐久摸底2 10盐雾盐雾1 11三轴向三轴向1 12四通道四通道1 白车身（无开启件、带开启件）白车身（无开启件、带开启件） 3+3 整备开启件整备开启件 3 56 1.2.3.6 试制试验- FT样车 57 FT样车的功能 几何验证 功能验证 性能摸底 初步标定 供应商3D数模 高速计算机 DMU技术 FT样车状态变化 u底盘件采用正式工装； u车身采用软模工艺、材料 也满足设计要求； u前后蒙皮以及内外饰采用 手工件； 增加验证的部分

45、u完成安全性能验证（行 人保护外）； u白车身耐久性验证； u底盘件工装验证； DMU：Digital Mock-Up,电子样 车DMU 是对产品的3D计算机模 拟，可用于工程设计、加工制 造、产品拆装维护的仿真环境, 以验证产品与工艺性能 1.2.3.7 制造工程 58 工艺反馈 工艺设计工装设计模具加工工艺调试 生产调试 工艺验证 数据整理 SOP J7J6 PT 05 11 J5 ET 1726.532.54339 J4 工程发布 J0 项目启动 J2 方案确定 J3 造型冻结 J1 项目批准 6 J8 方案设计 工程设计生产准备 项目前期 正式投产 6 17 15.5 10.5X 结束

46、 1.2.3.7 制造工程-ET样车用途 序号序号用途用途数量数量时间时间 1 最终动力总成标定、性能验证、电器验证最终动力总成标定、性能验证、电器验证 2-4 2 最终底盘控制标定最终底盘控制标定 2 3 排放标定排放标定 3+3 4 NVH验证验证 1+1 5 道路道路80000km耐久性试验耐久性试验 2-4 6 最终空调最终空调/动力总成冷却动力总成冷却/热力学验证热力学验证 2 7 EMC试验试验 2 8 安全性能验证、气囊爆破验证安全性能验证、气囊爆破验证 711 9售后工程开发售后工程开发1-2 10法规法规3 11 暴晒（深浅内饰）、密封、耐候性暴晒（深浅内饰）、密封、耐候性(

47、阳光/潮湿)、四通道、四通道 5 12培训培训1-2 13市调、媒体试驾市调、媒体试驾6 14 白车身白车身 车身刚度车身刚度 车身耐久车身耐久 3 3 15车身车身 声学特性试验声学特性试验(吸音率、传递损失系数等材料声阻特性) 强度试验强度试验 1 1 59 1.2.3.7 制造工程- PT样车用途 序号序号用途用途数量数量时间时间 1捉虫、性能捉虫、性能20 2广宣广宣依据市场销售需求依据市场销售需求 3破拆车破拆车依据质量工艺需求依据质量工艺需求 4NVH2 5 6 7 8 60 1.2.3.8 品质保证-各阶段质量控制 61 SOP J7J6 PT 05 11 J5 ET 1728.

48、534.5 J0 项目启动 45 J2 方案确定 41 J4 工程发布 J3 造型冻结 J1 项目批准 6 J8 方案设计工程设计生产准备项目前期正式投产 6 17 17.5 10.5X X 结束 设计评审 质量目标设定质量目标设定分解 样车评审 产品认可 质量认可 质量问题跟踪改进 样车评审 样车评审骡子车评审 1.2.3.8 品质保证- 质量目标控制 62 整车目标设定 市场调研 用户需求 系统目标 零部件要求 目标达成活动 整车目标验证 系统目标验证 零部件目标验证 商企商企 整车整车 专业专业 专业专业 整车整车 系统系统 系统系统 QFD QFD QFD(Quality Functi

49、on Deployment)质量功能展开， 是将顾客需求或市场要求转 化为设计要求、零部件特性、 工艺要求、生产要求的质量 分析方法 1.2.3.8 品质保证-质量问题分类法 ABCD 重大问题主要问题次要问题一般问题 可能的安全或法规可能的安全或法规 问题问题 造成客户立即退车造成客户立即退车 或返修的问题或返修的问题 造成客户下次到造成客户下次到 维修站返修维修站返修 需要持续改进的抱需要持续改进的抱 怨怨 步行回家步行回家导致整车厂大量额导致整车厂大量额 外成本和人工的问外成本和人工的问 题题 导致整车厂一定导致整车厂一定 成本和人工的问成本和人工的问 题题 不可制造不可制造 63 1.

50、2.3.8 品质保证- 产品认可与质量认可 64 制定产品认可计划 供应商提供有资质试验 机构出具的台架试验报告 整车搭载试验 产品认可通知书 生产线认可 质量认可通知书 提供量产件 整车整车/专业主管专业主管 供应商供应商 整车设计整车设计 专业设计专业设计 质量部质量部 质量部质量部 供应商供应商 1.2.3.9 技术评审 5本行业首次使用 4其他公司有应用，需要先期研 究 3在其他车上有应用，需应用开 发 2公司其他车上有应用，直接导 入 1成熟技术，不存在技术风险 65 A:分管院长决定 B:部长/专业总师决定 C:专业科长决定 D:主任工程师决定 E:设计师决定 创新性创新性 创新性

51、分级 5影响安全和法规或总成报废 4导致加湿故障，有危险感觉 3驾驶困难或维护费用高 2影响性能 1涉及磨损、消耗品的涉及寿命 严重性分级 技术评审由专业负责 12345 1 2 3 4 5 A B C D DE 严重性严重性 12345 1 2 3 4 5 A B C D DE 1-1-整车开发流程整车开发流程 1.1 1.1 乘用车分乘用车分类法类法 1.2 1.2 整车开发流程整车开发流程 1.3 1.3 整车开发关键项整车开发关键项 2-2-新车生产准备说明新车生产准备说明 2.1 2.1 新车生产准备定义与原则新车生产准备定义与原则 2.2 2.2 新车新车生产准备流程生产准备流程-

52、实例说明实例说明 2.3 2.3 专项整改生产准备专项整改生产准备-实例说明实例说明 2.4 2.4 生产准备标准化生产准备标准化 2.5 2.5 工艺工艺准备通知书准备通知书-实例说明实例说明 3-BOM 3-BOM 说明说明 3.1 BOM 3.1 BOM的定义的定义 3.2 3.2 汽车汽车BOMBOM的发展历程与趋势的发展历程与趋势 3.3 BOM 3.3 BOM的分类的分类 3.4 BOM 3.4 BOM的作用的作用 3.5 BOM 3.5 BOM数据流程数据流程 3.6 3.6 乘用车乘用车BOMBOM数据构造数据构造 66 生产准备定义：生产准备定义： 指从新产品开发、试制，经过

53、产品结构工艺性审查、工艺设 计、基础设施建设、设备和工装配备至完成工艺调试和工艺验证、 试生产与整改，直到产品投产初期等所进行的活动。 生产准备遵循的基本原则：生产准备遵循的基本原则： 1、同步工程原则； 2、充分利用现有资源的原则； 3、保证新商品QCDD竞争力原则； 4、学习和导入先进管理方法，提高生产准备管理水平的原则。 2.1 生产准备定义与原则 67 2.2 生产准备流程 生产准备和市场导入的四个阶段： SE、FT、ET、PT lSE（Simultaneous Engineering）：同步工程，从造型开始进行车 身分块、整车总布置、车身总布置及其装配性、通过性；钣金件 成形性、焊接

54、性等工艺同步分析与工艺仿真。 lFT （Function Trial）：功能样车试制，进行产品设计的几何 验证和功能验证。常规要求80%正规工装样件，同步进行部品 几何尺寸、外观质量以及材料认可。 lET （Engineering Try）：工程验证试制，就设计、制造、装 配各环节过程进行综合确认，主要是验证工艺、工装。同步 进行全工装件台架性能试验、台架耐久性试验、整车(整机)试 验以及内/外装饰件颜色纹理认可。 lPT （Production Trail）：新车生产线上小批量试生产，主要 是验证生产工艺和生产组织稳定性。 lSOP：Start Of Production：新车批量投产时间。

55、 l新车准备采用CVE项目组负责制，CVE（Chief Vehicle Engineer）： 首席车辆工程师。 68 基本操作流程说明：基本操作流程说明： 技术中心设计部门发布产品试制/工程通知书JT/JE； 技术支持部根据内、外制分工方案发布预生产准备/生产 准备通知书TY/TZ； 内、外制生产准备部门（制造工程部、采购部）接到生 产准备通知书后，发布（外制）采购通知书/（内制）工 艺准备通知书，开展生产准备工作，组织ET、PT试作； SOP之后则由设计、工艺、采购、部品质量联合判断是 否需要对工装件组织试装，若需试装则配合制造管理部 现场试装并出具试装结论； 技术支持部依据新车阶段评审会通

56、过结论，发布生产准 备完毕通知书TW; 制造管理部接到生产准备完毕通知书后，根据内、外制 零部件的准备情况，清点旧状态部品的库存，确认新状 态部品的投产时间后，发布投产通知书TT，实施现场投 产切换。 2.2 生产准备流程 69 2.3 专项整改生产准备-实例说明 68项动态点检专项-部品质量主导 前大灯间隙改善专项-SE工艺主导 70 同步工程流程标准化 从商品概念开始，同步参与商品定义、项目策划、方案设计 （造型方案/项目策划方案/设计方案评审）、工程设计，直至FT样 车试制、台架、整机试验，全流程协同新车型开发，逐步形成同 步工程标准作业流程，缩短开发周期 ，保证工业化质量。 71 2.

57、4 生产准备标准化 工业化准备标准化 根据整车开发流程中各关键节点（设计构想JP 、产品试制JT 、 产品工程JE 、ET试作、PT试生产、SOP），明确工艺设计、工艺生产 准备、工艺调试、工艺验证、生产现场工艺管理等工业化各阶段的输 入、输出，摸索、制订工业化生产准备标准周期，并逐步修正，形成 乘用车工业化标准模式，全流程管控生产准备的工装正规化/工艺正 规化，为新车型项目管控与风险事项决策提供基础数据，为专业工艺 整车试制及项目调试提供技术支持与服务 72 2.4 生产准备标准化 2.5 工艺准备通知书-实例说明 JE11121604：BF3系列技术降成本（立项号KF-11-38），取消后

58、地板左后纵 梁后部总成下的左后挡泥板中支架及焊接螺母。 A1表:描述设计变更的概述信息， 包含更改理由、涉及车型、 配套通知书等信息 73 2.5 工艺准备通知书编制流程-实例说明 A2表:描述零部件的项目属性， 如材料、技术特征、是否 颜色件等信息 74 A3表:描述零部件的数据结构属性， 如零部件的双亲、子女及其变更信息； 行动码R代表变更，N代表新采用 75 A4表:描述零部件的图纸发放图纸发放及失效记录； 图纸标记or代表首次发放，a代表第一次 改图，b代表第二次改图 76 例如例如：底板焊接总成底板焊接总成K210010J-B0110 A4图纸图纸JE11121604: 根据更改概要

59、，查询、对比零部件根据更改概要，查询、对比零部件 尺寸、性能、标准等更改内容尺寸、性能、标准等更改内容 77 原原图纸图纸JE11091506- 底板焊接总成底板焊接总成 K210010J-B0110的子女件的子女件(后地板焊接总成后地板焊接总成) 为为K230010J-B0101 78 现现图纸图纸JE11121604- 底板焊接总成底板焊接总成 K210010J-B0110的子女件的子女件(后地板焊接总成后地板焊接总成) 更改为更改为K230010J-B0108; 具体的焊接贴合面更改具体的焊接贴合面更改 在在3D工作站中查询零部件数模。工作站中查询零部件数模。 79 A7表:描述零部件图

60、纸引用的 技术标准 80 2.5 工艺准备通知书编制流程-实例说明 JE11091406 （与JE11121604 配套实施配套实施）：BF3系列技术降成本（立项号 KF-11-48），取消左/右后轮罩挡泥板底部部分区域及其总装紧固件。 81 左/右轮罩挡泥板组（模块化虚拟组件）: 后轮罩挡泥板的总装装配件更改 82 2.5 工艺准备通知书编制流程-实例说明 依据A2、A3、A4表中的项目属性项目属性、 装车结构变更装车结构变更、图纸版本变更图纸版本变更， 编制成工艺准备通知书 83 本通知书重点分析、描述内、外制内、外制 配套准备配套准备；车身车身与外装外装的工艺同步 准备；适用车型等 84