《四轮低速电动车技术条件》草案_第1页
《四轮低速电动车技术条件》草案_第2页
《四轮低速电动车技术条件》草案_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、四轮低速电动车技术条件草案?近日，四轮低速电动车技术条件在网络上草案被公 开，从曝光细节来看，这份草案真实度较高，很可能说明国 家即将规范乱象横生的“老年代步车”市场。从草案可知，国 家对目前市面上的“老年代步车”给予了界定 :具有四个行驶车 轮、包括驾驶人座位在内最多不超过 4 个座位、使用动力蓄 电池作为唯一能量来源、设计和制造上用于短途出行的微型 低速电动乘用车。 换句话说，以后缺乏标准的“老年代步车”被划入了乘用车范 畴，将接受一系列生产制度规范，行业大洗牌即将来临 ! 草案对微型低速电动乘用车的外形、技术条件等方面都进行 了比较详细的规定 :1、车身长度不超过 3500mm ，宽度不

2、超过 1500mm ，高度 不超过 1700mm;2、车辆在 1km 的行驶范围内最大时速应大于等于 40km/h 且小于等于 70km/h;3、车辆的整备质量不超过 750kg ，且动力电池占整车重量 不应超过 30%;4、速度警示，车辆在时速低于 20km/h 时，应该能够给车 外人员发出适当的提醒声音 ;5、测量最大爬坡度，不低于 20%;6、车辆 0-30km/h 的加速时间应不大于 10 秒 从以上标准中，我们可以得出一些结论 :1、车辆的大小不可过大，但也足够大了，我们可以拿市面 上常见的 smart 举例。一辆 smart fortwo 的尺寸是 2695mm/1663mm/15

3、55mm ，除了宽度略有“超标”外其余指 标依旧绰绰有余。目前的“老年代步车”越做越大，规定对于减少企业相互攀比 造大车导致严重交通事故起到了重要的预防作用。同时这个 尺寸也可以基本满足 4 个人的短途出行需求 （当然肯定是谈 不上什么舒适性了 ）。2、电池不可过重，铅酸电池拜拜。规定中对于车辆重量和 电池重量的规定对造车技术提出了一定要求，重量大性能落 后的铅酸电池将不可能继续被正规车辆使用，此后微型低速 电动车也将和正规电动汽车一样使用锂电池。技术门槛自然会淘汰一大批落后企业，同时可以加大新能源 产业的市场份额。3、安全指标有了明确规定。此前大家最担心“老年代步车” 的一点就是脆弱的车体，大量代步车甚至只是底盘+玻璃钢的结构。这样的车在马路上横冲直撞其安全性可想而知草案中对于车辆的碰撞性能有了明确规定，让脆弱不再 是小车的代名词， 还强制规定所有车辆必须安装 ABS 系统， 目前市面上成熟的 ABS 系统价格大概在 1000-3000 元，所 以造车成本是肯定上升的。老年代步车的火爆是民众出行需求的真实反映，一刀切的阻

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 信息产业

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论