塔机监控系统技术指导

1、WORD格式 - 可编辑PM530塔机安全监控系统系统功能1.1 力和力矩监控，防止超限超载塔吊在作业过程中，超限超载比较容易发生，轻者造成 塔机关键部位疲劳，缩短塔机使用寿命；重者直接导致塔臂 断裂或塔吊倾覆，造成大量人员财产伤亡。品茗解决方案：（1）安装智能力矩监控设备，自动采集每吊重量；（2）司机室安装显示屏，实时显示每吊重量，司机随 时可看；（3）当吊重超限超载时，系统自动声光预警，当起重 量大于相应档位的允许额定值时，系统自动切断上升方向的 电源，只允许下降方向的运动；（ 4）塔吊每吊数据均通过 GPRS模块实时发送到监控系统平台，远程可同步监控。1.2 群塔作业监控，防止碰撞群塔作

2、业时，由于塔吊大臂回转半径的交叉，容易造成 大臂之间碰撞事故发生；由于视觉误差，高位塔吊吊绳与低WORD格式 - 可编辑位塔吊吊臂在交叉作业区容易发生碰撞；塔吊吊物与周边建 筑物容易发生碰撞。品茗解决方案：（1）群塔中每塔均安装防碰撞监控设备，对塔吊作业 状态（转角、半径等）进行实时监控，塔吊智能识别和判断 碰撞危险区域；（2）大臂进入碰撞危险区域，系统即开始声光预警， 距离越近，报警越急，及时提醒塔吊司机停止危险方向的操 作。1.3 特定区域监控，防止坠物伤人由于塔吊大臂回转半径较大，容易出现大臂经过学校、 马路、房屋、工棚等人群密集区域；塔吊钢丝绳容易碰触高 压线；塔吊容易撞击高层建筑、山

3、体等周边高物。品茗解决方案： 安装区域保护监控设备，设定塔吊作业区域，智能限制 大臂禁入特定区域，实现区域保护。1.4 安全专项编制，防止安拆事故塔吊安装、拆卸和顶升的过程中，普遍存在无方案施工WORD格式 - 可编辑的错误行为，安拆工仅仅依靠经验办事，对经验盲目自信， 对施工方案不屑一顾。品茗解决方案：通过专业的软件智能编制塔吊安拆安全专项方案，确保 设计计算符合规范要求，方案内容翔实，可操作性强。1.5 塔基和附着设计，防止塔吊倾覆塔吊基础和附着基本是在塔吊公司指导下由项目部负 责施工的，普遍存在着不设计、无计算等行为，塔吊公司一 套方案打天下，塔吊基础抗倾覆能力不足，塔基产生沉降， 附着

4、设计不合理时有发生，导致塔吊倾覆的严重后果。品茗解决方案：通过专业的软件对塔吊基础和附着进行智能设计计算， 确保设计科学，计算合理，符合相关规范标准要求，进而指 导施工。1.6 配备智能 IC 卡，实现人机管理塔吊和塔吊司机的管理一直是监管的重点，也是难点， 塔吊备案制的实行成效显著，但塔吊量大面广，施工现场仍 然存在无资质塔吊；塔吊司机持证上岗的要求是严格的，但WORD格式 - 可编辑对于无资质顶班仍然监管乏力。品茗解决方案： （1）通过塔吊监控系统平台，对塔吊实行在线备案管 理，对塔吊的安装、拆卸和移机进行全方位远程异地管理；（ 2）通过对塔吊司机实行 IC 卡、实名制管理，进行有 效监管

5、。产品优势1、技术创新优势品茗塔吊全过程安全监督管理系统是杭州市首家通 过技术论证和审核，在市建设工程质量安全监督总站完成产 品登记备案的塔吊监控产品。现已在浙江、江西、安徽和湖 北等地通过行业主管部门的登记备案，得到主管部门的高度 认可。1 、系统概述PM530 系统是复杂施工环境下多塔吊协同作业碰撞报警系 统，通过实时监控塔机之间的运行状态，对塔机的危险状态 进行预先报警提示，帮助塔吊操作员避免由于操作失误造成 的严重甚至致命性事故。因此，科学使用本系统能够有效降 低“人的不安全行为” ，并为用户提供更为安全的施工环境。1.1 功能及优势实时检测并显示塔吊的运行状态，安全看得见WORD格式

6、 - 可编辑力、力矩、幅度、高度、回转，全面五限位，保护更 全面基于塔机行为的三维群塔防碰撞功能 区域保护功能，阻止小车进入被保护区域 吊装提醒功能， 精确定位， 提高驾驶员工作效率 倾斜报警功能， 在由于螺栓松动、 斜拉斜吊引起 塔机倾斜时系统发出报警提示 远程 GPRS、GPS定位功能， 在线随时查看塔机实时运行状 态高度及回转限位功能， 更精准， 带有预警减速功 能远程升级功能， 轻松实现远程维护， 为驾驶员提 供更好的服务工作循环记录、 实时数据记录、 系统修改日志记 录等“黑匣子”功能。钢丝绳倍率轻松切换，方便日常使用驾驶员 IC 卡管理功能（此版本实现与倾斜报警 属于二选一功能）1

7、.2 系统结构WORD格式 - 可编辑PM530系统结构图1.3 技术参数项目名称详细指标工作电压90-264VAC， 50Hz 60Hz功耗50W工作方式连续工作记录20002 条塔机实时数据（黑匣子记录）107280 条（ 64.5 小时）控制精度起重量 3%变幅 / 高度0.2m回转1综合误差 5%工作环境工作温度-20 +60（工业级）存储温度-30 +80WORD格式 - 可编辑相对湿度5% 95%（不结露）防水等级主控部件IP44传感器IP67抗干扰等级电快速瞬变脉冲群四级（ 4000V）浪涌四级（ 4000V）输出与报警控制方法继电器输出控制回路13 路控制能力16A/250VA

8、C（ 30VDC）干触点，电 阻性负载， 电感性负载降额 5 倍使 用，触点寿命 10 万次报警输出蜂鸣器鸣音、指示灯显示2、硬件结构2.1 系统显示器显示器采用 7 寸彩色触屏，用户通过显示器可了解塔机的实 时运行数据， 包括： 塔机的报警状态， 吊载情况、 幅度位置、 大臂位置等信息。注：本说明书以开启驾驶员 IC 卡功能为例， 倾斜报警与此版基本操作相同。WORD格式 - 可编辑图 2.2 系统显示器2.2 系 统 主 控 制图 2.3 系统主机主机采用 ARM作为主要开发平台，具有功耗低、速度快、效 率高等特点。 信号输入输出采用专业航空插头， 13 路继电器 控制，内置 GPRS、

9、GPS芯片，作为一款全功能产品，可满足 客户多方位需求，为安全驾驶保驾护航。2.3 系统接口定义WORD格式 - 可编辑传感器接口传感器名称接口针脚数目接口定义1234567回转模块 17芯电源地线信号A信 号B-幅度传感器3芯电源地线信号-高度传感器3芯电源地线信号-吊重传感器4芯电源地线信号-风速传感器3芯电源地线信号-无线通信5芯电源地线信号A信 号B-2.4 继电器输出定义2.4.1 输出控制 1输出控制 1 引出 16 根导线与塔吊的左操作手柄相应控制机构连接，接线定义与颜色对应关系如下：功能线号接线颜功能线号接线颜塔臂左转1,2红小车出9,10绿塔臂右转3,4黑小车进11,12灰塔

10、臂左转5,6白小车出13，14淡蓝WORD格式 - 可编辑塔臂右转7,8蓝小车进15,16黄2.4.2 输出控制 2输出控制 2 引出 10 根导线与塔吊的右操作手柄相应控制机 构连接，接线定义与颜色对应关系如下：功能线号接线颜色功能线号接线颜色上绳高速1,2红预留5,6白上绳低速3,4黑预留7,8蓝电源控制（ 常开触点 ）9,10黄回转采用液力耦合控制的塔机，本系统报警时虽发出控制指 令并切断塔机危险方向的控制回路，但塔机会在惯性的作用 下继续滑行，滑行角明显大于带涡流的塔机。操作此类塔机 时，请预留足够的安全距离操作。3、设备使用3.1 显示器界面介绍WORD格式 - 可编辑图 2.4 显

11、示器面板主界面主要显示：传感器采集实时数据、系统时间、钢丝绳 倍率、 GPS与 GPRS状态指示、相邻塔机状态、截断输出指示“幅度”：塔机当前变幅，小车至塔身中心的水平距离； “仰角”为动臂塔机大臂仰起的角度。“碰撞”：显示的是经 360 度处理后的角度值，如回转 角度实际为 380 度，则会显示 20 度。 “限位”：显示的是回转角度的真实值，能直观的看出预报 警，不会造成在回转角度预报警时界面上看不到真实回转角 度值的情况。“高度”：塔机吊钩与地面的距离； “吊重”：塔 机当前吊载重量；倾角”：塔机倾斜角度；IC 卡”：驾驶员WORD格式 - 可编辑信息管理；MT105”当在防碰撞功能菜单

12、下选择无线通讯， 设置”协议版本“为”MT105“时，即进入了与 MT105 设备的防碰撞功能，此时界面上会出现： MT105 的图标。其 它情况下不会出现。“安全吊重” ：塔机当前幅度下， 可安全吊载的最大重量；“力矩百分比” ：当前吊重与安全吊重的比值 ；“风速”：当前环境风速等级。注：国家标准规定 6 级风时，不可进行塔机作业；“倍率”：塔机吊钩钢丝绳正在使用的倍率；“ GPS”：当前 GPS连接状态指示；为 GPS信号正常，为无信号“ GPRS”：显示当前远程 GPRS连接状态；为 GPRS信号为无信号正常，系统登录、塔机设置、吊装区域、关于等设置 / 查看入口 最下一行为屏的当前版本

13、号。WORD格式 - 可编辑黄色的为本机，蓝色的为相关塔基。 （以实际显示器界面为主）绿色正常状态黄色预警状态红色报警状态传感器不在位时，图标处有个叉、对应传感器状态灯都是红色。3.2 驾驶员操作介绍点击 即可出现驾驶员操作界面，如下图：图 2.5 驾驶员操作界面管理登录： 使用管理员权限进入系统， 对系统进行参数设置 管理员操作入口，驾驶员一般不允许进入。塔机设置：塔机升高、倍率切换、及特殊情况下需要临时解 除设备对塔机的控制时使用；WORD格式 - 可编辑吊装区域：吊装区域参数设置；关 于：产品基本信息3.2.1 塔机设置此菜单下提供： bypass 打开 / 关闭、钢丝绳倍率切换、吊钩

14、校准、升塔等相关设置。图 2.6 塔机设置界面BYPASS： 临时解除系统对塔机的控制，此功能被打开时系 统只报警不控制。系统重启后自动恢复控制状态； ：警告：请谨慎使用此功能。本功能带有密钥确认，系统 检测密钥通过后，即打开 BYPASS功能，同时代表当事人知 情此功能可能会带来的安全风险，并有义务使用结束后关闭 此功能或及时告知其他相关责任人。 倍率：切换塔机当前钢丝绳倍率，当塔机钢丝绳倍率发生改 变时需使用此功能； 吊钩校准：由于塔机长时间运行产生的累计误差导致吊钩高 度值显示与实际有偏差，用户可通过此功能对吊钩高度进行 校准。比如原本 40m，但设备显示 41m，这时把吊钩落至地面后，

15、点击“校准”方可；WORD格式 - 可编辑：校准时请将吊钩落至地面后方可进行操作。 升塔功能：由于塔机升高或降低标准节，系统显示的高度值 与实际不符，用户可通过此菜单对吊钩高度进行校准；：只有塔机提升或降低标准节时方可使用此功能，校准前 请将吊钩落至地面 恢复上次设置：恢复到本次操作之前的设置信息3.2.2 吊装区域 功能介绍：以吊钩为中心，设置一个圆形区域（半径设置 1/2 臂长），设置完后点击“设置”按钮方可生效。系统最多 可设置 6 个吊装区域，设置后当吊钩进入此区域时系统会有 提示； 设置对象：可将经常使用的某一位置如钢筋棚、物料平台等 设置为吊装区域；图 2.7 吊装区域界面吊装区域

16、采用回转传感器与变幅传感器综合定位的方式，其精度与传感器精度、安装调试准确度有不可分割的关系，实WORD格式 - 可编辑际使用时请以驾驶员判断为主、系统辅助，安全合理使用才 能提高工作效率。3.2.3 关于此菜单显示系统当前软件版本、设备编号、客户编号、设备 总运行时间、经纬度。图 2.8 关于界面 设备累计运行时间：从出厂日开始累积运行时间，此数据可 在 PC 套件上更改；获取 GPS信息：获取卫星定位数据。3.3 管理登陆WORD格式 - 可编辑图 2.9 管理登陆界面 点击“管理登录，输入密码便可进入管理员界面，密码输入 5 分钟内不需再次输入 。 基本信息：设置塔机基本参数，包括塔机信

17、息、功能选择、 传感器标定、系统备份与恢复以及系统属性； 力及力矩功能：设置塔机载荷表、力及力矩报警参数； 防碰撞功能：群塔防碰撞计算时需要设置的参数，包括塔机 坐标、防碰撞报警参数及无线通讯模块； 区域及吊装功能：区域保护功能及吊装功能需要设置的参 数，包括区域保护、吊装区域及参数设置； 倾斜报警功能：塔机水平检测功能需要设置的参数； 远程 GPRS功能：设置连接远程服务平台使用的参数； 高度及回转限位：设置高度、回转的预警及限位参数； 塔吊黑匣子： 下载系统的黑匣子记录、 工作记录、 操作记录； 系统更新：在主机上插入 U 盘来升级主机程序；WORD格式 - 可编辑3.3.1 基本信息图

18、2.10 菜单界面此菜单下包含：塔机信息、功能选择、传感器标定、系统备 份与恢复、系统设置、继电器测试、 IC 卡查看及设置菜单3.3.1.1 塔机信息 此菜单下设置单台塔机的基本信息，包括：编号、类型、起 重臂、平衡臂、塔机高度。当系统开启防碰撞功能时，此界面增加设置周围塔机的相关信息。具体设置见“ 3.3.3 塔机坐标”。3.3.1.2 功能选择WORD格式 - 可编辑，每项功能均可在显根据客户需要出厂时会激活相应功能， 示器上进行激活或失效，如下图所示： 图 2.11 功能选择示意图 如果后期想扩展功能，客户需要提供黑匣子 SN 设备编号， 公司会根据 SN码计算八位激活码给客户。3.3

19、.1.3 传感器标定此菜单下进行“幅度标定” 、“吊重标定” 、“回转标定” 、“高度标定”图 2.12 传感器标定界面 图2.13 幅度与高度标定 幅度和高度标定：两种传感器方式相同，采用两点标定。 幅度标定具体操作过程为：调整小车到一个可测量的值后保WORD格式 - 可编辑持位置不变，待第一点电压稳定后填入当前幅度值，点击 “ OK”; 接下来调整小车到另外一个可测量的值后保持位置 不变，待第二点电压稳定后填入当前幅度值，点击“OK”后系统会自动计算出 K、B 的值并提示“幅度标定成功” 。高度标定具体操作过程为：调整吊钩到垂直放置与地面，待 第一点电压稳定后填入 0，点击“ OK”接下来

20、将吊钩升起至 最高点，待第二点电压稳定后填入当前高度值，按“OK”后系统会自动计算出 K、 B 的值并提示“高度标定成功” 。（高 度标定是以地面作为 0 基准点，后期升塔也是以地面为零基 准进行升塔操作） 吊重标定，最多可采用三点标定，第二个点标定完后，会跳 出提示“是否结束标定” ，点击“是”则采用两点标定，如 否，进行第三点标定，如下图图示：图 2.14 吊重标定滑移平均参数：为吊重灵敏值，数值越小吊重值越灵敏，出 厂默认 6。WORD格式 - 可编辑回转标定，传感器安装完毕后，先选择传感器类型（电子罗盘或绝对值编码器）后进行回转标定。电子罗盘标定界面如图 2.15 所示 .图 2.15

21、 电子罗盘回转标定 此界面的功能是标定电子罗盘式回转角度，使回转的显示值 与塔吊工作的大臂回转角度实际值符合。 具体操作过程为：按“开始标定” ，让塔吊大臂均匀缓慢水 平的旋转两圈，不可以太快，旋转一圈的时间应该不小于 1 分钟，一般 1 2 分钟旋转一圈。（可以绕自身的中轴旋转， 也可以绕平面内一点作圆周运动） ，再按“结束标定” ，系统 提示“回转标定成功” 。“零度指北” ：即以电子罗盘的 0 度为塔机 0 角度，以保证 防碰撞功能的正常 .“实际角度” ：当转动角度与实际角度有较大差距时，使用 此功能进行调整。WORD格式 - 可编辑绝对值编码器标定界面如图 2.16 所示图 2.16

22、 电子罗盘回转标定“回转方向” ：绝对值编码器安装好后，大臂转动方向与实 际不一致，用此功能调整使其方向一致。“实际角度” ：当转动角度与实际角度有较大差距时，使用 此功能进行调整。3.3.1.4 系统备份与恢复图 2.17 系统备份和恢复 系统备份：所有参数设置、标定完后，点击“系统备份”将 当前系统各项参数进行备份，以备不时之需。 系统恢复：将最近一次备份的各项参数，恢复至当前系统。 系统恢复后，如果在备份后进行过升塔操作，则需要对WORD格式 - 可编辑系统高度进行重新设置 恢复出厂设置：恢复到出厂时的各项参数默认值。 此功能慎用3.3.1.5 系统设置 此菜单下设置：系统时间、客户编码

23、、管理员、普通用户密 码修改、中英两种语言切换，如右图。SN 码客户编码：留给代理商做系统备案，不设置时与设备 相同。图 2.18 系统设置客户编码界面3.3.1.6 继电器测试 此功能帮助用户测试已安装的控制系统能否对塔机的操作 进行限制。测试时点击对应的继电器则该继电器对应的塔机 操作将会断开，此时操作塔机手柄，塔机若无动作则代表此 路控制接线正常。WORD格式 - 可编辑图 2.19 继电器测试界面3.3.1.7 IC 卡查看及设置 此功能管理驾驶人员的 IC 卡信息。包括驾驶员姓名、身份 证、操作证编号、分值等信息。管理员可设置，是否启用 IC 卡功能的控制权限。控制开启后，不插卡或卡

24、内分值为零， 则断开塔机的电源控制继电器WORD格式 - 可编辑图 2.20 IC 卡查看及设置界面3.3.2力与力矩功能此菜单下包含：载荷表设置、力与力矩报警两个子菜单图 2.21 力与力矩功能界面3.3.2.1 载荷表设置 用户在此菜单下设置系统当前使用的载荷表。系统默认提供3 张载荷表，每张载荷表下提供 6 种臂长的载荷数据，只能 查看无法编辑。如果默认的 3 张载荷表不能满足客户需要可 通过 USER自定义编辑载荷表，或做好载荷表后通过PC套件导入系统。WORD格式 - 可编辑图 2.22 载荷表3.3.2.2力与力矩报警此菜单下设置力与力矩相关的预警值、报警值以及幅度前后 限位的预警

25、值、报警值。图 2.23 力与力矩报警界面图 2.24 防碰撞功能界面3.3.3 防碰撞功能此菜单下包含： “塔机坐标” 、“防碰撞报警参数” 、“无线通讯”三部分WORD格式 - 可编辑3.3.3 防碰撞功能此菜单下包含： “塔机坐标” 、“防碰撞报警参数” 、“无线通讯” 三部分图 2.24 防碰撞功能界面塔机坐标：此操作须在传感器标定完后进行， 此菜单下可设置本塔机的信 息参数，如：编号、塔高、塔帽、起重臂长、平衡臂长；增加 有碰撞关系的塔机信息（编号、起重臂长、平衡臂长、与本塔 机的高低关系、 与本塔机的角度关系、 与本塔机的直线距离） ， 点击“增加” 按钮，填写相关塔机信息， 任何

26、修改均需点击 “设 置”方可生效。图 2.25 塔机坐标界面图WORD格式 - 可编辑“自动获取” ：本塔机大臂首先需指向相关塔机的标准节，点 击“自动获取”即可显示相关塔机与本塔机的角度关系。 1. 本机编号： 1-63 个编号任意填写，同一工地编号不能 重复；2. 有碰撞关系的塔机，最多可以设置 10 台；3. 界面中的 “与本机比” ，“角度”，“距离”，均以本机为基准防碰撞报警参数：该菜单下设置防碰撞报警 / 预警参数，包含：碰撞预警、报警 角度、碰撞预警、报警幅度值。WORD格式 - 可编辑图 2.26 防碰撞报警参数界面无线通讯： 该菜单下设置无线通讯模块的参数。其中协议版本有 P

27、M530 和 MT105两个选项。 在无特殊要求下默认 PM530选项， 如果需 要和 MT105的设备通讯时，需要设置成“ MT105”。“信道号”与“ ID 编号”必须完全相同多台塔机方可通信， 如果两个塔机群距离较近（ 1.6 公里）为了防止通信错乱， 两个塔机群的 ID 号不能相同； “波特率”：默认 38400bps, 一 般不需设置，当 38400bps 匹配不上时需将波特率降低测试。图 2.27 无线通讯界面3.3.4 区域及吊装功能此菜单包含“区域保护” 、“吊装区域” 、“参数设置”三个子菜 单WORD格式 - 可编辑图 2.28 区域及吊装功能界面WORD格式 - 可编辑区

28、域保护 : 此菜单设置塔机工作时， 不能进入的区域。 如果即将接近设定 的区域， 系统就会根据当前状态， 做出预警或报警提示， 并执 行相应截断操作。 本系统可以设置最多 5 个区域，区域可以是 线，也可以是封闭的区域， 线与区域最大只能由 5 点构成， 也 就是定点操作只能定最大 5 个点。 否则系统提示 “已达到最大 点数”。 超过 5 个区域，将进行系统提示。设置完成需点击 “设置”按钮。图 2.29 区域保护界面 区域设置，不可将塔机设置在区域内部 吊装区域 :设置方式见驾驶员功能菜单， 如果驾驶员菜单下已设置 “吊装 区域”此处不需再设。报警参数设置 :该菜单下设置区域保护的预警、

29、报警角度， 幅度预警、 报警参 数。WORD格式 - 可编辑图 2.30 报警参数界面3.3.5 倾斜报警功能 该菜单下设置倾斜报警角度，默认设为 2图 2.31 倾斜报警功能界面当系统检测到塔身倾斜一定角度后， 系统会根据设定进行报警 提示。 首次安装设备系统检测到塔机已出现角度倾斜时，请先校准塔机，才能保障设备正常工作。3.3.6 远程 GPRS功能该菜单下设置 DTU相关参数。远程地址可为域名或IP 地址。“GPRS卡号”：DTU中的手机卡号，调试时一定要手动输入， 当系统与远程服务器通讯时会将此号传送至远程平台， 以备系 统出现故障时排查问题； “波特率”默认 9600bps；WORD

30、格式 - 可编辑GPRS卡号：用户可将传输用 GPRS卡号手动添加到卡号中，系 统将通过远程网络传输到平台端备案，方便将来维护之用。图 2.32 远程 GPRS功能界面3.3.7 高度及回转限位该菜单下设置高度与回转预警、 限位参数。 在塔机线缆不扭曲 的情况下， 如果回转显示值超出 0 360，此时需要点击 “回 转限位校准” 按钮，将回转圈数清零， 回转值调整至 0 360 之内。图 2.33 高度及回转限位界面图WORD格式 - 可编辑回转采用电子罗盘式传感器时， 由于传感器特性请勿切断监控设备电源运行塔机，否则回转检测角度将会出现误差。3.3.8 塔吊黑匣子在此菜单下， 将 U盘插入主

31、机箱 USB孔位， 点击相应下载项即 可图 2.34 黑匣子数据下载界面 黑匣子将记录塔机每 2 秒 1 次已安装传感器的状态， 在设备正 常工作的情况下， 记录的数据可作为事故辅助分析之用。 数据 为 60 小时滚动存储，设备断电将停止记录数据。第三篇 远程监控平台1 、 系统简介 为提高塔机安全监控管理水平、强化各监管主体的监管力度， 品茗公司在国内率先借助计算机技术、 自动控制技术、 远程通 讯技术、 传感检测技术开发以网络为平台、 以计算机远程监管 为工具的品茗塔机安全监控管理平台。平台全真模拟塔机监管全过程， 操作简单、 容易上手， 可对塔 机实时的工作状态进行检测，并通过 GPRS

32、远程传输塔机运行WORD格式 - 可编辑数据到服务器，通过解析、分析、计算、汇总，将塔机运行数 据及运行统计状态实时展现在平台上， 帮助监管人员进行塔机 远程监控、管理。通过远程监控可以避免操作人员的违规操作， 降低因不正当操作所造成的一系列事故。 因此， 利用品茗塔机 安全监控管理系统能够提供更安全更人性化的现代管理环境。图 3.1 系统登陆界面2、平台功能简介 品茗塔机安全监控管理系统可实现塔机在线备案、 运行数据实 时查询、塔机运行状态统计及日常管理等功能具体如下：1、塔机在线备案和日常监控管理 塔机在线备案通过为不同的监控主体 （安监站、 施工单位、 工 程部、 租赁单位等） 提供不同

33、的登记管理权限， 方便各监管主 体实时登记、 审核、 查看相关责任设备的基础信息； 并提供专 项方案登记管理；WORD格式 - 可编辑图 3.2 系统界面2、设备实时数据 设备实时数据包括实时数据和电子地图。 设备实时数据可实现对设备模拟监控， 及时发现处理报警预警 信息；电子地图可实现用户对其所管理或使用设备的整体和个 体的所在位置、分布情况的直观了解图 3.3 模拟监控图图 3.4 塔机分部电子地图3、 塔机运行状态统计、分析平台系统通过对塔机数据库中运行数据进行汇总、整理和分WORD格式 - 可编辑析，为管理人员提供有关吊载次数、运行数据、吊重数据、力 矩百分比、 防碰撞数据和设备预警等

34、信息的统计信息报表， 方 便日常塔机管理工作（支持分时统计和下载功能）图 3.5 统计分析界面图 3.6 塔吊在线监控分析报表第四篇 安装指南1 系统适用环境名称参数塔机类型塔帽塔机和平臂塔机适用环境塔机数量每个分组最优 10 台， 组数无限制WORD格式 - 可编辑最大力矩 1000KN.M最大起重量100吨起升高度500米最大幅度100米2. 设备的安装2.12.2 显示器的安装名称：显示器功能：显示塔机当前参数（塔高、臂长、倍率）实时运行状态 值（高度、幅度、吊重、角度、风速、力矩和安全吊重） ，并WORD格式 - 可编辑对危险运行状态进行声光报警提示 ，显示当前时间、字母显 示设备使用

35、状态。安装位置： 安装于驾驶室前方， 不阻碍驾驶员视线且便于观看 的位置（建议安装在驾驶人员视线左前方位置）安装要求 :1、安装位置不影响驾驶人员的正常作业时的观测视野，并注 意防水。2、显示器与驾驶舱使用 2 颗螺丝固定。3、数据电缆航空接头务必拧紧，电缆线务必用扎带固定、捆 扎整齐。标准安装图示：图 4.3 显示器安装规范示意图注意事项：1、使用过程中严禁用尖锐物件刮划敲击显示屏幕 2、下班前或雨天关闭玻璃窗，防止雨水进入显示器，烧毁设 备。WORD格式 - 可编辑3、本产品具有钢绳倍率转换功能，如塔机倍率和系统倍率不 同，系统会出现错误 的超载报警提示或错误的高 度报警显示。2.3 主机

36、的安装名称：主机 功能：进行塔机各传感器的数据采集、数据传输到显示屏， 输出控制信号以及给显示屏供电。安装位置 : 塔机驾驶室侧方，与显示器数据电缆有效连接距 离以内的位置（建议安装在驾驶人员左侧距离舱底1m以上的位置）。图 4.4 主机安装示意图安装要求：1、主机使用 4 颗自攻螺丝紧固2 、主机垂直安装且连接线接口向下WORD格式 - 可编辑3、数据电缆航空接头务必拧紧，电缆线务必用扎带固定、捆扎整齐。注意事项：1、为防止螺丝松动主机箱坠落，固定螺丝务必安装在驾驶舱 金属板件上。2、主机上方不得放置任何物体 （如水杯、 充电器、 对讲机等）。3、为保证产品的运行的稳定性，严禁产品使用过程中

37、拽、拉 数据连接线。4、主机采用 220VAC供电， 为确保人身安全禁止擅自拆卸、 拽 拉电源线。电压值超出主机的承受范围会造成设备元器件烧 毁。请注意供电线路接线的准确性及电压稳定。5、请确保主机地线必须可靠连接，否则系统易受到干扰，影 响设备正常工作。2.4 幅度及高度传感器的安装 名称：幅度、高度传感器 功能：实时采集塔机当前的小车幅度及吊钩高度值。 安装位置：高度传感器通过安装支架并行连接安装在起升机构 侧。变幅传感器通过安装支架并行连接安装在变幅机构侧WORD格式 - 可编辑图 4.5 幅度、高度安装要求：1、传感器（高度、幅度）安装支架与之前塔机自身限位器并 行可靠连接。2、调整传

38、感器确保两限位器同轴度在安装要求范围内（同轴 度小于 1mm）。3、限位器两轴采用万向节连接，连接用开口销。4、安装支架与产品限位器务必用4 颗螺钉固定。5、传感器数据电缆要拉直后捆扎，为防止下垂每1 米用扎带捆扎一次。标准安装图示：图 4.6 幅度及高度传感器安装示意图注意事项：WORD格式 - 可编辑1、安装时固定用螺钉必须加放松弹簧垫片。2、传感器数据电缆是采样信号传递的主要载体，严禁踩踏、 挤压造成电缆短路或截断。3、防止雨水侵入，传感器调试完成后必须拧紧固定螺丝。塔帽安装方式2.5 吊重传感器的安装名称: 吊重传感器 功能：实时采集塔机当前吊重值。 吊重传感器根据塔机结构的有 塔帽安

39、装方式和起重臂后端安装方式 用于起升钢丝绳从塔帽钢构架内穿过的塔机吊重支架 图 4.7 吊重传感器 的安装。起重臂后端安装用于起升钢丝绳从塔帽钢构 架外部绕出的塔机吊重支架的安装。安装位置：塔机塔帽处或起重臂后端安装图示：图 4.8 吊重传感器安装示意图WORD格式 - 可编辑安装要求：1、支架固定后尼龙轮的绳槽务必与钢丝绳自由状态下的位置 处于同一垂直面。2、通过前后移动支架调整杆确保钢丝绳受到拉力后钢丝绳的 夹角保持在 150160以内。3、支架调整杆前段和后端必须分别使用2 个连接销进行固定连接。4、吊重数据电缆接头使用防水航空插头， 使用螺纹固定连接， 为确保室外良好的使用效果，务必将

40、拧紧固定。5、将吊重数据电缆线置于不易踩踏的位置进行固定连接。注意事项：1、吊重传感器因塔机起升运动过程中会上下摆动，为防止吊 重数据电缆被扯断，销轴端电缆多预留 10-15cm 后按要求固 定。2、要求销轴传感器侧端面标示的箭头方向与导向轮受力方向 相同。3、挡绳器是放置钢绳运动过程跳出尼龙轮的保护装置，使用 中切勿拆除。4、尼龙轮属本系统的易损件，根据国家标准当磨损超过钢丝WORD格式 - 可编辑绳直径一半后要及时更换， 否则会引起吊重值测量不准确甚至 其它安全事故。安装要求：1、销轴传感器侧端面标示的箭头方向与导向轮受力方向相同2、销轴接线端子务必朝下，避免有水进入销轴传感器。2.6 回转传感器的安装名称 : 电子罗盘 功能：实时采集塔机当前的回转角度值 安装位置：塔机平衡臂（后桥）图 4.9 回转传感器图 4.10 回转传感器安装示意图 安装要求：1、电子罗盘安装在塔机平衡臂的中间位置。2、安装支架一定要固定牢固，防止电子罗盘晃动3、电子罗盘安装后务必确保传感器