制造企业物流成本管理优化的总体思路

1、制造企业物流成本管理优化的总体思路上世纪 80年代以来 ,随着高新技术在生产和流通领域的转化速度不断加快 , 各种管理思想与制度不断发展与创新 ,企业物流成本管理也呈现出系统化、战略 化和信息化的发展趋势。企业物流成本管理是一项系统工程 ,需要统筹安排 ,特别 是在新的发展形势下 ,尤应以战略性眼光制定全面而系统的规划 ,只有在确定了大 思路的前提下 ,企业才能有步骤、有计划地实现物流成本管理优化目标。首先 ,树立物流新观念 ,加强对物流服务重要性的认识。从某种意义来说 ,提高 对物流的认识 ,树立物流新观念 ,应该是我国目前物流成本管理中迫切需要解决的 首要问题。在欧美、日本等发达国家 ,物

2、流观念早已深入人心。而在我国 ,对物流 的认识 ,很多还保留在物资流通的观念上 ,偏重于流通物流 ,而没有认识到物流的范 围并不仅仅限于流通领域 ,而且包括生产领域。大多数企业对物流的先进技术和 管理方式及其重要性 ,在思想上没有形成概念或概念模糊。现阶段 ,我国企业必须 重新树立物流观念 ,充分认识到物流对于企业的战略地位 ,意识到物流服务的重要 性。其次 ,设立专门机构主导物流资源整合。要从根本上解决企业内部物流职能 分散、物流活动难以协调的问题 ,必须从改造企业的组织结构入手 ,建立现代的企 业物流组织结构。企业物流管理组织的设计可以分为职能专业化分工、功能集 合型、功能独立型、功能一体

3、化型等不同类型。下面 “第四 ”中的设计比较科学 合理,其主要特点就是在物流的每一个领域都被组合构建成一个独立的自线运作 单元 ,由于运作的责任领域得到很好的界定 ,作为一个运作单位 ,对制造的支持和对 采购及物资配送的支持是同等对待的。每个单元都有足够的灵活性来适应其各 自的运作领域所要求的关键服务。一体化物流组织的绩效由于传统组织内的物 流功能被归组为单一的命令和控制结构而获得了前所未有的提高。第三 ,构建信息平台支撑物流体系运转。现代信息技术是现代物流的支柱之 一 ,缺少了物流信息的支持 ,物流成本管理的效果便要打大折扣。我们知道 ,降低库 存可以提高物流速度、加快资金流转 ,从而降低物

4、流成本。其实一个完善的物流 信息系统 ,完全可以大量降低库存 ,甚至做到 “零库存 ”以,信息流代替库存。物流信 息系统实际上是管理理念和物流作业流程的固化。企业的物流信息系统必须有 明确的功能定位和具体的流程说明。企业物流对信息系统的选用或开发,必须坚持以实用为原则。建立物流信息系统关键是要解决好两方面问题 :一是要解决好 物流信息资源的采集问题 ;二是要建立数据仓库平台 ,支撑物流信息系统和决策系 统。第四 ,设计科学、高效的物流内部流程。根据物流成本效益背反理论 ,物流成 本得以降低的关键在于从物流的整体来考虑 ,而不是片面地强调某一环节。也就 是说要把物流的各个环节联系起来看成一个物流

5、系统进行整体设计和管理,以的结构、的配合 ,充分发挥其系统功能、效率 ,实现整体物流合理化。物流系统包括 商品补充、仓储、保管、库存管理、物流作业、出货、配送、信息管理等与物 流有关的一切活动。因为 ,对于提高物流质量、加快物流速度、降低物流费用、 减少不必要的浪费和损耗 ,从而降低整个企业的物流成本来说 ,企业构建物流系统 并使之高效率地运作是其必不可少的手段。第五 ,大力加强物流人才队伍建设。物流竞争是否成功 ,一定程度上取决于人 才竞争。目前 ,我国专业的物流人才很贫乏 ,人才培养也起步较晚 ,同物流产业的高 速发展相比显然落后 ,特别是物流综合管理、物流技术与营销等方面的人才十分 匮乏

6、 ,加大物流人才的培养力度已成为当务之急 ,而物流产业的人才教育是多层 次、多样化的教育。无论是物流企业还是制造企业 ,物流部门都是人才和技术密 集的地方 ,其经营和管理要求技术管理人员具备服务对象、服务组织、交通运 输、先进物流技术、信息技术、电子商务、经营管理、国际贸易和金融各个方 面的知识。因此 ,企业要充分重视物流人才队伍建设 ,充分利用社会科研、教育等 资源 ,加强合作和沟通 ,尽快培养出一批熟悉物流运作、发展规划和经营管理的高 素质专门人才。第六 ,将物流成本管理融入企业长期发展战略。物流成本管理的发展趋势之 一就是将物流成本管理与企业的竞争战略联系起来 ,使企业的物流活动能满足企

7、 业竞争战略的要求。现代企业的物流成本管理早已经超越了传统意义上的对物 流成本控制或节约的范畴 ,应该从企业的长期发展着眼 ,并结合企业不同阶段的竞 争战略 ,通过对企业价值链的分析 ,在保证企业市场策略的基础上 ,将不产生价值的 物流环节尽量缩减 ,从而创造更大的价值。二、基于制造环节的物流成本优化策略基于企业各制造环节的物流成本优化 ,就是在企业的物流活动中 ,针对物流的 一个或某些局部环节的支出所采取的策略和控制 ,以达到预期的物流成本目标。就采购环节来说 ,可以从以下几方面来控制物流成本 :(1)企业内部协同。采购 物流的内容包括正确的物料、合适的数量、正确的交付、合适的货源和价格。

8、而这些信息来自于销售和市场部门以及设计、生产、采购部门。企业要进行高 效的采购行为 ,就需要内部各部门的协同合作。 (2)企业外部协同。企业和供应商 在共享库存、需求等方面信息的基础上 ,企业根据供应链的供应情况实时在线地 调整自己的计划和执行交付的过程。同时 ,供应商根据企业实时的库存、计划等 信息实时调整自己的计划 ,可以在不牺牲服务水平的基础上降低库存。 (3) “为库存 采购”转化为“为订单采购 ”。过去为了达到指标 ,采购部门经常提前购买生产材料 然后积压在库中。现在 ,生产企业应根据订单的反馈来制定自己的生产计划 ,然后 进行适量、适时的购买。 (4)通过逐步减少供应商的数量 ,致

9、力于与供应商建立一 种长期的、互利互惠的合作关系。一方面 ,通过提供产品信息反馈 ,促进供应商坚 持质量改善和质量保证 ;另一方面 ,参与供应商的产品设计和产品质量控制过程。 (5)实施统一采购和招标采购。就是将过去分散在每个产品事业部的采购业务合 并,实施统一采购 ,利用整合后的优势 ,实现大采购 ,利用数量的优势得到优惠价 格。招标采购一方面可以获得市场的真实价格 ,另一方面可以控制供应商的供应 品的质量 ,且能够降低采购成本 ,提高采购管理的透明度。就仓储环节而言 ,首先应做好基础工作 ,包括出入登记、验收、核算和库存物 品检查、养护、清点、核对等工作。对此 ,物流管理部门应充分分析仓储管理中 采购成本、仓储成本等成本 ,以便做好管理决策。仓储成本的控制点在于简化出 入库手续、仓库的有效利用和缩短储存时间等。控制方式主要有强化仓储各种 费用的核算和管理。一是采用现代化的管理手段 ,使仓储管理信息系统形成严格 的科学体系 ;二是操作上以作业机械设备为基础 ,采用条形