自驾车旅游敦促城镇旅游发展

1、自驾车旅游敦促城镇旅游发展作为一种旅行方式，自驾游一定程度上扩大了人们的 旅行半径，改变了人们传统的旅行方式，向着深度游、体验 游方向发展。这种旅游方式的特殊性对沿途及目的地的接待 水平、旅游设施服务水平和旅游管理水平都提出了考验。自 驾游的旅游目的地和沿途多为城镇，自驾游的风行敦促了城 镇旅游的发展。城镇旅游在我国起步较晚，而且大多数是在一种被动的 情况下才开始发展的，缺乏一个科学的规划和长期的发展目 标。旅游服务设施不健全，市场混乱，缺乏统一的管理和规 范一直是城镇旅游发展的瓶颈。有些城镇甚至出现宰客、抢 劫、拦路设障等恶劣行为，给自驾车旅游的发展带来了很大 障碍。它不仅不利于城镇旅游的进

2、一步发展，还会影响该城 镇的社会信誉。若严重一点，还将引起游客对该地旅游的集 体封杀。选择自驾游出行的游客多为中高收入者，他们不仅消费 能力强，在社会上有很大的影响力，还对服务水平、硬件设 施及旅游的差异性有着较高的要求。旅游对他们来说不仅是 一种旅行，更是一种投资和学习。通过旅游一方面丰富了他 们的生活，另一方面使他们对沿途的风物和经济特色有了深 入地了解，方便了进一步的投资和发展。大量自驾车旅游者的出行，不仅给沿途的中小城镇带来 了丰厚的经济收入和众多的就业机会，同时也给当地的软硬 件服务设施提出了严峻的考验。考验城镇硬件设施目前我国自驾车旅游者出行的方式主要有三种：1、由汽车俱乐部或某个

3、组织牵头举行； 2、由几个朋友或相同爱 好的人结伴出行； 3、自己单独出行。其中尤以前两种出行 方式最为常见，也是自驾游出行者选择比较多的方式之一。 所以每次出行都会形成一个不小的车队，少者三五辆，多者 十几、二十甚至上百辆，这对中小城镇的旅游服务接待来说 是个不小的压力。当地服务设施建设的好坏、服务设施的完 善程度以及相关配套设施的发展水平经受着严峻的考量，尤 其是交通、餐饮、住宿等服务性机构。在一些重要景区的周 围，这种情况表现得更加明显。对策：建立相对应的自驾游配套设施。在原有设施的基 础上根据旅游发展的需要进行相应的配套建设，如城市景观 建设、公共场馆建设、服务站点建设、停车场建设等。

4、旅游 配套设施以实用、环保、务实为原则。考验城镇软件管理我们知道在城镇旅游中，没有一个很好的软件设施，再 好的硬件也只能是个摆设。对于自驾车旅游者来说更是一个 不争的事实。其问题主要表现在以下两个方面：1、城镇旅游管理不规范。游客在城镇旅游时没有一个 良好的保障，自身的权利得不到维护，表现比较明显的事实 有强制购物、非法收费、强制消费等，甚至还存在一些私设 路障、拦路抢劫等问题，极大地损害了旅游者权益，破坏了 当地在旅游者心目中的形象。2、服务水平落后，缺乏必要的服务素养。在商场、酒 店、加油站、旅游咨询中心等服务性行业里，存在着服务人 员普遍服务态度差、服务意识淡薄等问题。特别是在一些商 场

5、和加油站里，外地游客往往不仅得不到相关的服务，还会 被无辜要求支付一些额外的费用，如服务费、手工费、问路 费、咨询费等，损害了游客的利益，打击了游客出行的积极 性，同时也破坏了该城镇在游客心目中的形象。此外，在一 些地方性游客咨询中心，服务人员还存在着一些对业务知识 不懂或一知半解的问题，面对游客的咨询“一问三不知” 服务水平可想而知。对策：一方面根据当地的特色及自驾游的特点建立相应 的旅游管理体系和应急系统，如针对自驾游建立起相应的汽 车救援体系和向导服务体系。另一方面加强旅游服务技能培 训，全面提升从业者服务水平。淳朴的民风，友善的接待， 温暖的微笑是吸引游客最重要的服务品质。促进城镇特色

6、挖掘自驾车旅游不同于传统的跟团旅游，旅游者在驾车途中 对于沿途的风光和民俗民风都能有一个深刻地感受。我国自 古就有“十里不同俗，百里不同风”之说，然而现代化的发 展使的各个城镇正逐渐失去原有的风采，变得一体化，除了 名字不同之外，你已分不清到底身在哪里，失去了自己的个 性和特色。这对于自驾车旅游者来说就失去了吸引力，旅游 的发展也就失去了本该具有的魅力。相反，一个特色明显的 城镇对于旅游者来说则完全是一种享受，在漫长的旅途中周 围除了不断变换的美景之外，更有丰富多彩的民俗风情摆在 游客的面前。江西婺源、湖南芙蓉镇、贵州镇远、四川丹巴 等小镇正是以独特的人文民风而成为旅游胜地的。对策：对于传统的地方娱乐项目、 节庆习俗、生活方式、 民族服饰等要注意有鉴别的保留和发扬。并针对那些有历史 影响力的事件和人物开发出相应的旅游产品和旅游项目，以 丰富游客的旅游生活，延长游客的逗留