20XX年检修探伤组工作总结

1、20XX年检修探伤组工作总结20XX年以来，探伤组在段、检修车间的正确领导下，紧紧围绕安全生产工作目标，强基础，严管理，保安全，保稳定， 狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活 动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，圆满地完成车间安排的各项生产任务，实现了全年安全。现将检修探伤组在20XX年的工作情况汇报如下:、宣传引导，提高认识，适应探伤工作要求一是加强班组职工政治理论的学习。认真学习贯彻党的“十七”大、十七届五中全会和中央经济工作会议精神，以及 铁路局第八次会议精神，深入学习科学发展观，围绕建设“全 路一流铁路局”的奋斗目标，不断提高班组职工的政治思想

2、觉 悟，使班组职工对铁路发展进程中所面临的形势和任务有了更 深一步的认识和了解。二是按照车间每月下达政治学习计划和业务学习计划，组 织职工进行学习，并做好学习笔记从而确保学习时间、内容、 人员的落实。特别是探伤班组的组建，为了搞好班组建设，统 一思想，为此开展班组职工思想教育是探伤班组的重要工作之，工班长张进中按照车间改革形势宣传提纲的内容，结合本班组工作实际情况，全方位、多角度的宣传教育，加深对改革 政策的理解，加强对探伤工作重要性的认识。通过班组会，及 时组织学习上级文件，吃透文件精神，解答职工的思想疑问, 统一思想认识，使探伤班组在短期内各项工作有序平稳推进。达到思想认识上统一，确保了班

3、组职工队伍的稳定。三是工班长张进中深入细致的做好班组职工思想政治工 作。通过教育、关怀等多种形式抓好抓实这项工作。把了解班 组职工思想情况和职工家庭情况相结合，及时掌握第一手资 料，深入现场倾听职工的意见与职工面对面交流，掌握职工的 真实想法，并把家访谈心与职工家属的思想沟通相结合，得到 家属的理解和支持，使班组职工思想政治工作的作用收到良好 的效果。、强管理，严两纪，不超支一是抓两纪，大力遏制“两违”行为，本着“管生产必须 管安全”的原则，抓班组管理、定置管理、设备保养，环境卫 生，保证班组整体工作有序进行。二是注重新老结合、手把手传授探伤技能，签订包保合同, 熟悉交流，做好传帮带，开展岗位

4、练兵活动，全方位提高班组 职工的技能水平。三是认真做好探伤工作的各种写实记录，控制各种材料消 耗、做到心中有数不超支。20XX四是发放、奖金的考核情况进行公示，以达到班组事务做 到公开、公平。三、整基础，抓安全，保稳定在安全生产方面：一是学习开展“热爱铁路，珍惜岗位” 活动，学习刘志军部长提出的“高标准，讲科学，不懈怠” 教育班组职工增强安全意识、忧患意识，在探伤日常安全生产 中，始终“如临深渊，如坐针毡”，在工作中居安思危，永不自满，永不懈怠；树立“质量是生命，安全是效益”，“违章作 业就是犯罪，违章就是杀人”的安全意识。二是工班长张进中以身作则， 率先垂范，要求职工做到的， 自己首先做到，

5、在工作中遇到困难时，自己首先站在困难的前 面，为完成生产任务、为安全生产献计献策，充分发挥党员先 锋模范作用。为了安全生产，坚持每天抽查巡视，发现问题及 时查处；并严格要求班组职工遵章守纪，强调职工在现场工作 中时刻注意人身安全、设备安全、防火防爆，始终按照探伤工 艺标准作业，杜绝简化作业以百分之百保证安全生产。三是今年春运后，大批客车回段段修，班组职工加班加点 全身心地投入到工作中。班组每一名职工聚精会神地紧盯着每 一个探伤配件，容易出现裂纹的部位都要反复探伤，绝不放过任何裂纹故障隐患。由于出色工作，发现了一个又一个的安全 隐患，多次受到了车间、段以及郑州铁路局的嘉奖。如:年3月2日，张岩在

6、对RD3、轴号00120微机超声波探伤作业时发现：车轴左端外测轮座距轮毂端面15毫米处裂纹、长20毫米、深1.5毫米。20XX年4月21日，姜晓云探伤车号204783 作业发现：轴号：1331轮对右端轮毂裂纹132毫米。20XX年 5月4日，赵进周在对 RD3 A轴号28520微机超声波探伤作业时发现：车轴右端外测轮座距轮毂端面外侧8毫米处裂纹、长 10毫米、深1毫米，。20XX年5月4日，张岩在对 RD3 A 轴 号00875微机超声波探伤作业时发现：车轴左端外测轮座距轮 毂端面外侧7毫米处裂纹、长15毫米、深1.5毫米。20XX年4月13日，张莉电探发现车号：891700瓦托吊裂纹20毫米

7、。20XX年5月6日，张玲敏电探发现：RW22 551587制动梁端头裂纹一周（受力部位）。20XX年6月5日，宋培荣探伤作业 发现：YZ346957牵引拉杆裂纹3处，最长裂30毫米。20XX年9月17日，姜晓云电探发现：RD4 95-12左端轴颈裂纹，裂纹距端面50毫米处纵裂17毫米。20XX年9月21日，杨魏霞超 探发现RD3 0 7 4 7 9右端裂纹， 裂纹距盘30毫米处裂、 长1 0毫米、深1毫米。触目惊心的裂纹数字，稍微忽视，后果就会造成车毁人亡。班组职工的辛勤付出为铁路运输和旅客出 行安全增添了一份责任保险。四、夯实安全基础管理，确保专项整治收到实效今年以来，班组按照段要求认真开

8、展了“大检查大反思”“劳动安全专项整治”等各项活动，为夯实安全基础，与各项 活动有机结合，通过学习使安全条例深入人心，收到实效。吸 取以往经验，采取边查边整改边落实的方式，认真对待查出的 每一个问题，制定过渡措施，确保安全生产；如在配件探伤现 场增加配件探伤架，使现场整齐化一，合理放置，规范探伤标 准化作业。五、注重业务培训，全面提高职工素质。探伤组是防燃灭切的重中之重的班组，注重全组员工整体 业务水平。通过实操演练、技术比武产生一批模范和业务能手。在今年铁路局探伤技术大比武中我们取得了优秀的成绩，班组 把提高职工的业务素质做为保证行车安全的坚实基础。强化学 习，认真组织班组职工学习业务知识，

9、熟练掌握本岗位业务技 能，使职工的业务技能达到：一口清、一手精。在面对新轮规的试行，班组制定业务学习安排，长期规划。每日一题，通过开展业务学习，班组上上下下形成了 “学业务” 风，人人背规、学规、用规，根据遇到的问题，结合规章学习 理论和实作，找出了与往常的不同之处。大家共同分析，共同 探讨，有异议的地方进行了归纳。在工班长张进中的带领下经 过十来天的探讨，每个人对这套新的探伤工艺做到心中有数， 认真执行，提高了轮对的检修质量。今年按照段学习计划共组 织5人次分批进行探伤I级、级证的学习，均成绩优秀，完4、继续强化“安全在我心中，质量在我手中”教育活动，成了培训计划。六、查找差距，明确方向回顾

10、一年来的工作，检修探伤班组共探伤近8万个配件，共发现各种配件裂纹 159件，重大裂纹20多件；1 10月份3000型轮对电探完成任务 4034对，发现故障轮对5对，超声波微机探伤3117对，发现故障轮对3对；轮辋超探完成3634 对，发现故障轮对4对。各种车辆配件探伤共 73284件，发现裂纹147件。截止20XX年10月26日，班组实现安全9415天。为检修车间的安全生产做出了贡献。班组的努力方向:虽然20XX年我们的工作取得了优异的成绩，但是和车间 的要求还有差距，在今后的工作中，1、继续深入学习，加强班组职工的政治理论水平，实践科学发展观，牢固树立：高标准，讲科学，不懈怠的思想，一 如既往做好本职工作。2、继续强化素质教育，不断提高业务技能水平，深入开展岗位练兵活动，使班组职工的业务技能再上新台阶。3、继续搞好班组建设，充分发扬民主，积极创建和谐双文明班组。重点做好员工技术培训、岗位练习工作，努力打造一支技术过硬，业务精干、思想过硬的高素质队伍的探伤职工队