检修中的人因失误和安全管理

1、精品文档检修中的人因失误和安全管理维修是具有一定伤害性的活动。越是大型、流程、易燃易爆或者有毒害介质的设备，维修过程中的伤害就越明显。然而，人因失误又是其中重要的原因，大概占70-80%的比例。波音公司曾经对发动机维修做过失误的类型统计，其数据如图1 所示。33 14.5 11116.5 64不完全安装时不当丢失外部不当未启动安装损坏安装备件碰损检验或误启动失误图 1 维修中人因失误类型统计值得指出的是，不少企业谴责人因失误，甚至严厉的惩罚人因失误，这往往是于事无补的。因为，没有人愿意失误，而这种失误又是难以完全避免的。因此，我们只能积极的面对各种各样的人因失误，人因失误管理的本质就是让那些容

2、易发生的失误很难发生，很难做好的事情易于实现。维修失误是人因失误在“维修”这样特定活动上的表现。其类型如表1 所示。表 1维修失误类型表现故障认识?对信号、现象和功能的误识别；?对问题状况未检测清楚。记忆失误?输入错误：一系列动作失位；产生时间累计误差或者空间累计误差；?储存错误：受干扰情况下瞬时丢失目标；?输出错误：即时忘记输出内容、名称；?干扰后的丢失步骤；。1 欢迎下载精品文档? 不完全、不成熟的退出。技能失误?技术差异，技术纯熟度的不同；? 操作过失，误操作。规则失误?错误的应用规则应用场合不正确；? 应用错误的规则应用的规则不适合。知识失误? 缺乏、片面、不完整。违章作业?常规违章：

3、图快，省略必要步骤；? 异常违章：出风头，无验证的试验作业；? 情景违章：怕无法完成作业临时采取的机动措施。如何避免维修中的人因失误？我们常常建议采取以下策略。首先要避免不必要的“预防”维修，因为不必要的维修会破坏设备的固有精度和配合，会引起新的故障缺陷。 不要以为维修是好事， 不当的维修相当于导入激发能， 导致设备快速劣化。维修质量管理的关键原则是要承认人因失误普遍而且不可避免。 其实，失误本身并不坏，是指向正确的路标。 如果你不能改变人的工作状态， 但能改变人工作的环境状态。 即使是最优秀的员工也会犯下最糟糕的错误。 而人们很难完全避免他们不想犯的错误。 失误更是结果，而非原因。而很多失误

4、往往是反复发生的。系统的任何层次都可能发生安全意义上的失误。失误管理就是管理那些易于管理的内容，环境条件易于管理，而人的本质却不易于管理！与其管理人的本质， 不如管理人的工作环境。 维修质量管理就是让出色的人更优秀， 维修质量管理无捷径可走，有效的维修质量管理应该着眼于系统改善而非局部调整。企业可以采取若干工具来管理失误。一、人因措施：? 对人员进行导致失误的诱因专题培训；? 采取措施减少人因违规失误数量；? 鼓励任务执行前的身心演习；? 采取避免分散精力的措施；? 通过“点标志”防止工作中的“缺位、失位” 。二、团队举措：。2 欢迎下载精品文档? 团队合作培训：? 沟通技巧；? 团队发展和领

5、导技能；? 工作负荷管理和技术熟练。三、工作地点和任务举措? 保证岗位人员资格培训，具备技能和资格才能上岗；? 疲劳管理：进行良好工作轮换设计，避免人员疲劳；? 工作任务分配：工作节奏影响失误，恰当的工作节奏分配；? 工作任务与相关设备要设计恰当 ;? 易于靠近相关部件： ( 功能相近部件相对集中；明显标识；尽量减少专用工具；尽量减少现场精细作业；设备的设计应该易于诊断其故障。)四、工作地点和任务举措?强化现场管理标准（改变懒散随意的习惯）；? 保证备件工具的定置管理；? 编写和执行有效的维修管理指南；五、组织举措? 通过源头追溯与根除预案（ RCSP）和“故障报告”制度，将学习以往故障纳入程序化管理；我们可以将评价未来维修失误风险纳入管理流程，评价领域包括：? 各级维修人员知识、技能和经验；? 员工士气；? 维修备件、工具、辅助设施到位状况；? 工作疲劳、紧张和时间压力；? 倒班状况；? 维修说明和指南。检修中的人因失误关系着检修中的人身安全，也关系到检修后的设备运行安全。仅仅是强调安全的标语口号是不够的，安全着装和安全逃生训练也是不够的，要研究人因失误原因，从源