空气供给系统

1、空气供给系统教案项目项目二、PASSAT发动机故任任务1： PASSAT发动机的基本构障检测务造与原理课时 安排6 课时第12 课时空气供给系统的结构与作用（-）理实一 体化第3.4课时空气供给系统的结构与作用（二）理实一 体化第5.6课时空气系统的原理理实一 体化授课 日期星期五第一节授课班级15舂汽修班教学 目标知识目标：掌握PASSAT发动机空气供给系统的结构与作用。 能力目标：正确认识PASSAT发动机空代供给系统的结构与作用。 情感目标：培养学生接受新事物的能力。教学 重点PASSAT发动机空气供给系统各传感器的结构与作用教学 难点PASSAT发动机空气供给系统各传感器的结构教 具P

2、ASSAT发动机实训台4台教学 方法讲授、讨论教学过程学环 节教学内容教 师活 动学 生活 动时 间分 配纟f 织教 学课导 入一、组织教学，淸点人数1 检査学生出勤情况。应到 33 人，实到33人。2.准备上课物品。3强调课堂纪律。二、新课导入空气供给系统用于将大气中的空气过滤后，按照发动机 负荷的不同向发动机提供不同量的清洁空气。负荷越大，所 提供的空气越多；反之，负荷越小，所提供的空气也越少。 当空气供给系统发生阻塞、泄漏等故障时，必然引起进气量 与发动机负荷的不协调，从而导致发动机运转不良。一般情 况下，当空气供给系统发生阻塞故障时，发动机会因为进气 不畅而动力不足，直至不能运转。本节

3、课我们共同学习一下 PASSAT发动机空气供给系统的结构与作用。三、讲授新课（-）PASSAT发动机空气供给系统的作用1.空气供给系统作用査看上课 情况教师提问教师设计 教学 情境口头 报告学生 回答学生 紧跟 教师 思维 思考1*2*2*课讲空气供给系统是向汽油机提供与发动机负荷相适应的、授 清洁的空气，同时对流入发动机气缸的空气质量进行直接或 间接计量。2. 空气供给系统的特点带有废气涡轮增压装置，可提高发动机功率。3. 空气供给系统的组成空气供给系统主要由空气滤清器.空气流量传感器.电 子节气门、节气门位置传感器、进气歧管.进气歧管绝对压 力传感器.涡轮增压器等。(二)PASSAT发动机

4、空气供给系统的结构与作用1.空气滤清器(1)空气滤清器的作用空气滤消器主要负责淸除空气中的微粒杂质。发动机工 作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损, 所以必须装有空气滤清器。教师边讲解边示范，关键知识点重点强调学生按照教师的讲 40解和示范学习较长时间连续使用而无需保养。2.空气流量传感器1)空气流量传感器的作用对进入发动机的空气流量进行测量，并将这一物理量变 化转变为电信号变化，送入发动机ECU。(2)空气流量传感器的分类空气流量传感器按原理分类，主要分为叶片式.卡门旋涡式.光学式.热线式和热膜式。(3)空气流量传感器的结构教师 边讲学生解边按照示教师范，的讲关键解和知识示范

5、点重学习点强调教师学生小补充结.做作布置业作业4023*合电! |帀幣1丈件|处性|丨8內|堂小结1业布置设计 叶片九工&呱云计命空气流量计的结构简单，可靠性髙；但进气阻力大，响 应较慢且体积较大。 卡门旋涡式空代流量计所谓卡门旋涡，是指在流体中放置一个圆柱状或三角状 物体时，在这一物体的下游就会产生的两列旋转方向相反， 并交替出现的旋涡。 光学式卡门旋涡空气流量计在产生卡门旋涡的过程中，旋涡发生器两侧的空气压力 会发生变化，通过导孔作用在金属箔上，从而使其振动，发 光二极管的光照在振动的金属箔上时，光敏三极管接收到的 金属箔上的反射光是被旋涡调制的光.其输出经解调得到代 表空气流量的频率信号

6、。 热线式空气流量计工作原理当无空气流动时，电桥处于平衡状态，控制电路输出某 一加热电流至热线电阻RH；当有空气流动时，由于RH的热量 被空气吸收而变冷，其电阻值发生变化，电桥失去平衡，如 果保持热线电阻与吸入空气的温差不变并为一定值，就必须 增加流过热线电阻的电流IH.因此，热线电流IH就是空气质 量流量的函数。 热膜式空气流量计热膜式空气流量计的工作原理与热线式空气流量计类 似，都是用惠斯登电桥工作的。所不同的是：热膜式不使用 白金丝作为热线，而是将热线电阻.补偿电阻及桥路电阻用 厚膜工艺制作在同一陶瓷基片上构成的。四、课堂小结教师按照板书进行小结本节课的教学内容，关键性知识 教师空出由学生补充。五. 作业布置(-)PASSAT发动机空气供给系统的作用1.空气供给系统作用2.空气供给系统的特点3.空气供给系统的