智慧物流的应用及其发展对策

1、精品资料可修改智慧物流的应用及其发展对策精品资料可修改目录绪论 . 3研究的背景与意义 . 3智慧物流的解读 . 4智慧物流的概念 . 4智慧物流的特征 . 5智慧物流的基本功能 . 7智慧物流建设的需求分析 . 8智慧物流的相关理论和技术 . 9智慧物流的内容体系 . 9智慧物流中的物联网技术 . 10宁波智慧物流科技有限公司 . 11宁波智慧物流科技有限公司简介 . 11智慧物流的资源优势 . 12经营产品 . 13智慧物流在生鲜冷链中的解决方案 . 14智慧物流发展中存在的问题 . 15智慧物流发展策略建议 . 17结论 . 19精品资料可修改绪论研究的背景与意义物流是物品从供应地向接收

2、地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来 实现用户要求的过程。因此，物流在很大程度上是对商品的空间信息和属性信息 的管理。智慧物流以物联网为基础所建立，智慧物流的智能终端利用射频识别技 术、激光扫描和红外感应等技术来获取商品的各种信息，然后通过通信设备将收集到的数据传输到智能数据中心对数据进行集中的收集、分类、分析和管理，从 而为物流的运作和管理提供帮助精品资料可修改据相关资料， 2011 年我国社会物流总额将达 158 万亿元，物流总成本占 GDP 约 18.4% ，与 1991 年的 24% 相比，社会物流总费的下降明

3、显，我国物 流行业的进步突出。 但是与欧美发达国家 8.9% 相比，高出一倍多社会物流总额， 也意味着我国的整体物流成本仍处于高位， 物流行业发展空间巨大， 物流标准化 程度低、缺乏拥有自主知识产权的信息系统、 提供基础信息和公共服务的平台发 展缓慢等成为现阶段物流发展的制约。在中国 2009 年 8 月 7 日，温家宝总理在无锡提出了“感知中国”的理念， 表示中国要抓住机遇，大力发展物联网技术。 11 月 3 日，温家宝总理再次指示 要着力突破传感网、物联网关键技术。进入 2010 年，物联网成为当年“两会” 的热门话题， “积极推进三网融合，加快物联网的研发应用”也首次写入政 府工作报告。

4、很多先进的现代物流系统已经具备了信息化、数字化 网络化、集成化、智 能化、柔性化、敏捷化、可视化、自动化等先进技术特征。很多物流系统和网络 也采用了最新的红外、 激光、无线、编码、认址、自动识别、 定位、无接触供电、 光纤、数据库、传感器、 RFID 、卫星定位等高新技术，这种集光、机、电、信 息等技术于一体的新技术在物流系统的集成应用就是物联网技术在物流业应用 的体现。智慧物流理念的提出， 顺应历史潮流， 也符合现代物流业发展的自动化、 网 络化、可视化、实时话、跟踪与智能控制的发展新趋势， 符合物联网发展的趋势。 智慧物流的解读 智慧物流的概念IBM 于 2009 年提出了，建立一个面向未

5、来的具有先进、互联和智能三大 特征的供应链， 通过感应器、 RFID 标签、制动器、 GPS 和其它设备及系统生成 精品资料可修改实时信息的“智慧供应链”概念，紧接着“智慧物流”的概念由此延伸而出。与 智能物流， 强调构建一个虚拟的物流动态信息化的互联网管理体系不同， “智慧 物流”更重视将物联网、传感网与现有的互联网整合起来，通过以精细、动态、 科学的管理，实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化，从而提高 资源利用率和生产力水平，创造更丰富社会价值的综合内涵。在 2009 年，奥巴马提出将“智慧的地球”作为美国国家战略，认为 IT 产 业下一阶段的任务是把新一代 IT 技术充分运用

6、在各行各业之中，具体地说，就 是把感应器嵌入和装备到电网、铁路、桥梁、隧道、公路、建筑、供水系统、大 坝、油气管道等各种物体中，并且被普遍连接，形成所谓 物联网 ，然后将 物联网与现有的互联网整合起来，实现人类社会与物理系统的整合，在这个整合 的网络当中， 存在能力超级强大的中心计算机群， 能够对整合网络内的人员、 机 器、设备和基础设施实施实时的管理和控制， 在此基础上， 人类可以以更加精细 和动态的方式管理生产和生活， 达到 智慧状态，提高资源利用率和生产力水平， 改善人与自然间的关系。智慧物流的特征 跟传统物流相比，智慧物流具有多元驱动、情景感知、智能交互、智慧融合 四个显著的特征。多元

7、驱动： 多元驱动是智慧物流的重要特征。 与传统物流相比， 现代物流每 一阶段的发展的关注重点和发展力都不同， 比如关注物流成本或关注物流服务质 量。在现代物流更上一层的智慧物流， 能够通过结合技术、 应用和经营管理来让 物流的每一个阶段都能协同发展，同时实现低成本、高效率、优质服务、等多元化发展目标。精品资料可修改情景感知：智慧物流应用了自动识别与数据获取技术， 能够保证具有情景感 知的能力。 现代物流所面对的物流工具和环境都变得多种多样， 要做到在不同的 环境、不同的地点和不同的对象下都能够实现稳定、 可靠和安全的运输， 就必须 依靠自动识别与数据获取技术，保证物流运输的全称情景感知。通过条

8、码识别、 GPS 实时定位、图像识别等相关技术，可以在物流过程中获取物流的数据和信 息，从而能够确定目标是什么， 要运到那里去， 处于一个什么样的状态等相关的 基础信息，为智慧物流的管理提供基础数据。智能交互： 物流活动与人们的生活和企业的生产紧密相关， 物流使用者与物 流各环节、物品本身的互动过程，直接影响着物流效果。智慧物流的智能交互特征是指物流服务的使用者 （如寄送包裹的客户、 为大 厂商生产零件的供应商等） 、物流的实施者（如快递送货人员、 物流运送企业等） 、 物流工具（如运输工具、配送流水线等）和物品之间，可以通过简单、便捷的途 径实现沟通与互动， 智能配置物流资源， 协调物流环节

9、， 从而实现物流过程的有 效运转。智慧融合：“集大成”者才能称之为“智慧”，而技术、系统应用与经营管 理的高度融合正是智慧物流 “智慧” 特征的重要体现。 可以应用于物流产业的关 键技术（如感知技术）、系统应用（如物流信息系统）与管理理论（如物流决策 方法）数量众多，各有优势，而智慧物流可以实现这些技术、应用和管理方法的 无缝集成、 高度融合。在智慧物流情境之下， 物流服务的使用者与实施者无需了 解复杂的技术过程、处理手段、管理思想，就可以轻松地实现物流目标与效果， 而具体的物流处理过程也会随需求的不同和技术的进步实现灵活的选择、配置。精品资料可修改智慧物流的基本功能（1 ）感知功能。运用各种

10、自动识别与数据获取技术能够获取运输、仓储、 包装、装卸搬运、配送、信息服务等各个物流环节的大量基础信息，能够实现实 时数据收集，使各方能准确掌握目标物流的基本信息。（2）规整功能。把智慧物流网通过感知收集的信息传输到数据中心，数据 归档，并建立强大的数据库。对数据进行分类，使各种数据按照要求规整，实现 数据的联动性和开放性。 并通过对数据和流程的标准化， 实现不同平台的系统整 合。（3）智能分析功能。智慧物流可以运用智能模拟器模型等手段去模拟分析 物流问题并根据问题提出假设运用智能的模拟器模型等手段分析物流问题根据问题提出假设。 并在实践过 程中不断验证问题， 发现新问题。 做到理论实践相结合

11、在系统运行中。 系统会自 行调用原有经验数据， 随时发现物流作业活动中的漏洞或者薄弱环节。 从而实现 发现智慧。（4）优化决策功能。结合特定需要，根据不同的情况评估成本、时间、质 量、服务、碳排放和其他标准， 评估基于概率的风险行预测分析， 协同制订决策， 提出最合理有效的解决方案， 使做出的决策更加的准确， 科学，从而实现创新智 慧。（5）系统支持功能。系统智慧集中表现于智慧物流并不是各自独立，毫不 相关的各个环节自动运行，而是每个环节都能相互联系，互通有无，共享数据， 优化资源配置的系统， 从而为物流各个环节提供最强大的系统支持， 使得各环节 协作，协调，协同。（6 ）自动修正功能。在上述

12、各个功能的基础上，按照最有效的解决方案， 精品资料可修改系统自动遵循最快捷有效的路线运行， 并在发现问题后自动修正， 并且备用在案， 方便日后查询。（7）及时反馈功能。物流系统是一个实时更新的系统。反馈是实现系统修 正，系统完善必不可少的环节。 反馈贯穿于智慧物流系统的每一个环节， 为物流 相关作业者了解物流运行情况，及时解决系统问题提供强大的保障。智慧物流建设的需求分析智慧的物流具有灵活、可视、同步、风险低、以客户为中心等特点。从整个物流链和社会角度，建设智慧物流有以下迫切需求：一是物流链对智能物流的需求迫切。 对于物流企业， 仅仅通过企业内部的信 息化建设改善个体节点绩效的模式潜力有限。

13、通过政府提供统一物流信息资源服 务，包括构建物流公共信息平台、 提供相关基础设施、 制定相关信息共享交换的 标准和接口， 将是解决当前企业各自为阵， 整合行业信息资源， 改善物流链整体 绩效，提升产业竞争力的唯一途径。二是改善物流链绩效、 促进产业升级的现实要求。 随着国家产业结构调整和 经济一体化、 国际化进程的日益深化， 物流效率已直接关系到经济和物流业的健 康发展。利用现代信息技术，包括物联网、互联网、传感网、云计算技术，通过 建设物流公共信息平台和专业平台， 既可以实现区域内以及区域间物流园区、 配 送中心、物流中心、交易中心、物流企业等的横向整合，确保区域物流资源的信 息共享，最大限

14、度地优化配置社会物流资源、 降低社会物流成本， 提升物流全过 程的整体运作水平，又可以促进物流链上下游企业间通过互联互通，实现纵向协 同作业，优化流程，提高整体运作效率。精品资料可修改三是发展低碳经济、节约型社会的需要。实现信息资源的充分共享与交换是 当前物流信息化的核心与关键，通过建立智能物流体系，实现物流产业所涉物流 主体间的信息转换、流转和信息共享，从而让采购商、供应商、物流服务商、承 运人、金融服务等机构都可以进行不同系统数据信息的交流和整合，最终实现资源整合，降低成本，提高物流运作效益，规避重复建设，减少资源浪费的目的。 建设智慧物流是发展低碳经济、节约型社会的需要。智慧物流的相关理

15、论和技术智慧物流的内容体系按照服务对象和服务范围划分，智慧物流体系可以分为企业智慧物流、区域 智慧物流、国家智慧物流三个层次企业智慧物流层面。在企业层面，应用新的智能技术，实现物流过程中运输、 存储、包装、装卸等环节的智慧化和一体化区域智慧物流层面。主要是指在一定 的区域（省、市或经济区域等）建设智慧区域物流中心。就是指通过搭建区域 物流信息平台，连接区域各个层次的物流系统，将原本分离的采购、运输、仓储、 代理、配送等环节紧密联系起来，促进区域经济发展和世界物流资源优化配置， 实现区域物流信息化及网络化，满足企业信息系统对相关信息的需求， 满足政府 部门监督行业。与规范市场的信息需要，使得运输

16、合理化、仓储自动化、包装标 准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化。国家智慧物流层面。主要是从国家层面制定产业发展规划、 标准和规范、政 策和制度等。鼓励及支持智慧技术的研发和应用、 培养智慧物流人才，整合地方物流信息平台成为全国性的智慧物流信息平台精品资料可修改智慧物流中的物联网技术智慧物流的不同环节需要不同的物联网技术支撑才能实现相应的功能。 在感 知互动层主要进行的是物体的感知和识别，应用到的典型技术有射频识别技术 (RFID )、传感器技术及传感器网络、全球定位系统 (GPS)等;网络传输层依靠的 是互联网技术和移动通信技术，完成相应的信息处理和网络通信 ;应用服务层各 种应

17、用实现主要基于 M2M 技术及管理平台。 以下对其中的几项关键技术进行详 细介绍。射频识别(RFID)技术射频识别 (Radio Frequency Identification, RFID) 技术是一类利用无线射 频方式进行非接触通信的自动识别技术。 RFID 技术通 RFID 标签来标记物品， 通过射频信号自动的识别物品并获取相关信息，是物联网最核心的技术之一。RFID 技术目前在物流系统中被广泛使用， 作为物联网支撑技术在物流管理 领域发挥着不可或缺的作用。通过存储在 RFID 标签中的 EPC 代码，可以实现 对实体目标的识别， 同时标签中还存储着实体目标的一些实时动态信息并可进行 更

18、新，高层信息处理软件可以通过 RFID 读写器对目标信息进行识别、 传递和查 询。传感器技术及传感器网络物联网最重要的特点之一就是感知现实的物理世界， 传感器是实现该目的的 重要支撑技术， 是感知世界的基石， 它决定了原始信息的真实性和准确性。 根据 国家标准 GB7665-87, 传感器是能感受规定的被测量、并按照一定的规律将其 转换成可用输出信号的器件或装置。 传感器技术与通信技术、 计算机技术共同构 成信息产业的三大支柱。精品资料可修改传感器网络在智慧物流中扮演着关键角色。 传感器网络可以与 RFID 系统配 合对物品的状态 （如位置、温度、路线等 ）进行更好地追踪。传感器网络可以增加

19、对既定环境的认知度，继而成为现实世界和数字世界的桥梁。M2M 技术及管理平台M2M（Machine to Machine） 是指通过在机器内部嵌人无线通信模块 （M2M 模组），以无线通信等为主要接人手段，实现机器之间智能化、交互式的通信， 为客户提供综合的信息化解决方案。基于 M2M 技术及管理平台的智慧物流可以实现对监控、 追踪、调度和控制 等方面的信息化需求，方便地进行线路规划、车辆调度等活动。宁波智慧物流科技有限公司宁波智慧物流科技有限公司简介 宁波智慧物流科技有限公司是宁波国家高新区与 IBM 共同指定具体落实“ IBM 智慧物流解决方案中心”落户宁波的运营公司，也是“供应链伙伴社

20、区”的平台运营主体，为供应链社区中的货主企业及其他相关 的业务伙伴提供 技术、运营、维护等服务，共同打造互信的智慧供应链协同体系。2011 年 ,宁波智慧物流科技有限公司成功引进 IBM 中国开发中心（宁波）并 落户宁波， 帮助 IBM 从最初的一人发展成为拥有三百人规模的 专业团队，并为 其提供全方位的服务。 通过与 IBM 这样的世界著名 500 强企业进行零距离的深 入融合，在管理服务、技术研发、业务等各方面的深入合作，技术 标准、服务 能力等方面的的全面接轨，使宁波智慧物流科技有限公司在短短的 2 年之内实 精品资料可修改现了快速的成长与飞跃。我们依托 IBM 技术，以打造世界领先的“

21、智慧物流”产业为使命，直面中国 在物流供应链领域的考验， 帮助中国传统制造企业提升物流服务能力， 实现转型 升级。 目前，公司率先为第一方、第二方物流企业提供物流供应链解决方案， 实现供应链上下游全程可视化监控， 降低货品损耗率， 提高客户服务水平； 通过 云的方式享受 到高质量的服务，无需硬件，没有软件，在智慧物流云平台上就 能实现物流供应链的管理。 同时为第一方企业物流向第三方物流企业转型的企业 打造垂直领域的网络 化智慧物流开放平台。最终在智慧物流云平台上形成一个 上下游供应链合作伙伴圈， 从而打造一个可信的贸易伙伴社区。 并且将这种模式 复制到农业、服务业等各领 域，促进传统产业的转型

22、升级。智慧物流的资源优势 （1）云计算：智慧物流云平台通过技术创新和模式创新，将企业、物流及服务 连成一体； 通过产业联动提升货主企业核心竞争力， 促进第三方物流企业向专业 化方向发展； 通过对供应链的优化， 将物流中的闲散资源汇聚起来， 以大中型物 流企业带动中小物流企业的成长， 促成物流行业的良性发展。 将物流中的每个环 节，用具有国际领先水平 的信息服务联系在一起，形成完善、全面、可视化、 定制化的信息网络。 逐步完善物流行业标准和规范， 在有效降低成本和货物差损 率的前提下，提升订单执行准确 率、运输效率以及客户的满意度。（2）大数据：智慧物流大数据平台使分析与数据的距离变得更近了。从

23、智慧的 分析洞察中获得的洞察可帮助您更快地做出更明智的决策并实现自动化流程。 您 可以充分利用所有数 据，包括结构化和非结构化数据，来构建战略分析产品与 服务的坚实基础。 而且，您可以得到所需的支持， 从而有效管理变化并在竞争中 精品资料可修改保持领先。（ 3）智慧物流移动终端： 智慧物流移动终端是专门为货车司机提供的定制手机， 内置了智慧物流平台的相关应用， 能够帮助平台上最好的货找到最好的车； 同时 让排名最好的车找到平台上最优质的货源。（4）智慧物流感知供应链：通过与物联网技术的结合，智慧物流平台提供了感 知供应链的能力， 可以更智能、 更有效地管理物流运输活动的整个过程， 帮助企 业提

24、高物流过程的可控性，提升物流服务质量。经营产品（1）云配通：云配通把货主、承运商和收货方的货物配送流程进行 了无缝对接， 通过移动互联和优化技术实现货物配送的 “可靠、可视、 可控和可追溯”管理的云服务产品。它解决货主对货物安全的担心、 承运司机对配送效率和风险的关注、 收货方对货物质量和准时性的要 求。在这些基本需求上还提供了一系列高级应用来优化配送线路， 简 化结算工作。（2）云商通：云商通把采供流程在云平台上进行了无缝对接，为采 购方（货主）和供应商提供了一套供应链协同管理能力的云服务产品。 它简化采购方向众多供应商下达采购订单的复杂度， 也让供应商方便 地把供货计划和状态即使反馈到采购

25、方， 从而形成采供协同， 提高供 应链上下游透明度。（3）云店通：解决拥有不同销售通路的货主企业实现订单信息对接 和协同需求。货主在不同销售通路上的伙伴可以通过移动终端或 PC精品资料可修改向货主下达补货或订货申请，进行货物的可信交接，电子签收和快速 对账统计等。智慧物流在生鲜冷链中的解决方案供应链协作门户：通过广域网，方便企业进行订单请求、查询订单状态以及 货物的运输情况查询等。物流运输管理：核心应用，包括了订单管理、运输资源、运单管理、运输执行等 功能。在途可视化：企业可对在途运输中运单状态、车辆运行、车厢内温湿度等的实时 监控和估计到达时间。生产管理：包括对采购、分拣、运输、仓储、配送等

26、生产环节，进行全程监控和数据记录，实现生鲜产品的跟踪溯源冷链运输监管：通过在冷链运输车上安装温湿度计， 对车厢内的温湿度进行实时 的监控，并能自动定时向管理系统的服务器传输实时数据和历史数据；可根据企业自身的需要，设置温湿度限制，进行有效的预警管理GPSF8B监控电子饌智械生鲜冷链网络智慧物流发展中存在的问题目前，我国智慧物流发展在物流信息平台建设、 物流企业信息化运作、 物流 自助 终端 系统精品资料可修改作业智能化、 物流供应链智慧化等方面取得积极成效。 但是，我国智慧物流起步 较晚，存 在管理体制机制不健全，物流企业智慧化程度低，物流信息标准体系 不健全，信息技术落后， 智慧物流专业人才

27、缺乏等问题， 制约了我国智慧物流的 进一步发展。1、智慧物流管理体制机制不健全。智慧物流业设计商务、交通、信息技术等众 多行业领域，业务管理涉及发改委、交通部、工信部等众多行政管 理部门。目 前，我国智慧物流业管理体制尚不能打破部门分割、 条块分割的局面， 仍然存在 信息孤岛现象，造成我国智慧物流建设资源的不必要浪费，智慧物流管理 责任 不清晰，急需建立协调多部门资源的智慧物流专业委员会， 加强顶层设计， 统筹 各种资源，确保智慧物流建设的顺畅运营。2、物流企业智慧化程度低。目前，有不少企业已经开始利用物联网技术构建智 慧物流系统。但是，这些企业规模普遍不大，在全国范围内分布不平 衡，且缺 乏

28、有效的管理措施， 导致管理混乱， 生产要素难以自由流动， 资源配置得不到优 化，难以形成统一、开放、有序的市场，特别是缺乏龙头企业带动，难以形 成 产业集群。 大多数中小企业在物流信息化方面显得很吃力， 由于缺乏相应的人才 和资金，管理层对信息技术应用重视程度不够，即使引进了相关智慧物流技术， 配 套基础设备也跟不上，导致企业效益没有明显提高。3、物流信息标准体系不健全。智慧物流是建立在物流信息标准化基础之上的， 这就要求在编码、文件格式、数据接口、电子数据交换（ EDI ）、全 球定位系 统（ GPS ）等相关代码方面实现标准化，以消除不同企业之间的信息沟通障碍。 精品资料可修改国外发达国家

29、已经在条形码、 信息交换接口等方面建立了一套比较实用的 标准， 使物流企业与客户、 分包方、供应商更便于沟通和服务， 物流软件也融入了格式、 流程等方面的行业标准，为企业物流信息系统建设创造了良好环境。而我国 由 于缺乏信息的基础标准， 不同信息系统的接口成为制约信息化发展的瓶颈， 导致 物流标准化 体系建设很不完善，物流信息化业务标准与技术标准的制定和修改 跟不上物流信息化发展的需要。 很多物流信息平台和信息系统遵循各自制定的规 范，导致企业间、 平台间、组织间很难实现信息交换与共享， 各自为阵、圈地 服务的情况比较普遍，整个电子化的物流网络之间难以做到兼容，数据难以交 换，信息难以共享，使

30、 得商品从生产、流通到消费等各个环节难以形成完整通 畅的供应链，严重影响了物流行业的管理与电子商务的运作。4、信息技术落后，缺乏完善的信息化平台。目前，条形码、射频识别、全球定 位系统、地理信息系统、电子数据交换技术的应用不理想，多数企业物 流设备 落后，缺乏条形码自动识别系统、自动导向车系统、货物自动追踪系统，与国外 的智慧物流相比， 还存在较大差距。 物流信息技术缺乏云计算、 大数据、移动 互 联网技术支撑， 物流云平台使用较少， 缺乏基于大数据技术的数据挖掘平台、 数 据开发平台的使用，手机移动定位技术和手机物流移动服务终端产品使用较少。5 、缺乏物流专业人才。随着物流业迅速发展而产生的

31、人才需求问题在我国日益 突出。智能物流人才匮乏已经成为制约我国物流业发展的瓶颈，目前我 国物流 人才缺口至少有 30 万人， 绝大多数物流企业缺乏高素质的物流一线岗位技能人 才和既懂物流管理业务， 又懂计算机技术、 网络技术、通信技术等相关知识， 熟 悉现代物流信息化运作规律的高层次复合型人才， 高端人才和一线技能型人才培 精品资料可修改养规模仅占 22.7% ，现有物流管理人才中能真正满足物流企业实际需求的不到 1/10 。大中专院校物流人才培养方案与企业实际需要相比还存在较大差距，培 养智能物流合格人才的任务十分紧迫。智慧物流发展策略建议制定物流发展规划，完善相关的法律规范 宁波物流还存在

32、着物流资源在全市范围内分布不平衡， 基础平台相对薄弱的 问题，需要政府在从中规划引导， 使物流各个环节的发展循序渐进， 从而有利于 物流市场和第三方物流企业发展。 除此之外， 与物流紧密相关的交通运输基础设 施和货运通道网络的规划，在今后也需进一步完善。制定相关的法律规范，营造一个公平有序的市场环境，有利于消除各地区之 间的市场障碍，使生产要素能自由流动，从而优化资源配置，形成统一、开放、 有序的市场， 更好地保护经营者的合法权益， 维护物流用户的正当利益， 实现物 流产业的法制化、规范化和制度化。大力推广信息技术在物流企业、物流产业基地的应用 应用新的技术，培育一批信息化水平高、示范带动作用强的智慧物流示范企 业