桥梁下部结构施工组织方案

1、专业整理分享金华至温州铁路扩能改造工程 JWSG-1标跨金丽温高速公路 1#特大桥下部结构施工方案编制：复核：审核：中铁四局集团有限公司金温扩能改造工程第三项目经理部二0一0年十一月WORD 完美 . 格式专业整理分享目录1. 编制说明 11.1. 编制依据11.2. 编制范围12. 工程概况 12.1. 线路概况12.2. 主要技术标准23. 施工总体目标 43.1. 工期目标43.2. 质量目标43.3. 安全目标43.4. 文明施工及环保、水保目标 .43.5. 职业健康目标44. 施工方案实施机构组成54.1. 施工组织机构54.2. 主要管理人员职责分工 .55. 施工准备 55.1

2、. 技术准备55.2. 临时便道55.3. 混凝土集中拌和站85.4. 临时电力85.5. 临时给水干管86. 施工方案、方法、施工工艺流程86.1. 基础施工86.1.1 扩大基础施工86.1.2. 桩基础施工106.2. 承台施工21WORD 完美 . 格式专业整理分享6.2.1. 放坡开挖施工216.2.2. 承台钢板桩围堰施工 .226.3. 墩台身施工266.3.1. 墩身施工工艺流程266.3.2. 墩身施工工艺267、资源配置337.1. 工程材料设备采购供应方案 .337.2. 劳动力计划347.3. 施工用电计划358. 管理措施 358.1. 标准化管理358.2. 质量管

3、理措施378.3. 安全管理措施418.3.1. 基坑开挖安全措施418.3.2. 钻孔灌注桩施工安全措施 .418.3. 3.墩台施工安全措施428.3.4. 施工现场安全用电措施 .428.3.5. 施工机械安全保证措施 .438.3.6. 高空作业的安全措施 .438.3.7. 确保既有铁路安全措施 .438.3.8. 确保既有公路安全畅通措施 .448.4. 特殊季节的工期保证措施 .448.4.1. 雨季施工工期保证措施 .448.4.2. 夏季、台风季节施工工期保证措施458.4.3. 夜间施工工期保证措施 .458.5. 文明施工措施458.5.1. 文明施工管理组织机构 .45

4、WORD 完美 . 格式专业整理分享8.5.2. 文明施工管理制度468.5.3. 文明施工保证措施478.6. 桥梁施工应急措施498.6.1. 桥梁沉降控制及观测措施 .498.6.2. 加强安全工作、作好应急准备 .518.6.3. 事故应急处理程序519. 附件 52WORD 完美 . 格式专业整理分享跨金丽温高速公路 1#特大桥下部结构施工方案1. 编制说明1.1. 编制依据、跨金丽温高速公路 1#特大桥施工图；、现场施工调查资料和金温扩能改造工程总体施工组织；、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 （铁建设 2005160号）；、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设200

5、5160 号）、铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）；、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）；、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB104242003）；、施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-2005）（建设部 05 年 322号文）；、铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）；、现行铁路施工、材料、机具设备等定额；、国家、铁道部、浙江省有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、法规、条例、规定。1.2. 编制范围编制范围为跨金丽温高速公路 1#特大桥 79 墩 2 台施工，桥起讫里程为DK11+561.90DK14+355.47,

6、中心里程为 :DK12+958.685，全桥长 2793.57m。2. 工程概况2.1. 线路概况跨金丽温高速公路 1#特大桥位于金华市金东区境内，主要为跨越 330国道、八仙溪、金丽温高速公路以及多条乡村道路而设。桥址起讫里程为DK11+561.90DK14+355.47全长 2793.57m，本桥是金温线的重点控制工程之一。孔跨布置：（48+80+48）m连续梁+（4-32m+2-24m+11-32m+2-24m+47-32m+1-24m+3-32m）简支箱梁 +（60+100+60）m 连续梁+4-32m 简支箱梁。WORD 完美 . 格式专业整理分享其中 DK11+561.90DK12

7、+403.15，DK12+965.05DK14+355.47段均位于左偏曲线上, 左右线曲线半径分别为R=5000、R=5004.6m；其余地段位于直线上。DK11+561.85DK12+700段为平坡， DK12+700DK14+200段为 5.4%上坡，DK14+200DK14+355.47段为 4.8%上坡。本桥 1#-2#墩采用 48+80+48)m连续梁上跨 330 国道，10#-11#墩跨越八仙溪，73#-75#墩跨越金温铁路及金丽温高速公路。2.2. 主要技术标准表 2.2-1主要技术标准表序号项 目主要技术标准1铁路等级线2正线数目双线3速度目标值200km/h4正线线间距4.

8、6m5最小曲线半径3500m6限制坡度67牵引种类电力8牵引质量4000t9到发线有效长度850m10闭塞类型自动闭塞2.3. 主要工程数量表 2.3-1全桥下部结构主要工程数量表工程项目单位数量扩大基础土方挖基坑深 h6m,无水 , 无挡m31000.8石方挖基坑深 h6m,无水m3554.4挖基坑深 h3m,无水 , 无挡m3882.7挖钻孔桩基础土方挖基坑深 h3m,有水 , 无挡m317878.7基挖基坑深 h6m,有水 , 无挡m323705.1及抽抽静水m3868.6水基坑抽水弱流水 15m3/hm332726.6强流水 100m3/hm38857.2基坑回填桥墩、台前回填原状土m

9、327592.4台后及两侧回填 C10混凝土m3183.5编织袋围堰编织袋围堰m31694.7围堰筑岛填心m32311.7钢板桩防护钢板桩桩长 9mt312.062WORD 完美 . 格式桩基础钻孔桩钻孔桩桩基础承台桩承台基础明挖扩大基础墩台身陆上专业整理分享支撑钢料t78.015陆上? 1.0m钻孔桩深度 50m以内的总长度m13952.7无圬工m2085.7软塑粘性土m117.1可塑粘性土 , 细砂、m292.1钻孔岩土类别硬中塑砂粘性土 , 粗砂、m8107.5陆上? 1.0m砾m3307.3软石次坚石m43.1桩身钢筋砼C30混凝土（ T1）m39320.1钢筋HPB235t553.1

10、08钻孔桩深度 50m以内的总长度m669.3无圬工m99.8钻孔岩土类软塑粘性土m17.4陆上? 1.25m硬塑粘性土 , 粗砂、砾m346.7别石m205.5软石桩身钢筋砼C30混凝土（ T1）m3788.5钢筋HPB235t45.83钻孔桩深度 50m以内的总长度m1433.1无圬工m267.7钻孔岩土类可塑粘性土 , 细砂、中m4.4陆上? 1.5m砂m436.9别硬塑粘性土 , 粗砂、砾石m724.2软石桩身钢筋砼C30混凝土（ T1）m32059.7钢筋HPB235t119.017对应设计桩? 1.0m制、埋、拆t248.508陆上钢护筒? 1.25m除t20.79径制、埋、拆?

11、1.5m制、埋、拆t43.118陆上C30混凝土（ T1）除316086.1钢筋HRB335t601.365陆上冷却管? 0.05m普m3056.7M35水泥浆通钢管m36混凝土C30混凝土（ T1）m3159.8钢筋HRB335t6.078C35混凝土m322.9顶帽钢筋HPB235kg295.7HRB335kg3872.3C35混凝土m3612.2台身HPB235钢筋kg1806桥台HRB335钢筋kg12150.9C35混凝土m392.6台顶钢筋HPB235kg1047HRB335kg9647.2C50混凝土m32.4支承垫石钢筋HPB235kg23.4HRB335kg543.3C35混

12、凝土m323465.3圆端形实体墩身钢筋HPB235t192.709墩HRB335t373.719墩顶C35混凝土m31859.7WORD 完美 . 格式专业整理分享HPB235t15.903钢筋t254.022HRB335C40混凝土m3165.3支承垫石HPB235t0.864钢筋t34.551HRB3353. 施工总体目标3.1. 工期目标跨金丽温高速公路 1#特大桥钻孔桩计划施工自 2010年 12月 1 日开始，2011年 5 月 30 日结束；承台及扩大基础施工自 2011年 3 月 30 日开始，至 2011年 8 月 1 日结束；墩身计划 2011年 4 月 20 日开始，至

13、2011年 9 月 20 日结束。施工计划横道图见附图 1。3.2. 质量目标各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率 100%，单位工程一次验收合格率 100%；创优目标：确保省优工程，力争部优工程。3.3. 安全目标坚持“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全生产保证体系，制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施，依法对本单位安全生产负全面责任。杜绝生产安全较大及以上事故 , 遏制一般生产安全死亡事故 , 杜绝因建设引起的较大及以上铁路交通事故 , 遏制因建设引起的一般 B 类及以上铁路交通事故。3.4. 文明施工及环保、水保目标文明施工目标：按国家及铁道部有关规定执行，

14、做到依法施工，文明施工，杜绝违法施工、野蛮施工事件发生。做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。环保、水保目标：严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度，严格执行本项目环境影响报告书及批复意见、水土保持报告书及批复意见。3.5. 职业健康目标定期对从事有害作业人员进行健康检查，参建员工职业病发生率小于WORD 完美 . 格式专业整理分享1.5 。不出现因劳动力保护措施不力而造成的重伤及其以上事故。通过对重大危险源的严密监控，降低重大危险源的风险，杜绝职业病和群体急性中毒事件；从业人员上岗职业健康体检率 100%；从

15、业人员职业健康普及率 100%；隐患整改率达到 100；特殊工种持证上岗率 100%。4. 施工方案实施机构组成4.1. 施工组织机构跨金丽温高速公路1#特大桥下部结构由中铁四局金温铁路扩能改造工程第三项目部负责施工。根据本桥工程实际情况，为加强管理，便于协调指挥，该工程将全面推行项目法施工管理，选调施工经验丰富的技术人员和管理人员，在项目经理的领导下组建架子队，项目经理负责本工程的施工、质量、工期、安全、成本控制的实现与完成。现场施工管理机构如图4.1.1 所示。4.2. 主要管理人员职责分工项目经理部主要管理人员及部门的主要职责见“表 4.2.1-1 项目经理部主要管理人员、部门和架子队的

16、主要职责表”。5. 施工准备5.1. 技术准备技术准备工作分为内业技术准备和外业技术准备。内业技术准备主要包括：认真阅读、审核施工图纸和施工规范，编写桥梁下部结构施工所需的各种作业指导书，编制施工所需质量检验标准，各种质量保证措施、施工安全手册，施工人员岗前技术培训以及各种应急预案等。外业技术准备主要包括：现场详细调查与地质勘探；现场桩橛交接埋设与复测；各种检测仪器设备的标定，办理计量合格证书；各种砼、砂浆配合比的配制选定；施工作业中所涉及的各种外部技术数据。5.2. 临时便道本桥由于跨越 330国道、八仙溪和金温铁路及金丽温高速公路，便道分项目经理：陆业传WORD 完美 . 格式副经理：戴中

17、宣专业整理分享总工程师：叶兆芳图 4.1.1 施工管理机构框图表 4.2-1 项目经理部主要管理人员及部门架子队的主要职责表序 岗位部门 管理职责1项目经理对本工程安全保证、质量保证、工期保证、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作负总责。负责对桥梁架子队人员、机械、物资的总体安排和管理。2副经理协助项目经理管理施工生产，负责督促与本桥梁施工相关的部门人员做好本职工作。负责协调桥梁与其他架子队见的人员机械和物资等的协调工作。对本工程质量、施工技术、计量测试等负直接技术责任，带领并指导所有技3总工程师术人员开展扎实有效的技术管理工作。负责对本工程技术安质负责人对管理和培训。带领相关部门编制本桥梁的施

18、组和相关施工方案，制定安全质量标准。1、具体负责本工程的实施性施工组织设计，相关施工方案，技术交底。2、负责工程的控制测量和施工测量，协助安质部检查控制工程质量。工程技术43、核对现场与图纸，对于设计不符处提出变更意见并积累变更资料。部4、加强日常技术工作严格控制材料消耗，控制工程成本。5、积累施工技术资料，编制相关的技术总结。1、依据安全目标制定本工程的安全管理规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体的安全措施，并认真贯彻落实。组织定工程质量5期安全检查和安全抽查，发现事故隐患及时监督整改。负责安全检查督促，部对危险源提出预防措施，制定抢险预案。定期组织对所有参建员工进

19、行安全教育。WORD 完美 . 格式专业整理分享2、依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检验评定标准，对本工程质量进行检查指导。负责全面质量管理，指导工程项目的 QC小组活动，对试验技术工作进行指导。负责本项目的检验、试验，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。指导工地试验室做好现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采6 实验室集。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的测试、检验及质量记录。并配合好和中心实验室的相关工作，配合各科研项目完成试验工作，作好资料整理及分析。根据工程特点及工程量完成设备物资采购和管理，并制定本标段的设备物资物

20、质设备管理办法。负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理7制度。部根据架子队提供的物资工需求计划，及时准确的进行物资供应，保证架子队的材料需求。架子队为直接生产单位，贯彻执行项目部综合管理方针和目标，制定具体的分解措施并实施；制定各岗位工作职责、操作规程，进行详细的技术交底；贯彻实施施工组织设计，保证施工安全，确保工程质量、环保、工期满足合8架子队同要求，达到顾客满意；组织开展全员质量、环境和职业健康安全意识教育和技能培训，提高操作水平；接受各种检查和三位一体内审，提供体系运行情况的相关资料；提供充分必要的资源，确保综合管理体系的有效运行。段较多，桥址范围大部分经过农田。故整桥

21、需新建便道，分段之间便道通过国道、乡道连接，其中 0#台1#墩由 330国道左侧开口施工， 2#10#墩则通过雅湖村水泥路引入便道进行施工， 11#73#墩通过汤村村引入便道进行施工，跨越沟渠均采用现浇盖板跨越，盖板跨度不大于 3m,74#墩80#台则从岭下工业园区引入便道。施工便道一般位于线路左侧，施工便道按路面宽4.5 米，纵坡不大于 12%，沿着桥红线范围设置，便道一部分利用红线内永久租地，一部分租用临时土地，便道每隔 100米设一处会车道，会车道布置在墩与墩之间，泥结碎石路面按照厚 20cm设计，具体见施工便道结构示意图。施工期间加强对新建、改建便道以及原有村镇道路的养护和维修，确保雨

22、天不泥泞，晴天晴天不扬尘。全桥便道布置图见附图 2。WORD 完美 . 格式专业整理分享5.3. 混凝土集中拌和站本管段设置一座搅拌站，搅拌站设置在 DK12+400右侧原 330 国道旁设置 1座混凝土搅拌站，搅拌站设置两台套 HZS120型拌和机。混凝土搅拌站采用电子自动计量系统，经标定后投入使用；拌合站内砂石料场均采用 30cm厚的 C20砼硬化，采用 50cm宽砖砌墙体作为隔仓，隔仓高 2.5m，分类存放砂石料。料仓采用钢结构安装彩钢瓦进行封闭，料仓高度以适合大型自卸车和装载机作业为准。搅拌机的储料斗安装在封闭的料仓内，材料输送带用彩钢瓦覆盖封闭，搅拌机处用彩钢瓦搭设，封闭机舱。保证材

23、料在储存、转运、拌制过程中不受外界气候条件的影响，保证混凝土的拌制质量。5.4. 临时电力工程施工用电先期采用发电机发电，待铁路贯通线架通后，专用线供电，采用 “T”接方式连接。5.5. 临时给水干管由于金华地区地下水较丰富，施工用水采用打井取水方法进行，沿线水源能满足工程施工用水需要。6. 施工方案、方法、施工工艺流程6.1. 基础施工6.1.1 扩大基础施工本桥仅 80#台设计为扩大基础，施工基础土方采用挖掘机开挖，人工修整；基础石方采用松动爆破法开挖，控制装药量，以保证基岩的完整性不被破坏。挖掘机开挖时注意随时测定基底标高，在距设计基底标高0.2m 处时停止机械WORD 完美 . 格式专

24、业整理分享操作，改由人工清底，禁止超挖。扩大基础底下的软弱土层应清除干净，岩石面凿毛并回填 C30混凝土。模板采用组合钢模，纵、横向加固采用型钢。安装时先拼成大块，再由吊车安装就位，支撑牢固。模板安装好后进行检查，保证模板平整，接缝严密。基础开挖时先做好防水设施。基坑开挖后不得长期暴露，防止地质风化及雨水浸泡。砼在拌和站集中拌和，采用砼罐车运至工地，通过地泵泵送。浇注过程中使用插入式振动棒振捣密实，振捣时应注意： 1、插入时要快，拔出时要慢，以防在混凝土中留下空隙； 2、每次插入振捣时间在 2030 秒左右，并以混凝土面不再明显下沉，不出现气泡，开始泛浆时为准； 3、振捣时间不宜过久，振捣过久

25、会出现砂与水泥浆分离，石子下沉，并在混凝土表面形成砂层，影响混凝土质量； 4、振捣时，振动棒应插入下沉混凝土 10cm，以加强上下层混凝土之间的结合； 5、振动棒插入前后距离一般为 30-50cm，防止漏振；6、振捣时，严禁碰触模板、钢筋。在基础混凝土施工结束后，进行进行养生，防止砼开裂。之后及时按设计要求对基坑分层夯实回填。施工工艺见图 6.1.1 。施工准备基础放样基坑排水基坑开挖基坑检查预埋墩身钢筋立模高性能混凝土拌制混凝土浇筑混凝土养护基坑回填进入下一道工序图 6.1.1扩大基础施工工艺流程图WORD 完美 . 格式专业整理分享6.1.2. 桩基础施工根据设计图纸地层描述及现场实际情况

26、采用冲击钻或旋挖钻成孔。施工前先对桥址处的场地进行平整，并根据地表、地质情况进行处理，防止钻孔过程中钻机失稳，发生安全事故，影响工程质量。钻孔前必须对各桩坐标认真核对，确认无误后方可施钻。位于旱地上的墩台钻孔桩施工按陆上钻孔要求进行施工，水中基础采用筑岛围堰（水深 3m）施工方案。草袋围堰：草袋围堰顶宽1.0m，外侧 1：1，内侧 1：0.5 放坡。草袋内装粘土，袋与袋间交错堆码，以保证围堰的稳定及不漏水。草袋围堰形成后，抽干围堰内积水，清除淤泥，重新填筑粘性土至施工水位以上 0.5m，形成草袋围堰筑岛，在其岛面上进行钻孔桩施工。草袋围堰施工方案见图 6.1.2.1 。6.1.2.1 冲击钻桩

27、基础施工、施工工艺流程钻孔桩施工工艺流程见图 6.1.2-2 。、施工准备施工前先对桥址处的场地进行平整，并根据地表、地质情况进行处理，防止钻孔过程中钻机失稳，发生安全事故，影响工程质量。钻孔前必须对各桩坐标认真核对，确认无误后方可施钻。、钻进成孔埋设护筒前，对施工场地进行了平整处理，确保钻机底座场地平整、密实，以避免在钻进过程中钻机产生沉陷、倾斜现象。进行测量放样，经监理现场复核无误后，利用十字线放出四个控制桩位，并以四个控制桩为基准进行埋设护筒。护筒由厚度 5mm钢板制成，长度 2m，其直径根据钻机类型不同比桩径大40cm。经检查护筒焊缝牢固、密封不漏水，将护筒外侧周围 0.5m 范围内的

28、土挖除，夯填粘土至护筒底 0.5m以下，护筒口顶端高出地面约 50cm，以防止杂WORD 完美 . 格式钻机准备泥浆制作钢筋笼制作导管试拼、准备二次清孔Y专业整理分享施工准备特殊地质处理埋设护筒护筒制作、准备钻机就位、校正钻孔钻孔记录填写清孔超声波检测孔形安放钢筋笼检查记录填写吊装、安放导管搭设平台、安装漏斗N检查沉碴厚度Y浇筑混凝土浇筑记录、制作试块桩检测截桩头砼强度测试进行下道工序图 6.1.2.2钻孔桩施工工艺流程图WORD 完美 . 格式专业整理分享堰围袋草机1:1筒钻护5. 0钢: 1台承；一孔第钻,始后;开高，标位 浆计 。就 泥设 孔机 制至 清钻 拌钻次. .123.二四;上泥

29、以淤。面除筒水;清护;,至面设水土岛埋堰积填成,围内回形位袋堰内桩米草围堰.5放堰筑抽围0测.1234围袋草.一三、;板石模; 碎立坑 铺, 。基 置筋土台位；钢凝承台层台混挖承垫承注开在砼扎灌.1234笼筋钢管导,，孔；后桩验管格孔合 钻理 导孔成监 下验完， ，,后 笼孔砼格 筋清下合 钢次水 。孔 放二注 工清 安第灌施.12图意示案方工施袋草础基水浅2-2.3.3.3图6.1.2.1 草袋围堰施工方案示意图WORD 完美 . 格式专业整理分享物、泥水流入孔内。钻机就位并使钻头居于孔中心，并严格保护护筒的竖直位置 , 经监理工程师确认后实施钻进。钻机钻头中心与钢护筒中心位置偏差不得大于

30、5cm。钻机钻孔时尽量安排两相邻桩跳开施工，确实无法错开时，则要等到相邻钻孔桩混凝土强度达到 2.5MPa以上后方可施钻，避免扰动相邻已施工完毕的桩基。钻孔应注意：钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确。冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于 2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。钻孔连续进行，遇到特殊情况需停钻时，提出钻头，补足孔内泥浆，始终保持孔内规定的水位和泥浆的相对密度、粘度。钻进过程中，每进 58 尺检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地

31、质剖面图核对。根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在钻至中层易液化砂层时，钻进速度必须放慢，以确保成孔质量。泥浆的性能指标对钻孔中的护壁效果和成孔质量有很大影响，在施工过程中，采用优质膨润土造浆，造浆配合比见表表 6.1.2-1 。开钻前钻机配备泥浆相对密度计，泥浆粘度计，泥浆含砂率仪， 100ml量杯等，并存放于施工现场。表 6.1.2-1膨润土造浆配合比（单位： kg）原料名称淡水膨润土CMC纯碱FCIPHP加重剂配合比100840.0040.0080.1 0.40.1 0.30.003试验确定3制备及循环分离系统由泥浆搅拌机、 泥浆池（45m两个）、泥浆分离器（两个）、泥浆沉淀处理器等组

32、成。泥浆循环系统平面布置见下图6.1.2.3 。WORD 完美 . 格式专业整理分享排浆地沟排浆地沟阀门沉淀阀门钻孔桩钻孔桩钻孔桩池钻孔桩泥浆泵钻孔桩钻孔桩泥浆净化器钻孔桩钻孔桩进浆管泥浆池进浆管泥浆泵造浆池图 6.1.2.3 泥浆循环系统平面布置图膨润土造浆配比中掺加剂的用量，先试配，检验配合液的各项性能指标是否符合要求。、清孔钻孔深度达到设计标高后，根据以下表格检查项目对孔深、孔径、孔位、竖直度进行检查：项目允许偏差孔的中心位置（ mm)100孔径（mm)不小于设计桩径倾斜度小于 1孔 深比设计深度超深不小于 50mm沉淀厚度（mm)柱桩5mm，摩擦桩200mm根据钻机钻杆长度和测绳两个数

33、据同时控制孔深，孔径采用与桩径同直径检孔器检测，检孔器长度为桩径的 4-6 倍，孔深、孔径及垂直度达到设计标高后，经检查满足设计要求后约请监理工程师进行成孔检验，并填写成孔检验记录。清孔要求：只有成孔检测合格后才可清孔，清孔采用换浆法。清孔指标有孔内泥浆性能指标及沉淀厚度，泥浆性能指标：泥浆比重1.2-1.4 ，黏度 16-22s，含砂率不大于 4%，胶体率不小于 95%，PH值大于 6.5 。沉淀厚度5mm，摩擦桩不大于 200mm，即满足清孔标准。WORD 完美 . 格式专业整理分享钢筋笼安放至设计标高后，如泥浆指标及沉淀厚度超出标准，应进行第二次清孔，直至达到标准。不能用加深钻孔深度的方

34、法代替清孔。、钢筋笼加工与吊放桩基钢筋均为 HPB235钢筋，桩基钢筋伸入承台 1.1m，端部按照图纸要求，弯成 180弯钩，承台底 1m以上桩身钢筋按照要求用塑料袋包裹，以隔离桩头混凝土，保持凿除桩头后桩身钢筋的清洁。钢筋笼分节加工制作，并按照分节进行编号。经监理验收合格后，在状态牌上填写“合格”，可以组织运输。钢筋笼吊装时配备了专用托架，用平板车运至现场，在孔口利用汽车吊吊放。下放前检查钢筋笼垂直度，确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持一致，主筋对位后采用搭接连接。焊接采用单面焊，并将接头错开 50cm以上。经检查焊缝饱满，焊渣已经敲除，焊缝长度符合规范要求。为使钢筋骨架有足够的钢度以保证在

35、运输过程中不产生变形，每隔 2m用 HRB33520mm钢筋设置一道加强箍。在箍筋上设混凝土垫块，以控制钢筋骨架与孔壁净距。钢筋笼的加强箍必须与主筋焊牢，以保证钢筋笼焊接质量。钢筋笼安装就位后立即将钢筋笼中四根加长主筋与钢护筒顶部焊接固定，防止混凝土浇筑过程中钢筋骨架上浮。挂环挂在孔口并临时与筒口焊牢，钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不大于 5cm。钢筋笼加工与安装控制指标如下：钢筋原材料加工施工控制指标：受力钢筋全长（允许偏差） ： 10mm；骨架外径： 10mm；箍筋内尺寸（允许偏差）：3mm；受力钢筋间距： 0.5d （8mm）；箍筋间距： 20mm；加强筋间距： 2

36、0mm；钢筋笼安装施工控制指标：中心平面位置：20mm；骨架顶面高程：20mm；骨架垂直度： 1%；、水下混凝土灌注在吊入钢筋骨架之后，马上进行下导管，然后进行泥浆循环，以防止出现塌孔或缩径现象。导管使用前试拼，并做封闭水试验（ 0.3Mpa），15 分钟不漏WORD 完美 . 格式专业整理分享水为宜。仔细检查导管的焊缝。在连接导管时，用橡皮密封圈，并打紧导管接头，以防止灌注混凝土时发生导管漏水现象。保证混凝土首灌时导管悬空在40cm左右，导管分节长度应便于拆装和搬动，并小于导管提升设备的提升高度。每使完一次，都要检查导管是否有漏水现象，胶皮垫是否老化漏水。如有应及时更换胶皮垫，导管有眼孔时，

37、及时焊补。提出一节用完的导管后，都应及时将导管用水清洗干净。码放整齐以备下次应用。在吊入钢筋骨架、下完导管之后，灌注水下砼之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下砼。首灌的砼数量应满足导管埋入砼深度的要求，砼落度为 18-22cm，以防堵管。混凝土灌注过程中要经常用测深锥探测孔内混凝土面位置，导管的埋深控制在 2m6m为宜。砼要连续浇注，中断时间不超过 30 分钟。浇灌的桩顶标高应高出设计标高 1m以上。当混凝土面接近钢筋骨架时，为防止钢筋骨架上浮，采取如下措施：使导管保持稍大的埋深，增大钢筋骨架下部的埋置深度。为确保桩顶质量，混凝土

38、浇筑比桩顶设计标高高 0.8m-1.2m。施工中应保证场地清洁卫生，泥浆不可到处外溢，泥渣应及时清除。砼由拌和场内的拌合站集中拌制，由砼运输车轮流运送到孔位旁，由砼运输车直接把混凝土倒入料斗内，由料斗放入导管内进行灌注。砼配制后要有良好的和易性，运输和灌注过程中无显著离析、泌水现象，为保持足够的流动性，每一罐车砼浇灌前均由试验人员检测其坍落度。灌注过程中，经常测量孔内砼顶面的高程，及时调整导管底与砼表面的相对位置，并始终严密监视，保证导管埋深不大于 6m并不小于 2m。砼浇注一次完成，桩顶灌注标高比原设计提高 1m，待开挖基坑浇筑承台时再凿去桩头到设计标高。灌注水下砼及应注意事项：灌注水下砼是

39、钻孔桩施工的重要工序，必须经过成孔质量检测和清孔检测（包括泥浆指标和沉淀厚度检测等）合格后，方可进行灌注工作，如沉淀量WORD 完美 . 格式专业整理分享超标，应再次清孔，但应注意孔壁的稳定，防止塌孔。灌注的时间控制在初凝时间内 2.5h 。首批砼的数量必须保证导管初次埋深不得小于 1m并不大于 3m和填充导管底部的需要。首批砼拌和物下落后，砼应连续灌注，在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在 26m。砼拌和物运至灌注地点时，应检查均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和达不到要求，不能使用。首批砼灌入孔底后，立即测探孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求即可正常灌注，

40、如发现导管大量进水，表现出现事故，按应急方法处理。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，要防止砼拌和物从漏斗处掉入孔中，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。灌注过程中应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度，可拆除 1 节和 2 节导管，（视每节导管和工作平台距孔口高度而定）。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的导管，然后松开导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的导管，徐

41、徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口导管内，校好位置，继续灌注。拆除导管动作要快，要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管节要立即冲洗干净，堆放整齐。在灌注过程中，当导管内砼不含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。当砼面升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被砼顶托上升，可采取以下措施：尽量缩短砼总的灌注时间，防止顶层砼进入钢筋骨架时，砼的流动性WORD 完美 . 格式专业整理分享过小。当砼面接近和初进入钢筋骨架时（ 1m左右），应保持较深埋管，并徐徐灌入，以减小砼从导管底口出来后向上的冲击力，当孔内砼面

42、进入钢筋骨架底口 4m以上时，适当提高导管，减少导管埋置深度（不得小于 1m），以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。导管提升到高于骨架底部 2m以上，即可恢复灌注速度。11在灌注过程中，应防止污染环境和河流。12处于地面及桩顶以上的井口整体式钢性护筒，应在灌注完后立即拔出，处于地面以下护筒，需待砼抗压强度达到 5Mpa后方可拆除。13在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管处的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，如出现砼顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀物，使灌注顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤

43、入导管，形成泥心。14有关砼灌注情况，各灌注时间，砼面的深度，导管埋深，导管拆除及发生的异常现象应由专人进行记录。6.1.2.2 旋挖钻桩基础施工施工准备钻孔前场地完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。按照施工设计图纸的要求，编制施工方案，准备施工机械设备。清除杂物、淤泥，平整桩基范围内的场地并压实。确定钢筋笼的制作和安放场地，并确定运输车的行走路线与停靠位置。本桥墩在旱地，故选用钢护筒且应坚硬不漏水。筒壁厚度可根据钻孔桩的孔径或埋设方法选用 5mm。使用冲击钻机时，护筒内径大于钻头直径 20cm。护筒顶应高出施工水位或者地下水位 2.0m，并高出施