拉森钢板桩围堰施工方案

1、苏州河下游段防汛墙加固和底泥疏浚工程 5 标钢板桩围堰施工方案（桩号:NK6+030NK6+浙江省正邦水利建设有限公司二 00 九年二月拉森钢板桩围堰施工方案一、 工程概况苏州河下游段防汛墙加固和泥底疏浚工程 5 5 标，桩号 NK6+030NK6+030 NK6NK6段长米，设计桩基位置在老底板范围内，因桩基施工时需拆除 原防汛墙底板、桩基，而老底板埋深在常水位下44米，无法进行水下拆除。必须在原防汛外侧筑施工围堰， 把水抽干净后进行拆除工作， 根据现场条件， 采用钢板桩加竹笆的施工方案， 将水抽干后再用机械 拆除老底板、清除建渣。施工日期从 20092009年 2 2月中旬至 200920

2、09年 3 3月 上旬。二、临时围堰布置根据防汛墙桩基础布置形式及现场实际情况， 须沿苏州河北岸 筑一道临时施工围堰， 在此段防汛墙两端各延长 5 5 米的位置东与原防 汛墙连接，西与武宁路桥墩连接形成封闭，围堰总长度为米。三、临时围堰结构形式1 1、设计依据（1） 围堰修筑位置的地质情况、河床地势、水深情况、以及工程所 在地的最高潮水位 + +浪高情况；（ 2） 与本工程有关的施工技术规范要求；（3） 围堰的修筑费用和经济比较；2 2、结构形式由于施工区域苏州河净宽只有 35m35m左右，为了尽量少占用河道、 不影响河正常通航， 在确保围堰安全的前提下， 围堰结构形式采用矩形结构，宽度为3m

3、3m由于施工时间计划在非汛期施工，围堰顶标高 控制在，围堰内侧距防汛墙 3m3m以不影响沉桩施工为准，两侧间距 5050公分施打12m12m长钢板桩、采取型钢作为导梁联结成整体，两排钢 板桩之间用 1616的对拉螺丝杆进行对位，沉入河底沿竹笆铺上土工 布，中间用粘性土填筑，分层捣实。内侧用双层竹笆错开搭接。为防 止过往行船碰撞围堰、威胁围堰安全，在围堰外侧2m2m位置设置信号灯、信号旗警示标志，对施工围堰进行保护。四、临时围堰施工顺序围堰施工顺序：施工准备-定位放样-防撞桩施打-钢板桩沉打T导梁加固拉杆联结T铺设土工布T粘土填实T粘土捣实。五、临时围堰修筑方法 围堰结构形式为双排钢板桩，两内侧

4、双层竹笆错位连接铺土工布，粘土填芯，宽度3m3m标高。由于钢板桩长12m12m需要大型设备进 行沉桩，且最远距河岸7m7m陆上设备无法施工，需要进行水上作业。1 1、打桩及加固：利用500T500T船载50T50T履带吊挂振动锤（60KV60KVV进行打桩施工。打 桩船用锚缆在河道上下游几岸边进行加固， 通过受访锚缆适时调整船 的位置，确保钢板桩在预定位置。首先，根据围堰放样结果，沿防撞桩设置信号灯、信号旗等警 示标志。 在围堰两端各打入一排钢板桩作为导向桩， 沿导向桩方向设 置导向夹具， 然后按照要求进行钢板桩沉打， 严格控制沉桩垂直及两 排桩间距。垂直度控制在 5cm5cm以内，桩顶标高控

5、制在10cm10cm以内，上 口平直。钢板桩沉入完成后，进行型钢导梁联结、加固，使钢板桩连 成一体，然后对两排钢板桩使用拉杆进行联结。2 2、质量控制：为确保整个钢板桩体系良好的挡土及防渗效果， 必须从原材料、 定位放样、 沉桩施工各个环节进行控制， 使整个施工过程处于受控状 态，确保施工质量(1) 钢板沉过必须平直，发现弯曲的必须校正后方可使用 ; ;(2)钢板桩垂直度控制在5cm5cm以内。沉桩时发现倾斜必须拔出重打；( 3) 桩顶标高及联结导梁标高均保持平直( 4) 联结必须牢固。3 3、堰芯填筑： 首先备足合格土料，填筑前，在堰身中段位置搭设交通便桥、并在钢板桩竹笆内侧铺设一层土工布，

6、土工布上部用1010铁丝与钢板桩顶端联结、 固定，待低水位时自两端及中间位置同时分层填筑粘 土，土露出水面以后立即进行捣实，然后继续进行分层填筑、分层压 实，直至大道标高。围堰修筑时，与原有防汛墙结合处应结合紧密，采用粘土分层填筑、捣实，分层厚度不大于 30cm30cm严防漏水、渗水。六、 围堰维护1、围堰修筑完成后进行围堰内排水时尽量减慢排水速度，时刻注意 围堰内水位变化及围堰的稳定情况，结合部位是否透水，发现异 常，立即采取措施进行围堰加固，确保围堰安全。2、防汛墙桩基础施工过程中，安排专人负责临时围堰的围护、巡视 工作，并设置警示标志以禁止外来船只停靠，告知过往船只减速 慢行，确保围堰的

7、安全。七、 拆除围堰考虑到本工程比较复杂的特殊性，拆除临时围堰时，必须在水上 施工，拆除钢板桩围堰用 100t100t 拔桩船（挂振动锤）进行拔桩，拔出 的钢板桩应及时装上靠在旁边的运输船，运输船把钢板桩短驳到码 头，然后装车归还入仓库，围堰的填芯土，待钢板桩拔掉后，用水上 挖泥船进行挖泥清淤，挖起淤泥装船后运到指定的卸点进行卸土。 八、 安全文明施工 1、进入施工现场的各类船机设备，必须是通过审核符合要求的船机 设备；有安全隐患、故障的船机设备严禁进入施工现场。各种施 工船舶必须证照齐全，安全设施完备。2、在施工开始前，对所有的船机设备操作人员进行安全教育，严格 遵守船机设备操作规程。3、施工船舶作业前，项目经理部与海事部门共同研究施工船与航行 船舶的干扰问题，制订相互避让措施，并由海事部门发布临时航 行通告及现场交通维护方案。施工船舶作业时，按现行的交通 部沿海港口信号规定悬挂灯号和信号。4、施工船舶作业时，认真执行中华人民共和国海上安全交通法 和当地海事部门规定的其他通行规则5、施工船舶严格执行海上雾中