二十七载创业路甘洒热血写春秋

1、二十七载创业路 甘洒热血写春秋 各位领导： 我叫 xxx ，现任 xx 有限责任公司董事长兼总经理。 1976 年，我满怀着对美好生活的向往，来到 xx 厂，当上一名普通的 铸造工，那时我刚满 18 岁。我先后干过铸造工、 清整工、炉工、 退火工、电工、车工，并历任车间检验员、 车间主任、 生产科长、 生产副厂长，在生产一线摸爬滚打了 14个春秋。 xx 年我受命于 危难之际，担任 xx 厂的厂长职务。当时的企业已资不抵债 100 多万元，银行停了贷，税务停了票，供电停了电，机器停了音， 全厂 70 名职工就有 40 多人在街上卖小菜， 厂内杂草丛生， 一片 荒凉。在那困难时期，我团结全体职工

2、， 带领广大职工艰苦奋斗， 奋力拼搏， 积极抢抓随州位于汉十汽车走廊这一历史机遇， 狠抓 产品结构调整，不断壮大企业规模，使企业起死回生，并不断发 展。 xx 年，根据市委、市政府的有关精神， xx 厂改制成为民营 企业，组建成立了新公司， 使企业再次步于发展的春天。 自 xx 年 到现在的 10 余年里，由于党委、政府的关心和爱护，由于各级 各部门的大力支持， 由于全体职工的共同努力， 我公司发生了翻 天覆地的变化。 资产由不足 xx 万元发展到 xx 多万元，产量由 xx 多吨发展到年产铸件x万吨，产值由x万元发展到年产销近x元， 利税由 x 万元发展到 x 多万元， 职工由 x 人发展到

3、 x 人，设备由 x 多台发展到 x 台（套），成为集铸造、 加工、 开发为一体的专业 机械加工企业， 华中地区乃至全国最大的铸造基地之一， 汽配行 业的龙头企业。主产重、中、轻、微、轿、军、客、农等 8 大系 列 1200 余品种的汽车底盘配件，产品畅销全国十二个省市，直 接与东风、一汽、上汽、 x 汽、 x 汽、 x 汽、 xx、xx 等大型汽车 集团公司配套， 并跻身于“全国优秀乡镇企业”、 “全省百家重 点乡镇企业”、 “xx 市十佳工业企业”行列。 近年来， 企业共吸 纳农村剩余劳动力 450 人，安置其他单位下岗职工 120人，投资 交通、能源、通讯、教育、福利、防汛等公益性事业建

4、设和光彩 事业资金 100 多万元， 带动了企业所在集镇的汽车运输、 饮食服 务、文化娱乐产业的兴起和发展，促进了集镇建设。下面，我把 我所作的工作向各位领导作一汇报。 一、危难时期挑重担 艰苦创业图发展 xx 年中秋，高中毕业的我背着简单的行李，依依不舍 告别生活了 18年的 xx 村，来到当时的社办小厂， 当上一名普通 的铸造工人。在漫长的岁月里，熊熊的炉火和飞溅的铁花，伴随 我度过了人生中最美好的青春时代。 xx 年， xx 厂受纺织行业压锭的影响，市场开始滑坡， 资不抵债 100 多万元被迫关了门。 当时是厂房长满杂草， 厂门锈 迹斑斑，职工四处谋生。面对这个乱摊子，上级领导找到我，拉

5、 着我走上街头。只见街上卖菜的、拉板车的、捡垃圾的几乎 全是厂的职工， 看着几个头发花白的老工人在炎炎烈日下守着小 摊，我的眼睛湿润了。上级领导重重地拍了拍我的肩：“老 大道理我不讲，工厂需要你，职工需要你。” 我庄重地点点头。 我当厂长的消息传开后，一些亲朋找上门劝说：“工 厂现在成了乱摊子， 这个担子你千万不能接呀！ ”几个好友在路 上拦住我：“伙计，当心黄泥巴掉进裤裆里。”一些大厂派人登 门拜访，说：“老聂，你有技术，有才能，来我厂吧！我们保证 你要位子有位子，要票子有票子。” 面对亲朋好友的诚恳劝说和其他单位的再三邀请，再 想想 100 多双职工的眼睛，我菜饭不香，夜不能寐。我想：企业

6、 虽说垮了，但这个从 1927 年就建厂的历史在，一大批技术力量 在，全 x 的父老乡亲的殷切希望在。此时不搏更待何时！我通过 调查市场，作出了“压纺机配件，上汽配产品，对内大搞技术攻 关，对外广泛同大中型汽车厂家攀亲结缘”的决定。 可是，迈出第一步是多么艰难。 企业复苏的关健是打开市场。 xx 年深秋，我得知邻县 汽车车桥厂汽车配件十分走俏，决心首先开拓这个市场。于是， 我背着精心铸造的铸件产品， 怀着“风萧萧兮易水寒， 壮士一去 兮不复返”的悲壮心情， 义无反顾地踏上南下的汽车， 迈出了决 定企业命运的第一步。 可是，该厂毫不留情地拒绝远道而来的我。 一次！二次！三次！几次都被对方门卫挡在

7、门外。秋风萧瑟，落 叶放歌。男儿有泪不轻弹，而此时此刻，徘徊在秋风中的我，一 股说不出的酸楚涌上鼻头。不，我一定要攻下这个市场。当我第 五次迈进那家工厂的大门， 门卫感动了， 忙通知主管生产的厂长。 那个厂长看了我们的产品后， 破例同意将一个新产品图纸交给我， 叮嘱半个月见样品。半个月太短了！忙风尘仆仆赶回厂，一头扎 进车间。职工听说我带回了图纸，都高兴得合不拢嘴，可看了图 纸后，都傻了眼。原来这个新产品铸造工艺十分复杂，最棘手的 是机制芯子，这种芯子在市场上很难购买。事到关键，千万不能 退却。我一边给大家鼓气，一边找资料，查信息。饿了，吃口冻 干的馒头；瞌睡来了，揉揉红肿的眼睛。老天不负有心

8、人。我根 据书本上的理论知识并结合实践经验， 用一种特殊木质粉未加某 种粘合剂自制芯子， 终于试制出自制芯子的最佳配方， 仅用 10 天 时间完成了样品任务。当产品送到该厂，几个检验员反复检验， 认定各项质量指标全部合格， 当即拍板签订了 200 万元的供货合 同。 市场有了，但是刚刚起步的企业百废待兴，工厂四壁 空空，原材料十分紧缺。 我把自已唯一的家产一台黑白电视抵押 给银行，贷了 4000 元救命钱，加上职工你 10 元他 10 元的集凑， 好不容易购回一车皮生铁。车皮到 xx 站已是大年三十。为了节 省费用，我带着司机冒着鹅毛大雪赶到火车站，自已动手下铁， 又用板车拖到车棚，再一块块装

9、上汽车。生铁运回厂，已是除夕 过后，在辞旧迎新的鞭炮声中，彤红的铁水喷射而出，迎来了企 业的新生。 凭着这 4000元贷款起步，企业当年实现产值 175 万元 一举扭亏为盈，并一步步走向壮大。 二、勇拓市场壮规模 巧调结构活企业 工厂的电灯亮了， 车间的机器响了， 职工的工资多了， 企业也一步步发展了。 xx 年，企业年产值达到 x 多万元。 在成功 面前，我却感到有更大的压力；在许多人的陶醉中，我开始了新 的思考。回忆过去，企业从小作坊到合作社到大集体，经历过 6 次体制变革， 产品从铁锅到污水管到纺机配件， 几十年的风风雨 雨，企业一直没走出小打小闹的局面。原因只有一个：惰性。地 域文化限

10、制了人的思维， 农民出身的职工容易自我满足。 企业要 发展，首先应摈弃这种惰性。只有这样，企业才能走出随州，走 出湖北，走向全国，迈向世界。全厂职工大会上，我讲了虎与狼 的故事。山中老虎自以为世上第一，自我满足，自我陶醉，一旦 走到草原，却被不起眼的狼吃了。狼的嗅觉灵敏，视野开阔，在 长期的竞争中培育了健壮的躯体和生存能力。 物竞天择， 适者生 存。作为我们的企业，不能做自我满足的山中虎，应做永不满足 的草原狼，而且要做一只领头狼。 好思路才有好出路。我们围绕市场抓调整，开拓市场 壮规模， 凭着过硬的产品质量和顽强拼搏， 先后开拓出一个又一 个市场。XX年，同东风x汽公司攀上亲；x年，同x公司

11、结了缘； x 年，同 x 集团握手； x 年，同 x 结下友谊； x 年，与一汽 x 公司 开展合作； x 年，开拓了 x 市场； x 年，开拓了东风集团公司； x 年，开发了 x 集团； x 年，又开发了 x 市场； x 年，开发了 x 市 场； x 年开拓了欧美市场。 产品的平均市场占有率达到 60%以上， 企业的生产规模和技术实力名列同行业前茅。 兴旺的背后往往隐藏着衰退。 当企业红红火火的时候， 我一直在思索一个沉重的问题： 那就是如何使企业一直勇立市场 的潮头，永保兴旺发达。答案只有一个：那就是创新。在汽车行 业，习惯上有这样一个比喻：世界汽车制造巨头是太阳，中国大 型汽车厂家是地球

12、， 配件企业则是月亮。 配件企业围着主机厂转 似乎是天经地义之事。 能否进行位置互换， 让主机厂围着零配件 转呢？我肯定地回答： 能！那就是零配件企业必须具有一定的引 力，而这引力就是创新。一是思维创新，二是科技创新。我企业 在发展中，先后经历过多次市场冲击， 产品结构进行了 6 次大的 调整，每次都是识在人先，走在人前，别人有的我精，别人无的 我有，明天会有的力争今天有， 使企业避免了一次又一次的冲击。 1993年，当中型汽车销售市场十分火爆时，我通过分 析多方面的信息认为：中型车将在 12 年内达到饱和，汽车工 业的发展将趋向价格便宜、 适应性广的微型车。 我立即作出调整： 压中型车配件，

13、 上轻、微车配件。 94 年初，当许多生产中型车配 件的企业因产品滞销造成企业倒闭时， 我厂已同生产轻型车的龙 头企业庆铃公司和生产微型车的老大哥 xx 打得火热，产品占领 了该市场的 80%以上。 95 年，当轻型车市场如日中天的时候，我 又决定上盘式制动配件。 当时我国生产的汽车都是鼓式制动， 盘 式制动平衡性能好，制动灵敏，还不被国人接受。当我提出上盘 式制动产品时，许多人认为产品技术复杂，质量标准高，科研投 资大。我坚定地说：“越是硬骨头越要啃，不早啃骨头，就不可 能吃到肥肉。”不到半年，当大街小巷飞驰着 xx 盘式制动汽车 时，我厂早牢牢把握住了盘式制动市场，平均10 辆 xx 汽车

14、中， 就有 8 辆车的盘式制动件是由我厂生产的。 1997年冬，当亚洲金融危机刚刚露出触角时，我就意 识到 98 年的汽车市场将跌入低谷，资金形势十分严峻，产品质 量和价格竞争更加激烈。 我及时制订出“打好成本管理战， 打好 市场竞争价格战。压低附加值产品，增高档次产品；压资金回收 慢市场， 增资金回笼快市场， 开发农用车和客车市场”的“两打 好两压两增两开发”的发展战略， 使企业摆脱了困境。 在全国汽 车行业普遍低迷的情况下，我厂没停一天产，产量没有减，工资 照样发，费税不拖欠。新世纪的第一年，我公司以入世为契机， 以产品开发为重点，再次作出“压轻上重，压微上轿，保国内拓 国际”的战略性调整

15、， 及时开发出 x 和 x 两大重型车市场， 稳固 东风集团重型车市场，占领了我国重型车配件市场的半壁河山， 增强了企业的市场和行业的主控能力。 三、春蚕到死丝方尽 蜡烛燃尽泪始干 作为一个企业的老总， 我总感到应该学习的太多太多， 应该做的事太多太多， 总感到肩上的担子太重太重。 一个企业的 路子走得对不对，发展的步子迈得大不大，关键是带头人。如果 一个企业， 尤其是发展中的乡镇企业的带头人， 工作中稍有一丝 疏忽，精神上稍有一点松懈， 就会给企业带来成千上万的损失甚 至是灭顶之灾。 自从走上企业带头人这个岗位， 我就把个人的荣 辱安危与企业紧紧地绑在一起，小心谨慎，兢兢业业。职工很形 象地

16、把我的工作分为三等份： 全年有三分之一在外走访用户、 开 辟市场；三分之一在办公室处理公务；三分之一在生产一线。随 着企业规模的不断扩大， 企业各种事务千头万绪， 白天工作繁忙， 学习和思考全部放在晚上，常常是通霄达旦。在公司，我办公室 的灯亮的最早熄的最晚。我每天最少工作 16 个小时以上，从没 请过一天假，节假日从没休息过。由于长期拼命工作，使我的身 体遭受一次又一次打击。先后 2 次胃部大出血生命垂危， 3 次脑 动脉血栓住院， 2 次脚骨在生产一线被打断，经历了一次又一次 生死离别。 x 年 6 月上旬，我公司遭遇一场罕见的洪灾。特大暴 雨造成洪水泛滥，工厂所在地顿成一片汪洋，车间进水

17、近 2 米， 全部设备、产成品和原辅材料被淹，造成直接经济损失 1000 多 万元。洪水退后，我和员工积极开展生产自救，在不到一个星期 的时间里， 机器马达又轰鸣起来。 待工厂里里外外全部恢复到洪 灾前的原貌后，我与班子成员兵分三路，走遍山南海北，到用户 汇报灾情，申请货款拔付支援。在奔赴用户的路途中，我的身体 已经极度虚弱，上吐下泻，茶饭不思。我一直坚持从东南沿海再 到大西北又到东北， 跑遍了东南东北西南片的用户， 揣着一笔笔 助公司灾后重建的款子急速返回工厂。 当一车车材料运回厂， 当 一台台新设备启动后， 当一车车产品送往用户， 我再也坚持不住 了。此时已到 7 月上旬，新开发的产品还不

18、能形成批量生产，万 吨铸件生产线技改工程正处于关键时刻， 正在进行的企业人事改 革还没有结束，这一切都让我放心不下，我拒绝了医生的警告， 只是简单地吃了点药，又投入了工作。在这几天里，我一次次晕 倒在办公室和生产车间， 后被职工强行送往医院， 当时胃大量出 血，腹内积血数百毫升，血压几乎为零，医生诊断后发出了“病 危通知书”。 也许是老天不愿接纳我， 也许是倾注了我太多心血 的企业令人牵挂， 在抢救室里昏迷了几天的我竟奇迹般地活了过 来。事后听妻子讲，医生从我腹腔内抽出两大盆积血，我身上的 血液几乎全部更换了一次。 在医院呆了一个多星期， 我不顾医生 和亲朋的劝说，带着药回到了心爱的企业。 今

19、年的 5 月上旬，我公司投资 x 余万元的 x 生产线正 处安装调试阶段。生产线是我公司历史上投资最大的一次技改， 从动工到调试， 已历时一年的时间。 为使生产线早日竣工投产早 出效益，缓解用户急需，我和技术人员日夜奋战在安装现场。生 产线涉及到大小数百台 （套）机器，上万个连接件， 上千台电器， 几万组数据，稍有差错，便全盘皆输。在安装过程中，一个部件 砸在我脚上，当场鲜血直流，经拍片检查，脚骨骨折，医生要我 住院治疗。我婉言谢绝，没有住一天院。因脚打着绷带，腿肿得 老粗，根本不能行走， 我只好请人做了一双拐杖， 每天拄着双拐， 跛着脚，一步步挪到车间，再上到办公室办公。当时脚一直肿得 像皮球，每走一步，一阵锥心的疼痛袭上全身，尤其是到办公室 办公，必须登上三层楼，我几乎是一节节楼梯爬上去的。就这样 整整坚持了一个多月。 许多老领导见后批评我不该把生命当儿戏， 我说：“说实在话， 我的确想好好休息一下， 但市场在瞬息万变， 职工 x 多双眼睛在望着我，我不能丢下企业和职工不管。” 现在，回过头看走过的路，企业和我早已溶为一体。 我从 18 岁进厂，今年 x 岁，在这个企业已