涵洞施工方案11

1、涵洞工程施工组织设计DK475+855.2A DK479+672段接长涵洞施工方案一、工程概况DK475+855.2ADK479+672段接长涵洞共计 9座，均是出口与有 线涵洞相接。施工时拆除既有涵上游铺砌及入口翼墙， 新建涵节与既 有涵节相接，相接处涵节基础利用原有翼墙基础。本段地质为表层砂 质黄土下为细圆砾土，涵基底置于细圆砾土层。涵洞的结构及用途见表1接长涵洞明细表序 号施工里程结构形式涵身 长度净高施工节数盖板节数用途备 注1DK475+855.281孔3m钢筋砼 盖板箱涵5.03m3.5m25排洪2DK476+1741孔4m钢筋砼 箱形涵16.1m3.7m6/排洪3DK476+19

2、21孔4m钢筋砼 箱形涵14.08m3.7m5/立交4DK476+513.41孔3m钢筋砼 盖板箱涵14.12m3.5m514立交5DK476+729.191孔1.5m钢筋砼盖板箱涵2m2.0m12排洪6DK476+947.31孔4m钢筋砼 盖板箱涵12.12m5.0m512排洪7DK477+823.51孔4m钢筋砼 盖板箱涵9.09m4.5m49立交8DK478+081.112孔3m钢筋砼 盖板箱涵6.06m3.3m36立交9DK478+558.651孔3m钢筋砼 盖板箱涵12.12m3.5m512排洪兼 立交二、主要工程量本工程的主要工程量见表2表2接长涵洞主要工程数量表序号施工里程工程项

3、目挖土换填基础砼涵身砼盖板砼钢筋防水层浆砌 片石备注3mmmmmkgmm1DK475+855.2830/80. 329. 86. 3515/39. 42DK476+174360/66. 6106. 7/127278425.43DK476+192240/6295.5/1113373.2264DK476+513.4120/151.3145.317.61442/50.85DK476+729.19260/19.511.11.2106/19.36DK476+947.350/241.2235.1242196/64.87DK477+823.5/150193.220218164750.197.68DK478+

4、081.11900760169.198.215.2123651.8102.69DK478+558.65460/119.2110.116.41339/39.6三、施工准备1. 人员及机械设备准备考虑工点位置及工期要求，此段涵洞安排桥涵二队进行施工。该 队伍在桥涵施工方面经验丰富，在人员、设备、技术方面都足以胜任 该段涵洞施工。主要人员及施工机械设备详见表3、表4。2. 现场三通一平规划施工便道：施工便道现在已经通到该段涵洞施工工地， 能满足材 料、设备、人员到达现场需要。施工用电：现场主要采用当地电网，并备用 150KW发电机一台， 能满足施工用电需求。施工用水：施工现场生产生活用水主要从附近

5、村庄中拉取，属于村民的饮用水，水质能满足施工要求。场地平整：堆料场地的硬化已完成，能够保证材料施工质量表3主要进场的机械设备表序号机械设备 名称规格及型号数量技术状况备注1强制式搅拌机JS5001台良好2柴油发电机150KW1台良好3交流弧焊机DX6-3152台良好4单相潜水泵QDX3-242台良好5钢筋切断机CQ400A2台好6插入式振动棒D508根良好6m长7插入式振动棒D504根良好4m长表4主要进场人员表序号姓名性别出生年月职务学历专业备注1王树成男1970. 7经理硕士土木工程2吴振忠男1972. 1总工本科桥梁与隧道3许志刚男1979. 9工程部长本科铁道工程4高忠云男1978.

6、2测量班长大专铁道工程5周娟女1978. 8试验室主任大专试验检测6王凤新男1980.9安质部长本科道路与桥梁7陈世阁男1981. 10技术员大专T土木工程8宗晗男1983. 6质检员本科道路桥梁9唐林男1982. 8测量员中专测绘工程10吴兴明男1960. 1测量员中专测绘工程11潘燚男1981. 9材料员中专铁道工程12赵小兵男1985. 10试验员大专铁道工程13容守亮男1974.8施工队长中专道路桥梁14容大宝男1975.3安全员中专道路桥梁3. 施工材料准备涵洞开工前项目部工程部做详细的材料供应计划以确保施工需求。材料由项目部的保障部提供，工程部在开工前一周向保障部提供 材料供应计划

7、，保障部负责合格的料场进料，进料后试验室抽检合格 后方可使用。4. 技术准备我项目部对图纸已进行认真审核， 已能满足现场开工要求。现场 已设置好各种护桩，同时编制了详细的技术交底。现场加强技术指导， 安排我项目部工程部工程师陈世阁具体主管该段涵洞技术质检工作， 技术工程师许志刚具体负责本段涵洞的现场技术指导工作，确保该段涵洞按设计及规范要求进行施工。四、施工方案方法及工期安排盖板箱涵基础米用机械开挖，机械开挖到距基坑底设计标咼30cm用人工开挖，以确保基坑不超挖。基础，翼墙墙身、涵身混凝土米用 现场浇筑，混凝土采用拌合站集中拌和，灌车运输至现场。模板采用 大块钢模，混凝土采用插入式振捣棒捣固。

8、涵洞盖板采用预制厂预制， 自卸车运输，人工配合吊车安装。框架箱涵基础采用人工配合机械开挖。 涵身采用现场浇筑，混凝 土采用拌合站集中拌和，灌车运输至现场。模板采用大块钢模，混凝 土采用插入式振捣棒捣固。1.施工方法及工艺1.1既有涵洞拆除及防护既有涵洞拆除及防护是接长施工安全的重中之重。施工时严禁进 行爆破拆除。在拆除施工前，必须对既有线路进行加固和防护，本工 程采用钢管挡土板加固防护，钢管直径采用0 5cm从涵洞外侧起间 距0.8m布置，每侧布置4-5根，打入原地面以下至少1.0米，上部 采用地锚加固。钢管后布置挡土板挡土。-4 -涵洞工程施工组织设计1.2基础施工涵洞基础施工，应米取突击开

9、挖，快速下基，及时封闭的办法。1.2.1基坑开挖采用明挖施工。人工配合挖掘机开挖，按适当比例放坡。挖机开挖距设计基底高程10cm时由人工清除。基坑开挖不能间断，达到设 计咼程后及时验基，基坑不能暴露太久。为防止雨水流入基坑，开挖 时在其边坡以外周边挖一条水沟，并经常清理保持排水畅通。若开挖 基坑较深，要布设挡板，且须分层开挖，严禁从底层向四周掏土。开 挖采取自下游端开始，逐节开挖，逐节下基，逐节圭寸闭的办法，以避 免基坑暴露时间过长。基底标高必须按照技术交底要求严格控制，一切松散浮土必须清除，若有局部超挖之处，不能用松土填补，用低标号砂浆调平。如基 底不够密实，可进行原地面打夯，或夯填一层卵、

10、碎石或3: 7灰土。基坑开挖后，如发现土质与设计资料不符或有疑问时，应在基底标咼取土样作土工试验。122地基处理DK477+823.51孔4m钢筋砼盖板箱涵及 DK478+081.112孔3m钢 筋砼盖板箱涵地基处理采用1: 2砂石换填，其余盖板涵地基处理采 用人工清基整平。框架涵地基处理采用人工清基整平后，铺一层砂加碎石垫层。换填工艺流程：检验砂石料-实验确定施工参数-技术交底-准 备机具设备-基底清理-分层铺砂石-洒水-分层夯实-检验密实 度-修整找平验收换填施工注意事项：1.2.2.1填土前应将基底地坪上的杂物、浮土清理干净。检验砂石料的质量，有无杂质，粒径是否符合要求，含水量是否在控制

11、的-5 -范围内，级配是否符合要求；1.222铺筑砂石应分层摊铺，每层铺土厚度应通过压实实验确 定，一般为150200mm不宜超过300 mm每层摊铺后，随之摊平；1.2.2.3砂石施工时应适当控制含水量，应在夯实碾压前根据其 干湿程度和气候条件，适当洒水以保持砂石的最佳含水量；1.2.2.4每层的夯压遍数，根据压实实验确定。作业时，应严格 按照实验所确定的参数进行。打夯应不少于3遍，应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。采用压路机往复碾压应不少于4遍,轮距搭接不小于50cm,边缘和转角应用人工或蛙式打夯机补夯密实。1.3.钢筋工程1.3.1钢筋加工钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规

12、定：1.3.1.1钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤击能剥落的浮皮、 铁锈等均应清除干净。1.3.1.2钢筋应平直，无局部折曲。1.3.1.3加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。1.3.1.4当利用冷拉法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率为：I级 钢筋不得大于2% H级钢筋不得大于1%1.3.1.5弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋 直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。1.3.1.6用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直 角形或斜弯钩）；弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小 于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度：一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有

13、抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10 倍。1.3.1.7钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热。弯制钢筋宜从中-6 -部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。132钢筋接头1.321钢筋的接头，应符合设计要求。当设计无要求时，热轧 钢筋均采用双面焊缝搭接焊。1.3.2.2焊缝高度应等于或大于0.3d （d为钢筋的直径），并不 得小于4mm焊缝宽度应等于或大于0.7d，并不得小于8mm进行搭 接焊时，搭接长度应等于或大于钢筋直径的 4倍（I级钢筋）或5倍（II级钢筋）。1.3.2.3钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。钢 筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于10d。1.3.3钢筋安装1.3

14、.3.1安装钢筋时，钢筋的位置和混凝土保护层的厚度，应符 合设计要求。在多排钢筋之间，必要时可垫入短钢筋头或其他适当的 钢垫，但短钢筋头或钢垫的端头不得伸入混凝土保护层内。1.3.3.2当设计中未注明保护层厚度时，受力钢筋的保护层厚度（从钢筋外侧到混凝土表面的净距）不应小于30mm亦不应大于50mm对于厚度在300mn以内的结构，保护层厚度不应小于 20mm 箍筋或不计算应力的次要钢筋，其保护层厚度不应小于15mm对于环境介质的分外侵蚀性的工程或大体积基础工程，保护层厚度宜增 加。在钢筋与模板之间可用水泥砂浆垫块支垫，其强度不应小于设计 的混凝土强度。垫块应互相错开，分散布置，并不得横贯保护层

15、的全 部截面。1.3.3.3绑扎和焊接的钢筋骨（网）架，在运输、安装和浇筑混 凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象，并应符合下列规定：在钢筋的交叉点处，应用直径0.7-2.0mm的铁丝，按逐点改变绕 丝方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。-7 -除设计有要求外，钢筋骨架的箍筋，应与主筋垂直围紧；箍筋与 主筋交叉点处应以铁丝绑扎；构件拐角处的交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点，可交错扎结。根据安装需要可配以必要数量的架立钢筋。1.334钢筋骨（网）架宜先行预制，并应有足够的刚度，必要 时可补入辅助钢筋或在钢筋的某些交叉点处焊牢，但不得在主筋上起弧。1.3.3.5安装钢筋骨

16、（网）架时，应保证其在模型中的正确位置， 不得倾斜、扭曲，也不得变更保护层的规定厚度。在混凝土浇筑过程 中安装钢筋骨（网）架时，不应妨碍浇筑工作正常进行，并不应造成 施工接缝。1.3.3.6钢筋骨（网）架经预制、安装就位后，应进行检查，作 出记录并妥加保护，不得在其上行走和递送材料。1.4 .混凝土工程1.4.1混凝土拌制141.1混凝土必须严格按照试验室提供的施工配合比拌制，砼 中所用水泥、细骨料、粗骨料、外加剂等必须采用保障部或试验室提 供的原材料，不可擅自使用未交底的材料。1.4.1.2混凝土的拌制采用搅拌机现场拌制与拌和站集中拌和相 结合，搅拌前各种原材料应根据施工配合比准确计量。1.

17、4.1.3混凝土搅拌时，自投料完成算起，搅拌时间：强制式搅 拌机不得少于1.5分钟；自落式搅拌机不得少于2分钟。当掺用外加 剂时，搅拌时间应适当延长12分钟。1.4.2混凝土运输1.4.2.1混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及 坍落度损失过多等现象。当运至浇筑地点发生离析现象时，应在浇筑-8 -涵洞工程施工组织设计前进行二次搅拌，但不得再次加水。142.2用手推车运输混凝土时，道路的纵坡不宜大于 15%142.3混凝土在倒装、分配或倾注时，应采用滑槽、串筒或漏 斗等金属器具。当采用木制器具时，应内衬铁皮。1.4.3混凝土浇筑143.1浇筑混凝土前以及浇筑过程中，应对模板、支架、钢

18、筋 骨架等加以检查。如发现问题，应及时处理，并作记录。1.4.3.2浇注混凝土前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除 干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。1.4.3.3混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m当大于2m时，应用滑槽、串筒、漏斗等器具浇筑。1.4.3.4采用机械振捣混凝土时，应符合下列规定：插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,以300mn为宜,梅花型布置。插入下层混凝土内的深度宜为510cm机械振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。振捣米用快插慢拔的方式，每一振点的振捣延续时间宜为2030s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。混凝土浇筑应

19、分层进行，分层厚度宜为振捣器作用部分长度的1.25 倍。1.4.3.5混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，间歇时间宜缩 短。根据现场实际情况，超出规定时间时设置施工缝。1.4.3.6当混凝土表面出现析水时，应采取措施予以消除，不得 扰动已浇筑的混凝土。1.4.4混凝土养护1.4.4.1混凝土浇筑后，12h内即应覆盖和洒水，直至规定的养 护时间。-11 -涵洞工程施工组织设计当日平均气温低于5C时，应采取保温养护措施，并不得对混凝 土洒水养护。144.2混凝土养护时间根据水泥的种类及外部相对湿度现场施 工时确定。1.4.4.3当采用塑料布覆盖养护时，应将刚浇完的混凝土表面用塑料布覆盖严密。塑料布

20、内应具有凝结水，并应经常检查。1.4.4.4当新浇筑混凝土的强度未达到1. 2Mpa以前，不得在其 表面行走或架设上层结构用的支撑和模板等设施。2.工期安排：本段涵洞自2008年7月10日开工至2008年9月30日完工，总 工期82天。具体安排如下：2008 年 7 月 10 日-2008 年 7 月 20 日：DK475+855.28 DK475+855.28、DK476+192 DK476+513.4涵洞既有圬工拆除；2008 年 7 月 21 日-2008 年 7 月 31 日：DK476+729.19 DK476+947.3、DK477+823.5 DK478+081.11、DK478

21、+558.65涵洞既有圬工 拆除；DK475+855.28 DK475+855.28 DK476+192 DK476+513.4涵 洞基础施工；2008 年 8 月 1 日-2008 年 8 月 20 日：DK476+729.19 DK476+947.3DK477+823.5 DK478+081.11 DK478+558.65涵洞基础施工。2008年8月21日-2008年9月30日：本段接长涵洞涵身及出入 口施工。五、质量保证措施1.质量保证体系1.1管理措施1.1.1推行质量标准，建立质保体系全面推行ISO9002系列标准，建立质量保证体系，明确体系内各-10 -涵洞工程施工组织设计部门、各

22、岗位人员的职责分工。建立起从项目长、施工队长到操作人 员的岗位质量责任制，各级主管领导亲自抓质量，充分发挥各级质量 监察部门的职能作用，使质量工作落到实处。建立自我约束机制和自 我完善机制；认真执行集团公司质量控制程序文件和项目质量计划， 实行程序化管理和标准化作业。项目部设质量检查中心，负责整个工程的质量检测工作，施工队 设专职质检员，对施工全过程及时进行质量检测， 在施工过程中自下 而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测 任务。1.1.2健全质量管理制度，以制度保质量认真贯彻执行国家和铁道部有关加强质量管理的法规性文件及 西工指有关质量的管理办法，编制项目系列质量

23、管理规章制度， 实行 程序化、规范化、制度化管理。在正式投入施工以前，根据质量目标 制订详细的质量计划和一整套完整的工作程序性管理制度及专项质 量检验、验收制度，建立工程质量自检体系（详见图1工程质量自检体系图），把一些对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固 定下来，做到质量标准、工作标准、管理标准相协调，使质量工作纳 入标准化体系。1.121落实项目经理质量终身责任制，建立健全各级各岗位的 质量责任制。对各级施工负责人、技术负责人，以及质量检验工程师、专兼职质量检验员等均明确其质量责任和岗位职责， 责任落实到人。项目部 与队、队与班组、班组与职工个人实行层层质量承包，将项目质量责 任目标

24、层层分解到每一职工，充分调动全员积极性。1.122严格按照“三按五不”施工，即按设计文件和施工规范图1工程质量自检体系框图施工；按施工工艺操作；按检验验收标准检查。开工报告未经批复不 施工；原材料未经检验合格不施工；桩撅尺寸不清楚不施工；未经技 术交底不施工；隐蔽工程未经检验签证不施工。1.123隐蔽工程检查制度隐蔽工程必须经队质检工程师自检后， 报项目安质部质检工程师 检验合格，然后报请监理工程师检查合格、签证后方可隐蔽。发现现场与设计不符时，及时上报建设、监理、设计单位共同研究处理。隐蔽工程检查证应做到填写及时、书写工整、数据准确、描述详 细。1.124坚持工序质量三检制每道工序完成后，先

25、由工班进行自检，合格后，交由下工班检查 （互检），最后由施工队专职质量工程师、项目部安质部检测，并报-15 -涵洞工程施工组织设计请监理工程师检查，做好质量记录。每道工序合格后，才能转入下道 工序施工。1.125坚持材料及成品半成品挂牌制。入场材料，成品、半成品应有标识牌，标明产地、型号、规格、 尺寸大小等，确保施工时不被错用。1.126坚持质量定期检查制、质量检查评定制度、工程例会制， 定期组织质量检查和质量分析会， 分析施工中存在的问题，制定出整 改措施，并在施工中认真贯彻执行。1.127制订严格的质量奖惩制度，奖优罚劣，把责任落实到每 个人头上，使每个班组和每个人员均有压力，从根本上提高

26、质量意识。2、质量控制措施2.1工艺控制措施2.1.1对分部分项工程和关键工序编制施工方案及作业指导书，科学组织施工。2.1.2施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况， 以确保施工生产正常进行。2.2材料控制措施工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建 筑工程的实体，保证工程材料按质、按量、按时、安全地供应到工地 是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半 成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。2.2.1为保证工程质量和全线统一材料规格，由业主选择质量、 信誉良好的钢筋、水泥及伸缩缝等工程主要材料的供应商统

27、一供货。2.2.2所有材料到场后，都必须按规定进行定期、不定期的抽样-13 -涵洞工程施工组织设计复试，复试合格之前，任何材料均不得使用。223工程材料的抽样人员、见证人员必须持证上岗，同时必须 取得单位的授权。2.3施工操作控制措施施工操作者是工程质量的直接责任者。 工程质量如何，单就工序 质量而言，施工操作者是关键，是决定因素。2.3.1施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工 程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技 能，必须做到考核合格，持证上岗。2.3.2施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检， 所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序

28、服务”和“下 道工序是用户”的思想，坚持做到不合格工序不放行。2.3.3按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实 行操作者持牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。2.3.4整个施工过程中，做到施工操作程序化、规范化，实行工 前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理。2.4测试控制措施2.4.1建立健全测试机构和制度，由具有专业理论知识和实践经 验的工程师负责，并接受监理工程师的监督。2.4.2按照质量手册和质量计划中的检验和试验程序做 好进货检验和试验、过程检验和试验、最终检验和试验的实施与记录。2.4.3针对工程特点，配备具有一定资格和受过专门训练，能规 范、熟练

29、操作仪器的测量专业技术人员按照国家有关测量规范对测量 控制点的总平面坐标和高程的正确性进行复核，满足精度要求经监理工程师认可后，方可使用，并对测量标志进行保护。2.5技术控制措施-19 -涵洞工程施工组织设计2.5.1做好施工准备工作，首先熟悉掌握设计资料并进行现场核 对，认真进行现场施工调查，充分了解该桥的地质、地下水情况及施 工所需水、电、通讯、交通道路、气象特征等情况，编制作业指导书。2.5.2做好测量资料及桩点的交接、复测、核对工作。对中线、 高程从交接桩复测开始一直到施工测量、竣工测量，始终要实行测量 专人负责制和换手复测制，每一工序未经复测检查，不准进行下一工 序，确保结构各部位符

30、合设计规定。2.5.3做好技术交底工作，每一分项、分部工程开工前，对参加 施工的全体人员进行全面交底，内容为工程概况、施工方法及步骤， 各工序操作要求、技术标准、质量标准和要求、技术措施和有关安全 规定。并附草图进行书面交底。2.5.4建立复核制度，对设计文件、测量及其计算资料、技术交 底资料等要严格复核，防止错误。2.5.5强化施工过程控制。坚持技术干部跟班作业，实行“三按 五不”施工制度，即按设计文件和施工规范施工；按施工工艺操作； 按检验验收标准检验。开工报告未经批复不施工；原材料未经检验合 格不施工；桩撅尺寸不清楚不施工；未经技术交底不施工；隐蔽工程 未经检验签证不施工。2.5.6坚持

31、质量定期检查制度、工程例会制，总工程师定期组织 质量检查和质量分析会，分析施工中存在的问题，制定出整改措施， 提出技术方案并在施工中认真贯彻执行。2.5.7隐蔽工程严格按甲方的要求和规定执行，但在通知甲方、 监理工程师前，先进行班组自检、工程队和项目经理部监察人员检查。2.5.8做好原始资料的记载、收集、整理和归档工作，严格按质 量计划执行。开工前，按铁路桥涵工程质量检验评定标准 的规定, 并结合本标段工程特点，进行分项、分部和单位工程划分，在上报业-15 -主和监理工程师批准后执行。现场质量检查、质量验收资料按划分的 分项、分部和单位工程归纳收集，现场质检原始资料必须真实、准确、 可靠，不追

32、记、不复印。2.5.9分项工程施工实行现场标示牌管理，标示牌上注明分项作 业内容，简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。2.5.10施工中按规定随时将对材料及工程质量的检验与试验报 告报送监理工程师审查，并采取质量动态管理方法，随时将检测结果、 取样地点、试验项目、试验方法、试验员姓名、试验结果及合格与否 的评定意见输入计算机，建立工程质量数据库，并绘制工程质量指标 管理图、施工质量直方图、正态分布曲线。六、施工安全1. 保证既有线施工安全1.1涵洞施工前，了解清楚地下管线的位置、深度、走向，禁止 有破坏管线事故的发生。1.2施工时，设专人防护。靠近既有线作业时设隔离措施。1.3既有线涵

33、洞改建施工应符合下列规定：改建施工中应随时观 测既有线路与涵洞状态的变化。当需要降低地下水位施工时，不得影 响原有建筑物的稳定。1.4涵洞接长需在对接口处处理原有混凝土和砌体时，严禁采用 爆破法施工。1.5雨季施工作好防洪排水措施：疏通排水沟、渠；必要时砌截 水墙挡水或挖集水井排水。1.6涵洞端、翼墙拆除时如对路基边坡有影响，在路基边坡上打 入钢管桩并加横板防护。1.7开挖基坑前预先和工务部门商定，并请派人对线路进行监护， 必须备有各种信号设备及抢修工具，以防万一。另外设好防护，边缘-16 -2米内禁放重物，闲杂人员不准逗留。2. 现场作业安全2.1高空作业要严格按照规范和安全作业规则配戴安全

34、帽、安全 带、设置安全网，大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。2.2工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。2.3严格用电制度。工地用电应设安全措施及危险标志。2.4作业附近有高压线时，先拆除或采取防护措施。2.5拆除模板、支架时禁止随手从高空扔下，上部作业人员所用 工具要拿好放稳，以防坠落砸伤下部作业人员。2.6工作坑应设置防护围栏和警示标志，工作坑靠基础一侧应用 挡土板顶好支牢，如有松动变形，立即加固；列车通过时，应暂停作 业，人员撤出避让。七、环保措施1. 环境保护目标及方针环保目标：坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污 染、多防治”；对破坏部分采取工程措施最大限

35、度地恢复，使环境保 护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%贯彻执行率和覆盖率达100%环保方针：以人为本，遵纪守法，节能降耗，预防污染，持续改 进，造福人类。2. 环境保护体系及管理机构从思想、组织、目标、过程、检查、经济六个方面，建立完整的 环境保护及水土保持保证体系。根据施工对环境的特殊要求，项目经理部设安质部，负责本涵施 工中的施工环保、生态环保及水土保持工作。项目经理部、队分级管 理，负责检查、监督各工点各项环保工作的落实；并加强对施工人员-17 -的环保意识培训，使人人明确环保工作的重大意义， 积极主动地参与 环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。为此，建立健

36、全环保及水 土保持组织机构，以确保制度能贯彻执行。3. 水土保持技术措施3.1保护生态，做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强 对施工人员水土保持的教育管理。 严格遵守中华人民共和国水土保 持法、中华人民共和国水土保持法实施条例及地方政府有关法律、 条例。建立水土保持管理机构，配置专职水土保持员，建立健全水保 体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水 土保持工作重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和 破坏。3.2施工前邀请地方政府水土保持主管部门共同对金强河水文、 地质、植被情况进行调查，共同研究制定出可行的水土保持方案；并 制定出详细的水土保持施工措施。3.3施工中严格按设计方案施工，尽量减少植被破坏，废弃的砂、 石、土必须运至规定的地点堆放。施工产生的泥浆流入泥浆池沉淀， 施工结束后用砂砾将泥