2016年一级建造师考试铁路真题呕心沥血版

1、2016年一级建造师考试铁路真 题呕心沥血版2016年一级建造师考试铁路专业试题单选题：1、测量仪器在使用过程中，应经常对其进行检验校正，使其轴 线满足应有的（）条件。A.稳定B.物理C.强度D.几何2、影响混凝土凝结时间的主要因素是（）。A. 水灰比B.骨料级配C.骨料含水率D.水泥品种3、对于厚大体积混凝土，可优先选用（）水泥。A.硅酸盐B.普通硅酸盐C.快硬硅酸盐D.复合硅酸盐4、预制构件吊环钢筋须采用（）。A. 经冷拉处理的I级热轧光圆钢筋B. 未经冷拉处理的I级热轧光圆钢筋C. 经冷拉处理的II级热轧带肋钢筋D. 未经冷拉处理的II级热轧带肋钢筋5、正常情况下，混凝土抗压强度代表值，

2、应取每组（）个标准试件强度的算术平均值。A. 2B. 3C. 4D. 56、铁路路基工程沉降观测应采用（）几何水准测量。A. 等B.二等C.三等D.四等7、石料缺乏地基承载力低：扶壁式8地下水浅排水选择渗水暗沟 ：渗水暗沟9、1.8米，流速0.25米选择土围堰10、河深、流急、大跨度：全悬臂拼装架梁11 、修正隧道设计支护参数的主要依据是（）。A.洞外控制测量B.洞内控制测量C.围岩变形测量D.洞外、洞内联系测量12、探水方法：钻探法13、解决隧道围岩内部位移变化以及洞壁各点相对位移变化的 是：位移观测14 、铁路穿过村镇的安全距离：12米15 、隧道最有效的除尘方式是 湿式凿岩16 、位于平

3、缓山地，且中心开挖高度小于5m的一般土质路堑地段，宜采用的开挖方法是（）。A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖17、 基地附近长轨列车的通过曲线半径：300米18、标准试件选择3个强度算术平均值19、事故调查：自事故发生之日起20、在线路复测中，当复测成果与定测成果的不符值在规范规定 的限差范围内时，应采用（）A.复测成果B 定测成果C. 复测成果与定测成果的算术平均值D. 复测成果与定测成果的均方根平均值多选题：1、钢拱架的作用 :限制围岩变形、 超前支护后肢点、 承受部分松 弛荷载2、水泥检验的试验项目：胶砂强度、安定性、凝结时间和标准 稠度用水量3、隧道贯通测量

4、误差：横向和高程误差4、骨料对混凝土的影响：弹性模量、抗渗性5、地基处理需要进行工艺性试验的： 除了抛石填淤， 其他四个 都正确6、抗滑桩： 每节 0.6-2 米 ，从两侧向中间轴线7、瓦斯隧道： 湿式凿岩、煤矿用炸药、煤矿用雷管8、张拉时应待梁体达到 强度和弹性模量 符合设计要求9、沉井的优点：刚度大、较大的横向抗力和抗震性好10、人工铺轨： 挂线散枕、排摆轨枕、检配钢轨和钢轨刻印案例题： 一、某海边有一个生活垃圾场， 某铁路项目要在此建一座车站。 该处 地质条件为，地面至以下3m为建筑垃圾，3-8m为建筑垃圾夹杂淤泥（软朔层），8-23m为硬层，23m以下为持力层。采用长螺旋内泵压混 合料

5、方法，选择两处作CFG桩试桩，取得施工参数后，未经检测便进 行CFG桩施工。由于资金原因改为振动沉管方法施工，但仍采用CFG桩试桩取得施工参数施工， 发现成桩存在缩径、 塌孔现象。 对桩基进 行取芯，地面至以下3m桩身完整，3-8m夹杂建筑垃圾、杂淤泥，后 经设计变更完成该车站工程。问题 1：在施工和工艺方面存在自哪些错误，并说明正确做法。答：选择两处作 CFG桩试桩，取得施工参数后，未经检测便进行 CFG桩施工不正确。正确做法： 应选择两处有代表性地段进行试桩， 取得参数后应报监理 确认，并检测合格后再施工。由于资金原因改为振动沉管方法施工，但仍采用CFG试桩取得施 工参数施工不正确。正确做

6、法：应采用振动沉管浇筑法重新试桩并采用取得的施工参数进 行施工。问题 2、造成成桩困难的原因问题 3、合理变更设计方案。二、一套内外钢模、两套竹胶底板和两套碗口式支架 3*24*9 梁体架 设，给出各工序劳动工日量。问题 1、计算架子工、钢筋工和模板工需要的最少人数。问题 2、若工期提前，从周转材料角度考虑，如何保证工期问题 3、箱梁进行张拉施工，当达到设计张拉力时，钢绞线伸长量为 设计伸长量的 76%，张拉压力表已校验， 钢绞线进进场检验质量合格 造成这种情况的原因可能有哪些。问题 4、针对问题 3 中出现的情况应如何处理三、一黄土隧道，全长 4000 米，无斜井；每 600 米有一横洞，距

7、正 线50米。隧道以W、V围岩为主，其中有不足 100米段存在浅埋地 下水。在施工一段 10 米长仰拱时，采用挖掘机开挖，并补打锁脚锚 杆，进行了一下施工工序：抽水、安装钢架、喷射混凝土进行初期支 护。从上午 7 点开始施工，施工至 14 点，工人正在进行喷射混凝土 作业，安全员发现隧道出现掉块现象，立即组织施工人员撤离隧道， 1 0分钟后隧道塌方。问题1、给一隧道CRD开挖方法断面图，问其为哪种开挖方法。问题 2、补全 A、 B 处工序施工准备 - （ A）- 测量放样 - 超前支护 先开挖侧开挖、支护 临时仰拱 后开挖侧开挖支护 拆除临时仰拱 施工中隔壁 - （B） - 仰拱开挖问题 3、造成隧道塌方的原因。问题 4、预防再次塌方的施工措施。四、某新建铁路，A标段全长75km,布置形式为：XX大桥（60+96+60m 连续梁、其余为24m 32m标准箱梁）-7.4km隧道-路基一框架 桥路基。共分三个工区施工,一、二工区分界点为隧道中间,三工 区负责全标段铺轨。问题 1、指出质量控制难点和安全控制重点。问题 2、项目部设置项目办公室、工程部、财务部、试验室,指出缺 少的关键技术岗位人员。问题 3、补全 A、 B 处工序上底砟一（A）上面砟-（B） 轨排运输-问题 4、前 100 米采用自然通风,第二、三采用机械