【知识】安徽省内河船员培训学习手册基本安全知识剖析.doc

1、基本安全学问一、 单项挑选题（带下划线为正确答案）3.船舶一旦进入接近事故状态或事故状态，就必需紧急抢救，即（）反应；a.应急b.应变 c.救助 d.弃船4.胜利应急的要素不包括（）；a.训练有素的船员和完备的应急器材b.高效率的应急预案c.正确指挥、群体协同d.符合要求的公司质量治理体系5. 火情发生时，最初的有效行动不包括（）；a. 火灾范畴不大时使用灭火器扑灭b. 关闭火场的门窗、通风筒、舱盖、入孔等通风口 c.切断电路、油路，转移易燃易爆物品d.撤离船员，做好弃船预备7. 灭火过程要限制盲目射水并准时排出积水的缘由是防止船舶（）；a. 因火情不明导致延误施救 b.因积水过多导致货物受损

2、c.因积水过多而削减稳性和浮力导致船舶倾覆d.因积水过多而造成水域环境污染8. 船舶碰撞后，在检查人员伤亡、货物受损、环境污染后，应认真观察碰撞部位是否进水；判定进水的方法有（）；a. 测量淡水舱、压载舱、污水舱液位 b.测量油舱液位c.碰撞处水面是否有气泡或漩涡d.a+b+c9. 内河船舶搁浅后应准时实行行动，主要是防止（）导致搁浅程度进一步加重，增加施救难度；a. 落潮b. 流沙作用 c.水流紊乱 d.以上都是10. 船舶搁浅后，搁浅船舶应按规定显示号灯号型，夜间需亮（）；a锚灯和垂直一盏红灯b锚灯和垂直两盏红灯c锚灯和垂直三盏红灯d锚灯和垂直一盏黄闪灯11. 船舶搁浅后，搁浅船舶应按规定

3、显示号灯号型，白天垂直悬挂（）；a.一个黑球b. 两个黑球c. 三个黑球d. 四个黑球12. 船舶一旦进水，应将船员分成（）4 个小分队，并按相应程序进行应急处理；a. 报警、堵漏、抢救、逃命b. 报警、排水、堵漏、逃命c. 排水、隔离、堵漏、抢救d. 排水、隔离、堵漏、逃命13. 查明漏损部位的方法有（）；测量舱柜液位倾听空气管内有无水声查看舱内有无大量积水观看船旁有无气泡和漩涡a.b.c.d.17. 警铃和汽笛短声连续 1 分钟后，鸣放 3 长声表示（）；a. 船的前部失火b. 船的中部失火c. 船的后部失火d. 船的机舱失火18. 船舶上层建筑甲板失火的示警信号为：警铃和汽笛短声连续1

4、分钟后，鸣放（）长声；a.2b.3c.4d.519. 警铃和汽笛 3 长声为（）警报；a.弃船 b.救生 c.进水抢险 d.人落水营救20.堵漏的警报信号为（）；a. 警铃和汽笛短声，连续 1 分钟b. 警铃和汽笛 7 短声 1 长声，连续 1 分钟c. 警铃和汽笛 2 长声 1 短声，连续 1 分钟d. 警铃和汽笛 3 长声，连续 1 分钟21.听到紧急警报后的错误行动步骤是（）；a.抢救财物b.确认报警 c.爱护旅客 d.快速行动22.水上应急爱护的优先权次序是（）；a. 船舶-人命-水上环境b. 人命-船舶 -水上环境c. 人命-水上环境 -船舶d. 船舶-水上环境 -人命23. 在应急

5、过程中千万不能（），否就会使事态恶化，使人丢失理智，丢失正确的判定力并使船员士气低落；a.各行其是b.恐慌 c.顶撞领导d.开小差24. 防止污染水域环境主要是防止（）；油污染危急化学品 船舶垃圾污染水域核污染a.b.c.d.25. 船舶发生油类、油性混合物和其他有毒有害物质造成污染水域的事故应立刻向（）报告；a.就近的公安部门b.就近的人民政府c.就近的海事治理部门d.就近的环境爱护治理部门26.（）总吨及以上的非油船以及非油驳的拖驳船队均应配备有效的船上油污应急方案；a.150b.200c.400d.60027. 船舶进行油类作业后必需正确记录（）；a.航海日志b.轮机日志c.油类记录簿d

6、.船舶垃圾记录簿28. 总长度为（）米以上的船舶就应设置统一监制的垃圾垃圾公告牌；a.6b.12c.40d.5029. 旅客和船员达到15 人以上的船舶，以及（）总吨以上的船舶应当备有统一监制垃圾治理方案和船舶垃圾记录簿； a.100b.200c.400d.60030. 违反规定处理船上垃圾的是（）；a.用不渗漏、不外溢的储存容器收集并配备盖子b.实行袋装，并准时运往港口或垃圾接收设施处c.请有资质的水上垃圾处理船接收d.直接向水中投弃31. 遵守安全作业方法，目的是（）；a.顺应事物的客观规律，安全地完成作业任务b.保证水上人命和财产安全，爱护水上环境c.防止水域污染，保持生态平稳d.让航行

7、更安全，让海洋更清洁32. 不遵守安全作业方法导致的损害后果有（）；不带安全帽被高空坠物砸伤、砸死高空坠落摔伤违章明火作业引发火灾和爆炸 造成水体污染环境a.b.c.d.33. 船舶航行前的必备条件是（）；经海事治理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书经海事治理机构依 法登记并持有船舶登记证书配备符合国务院交通主管部门规定的船员配备必要的航行资料a.b. c.d.34. 可以担任 300 总吨油船驾驶部的船员有（）；持有船员服务簿，但无油船特别培训合格证的持有租借的三类船长适任证书 的持有三类驾驶员适任证书和油船特别培训合格证的持有一类船长适任证书但油船特别培训合格证超期的a

8、. b. c. d. 35. 聘用无证船员或指示、 强令船员违章操作的， 将追究（）责任；a. 船舶、浮力设施的全部人b. 船舶、浮力设施的经营人c. 船舶、浮力设施的光船租赁人d. a+b+c36. 船舶的安全速度应当依据（ ）和风、浪、水流、航路状况以及四周环境等主要因素打算； 能见度通航密度船舶操纵性能 运输需求a.b.c.d. 37.船舶停靠，应当（）船员值班；a.留有一名b.留有足够的c.驾驶部门d.轮机部门38. 渡口船舶渡运时，应当（）；a.留意避让过往船舶，不得抢航或者强行横越b.考虑经济效益，答应少量超载c.应旅客的要求，转变路线渡运d.可以冒雾摸航39. 船舶、浮动设施遇险

9、，正确的做法是（）；a. 实行一切有效的措施进行自救b. 碰撞的任何一方应当在不危及自身安全的情形下，积极救助遇险的地方c. 必需快速向遇险地海事治理机构以及船舶、浮动设施全部人、经营人报告d. a+b+c40. 不遵守油类作业规定的行为有（）；a. 未按规定检查有关设备b. 当班人员未坚守岗位，显现跑油、漏油现象 c.停止作业时，未关好阀门d. a+b+c41.（ ）的八字方针是消防工作的普遍原就；a.安全第一，预防为主b.预防为主，防消结合c.安全第一，防消结合d.安全第一，保证有力42.能在空气或其他氧化剂中发生燃烧反应的物质称为可燃物质；分为固体、液体和气体，其中（ ）最易燃烧；a.可

10、燃固体 b.可燃液体c.可燃气体 d.可燃固体和可燃液体43.可燃物质在空气中未接触明火源，在肯定温度时发生的燃烧现象称为（）；a.闪燃b.着火c.自然d.爆炸44. 从 1981 年开头，国际海事组织采纳欧洲共同体的火灾分类法，将火分为甲类火（ a 类火）、乙类火（ b 类火）、丙类火（ c类火）、丁类火（ d 类火） 4 类，其中易燃易爆炸性大的是（）；a. 甲类火（ a 类火）b. 乙类火（ b 类火）c. 丙类火（ c 类火）d. 丁类火（ d 类火）45. 对无法断电的电器火灾，应采纳（）灭火剂加以扑救；a.水b.泡沫c.不导电的干粉和二氧化碳d.沙土46. 关闭火场的门窗、通风筒、

11、舱盖、人孔等以停止或削减空气中氧 气供应，使空气中含氧量快速削减的灭火方法，称为（）； a.隔离法b.窒息法c.冷却法d.抑制法（又称化学中断法或中止法）47. 泡沫灭火器主要用于扑救（）；a.一般固体物质的火灾b.油类火及部分可燃液体火灾c.电器火灾d.轻金属火灾48. 使用二氧化碳灭火剂灭火时，应留意防止（）；a.中毒b.手眼冻伤c.使人窒息而死亡d.b+c49. 具有灭火效力大、速度快，无毒、不腐蚀、不导电和久储不变质等优点的灭火剂是（）；a.水b.泡沫c.二氧化碳d.化学干粉50.二氧化碳灭火器在喷射过程中应保持（状态；a.直立b.平放 c.颠倒d.不停地摇动51. 在灭火过程中，灭火

12、器应保持颠倒的垂直状态的是（）；二氧化碳灭火器泡沫灭火器干粉灭火器清水灭火器酸碱灭火器a. b. c. d.52. 消防斧的作用有（）；用于火场上拆除木舱壁、门、窗等 排除灭火障碍， 切断火源拆除燃烧的木器紧急情形下可用来斩断缆绳；a.b.c.d.53. 船舶消防系统的主干是（）；a.水灭火系统b.固定压力水雾灭火系统c.二氧化碳灭火系统d.固定式甲板泡沫灭火系统54.船舶水灭火系统是由（）所组成；a. 消防泵、消防水管、消防栓、清水灭火器b. 消防泵、消防总管、消防栓、消防水带、水枪或水雾器及国际通岸接头c. 水泵、管路、喷嘴和阀门 d.水泵、管路、泡沫等55.主消防泵由（）供应动力；a.岸

13、电b.船电c.独立的发电机d.应急发电机直接供电56.射水打开门窗属于射水形式中的（）；a.攻击射水b.防护射水c.冷却射水d.破坏性射水57. 引起火灾的起火源有（）； 明火或暗火热表面火星 电器设备自然静电雷电a. b. c. d. 58. 任何船员在船上发觉火灾后，应快速（）；a.弃船逃离b.退守安全地带，等待救援 c.向驾驶台报警d.向邻近船舶呼救 59机舱失火后，不正确的做法是（）；a. 关闭油料的进出阀门和通风，切断燃料和空气的来源，使可燃物、助燃物来源中断b. 利用水枪对可能扩散到的设备、油柜、舱壁等进行冷却，以防灾情扩大c. 如空气瓶受到火的威逼，要实行降压排气措施，以防爆炸d

14、. 如具备封闭条件，在无法确定全部人员是否撤离机舱的情形下， 可直接封闭机舱60. 人员在失火的舱中行走，应采纳（）探究前进；a.跑步b.匍匐c.低姿态d.高姿态61. 灭甲板火时，实行的不正确措施是（）；a.停止输油，使溢油停止，关断油阀b.采纳密集水流掩盖溢油c.由下风方向向上风方向推移，逐片毁灭d.甲板有危急货物时应将其移开或隔离62. 火警如发生在港内，应准时向（）报告；a.公安消防部门b.海事主管部门c.港口治理部门d.安全监督部门63. 人困于火场中，易发生中毒、窒息， （）是首要任务；a.救人b.抢救财物c.等待专职消防员营救d.救人和抢救财物64. 熟识各类伤员的搬运方法，明确

15、就地取材选用各种便利的运输工具，做好伤员搬运和护送工作的目的是（）；a.使救援人员快速脱离危急地带b.降低抢救成本c.削减危重伤员的痛楚，防止并发症d.防止引起医疗纠纷65. 对怀疑脊椎或颈椎骨折的伤员应采纳（）救人；a.背式b.抱式c.抬式 d.担架66. 脊椎骨折伤员搬运正确的方法是（）；a. 两人用手分别托住伤员的头、肩、臀和下肢，动作一样地将伤员搬起平放在硬板或门板担架上b. 两人一人抱头，一人抱脚，将伤员抱起平放在硬板或门板担架上 c.两人一人抬肩，一人抬脚，将伤员抬起平放在硬板或门板担架上 d.一人一手抱肩，一手抱脚，将伤员抱起平放在硬板或门板担架上67. 发觉火灾并已发出警报的船

16、员，应尽快将（ ）信息报告驾驶台；失火地点火场情形失火时间失火缘由a. b. c. d.68. 二氧化碳灭火器存放位置不正确选项（）；a. 厨房b.机舱c.无线电室d.电器设备处所69. 机舱是船舶动力装置的所在地和高温处所，简单造成机舱失火的情形有（）；a.在机舱内使用明火b.穿着钉鞋c.未使用防暴灯具d. a+b+c70. 在机舱内存放物品不正确的做法有（）；a.存放大量未密闭的燃油b.堆放棉纱头等易燃物品c.零乱摆放工属具d. a+b+c71. 电器设备，精密仪器或珍贵物品着火应采纳（）灭火；a.二氧化碳b.泡沫c.水d.化学干粉72. 灭电器设备火，应先（），然后可按甲类火扑救；a.用

17、水浇b.切断电源c.用泡沫灭火d.用干粉灭火73.当船舶发生海损事故打算弃船或人员落入水中时，运用相关学问技能和救生设备，克服水上困难、减小水上危急，自救和争取他救， 确保生命安全的过程，称为（）；a.水上救生b.水上求生c.水上抢救d.水上求救74.不属于内河船舶海损事故的是（）；a.碰撞b.触礁、搁浅c.火灾、爆炸d.迷失航向75. 水上救生与求生不利的因素有（）；落水进水悲观惧怕a. b. c. d. 76. 水上求生的第一要素是（）；a.救生设备b.求生学问和技能c.求生信念和意志d.完善的海上救助体系77. 救生设备包括（）； 救生艇救生衣救生圈救生浮具a. b. c. d. 78.

18、 救生设备均应涂成（）；a.红色b.蓝色c.白色或橙黄色d. 黑黄相间色79. 救生衣的存放地点应为（）；a.驾驶台b.机舱c.船员的床位邻近d.贮存室80.不属于救生圈存放要求的是（）；a.合理布置在船舶两舷和易观察、易到达的地方b.其悬挂装置应能保证船在沉没时能自由浮离c.带有救生索的救生圈应挂在驾驶台内，以便能快速取用d. 带有救生索的救生圈应挂在驾驶台两侧，以便能快速取用81. 内河大多采纳（）救生艇；全封闭半封闭放开式a. b. c. d. a+b+c82. 良好的秩序是顺当登乘、全部撤离的重要保证；登乘次序应是（）；a. 老弱病残妇女儿童其他艇员舰长最终b. 妇女儿童老弱病残其他艇

19、员舰长最终c. 老弱病残妇女儿童舰长其他艇员最终d. 妇女儿童老弱病残舰长其他艇员最终83. 救生衣是最简便的救生工具，应按船员人数的（）配备；a.50%b.100%c.110%d. 200%84. 除了长度不足 10 米的船以外，任一船舶每层甲板应配备（） 个救生圈和救生环；a.15b.26c.510d.61085. 水上救生和求生演习的目的是（）；a.为船舶安全检查供应依据b.提高船舶安全信用等级c.使船上人员在应急时能准时、娴熟而正确地实行措施d.遵守船舶航行制度86. 记录水上救生和求生演习情形的是（）；a.安全检查记录簿b.签证簿c.航行日志d.轮机日志87. 发生了严峻的海损事故后

20、，船长应（）；a.第一尽全力救助人员，其次是船舶和货物b.第一尽全力救助船舶和货物，其次是人员c.第一撤离难船，其次是救助人员d.遵守船舶航行制度88. 可以打算弃船的情形是（）；a.船舶失去动力无法掌握的b.违章逃逸被查扣的c.船舶有折断、倾覆的危急d.船舶搁浅无法航行的89. 弃船钱应尽可能、尽快地使船（）；a.驶进港口b.驶进主航道内c.驶出航道之外或驶向浅滩搁浅d.驶进深水区90. 弃船令只有（）才有权发出，任何人不得随便发布弃船令，弃船令的发布应谨慎；a.船长b.轮机长c.船舶全部人d.船舶经营人91.跳水求生的正确做法是（）；a. 直接从高处跳向救生浮具b. 最好在下风舷的舱部或舭

21、部跳水，并应尽量远离船体破旧的缺口 c.遇难船倾斜时应挑选在高舷一侧跳水d.应查看水面，躲开障碍物或其他落水者92. 从高处跳水，入水时应保持（），两腿伸直加紧，双手不能松开，直至重新浮于水面才可放松；a. 头在下，脚在上b. 脚在下，头在上c. 胸在下，背在上d. 背在下，胸在上93. 救生艇（舷板）离开难船后，应（）；a.停留在失事地点邻近水面等待救援船舶搜救，不能驶离b.主动在失事地点邻近水面搜救其他落水人员c.尽快离开失事地点，不能搜救其他落水人员d. 任船舶漂移，等待救援94. 救生艇（舷板）停靠码头时，一般采纳（）；a. 顺流，以 30；40角靠拢b. 顺流，以 90角靠拢；c.

22、逆流，以 3040角靠拢；d. 逆流，以 90角靠拢95. 救生艇（舷板）驶靠前来救助船舶时，不应（）；a. 从救助船的下风侧慢慢驶近b. 在风浪大时，用艇篙勾住或撑住大船 c.靠拢后，快速带缆d.快速冲撞96. 落水者在水中游泳，第一应把握正确的呼吸方法，防止换气时呛水，采纳（）；a.鼻呼口吸b.口呼鼻吸c.口鼻同呼吸d.只用口呼吸97.落水者宜实行（）姿态；a. 双臂划水b.侧卧睡眠c.漂浮 d.双脚踏水98.落水者在水中切勿将衣服抛弃，是由于（）；衣服可以包裹珍贵物品衣服可以做浮具穿着衣服可抗御冰冷和烈日便于让救援者提拉衣服a. b. c. d. 99.落水者在水中实行的正确处理方法是（

23、）；a.将衣服抛弃b. 尽快捞获并利用较安全牢靠的、可用做救生浮具的漂浮物，在水中保持漂浮，等待救援c. 不过落水区域有多复杂、或有无过往船舶，都应奋力游泳，自我救助d. 发觉航行中的船舶就应游泳去追逐100. 跳入有油火的水面时应（）；a.脱去衣服 b.穿着棉毛衣服c.穿着化纤织物 d.穿着笨重的衣、鞋和救生衣101. 船舶航行中假如发觉有人落水，不正确的处理方法是（ ）；a.发觉者要大声呼救“有人从左（右）舷落水” ，同时扔下救生圈或其他浮具b.值班驾驶员立刻加车转舵营救c.派人登高眺望、盯住落水者；夜间应打开探照灯搜寻水面d.拉响警报，用甚高频电话恳求四周船舶帮助搜救102. 人落水时选

24、用搜救船舶成效正确的是（）；a.使用本船b.使用机动救生艇c.使用舷板d.充气救生筏103. 救生艇（舷）在救援漂浮遇险人员时，应（）向遇难人员接近；a.上风上流b.上风下流c.下风上流d.下风下流104.听到紧急警报后，船员第一实行的行动是（）；a.确认警报类型b.快速行动c.爱护旅客安全d.弃船逃命105. 救生圈的正确抛投是抛在落水人员的（）方向，无流而有风时应抛于（）方向；a.上流 上风b.下流 上风c.上流下风d.下流下风106. 以下警报信号中连续时间不足一分钟的是（）；a.堵漏b.弃船c.火灾d. 警报解除107. 判定病情的轻重对抢救工作的开展和医疗方案的制定都是特别重要的，正

25、常情形下人体的生理指标包括（）；体重体温 脉搏呼吸血压瞳孔听力a. b. c. d. 108. 腋下测量体温正常值为（）；a. 36.237.2b. 36 37c. 36.537.7d. 37 38109. 口对口人工呼吸的吸气频率是每分钟（）次；a.1015b. 1620c. 2125d. 2630110. 胸外挤压术就是心跳停止时，促使心脏复原跳动的方法；当（），说明心脏按压有效；a.病人肤色发白b.病人瞳孔扩大c.病人动静搏动无法摸到d.病人自主心率复原111. 急性出血，一次出血量超过（）毫升时，病人会显现失血的症状；a.200b.500c.800d.1000112. 血色鲜红，呈喷射

26、状射出，出血量大，应属（）；a.动脉出血b.静脉出血c.毛细血管出血d. 无法判定113. 适用于止血带止血法的是（）；手指夹断出血不止腕部血管割破血流不止皮肤擦破渗血不止头皮碰破出血不止a. b.c. d. 114. 止血带可用（）代替；绳索电线撕成条状的床单铁丝a. b. c. d. 115. 因意外事故或环境因素造成的船员常见的创伤和疾病有（）；骨折溺水触电烧伤中暑霍乱中毒a. b. c. d. 116.骨折或怀疑骨折的病人，都要（）；a.先搬运后固定b.先固定后搬运c.先消毒后固定d.先复位后搬运117. 整个溺水的过程进展很快，患者在（）分钟内就被溺死，因此，抢救工作必需准时；a.1

27、3b.47c.810d.1015118. 烧伤的创面不正确的处理方法是（）；a.用生理盐水或冷开水冲洗b.如有水泡，要刺破c.用三角巾或消毒敷料包扎d. 创面不涂任何药物119. 衣服着火时，不正确的处理方法是（）；a.快速奔跑，寻求救助b.立刻脱去衣服c.就地打滚d.用潮湿床单或毛巾包裹120抢救触电病人的第一步是（）；a.立刻切断电源b.抱起触电者c.口对口人工呼吸d. 针刺人中、十宣、涌泉等穴位121. 患者显现昏迷、痉挛、皮肤干燥无汗、体温高达40以上或显现休克，属于（）；a.正常b.先兆中暑c.轻度中暑d.重度中暑122.对重度中暑患者，最重要的是（）；a. 让患者休息b. 补充含盐

28、凉爽饮料c. 通过物理降温或药物降温将患者过高的体温快速降低 d.拨打求救电话，等待救援123.毒物进入人体的途径有（）； 误服吸入接触a. b. c.d. 124. 对刚刚误食食物中毒者，最快的去毒急救措施是（）；a.催吐法b.洗胃法c.导泻法d.利尿法125. 食物中毒一般有（）；细菌性植物性动物性a. b. c.d. 126. 封闭的机舱内简单因船舶内燃机废气泄露而导致（）；a.二氧化碳中毒b.一氧化碳中毒c.二氧化碳窒息d. 一氧化碳窒息127. 昏厥与休克的临床表现不同之处是（）；a.血压降低b.脉搏弱而慢c.皮肤湿冷d. 神志反应128.（）时称为高热；a.37.5 38b. 38

29、 39c.39 40d40以上 129.对冻伤患者处理方法正确的有（）；a. 将患者放入 38 42的温水中复温，复温的时间越长越好b. 手套和鞋袜等如冻结在肢体上时，不行强行脱下，一同浸入温水中 c.可以用火烤复温d.可饮用含酒精的饮料130.包扎法的留意事项正确选项（）；a.对伤口用生理盐水由内向外冲洗b.用水直接冲洗c.伤口不必敷药d.敷料不能全盖住伤口二、 判定题1. 除高等级职务船员应是具有较高道德品质、思想政治素养牢靠， 符合时代进展和国家对专业技术人才需求的现代人外，一般船员仅须把握过硬的专业学问和业务技能即可； （）2. 所谓应急是指使水上人命财产和水上环境摆脱和远离事故危急，

30、复原安全状态的活动过程； （）3. 应急的成败直接关系着人命财产缺失和环境损害的程度，所以应急必需是快速的和有效地； （）4. 发觉成败火情，为防止引起恐慌，应快速实行有效自救措施，如无法掌握再报警；（）5. 消防演习时， 机舱应确保警报发出后 10 分钟内启动消防泵；（）6. 在火情不明时，不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖；盲目打开起火处的门、窗和舱盖会导致火势进一步扩大；（）7. 船舶火灾由海事局主管部门负责总体指挥，公安消防部门负责灭火指挥；公安消防部门到达火场后， 船方应供应船舶及火场情形， 并积极帮助灭火；（）8. 碰撞的任何一方应当在不危及自身安全的情形下，积极救助遇险他方，不得逃

31、逸；（）9. 一般情形，碰撞事故发生后，损坏稍微的船舶供应的救助是损坏严峻的船舶所能得到的最快捷的救助； （）10. 航行中发觉船舶即将搁浅或触礁时应立刻停车，并尽可能抛锚；抛锚可以固定船位，并可利用收绞锚链协作倒车脱浅；（）11. 如船舶进水严峻， 应恳求第三方救济， 如有必要尽可能择地抢滩；（）12. 为紧急情形预先制定的行动方案称为应变部署表； （）13. 人们将同时包含弃船和消防飞应急方案称为应急方案； （）14. 每艘船舶都应按规定编制应变部署表， 除驾驶台、 机舱等工作区域须张贴应变部署表外，餐厅和生活区走廊不须张贴；（）15. 600 总吨及以上的运输船都必需配备海事局和船舶检验

32、局统一印制的货船或客船应变部署表； （）16. 船舶油污应急方案由公司支配编制，不需经主管机关核准；（）17. 警铃和汽笛 3 长声，连续 1 分钟后 2 短声表示右舷有人落水；（）18. 船员一听到紧急警报， 第一应立刻弄清属于何种紧急情形； 切忌没有弄清晰情形而盲目行动，导致延误珍贵时机和造成不必要的人身损害；（）19. 船舶不得向内河水域排放油类、 油性混合物、 废弃物和其他有毒害的物质；（）20. 托运人不得在托运的一般货物中夹带危急化学品， 不得将危急化学品谎称为一般货物； （）21. 任何船舶不得超载运输货物或者旅客； （）22. 船舶载运或者拖带超重、超长、超高、超宽、半潜的物体

33、，必须在装船或者拖带钱 24 小时报告海事治理机构并实行必要的安全措施；（）23. 对个人而言，每一个船员，无论其职责分工如何，都必需毫无区分地把握和熟识各种类型消防器材灭火性能、使用方法及其操作使用程序；（）24. 燃烧必需同时具备的三个基本条件是可燃物、助燃物、着火源；（）25. 扑灭如石油、油漆、酒精和动植物油脂等着火，可用直流水柱来扑救；（）26. 使用二氧化碳灭火器灭火前，必需报警，通知人员撤离，灭火时，同时用水扑救；（）27. 扑救精密仪器火灾要慎用干粉灭火剂； （）28. 使用二氧化碳灭火器时，喷筒对准火苗部位； （）29. 船舶常用的消防用品包括防火服、消防斧、钩、沙箱、桶和防

34、火毯等；（）30. 在使用二氧化碳灭火时， 不能同时用水灭火， 由于水能与二氧化碳合成为碳酸，而降低其灭火性能； （）31. 为防止火灾的扩散，船舶应加速或倒车，使着火点处于上风， 利用风力将火扑灭；（）32. 机舱灭火必需高度重视， 如空气瓶受到火的威逼， 要实行降压排气措施，以防爆炸；（）33. 在货舱施放灭火剂后，不行任凭开舱，以防复燃； （）34. 如下舱侦查火情人员已带上呼气器， 穿上防火衣， 系好安全带和防火绳，使用防爆照明灯，就舱外无须支配专人对下舱人员守 护；（）35. 起居舱室内如有塑料制成的装饰材料，燃烧时易产生有毒气体，救火人员应予以留意； （）36. 颈椎骨折伤员搬运的

35、时候，应有专人牵引固定头部； （）37. 二氧化碳灭火器对甲类火能起掌握作用， 但必需尽快喷水， 才能见效；（）38. 对于未使用的灭火器，不需要进行定期检查； （）39. 使用干粉灭火器扑救容器内火灾时， 为尽快灭火， 可直接把喷嘴对准液面喷射；（）40. 排气管、过热蒸汽等热表面，应有隔热材料妥为包扎； （）41. 增加化险为夷的信念， 培育救生与求生意志， 不是水上救生与求生培训的目的；（）42. 落水人员应防止长时间浸泡在水中， 以免体温下降而显现生命危急；（）43. 只要有顽强的求生信念和意志， 即使没有救生设备或不懂求生学问和技能，水上救生与求生工作也肯定能顺当开展并取得胜利；（）

36、44. 求生学问技能中不包括 “明白弃船和人员落水时， 应实行的正确措施”； （）45. 在离港前和整个航行中， 救生设备只要处于可用状态， 对存放地点和环境可不做要求； （）46. 因一般货船条件有限， 通常将救生艇悬挂于船尾舷外， 这种做法符合救生设备的存放要求； （）47. 对小型一般船舶，只要求配备必要的救生设备，无须张贴“内河船舶救生设备”； （）48. 单臂倒放式吊艇架，是一种手动吊艇架； （）49. 对购入未使用的救生衣，可以不用检查； （）50. 对个人保管的救生衣， 不用常常检查救生衣是否放在正确的位置、保管是否妥当；（）51. 在应急时，应先穿上较厚的衣服，再穿救生衣； （

37、）52. 小型船舶因船员少，可不做水上救生和求生演习； （）53. 内河船舶受自身质量问题和航道限制，弃船的可能性很大；（）54. 船舶假如因破旧而大量进水有沉没危急， 除了堵漏外应尽快驶往邻近港口，如邻近无港口，应尽力抢滩靠岸；（）55. 因内河水道不宽， 所以抢滩应防止船首与浅滩岸线垂直； （）56. 船长在发布弃船令的同时， 应施舍弃船信号并用船上的有线广播、报警装置等设备，通知船上全部人员； （）57. 为防止弃船令发布后显现船员和旅客慌张纷乱情形， 在奔向指定地点的途中，不能大声呼喊与弃船命令相同的内容； （）58. 弃船时的撤离次序是： 先旅客后船员；先一般船员后高级船员、最终船长

38、；（）59. 在紧急情形下，为尽快下水求生，可手抓救生索滑下； （）60. 跳水后应尽快游离遇难船，以防卷入船沉没时引起的漩涡之中；（）61. 入水后应尽快登上救生浮具；尽量削减在水中浸泡的时间；（）62. 操纵机动艇时少用倒车， 要留意螺旋桨的倒车效应， 猛打倒车会使舵叶突然转向一侧导致舵柄打伤舵手； （）63. 长时间在低温水中连续不断地游泳， 最简单引起痉挛， 俗称抽筋；（）64. 不管遇险者是否有才能登艇，艇上人员都不能跳到水中救人， 以防意外；（）65. 因船舶是在水上航行，与陆地相比船上缺医、少药，所以无须把握急救学问和技能；（）66. 瞳孔扩大或缩小， 两侧不等大， 对光反射迟钝

39、或消逝的都属于正常的；（）67. 当船员由于中毒、 溺水、触电、休克或其他缘由引起呼吸停止，都应当立刻进行人工呼吸，就地抢救； （）68. 口服剧毒、口鼻部外伤的病人也能做口对口人工呼吸； （）69. 外伤后血液经皮肤创口向体外流出，或流入胸腔、腹腔，称为外出血；（）70. 在出血未被止住之前， 即使时间很长， 也不能放松止血带；（）71. 包扎的目的是为了爱护伤口， 削减污染；对伤口内脱出的组织、内脏、骨骼等禁止塞回伤口内； （）72. 抽吸药液后，要排尽注射器内空气，以防形成空气栓； （）73. 静脉注射必需见有回血后才能注入药液； （）74. 骨折的特点性表现是：伤处可显现畸形、反常活动

40、及骨擦音；（）75. 骨折伤口出血的；第一在局部加压包扎止血， 再进行固定；（）76. 脊柱骨折或怀疑脊柱骨折的病人用帆布担架搬运时，病人应仰卧；（）77. 溺水病人救起后如呼吸和心跳停止， 说明病人已死亡， 不必进行口对口人工呼吸和胸外挤压； （）78. 发生火灾时，应大声呼喊，寻求救助； （）79. 衣服着火时，应快速奔跑，寻求救助； （）80. 化学液体泼到身上后， 不仅灼伤皮肤， 仍会经皮肤吸取造成中毒；（）三、 实际操作场景一：船员在听到紧急警报后实行的行动1. 船员一听到紧急警报，第一应立刻弄清晰属于何种紧急情 况；要快速穿着衣服同时打开房门，冷静冷静地听完两组报警，如不是熟识的信号，应查布置于床头墙壁上的应变任务卡；各类警报信号：情形类型信号类型警报类型连续时间火灾警铃和汽笛短声连续一分钟弃船 -警铃和汽笛 7 短声 1 长声连续一分钟堵漏- -警铃和汽笛 2 长声 1 短声连续一分钟有人落水- - -警铃和汽笛 3 长声连续一分钟解除警报-警铃和汽笛 1 长声连续 6 秒钟或口头宣布（评估员任意挑选一种警报类型由考生回答表示的是何种情形类型）2. 假如听到弃船的警报，要先取出自己藏匿的钱财再逃命对不对？ 答：应急时切忌携带应急不需要的物品而阻碍行动