汽修专业顶岗实习报告周记.doc

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2、做什么职位，他说为什么呢 ?要知道维 修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢 ?作很长一 段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时 间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要 两到三年的时间在车间实习 你有决心工作下去吗 ? “不吃点苦怎么 会有以后的甜呢、 年 去吗 ?我没有半点犹豫告诉 他说 不吃点苦怎么会有以后的甜呢、 轻人就应该知道知 道什么是苦什么是累， 轻人就应该知道知道什么是苦什么 是累，这样才能知道什么苦尽甘 ”他点了点头， 来。他点了点 头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你 过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我 们 们

3、。 带到了车间 ， 我被分到 了第二维修车间经理告诉 了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修 车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任 ， 主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日 子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮， 在一起工作和生活。师傅把握 领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活 。 师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄， 他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很 强， 为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这 里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他

4、大很多但是我还得管他叫声师 兄”“师兄” 了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟。在周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟。在周里我和车间的师傅们都认识了，有熊20xx.1.19 第二周 星期三经过一周 的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法 还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西 和拔东西用的，还 用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是 用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油 机滤的， 有机滤 扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具 例如 ; 一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆， 大公斤扳子，公斤扳子

5、，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子 ，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小 盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要 的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接 两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接 的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一 套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒 的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的 工具尺寸大一些，还有一套工具 是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小

6、水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要 把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。在维修 和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑 5052A， 在维修和保养 车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如; 例如; ， 5052和 5051，刹车油机器，四轮定位 仪，油路机等。这些仪器用的，刹车油机器，四轮定位仪， 油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到 电脑检测，都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给 车载电脑升级也要用到电

7、脑，刹车油机器是用来换汽车的 刹车油的，到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的 ，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽 车车轮矫正位置的。油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽 车车轮矫正位置的。第三周星期三这周主要 想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷 式 这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，蓄电池。其优 点是添加电解液后不充电，蓄电池。其优点是添加电解 液后不充电， 30 至 40分钟之后汽车也可启动。一些车 主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护， 可启动 。 一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使 蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方 面

8、着手。 蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可 从十个方面着手。 - 买蓄电池时看清上面的字母，凡带有 QA 字母的为干荷式蓄 电池 。买蓄电池 时看清上面的字母，字母的为 干荷式蓄电池。买蓄电池时看 清上面的字母现在的车载电 瓶是两年免维护的， 现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的 所以电池过了两 年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤 清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通 常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑， 既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。 很多车都是每7500然它们起的是过滤作

9、用，脏了就换是理 所应当的。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会 建议我们换三滤。公里做一次保养，每次保养时，维修人 员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实 感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同 时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了。 就每次都换了。 实际上， 公里 换一次，就是 说， 实际上，三滤每 15000-XX0 公里换一 次，就是说，保养时隔一次 - 换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。 换得勤了对车是

10、没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。 意呢 但可恨 的 我们做了 好事却并不一定买得来好， 他们总会偷工减料地最多只 是， 我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时 汽滤也被省略。给换两个，空滤给省了是经常的事，有时 汽滤也被省略。第四周 星期三现在天还 是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车 的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是 做个 三洗 三洗”。这很有可能只是节气门脏了，但他们 建议你的是做个“三洗。工作开始了，先是清洗进气道 。 现在最流行的就是用专业免拆清洗工作 开始了，先是 清

11、洗进气道。现在最流行的就是用“专业免拆清洗 清洗， 打吊瓶”，液”清 洗，俗称 打吊瓶，这东西既热闹又 好看，还让人心里踏实。清洗 俗称“打吊瓶这东西既 热闹又好看，还让人心里踏实。我们自己平时有了小伤病 小痛痒，到了医院不就 给打吊瓶吗 ?经验 告我们自己平时 有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗?诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了 ，诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活 水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁 让它好呢 ?汽车也有这种 待遇了，贵是贵了点儿，但谁让 它好呢 ?这种待遇了然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷 上去，油黑的泥垢擦下

12、来，然后是清洗节气门，化油器清 洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没 白费，工时费掏一百。见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000-50000 公里清 洗一次就完 -全可以。 全可以。 三洗过后 ，毛病果然消失 了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，三洗过后，毛 病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 问题就已经可以解决了。吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用 ， 那 吊瓶”虽然不 敢说是完全没有作用但 绝问题就已经可以解决了。“吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气

13、道是全拆下来，像清洗抽油烟机对疗效欠佳。 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 一样的洗 才行，而我们大可不必担心，万公里以上再 洗也不迟，一样的洗才行 ，而我们大可不必担心， 10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶 还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。 而且这样彻底洗的价钱 比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。吊瓶还便 宜 第五周 星期三换火花塞 也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日 系车的火花塞甚至可但实际 用到五、六万公里也是 没问题的，万公里。或者 你觉得油耗

14、增大了、不好着车 了， 以坚持到10 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好 着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱 的办法：自己去买一个火花塞，换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。

15、修理厂也有省钱 的办法， 换机油就是一个机会 一般捷达车大约需 升左右。要机油升，富康至少需要升，奥拓则需要3 升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限 。 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置， 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼 见 为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、 为实。 因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达， 经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，这样在注入 新机油的时候，他们通常只放掉 4 升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了

16、，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。谁让我们没有 将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。到老学到老，不然没法对付得了。第六周星期三这好像是 每个修理厂招牌菜。这好像是每个修理厂招牌菜。 每个修理厂招牌菜 四轮定位所要调整的是前后轮的前束 角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就 能 外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。算出来了， 四轮定位是至少要调 6 项内容。 项内容。但修理工 的算术都一般， 算出来了， 但修理工的算术都一般， 90%的维修店都只给

17、我们调 - 前轮的前束角，- 前轮的前束 角 其它的一概省 因为有 90%的维修店都只给我们调 - 前轮的前束角， 去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的 时候，在后轮附近表演 有演技不错的，还会在你仔细盯着 看的时候， 有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。 的四轮定位 10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。结果呢 ?八成是我们赔了本，又 替人家赚了吆喝。果呢 ?八成是我们赔了本，又替人家赚了 吆喝。 现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位 ， 现在我们明白了，为

18、什么大小修车行都做四轮定位，但 价钱却有从三、五十到三百多的差距。简单的监督办法不 是看师傅的扳子怎么五十到三百多的差距。拧，而是那个 电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不而是那个电脑屏幕。懂， “OK”字样我们总看得明白的。当 一个车轮角度调好的时候，“OK”字样我们总看得明白的 。 当一个车轮角度调好的时候，字样我们总看得明白的那个数据会变成绿色的“ OK”的那个数据会变成绿色的“ OK”的。 “OK” 一般维修之刹车系统刹车 问题也比较急 人。一般来讲，刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片 和刹车盘的更换频率以 2： 为宜，就是说，每更换两次刹 车片换一次刹车盘。 1 为宜，就

19、是说，每更换两次刹车片 换一次刹车盘。若修理厂执意 每次都要为你换刹车盘， 每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副 1000 多元的刹车 盘。 系统的报警器报警， 我们就会比较紧张。其实这时 ，遇到汽车的ABS 系统的报警器报警，我们就会比较紧张。 其实这时，ABS 本身可能并没有故障，只是周边出现 小问题，比如线头开焊、本身可能并没有故障，只是周边 出现小问题，比如线头开焊、出现小问题虚焊、 电路问题或是部件脏了， 这些问题都是很容易检查并排除的。 虚焊、 电路问题 或是部件脏了， 这些问题都是很容易检 查并排除的。 有时是传感器坏了， 多元换个传感器也就 可以了。有时是传感器坏了，10

20、0多元换个传感器也就可 以了。千万别动不总成，那可就得花上千元了。动就换个ABS 总成，那可就得花上千元了。第七周星期三发动机是 汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”发动机是汽车 的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕 的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事 情。送到修理 厂， 要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不 得的事情。送 到修理厂， 人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车 交给他们。但他们做的，人家说发动机得大修， 我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一 下气门油封老化，活塞环磨损、也许只是处理一下气门油 封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果

21、 在城市中正常行驶，发动机大修要等到以解决了。如果在 城市中正常行驶，发动机大修要等到10万 -15 万公里以 后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。 万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。修理厂还 有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。我们修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做 游戏。要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差 甚多。要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差 甚多。除了刚才提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况 外，还有其它的原因。提到的，价格便宜修理上也打折扣 的情况外，还有其它的原因。比如，要换一个水泵，比如，要换一个水泵，有

22、的地方标价220元，有的地方只标180元。 元的店修 完之后，你在标180元的店修完之 后，他却向你要280元。他的解释 是换水泵要拆下正时皮带， 你一看报 价单，泵要拆下 正时 皮带，拆皮带工费 100 元。你一 看报价单，还真有这 一项，也就哑口无言了 。 实际上， 一项 ，也就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不泵的工费里面的，他分开来报价，懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感觉也要独自消化几天。觉也要独自消化几天。第八周星期三“拉高速 ” 是跑高速

23、还是拉高转速?拉高速”是跑 高速还是拉高转 速?相信这三个字 对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速，相信这 三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速，一般 是指 新车过了磨 合期后要上高速去拉一下车。新车过了磨合 期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机 内的新活塞和凸轮轴尝试次快速工作，内的新 活塞和凸轮轴 尝试次快速工作，让它们之间有着更好的亲 密接触。还有 就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，亲密接触。还 有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭 新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。新的齿 轮和齿轮之间 的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后 的驾驶中 能有着良好的动力，以

24、及换挡时的顺畅。的驾驶中能有着 良好的动力，以及换挡时的顺畅。在路况允许的情况下， 甚至更高。在路况允许的情况下，挂上挡位开到了140KM/H 甚至更 高 。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。意义，还白白浪费掉了汽油。随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。 当挂到挡位时，随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到挡位时 ，时速下，2500-3000若车辆 时速在 100KM 时速下，发动机转速大致在2500-3000转。而发动机内的活塞工作情况随着挡位时变速 箱内的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有

25、让它们 快速得做功。作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们 快速得做功。真正拉高 速的意义，是要拉发动机的高转速。真正拉高速的意义， 是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转转以上，这样 才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态才能让活塞和齿轮 尝试高速的工作状态，速拉到5000 转以上，这样才能让活 塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。达到拉高速的意义。要说明的是，拉高速时，当每个挡位的 转速到达极致时，要说明的是，拉高速时，当每个挡位的 转速到达极致时，一定要加挡。不可长时间的在一个挡位 下高转速行驶，加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速 行驶，否则会导致水温迅速升高，发动机内抱瓦。拉

26、高速 本是对车有益处的做法，但如操作速升高，发动机内抱瓦 。 拉高速本是对车有益处的做法， 不当也会起到反作用的 。 此外，在拉高速时要把安全放在首位。 不当也会起到反 作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。第九周星期三挡换手动 挡需要停车换挡 ? 手自一体D 挡换手动挡需要停车换挡 ?手自一体的轿 车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐 趣， 手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾 驶乐趣，同时又可选用自动挡享受舒适的驾驶感觉。自动挡享受舒适的驾驶感觉。两种感觉是可以在驾驶中随时 切换的切换的，挡挂入手动挡只需要轻轻推入，两种感觉是可以在驾驶中随时切换的，从D 挡挂入手动挡只需

27、要轻轻推入，完全不必停车操作。完全不必停车操作。为什么呢 ?原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的 齿轮，为什么呢 ?原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同 大小的齿轮，改变齿比值而换挡的 ; 而自动挡的挡位是模 拟挡位，而换挡的 ; 而自动挡的挡位是模拟挡位，所谓手 动挡的挡位本质上还是自动挡。挡时电脑 依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，D 挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，变速箱电脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。脑此时只需判断出当时的挡位，而 不再自动为车加减挡了。无非就是自动换档功能没有了， 改成手动完成而已。功能没有了，改成手动

28、完成而已。磨合阶段要加 抗磨剂么 ?不跑高 速加燃油添加剂是浪费钱 ?磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱 ?众多的抗磨剂 、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的 车是有帮助的。众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对 于年限长一些的车是有帮助的。可是有一些刚购置完新车 的朋友 怕发动机 磨损，就给车加上了抗磨剂。购置完新车的 朋友，是有一些刚购 置完新车的朋友，怕发动机磨损， 就给车加上了抗磨剂。新车还在磨合阶段，就加上了抗磨 剂，那还怎样磨合 ?新车还在磨合 阶段，就加上了抗磨剂 ，那还怎样磨合 ?发动机内都是金属部件在工作，并且有 良好的机油润滑在其中。件在工作，并且有良好的机

29、油润 滑在其中。新车加上抗磨剂不但毫无用处，新车加上抗磨 剂不但毫无用处，还是在磨合期间因未完成磨合造成发动 机提速 无力等现象。无力等现象。在加油 站经常会遇见 为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，在加油站经常 会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，其添 加剂可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优 点都是存在的，可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等 等。这些优点都是存在的，但是前提要跑高 速方可发挥效 果。是，要跑高速方可发挥效果。磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。不要因一点点油耗偏高就加入这些添加剂。况且在跑高速时， 辆匀速行驶本身

30、就是最省油。添加剂。况且在跑高速时，车辆匀速行驶本身就是最省油。别说新车的喷 油嘴 没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自 行清洗的。 没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷 油量自行清洗的。 一些因驾驶方式日积月累造成的喷油嘴 积碳可以用这些辅助的添加剂来清 对还不存在严重积碳的 新车而言，添加剂没有任何意义。第十周 星期三不知不觉 中来首期汽修三场已经两个月的时间了，在这期间知道了怎么保养和日常保养汽车的的常识。这都要感谢我的师 兄， 平日里了怎么保养和日常保养汽车的的常识。这都要感谢我的师兄，我们是好兄弟好朋友，在车间叫我怎 么保养和维修车辆和一些基本知我们是好兄弟好朋友，识。

31、 这周是我师兄 的生日， 他说邀请我们吃饭我和另一个 朋友吃饭， 我 这周是我师兄的生日，他说邀请我们吃饭 我和另一个朋友吃饭，说好啊 ! 吃饭的时候我们聊到了一 些关于汽车的事，说好啊 ! 吃饭的时候我们聊到了一些关 于汽车的事，老款B5和B6我们聊到了一些关于汽车的 事 开头的，师兄说 ;为什么是B开头的，师兄说 ; 因为 passt 叫 B5是因为它的 地盘标 的标准，的标准， 准达到了B5 的标准，迈 腾叫 B6是因为它达到了 B6 的标准，今年七月份还会推出新迈腾B7 和 B7L，只有在中国才 会有 B7L 因为中 ， 其他国家都没有。国人喜欢大一点 的车所以才在中国市场推出B7L

32、其他国家都没有。 可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。可见汽车生产厂商 对中国市场的重视程度。我想了想说 ;我想了想说 ; 一汽大众 cc 也是迈腾的地盘和迈腾的发动机那是不是大众 cc应该也叫B6 。他手 ; 不是，大众cc的地盘是根据cc这款。他手 ; 不是，车有所改动比不是本身迈腾的地盘所以不能称之为B6。今天我们很开心为师兄过生日而开心。天我们很开心为师兄过生日而开心。这周是公司检查周，所以要求比较严格，我从早上就开始擦车间一这周是公司检查周，所以要求比较严格，直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。直到下午才结束，擦的我两 只手都脱了一层皮。第十一周星期三时进行。它以紧固 、一级

33、保养一般 在汽车行驶到1500XXkm时进行。它以 紧固、润滑为主。一级保养作业的项目有：滑为主。一级保养 作业的项目有：1、在驾驶员做好例行保养的基础上，进行一级保养。一级保养作、在驾驶员做好例行保养的基础上，进行一级保养。业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。2、清洗发动机机油、汽油、空气滤请器，清除或排除各滤清器中、清洗发动机机油、汽油、空气滤请器，的沉积物，排除贮器筒内的油污。沉积物，排除 贮器筒内的油污。的3、检查并向发动机油盘、变速器、使其润滑油面至标准部位。 、检查并向发动机油盘、变速器、 其润滑油面至

34、标准部位。4、润滑水泵、转向拉杆球头销、离合 器踏板支架销、转动轴、前 、润滑水泵、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴 、 后钢板弹簧销及车门等各润滑部位，并配齐各润滑点的 油嘴。 后钢板弹簧销及车门等各润滑部位，并配齐各润滑 点的油嘴。5、检查并紧固发动机、底盘、车身外 部的连接螺栓与螺母，各锁 、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母，紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。 、检查 并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。7、检查发动机罩、驾驶室门窗座椅。、检查发动机罩

35、、驾驶室门 窗座椅。8、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。、检查轮胎外表、轮胎气压 并充气。9、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪 表工作是否正常 ;、检查电器系统，如发电机、起动机及 各种仪表工作是否正常 ;检查蓄电池液 面高度和外壳是否 渗漏，气孔是否通畅等。检查蓄电池液面高度和外壳是否 渗漏，气孔是否通畅等。10、检查备胎升降器及备胎的固 定情况，润滑备胎升降器各部位。、检查备胎升降器及备 胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位。第十二周二级保 养 星期三二级保养 一般在汽车行驶60008000km是进行。二级保养以检调整为中心，对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术 状况 查、 调整为中

36、心，检查和调整，其目的是为了保 持车辆在以后较长时间内，能保持良好检查和调整，其目的是为了 保持车辆在以后较长时间内，的运行性能。二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外，的运行性能。二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外，还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患，保养的时间较长，一还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患， 保养的时间较长 ， 般由保养 工人实施。般由保养工人实施。 工人实施进行二级保养前，驾驶员应将本车运行中的不良技术情况提供给执进行二级保养前， 行保养的保 养工人，以提高 保养质量。行保养的保养 工人， 以提高保养质量。 养质量 驾驶员也应了解二级 保养的主

37、 要内容，以便对保养的质量有所掌 握。二级保养 的主要内容有： 要内容，以便对保养的质量 有所掌握。二 级保养的主要内容有：1、执行一级保养的全部内容。、执行一级保养的全部内容。2、测量发动机的气缸压力，调整气门 间隙 。 、测量发动机的气缸 压力，调整气门间隙。3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮 自总成等。 、清洗各滤清器 、机油盘、集滤器浮自总成等。4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙 。 、检查调整连杆轴承磨损 情况及间隙。5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。发动机前后支 架螺栓。、检查并紧固6、检查调整制动器，进行轮胎换位。动器，进行轮 胎换位。、检查调整制7、检查调整离合器工作情况，检查其 它总成，是需要进行调整 、检查调整离合器工作情况，检 查其它总成，第十三周 三级保 养 星期三三级保养 周期一般为3600040000km，是经几次二级保养后，为，是经几次二级保养后，了巩固和保持各个总成组合件 的正常使用性能而采取的保养措施。了巩固和保