汽卸煤装置室施工方案全解

1、汽车卸煤装置室及2 #、3#转运站施工方案一. 工程概况汽车卸煤装置室，位于2井车运站、3 #转运站之间用伸缩缝隔开，2#转 运站长10m宽14m;汽车卸煤沟长43.5m,宽为10m;3#转运站长12m,宽为 13.4m。2#转运站基础底标高为13.8m,总高为15.6m;汽车煤沟基础底标高 为-8.40m,总高为8.90m;2 #、3#转运站及汽车卸煤装置室地下结构全部采 用结构自防水砼,上部采用普通钢筋砼结构，2#、3#转运站屋面为现浇钢筋 砼屋面,汽车卸煤沟屋面为钢筋砼屋面板。本工程室内地面设计标高 士 0.000m相当于绝对标高1034.00m。2#转运站基础座在粉质粘土层上.地 基承

2、载力fcx=160KPa 3#转运站基础座落在粉质粉土上，fcx=160Kpa汽车 卸煤装置室基础座在粘土层上f cx=170Kpa,抗震设防烈度为8度,2 #转运站 采用筏板式基础，厚度为2000mm剪力墙厚为600mm汽车卸煤沟底板厚 800mm,侧壁厚800mm,3转运站筏板基础厚为1400mm剪力墙厚600mm垫 层为C15砼,防水砼这C30,抗渗等级为W6伸缩缝处用GPZ-A3模胶止水带，施 工缝用钢板止带(400 X 3),钢筋用HPB235和HRB235本方案按常温编制， 冬施期间按冬期施工技术措施执行。二、施工顺序1、 总体施工顺序：2 #转运站-7.23m层2 #转运站-0.

3、03m层2#转运站-11.2m层一3#转运站-7.50m 层一 3#转运站-0.03m层层2转运站4.47m层 # _ _3转运站4.47m层2转运站9.47m层汽车卸煤装置室4.47m层2、汽车卸煤装置室施工顺序：由于汽车卸煤装置室地下部分结构比较复杂，所以地下部分施工顺 序排列如下：垫层-底板砼及侧壁砼（高出底板加腋部分300mm侧壁砼至DKJ梁底,中柱SBL-1梁底及SBL-1梁（不包括挑板）-中柱DKJ DKL纵梁、 MDBL-SBLz-1挑板及CMD1上部结构。三. 土方工程1. 降水（甲由地质部门施工）2. 土方开挖（甲方已委托）。3. 土方回填。土方回填应遵循对称回填的原则，根据

4、设计要求，选取回填土料，待砼强 度达到100%7可回填。（具体详见土方回填施工方案）四. 钢筋砼工程1、模板工程a. 支撑加固系统支撑加固系统，采用48钢管搭满堂红手架，建筑物外侧设 1.5m宽 双排脚手架，并做钢筋绑扎、模板支设时用脚手架，立杆间距为1.2m,步距 为1.50m,梁底立杆间距为0.6m。汽车卸煤间1.0 x 1.35m的梁立杆横向等 间距设4根立管.纵向间距为600mm汽车卸煤装置室的CM下面立杆纵横 向间距为800mm并在CM垂直方向，每1200mm设垂直于CM啲斜顶撑并且 和脚手架锁死。CMD板应设16顶杆长度同板厚,600,设14拉杆 600 CMD-1板及SBL-1的

5、标高，尺寸及平直度应确保准确无误。由于绑扎底板筋时 , 需要从底板上伸出剪力墙钢筋，为绑扎剪力墙钢 筋和固定钢筋 , 并在剪力墙里外两侧搭双排脚手架 , 里侧脚手架立于砼垫层 上。在打底板砼时 , 无法拆掉 , 浇注完剪力墙砼 , 将立管从砼底板顶面锯掉。b. 模板工程模板必须具有足够强度和刚度。本工程采用定型组合钢模板 , 用钢管 脚手架支撑。柱模板用定型组合钢模板 , 柱的尺寸有700x 700mm 600x 800mm 600x 600mm 500x 600mm每 500mn设一道柱箍,安装柱模板,先在基础面上和楼面上弹出纵横轴线和四周边线 ，然后立柱模， 再由顶部用锤球较正 , 检查标

6、高无误后再用钢管和脚手架锁死。梁模板主要承受砼侧压垂直压力 , 就要求梁模板及其支撑系统稳定 性要好有,有足够的强度和刚度 ,梁模板应在复核梁底标高 ,校正轴线位置无误后，进行安装，当梁的跨度4m时，按规定梁底模应起拱，以防止由于灌注砼后跨中梁底下垂 , 一般起拱高度应为全跨的 1/1000-3/1000 。梁的截面 有400X 1140mm 400X 900mm 300X 600mm 250X 600mm 500X 1720mm 20 0X 600mm 500X 1800mm 400X 1970mm 600X 1000mm 400X 900mm 600 x 2000mm 400X 1600m

7、m 400X 1000mm 1000X 1350mm梁高超过 800mm 的必须加对拉螺栓，对拉螺栓每间隔500mmlra道,对拉螺栓规格为 14,加双螺母，螺栓上套PVC2啲套管，以便于螺栓二次利用。墙体的特点是高度大而厚度小 , 基模板主要承受砼侧压力 , 因此, 必须 加强墙体模板的刚度 , 并设置足够的支撑 , 以确保模板不变形和发生移位 , 墙体厚800mn和600mm高为7500mm墙体模板安装时要先弹出中心线和两 边线, 选择一边先装 , 设支撑, 在顶部用线锺吊直 , 拉线找平后 , 固定支撑, 待 钢筋绑扎好后 , 墙基础清理干净 , 再竖立另一边模板 , 为了保证墙体厚度，

8、 墙体内应加撑头和对拉螺栓，纵横间距每 500mn设一道14对拉螺栓， 因是防水砼对拉螺栓中间焊 50mX 50mrX 3mm的方形止水片，见附图一。模板拆除必须符合规范要求，其拆除依据是同条件试块的强度报告，侧模应在砼强度达到设计强度的 30%B方可拆模，梁底模板跨度小于 4m时,强度必须达到设计强度的70%当梁跨大于4m时，其强度必须达到设计强 度时，方可拆模。A.钢筋工程钢筋采用HPB235 HRB335勺钢筋，钢筋必须有出厂合格证明和复检合格报告，钢筋连接采用滚扎剥肋直螺纹连接，每 500个接头取一组试件（随机取样），接头位置符合设计要求，同一截面钢筋接头率不超过 50%, 梁上部钢筋

9、在跨中1/3处连接,下部钢筋在支座处连接。钢筋下料之前要熟悉图纸，根据图纸计算出钢筋构件数量和下料长度， 并确定弯折点，然后画出钢筋小样，按规格不同分类，统一下料，下料要 先做样品，经技术员检定合格后，方可大批量下料。钢筋加工时，先对钢筋要调直，盘条可能性采用冷拉，其它钢筋采用锤直和板直的方法，钢筋切断用钢筋切断机，钢筋下料后 ，应按弯曲设备的 特点及钢筋直径和弯曲角度划线，以便弯曲成设计所需的尺寸。钢筋绑扎，要严格控制钢筋位置，注意钢筋间距数量，规格是否符合图 纸要求,钢筋弯起点，锚固长度都要符合图纸及规范要求，受力钢筋接头位 置应相互错开，在35d且不小于500mn的范围内，受拉钢筋接头面

10、积不超过 钢筋总截面积的50%防水砼钢筋保护层要至少留5cm,其它砼保护层按设计要求留设，防水 砼保护层不许用短钢筋头垫。保护层垫块应布置成梅花形，其相互间距不 大于1m汽车煤沟底板厚为800mm双层钢筋网片之间要垫 28的钢筋马凳间距为1m以保证钢筋网片不变形。底板予埋件固定应用 20的钢筋和马 凳焊接牢固，以防埋件标高降低。C砼工程本工程地下部分采用结构自防水砼（掺MF防水剂）,强度等级为C30, 抗渗等级为W6 士 0.000以上部分采用C30普通砼。防水砼所用水泥强度等级不低于 32.5Mpa石子粒径不宜大于40mm吸 水率在 35%-40%水, 灰比宜为 1:1.5-1:2.5, 坍

11、落度不宜大于 50mm。搅拌站称料必须准确 ,误差不得超过规范规定 , 防水剂掺量误差不得 超过士 1%;并有明确的标牌进行标识。砼运输采用砼输送泵，砼搅合应符合泵送条件。砼浇注之前，应对钢筋绑扎，模板支设，予留孔洞，埋件全面检查 , 没有问题后方可浇注。砼浇注前，应将模板清扫干净，满刷隔离剂。新浇注砼与原砼接触面，将松散砼剔掉，用压力水冲洗干净，并做一层5-10mm的砂浆结合层。砼自由下落高度不得超过2m,超过2m时，应采用成组串筒，搭设小 溜槽，予先在模板上留浇注口和振捣器插入口振捣，振捣时插点要均匀排 布，不得漏振或过振，振动器不得接触模板和钢筋，以免模板和钢筋发生 移位。砼表面必须平整

12、，根据水平标志点拉线对砼找平，先用铝合金靠尺 刮平，再用铁抹抹平，砼表面平整控制在 0-10mm范围以内。防水砼浇注时，连续施工，按设计伸缩缝处留设竖直施工缝，并安装止水带，止水带安装见附图二，水平施工缝留设在底板腋上300mn处，并在水平缝上安装钢板止水带，见附图三。砼在冬季施工时，入模温度不低于 5C,采用蓄热法、暖棚法等养护方法，并应保持砼表面湿润，防止砼早期脱水。砼按规定要求留设试块。五砌筑工程1陶粒砼砌块本工程砌块选用陶粒砼砌块，用 M5混合砂浆，地道部分用 MU1C承重 粘土空心砖用M5混合砂浆砌筑。陶粒砼砌块和 MU1（承重粘土空心砖需有 出厂合格证明和二检合格报告。粘土空心砖要

13、洇水，充分湿润，尽量少用缺棱角的砖，外墙和转角处 要选几何尺寸规则，棱角齐全的砖，砂浆拌合要严格称料，称料误差不得 超过规定范围。砌筑前，要在砼地面上弹好墙体轴线和边线，墙体的两头立皮数杆，砌块要错缝搭接，搭接长度不得小于块高 1/3，且不应小于150mm外墙 转角处及纵横墙交接处，应交错搭砌。局部必须镶砖时，应尽量使砖的数 量达到最低，镶砖部分应分散布置，砌砖时采用“三一”砌法，砖缝要横平竖直，砂浆饱满，垂直度不大于 5mm平整度不大于5mm柱上每600mn高设2根6墙拉筋，墙拉筋甩出柱外1m,两根墙拉钢筋间距180mm在大墙转角处及和柱的交接处都要设墙拉筋。六楼地面工程2#转运站士 0.0

14、00m以上各层楼面为普通水磨面层，防水层为聚氨脂涂膜防水，地面为C15砼找坡层,3#转运站士 0.000m以上各层楼面为普通水 磨石面层,地面为C15砼找坡。汽车卸煤沟 0.000m 为细石砼面层 , 0.000 上各层为普通水磨石面层，地面为C15砼找坡层，刮912腻子粉二遍。七. 装修工程内墙:混合砂浆 20厚（水泥:白灰:砂=0.1:1:5） 刮821腻子粉一遍。 抹灰之前必须对基层进行处理 ,清除基层表面的灰层 ,污垢,填平脚手 眼, 管线沟槽 , 门窗框缝隙 , 并提前一天漏水湿润 , 浇到墙体不吸收水份为止。 为了控制好抹灰层的厚度和平整度，在抹灰前必须找好规矩即四角规方， 横线找

15、平，竖线吊直，弹出准线和墙裙，踢脚板线，并在墙面贴灰饼和冲 筋，以便于找平，砼墙面、楼板抹灰前必须刷界面剂。抹底层混合砂浆，平整度。要控制在 3mm以内，垂直度要控制在3mm 以内，门窗洞口要做 1：2水泥砂浆护角，面层刮 821腻子粉一遍， 921腻 子粉二遍，要求表面平整、光滑、洁白、无污染。外墙抹灰，先打底灰，对基层进行初步找平，厚度为10mn左右。面层表面要压光，并按设计要求设伸缩缝，在窗台、窗楣、雨蓬、檐口等部 位要做流水坡度，下面应做滴水槽，滴水槽的宽度和深度不小于10mm要求楞角整齐，光滑平整，起挡水作用。涂料涂刷，基底要处理干净，去除表面油污，溅到墙面的水泥等杂物。再用腻子粉满

16、刮一遍，对墙面进行全方位找平，刷涂料时，涂料要色泽一 致，不得有刷痕，流坠、起泡、漏刷透底、起皮等现象。八屋面工程屋面做 20厚 1：3 水泥砂浆找平层， 2厚的油膏隔气层 50厚的聚苯板，20厚的 1：3水泥砂浆找平层，防水层为三元乙丙卷材。基层找平层要有足够的强度和刚度，找平层留设分格缝，缝宽为20mm油膏隔气层要涂刷均匀，聚苯板拼缝要严，容重符合要求，卷材搭接要宽度要大于10cm并且粘结牢固，细部作法要符合图纸及规范要求。九 量保证措 施1 所用的原料材料必须有出厂合格证明和复检合格报告。2 计量器是必须检定合格。3拌站上料必须严格按配合比称料，误差不得超过规范规定。4焊工必须持证上岗。5砼浇筑时应派专门的模板工看护模板防止胀模、移位，同时派钢筋工看护钢筋以免钢筋移位。3. 捣必须密实，不能漏振或过振。4. 模板的缝隙必须封堵严密，防止漏浆，产生麻面。5. 拆模时要及时浇水养护，防止砼脱水、干裂。9予埋件位置固定前必须认真与图纸核对，以防错位和漏埋。并认真核对标高、轴线，确保准确无误。十安 全文 明施工保证措 施3 进入现场的人员必须戴安全帽。4 所有带电机具必须有可靠的接零、按地保护措施，做到一机一闸一漏电保护。5. 人员通行的马道应设防护栏，扶手有踢脚板，铺板应用5cm