京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终课件

1、京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终质量问题分析质量问题分析京沪高速铁路苏州指挥部京沪高速铁路苏州指挥部2008年年6月月15日日京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终京沪高速铁路建设质量总目标京沪高速铁路建设质量总目标v全线整体质量达到世界一流标准，经得起运营和历全线整体质量达到世界一流标准，经得起运营和历史的检验。具体指标为：史的检验。具体指标为：v（一）杜绝设计、施工质量大事故及以上等级事故。（一）杜绝设计、施工质量大事故及以上等级事故。v（二）主体工程质量零缺陷，桥梁隧道混凝土结构（二）主体工程质量零缺陷，桥梁隧道混凝土结构使用寿命不低于使用寿命不低于100年，单位工程一次验收合格率

2、年，单位工程一次验收合格率100%。v（三）一次开通成功，基础设施达到设计速度目标（三）一次开通成功，基础设施达到设计速度目标值要求。值要求。v（四）竣工文件做到真实可靠，规范齐全，实现一（四）竣工文件做到真实可靠，规范齐全，实现一次交接合格。次交接合格。京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终主体工程质量主体工程质量-“零缺陷零缺陷”v主体工程质量零缺陷主体工程质量零缺陷”“零缺陷零缺陷”是上世纪是上世纪60年代初提出的一种质量管理思想，要求充分发挥人年代初提出的一种质量管理思想，要求充分发挥人的主观能动性、严格认真、第一次就把事情作正确，的主观能动性、严格认真、第一次就把事情作正确，杜绝返工

3、、修补。公司倡导的杜绝返工、修补。公司倡导的“三个必须三个必须”也是也是“零缺陷零缺陷”质量思想的延伸：质量思想的延伸：v必须树立必须树立“标准高一格、质量严一等标准高一格、质量严一等”质量控制理质量控制理念，念，v必须坚持必须坚持“高起点准备、高标准建设、高质量验收高起点准备、高标准建设、高质量验收”的质量控制思想，的质量控制思想，v必须坚持必须坚持“源头把关、过程控制源头把关、过程控制”的质量控制程序。的质量控制程序。京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终目前现状目前现状v开工以来，在施工过程中暴露出许多质开工以来，在施工过程中暴露出许多质量问题，这与京沪高铁总体质量目标及量问题，这与京沪

4、高铁总体质量目标及高标准要求有较大差距。下面采取图片高标准要求有较大差距。下面采取图片方式，分析存在的质量问题和现象方式，分析存在的质量问题和现象,旨在旨在通过这种方式让我们清楚地看到存在的通过这种方式让我们清楚地看到存在的问题问题,以便在下步施工中进一步加强质量以便在下步施工中进一步加强质量管理和过程控制，确保京沪高速铁路总管理和过程控制，确保京沪高速铁路总目标的实现。目标的实现。京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终一、拌和站存在的主要问题一、拌和站存在的主要问题v拌和站储料仓有的无排水系统，有的排水沟拌和站储料仓有的无排水系统，有的排水沟淤积，起不到排水作用；淤积，起不到排水作用；v部分

5、拌合站储料仓和上料仓未做围档；部分拌合站储料仓和上料仓未做围档；v个别拌合站仍未配备筛分和冲洗设备，有的个别拌合站仍未配备筛分和冲洗设备，有的有设备但没有充分利用，有的沉淀池较浅、有设备但没有充分利用，有的沉淀池较浅、较小，易造成污染；较小，易造成污染；京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终 v砂子中砾、卵石含量超标，未做筛分处理砂子中砾、卵石含量超标，未做筛分处理（10mm的粒石应为的粒石应为0）京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终石子含泥量、针片状含量超标。石子含泥量、针片状含量超标。（C30C45含泥量应含泥量应1%，泥块含量，泥块含量0.25%,针片状含量针片状含量10% ; C50

6、含泥含泥量应量应0.5%，泥块含量，泥块含量0.25% ,针片状含量针片状含量10% ）（5标标17工区）工区）京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终拌和站储料仓有的无排水系统，有的排水拌和站储料仓有的无排水系统，有的排水沟淤积，起不到排水作用沟淤积，起不到排水作用京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终二、桥梁基础施工存在问题二、桥梁基础施工存在问题（一）钢筋加工钢筋加工v钢筋原材料堆放不规范，钢筋原材钢筋原材料堆放不规范，钢筋原材料及半成品底部垫高和覆盖不到位；料及半成品底部垫高和覆盖不到位；v钢筋标识不规范，有的与标识牌不钢筋标识不规范，有的与标识牌不对应；对应；京沪高速铁路苏州指挥部工程

7、质量专题会终 v钢筋加工焊接不规范，钢筋焊接接头轴钢筋加工焊接不规范，钢筋焊接接头轴线偏位和弯折角超标现象普遍；钢筋笼线偏位和弯折角超标现象普遍；钢筋笼主筋部分未调直；钢筋笼主筋、箍筋间主筋部分未调直；钢筋笼主筋、箍筋间距偏差超标；距偏差超标； (钢筋笼下料前先调直、钢筋笼下料前先调直、除锈，主筋长度需搭接时保证焊缝的长除锈，主筋长度需搭接时保证焊缝的长度，单面焊不小于度，单面焊不小于10d，双面焊不小于，双面焊不小于5d，焊缝必须饱满，焊渣要清除干净，焊缝必须饱满，焊渣要清除干净，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧约两根钢筋搭接端部应预先折向一侧约5，使两接合钢筋的轴线一致。，使两接合钢筋的轴线

8、一致。) 京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终 v焊接机械不符合要求，闪光对焊操作平焊接机械不符合要求，闪光对焊操作平台不平整，无焊头冷却过渡区；台不平整，无焊头冷却过渡区；v焊工数量和素质不满足施工需要，持证焊工数量和素质不满足施工需要，持证率低，上岗前无试焊记录；率低，上岗前无试焊记录； 京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终钢筋原材料堆放不规范钢筋原材料堆放不规范！（所有钢材料应离地堆放，（所有钢材料应离地堆放，且做覆盖）且做覆盖）京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终现场钢筋存放不规范，无标识现场钢筋存放不规范，无标识京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终钢筋加工焊接不规范，钢筋焊接

9、接头轴线偏位和弯折钢筋加工焊接不规范，钢筋焊接接头轴线偏位和弯折角超标现象普遍；钢筋笼主筋部分未调直；钢筋笼主角超标现象普遍；钢筋笼主筋部分未调直；钢筋笼主筋、箍筋间距偏差超标，钢筋扭曲变形；筋、箍筋间距偏差超标，钢筋扭曲变形；京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终焊接长度不够、咬肉、焊缝不平整，焊渣未处理，钢焊接长度不够、咬肉、焊缝不平整，焊渣未处理，钢筋锈蚀严重，主筋轴心偏差超标！筋锈蚀严重，主筋轴心偏差超标！6标标8工区工区京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终对焊机及平台不合格对焊机及平台不合格6标2工区京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终不合格对焊接头不合格对焊接头京沪高速铁路苏州

10、指挥部工程质量专题会终（二）钻孔灌注桩二）钻孔灌注桩钢护筒破旧缺损，变形严重。钢护筒破旧缺损，变形严重。京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终测锤不符合要求测锤不符合要求京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终钻孔施工场地混乱，泥浆随意排放，不符合环保和文钻孔施工场地混乱，泥浆随意排放，不符合环保和文明施工要求，施工人员不戴安全帽。明施工要求，施工人员不戴安全帽。京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终钻孔施工场地混乱，泥浆随意排放，不符合环保和文钻孔施工场地混乱，泥浆随意排放，不符合环保和文明施工要求，存在安全隐患。明施工要求，存在安全隐患。京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终施工现场泥浆遍地

11、，不符合环保和文明施工要求。施工现场泥浆遍地，不符合环保和文明施工要求。v）京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终钢筋笼偏心导致钢筋保护层厚度不符合验标要求。钢筋笼偏心导致钢筋保护层厚度不符合验标要求。京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终(三三)承台承台基坑开挖未防护，发生坍塌。基坑开挖未防护，发生坍塌。6标标1工区梁场工区梁场京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终三、路基工程存在问题三、路基工程存在问题v场地无排水措施，排水沟不顺畅场地无排水措施，排水沟不顺畅v便道泥泞便道泥泞v路基和路堑边坡未防护；路基临时排水沟达路基和路堑边坡未防护；路基临时排水沟达不到要求；不到要求；CFG桩中心、高

12、差偏差较大。桩中心、高差偏差较大。京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终CFG桩施工场地无排水措施，场地泥泞。桩施工场地无排水措施，场地泥泞。京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终养生薄膜宽度不足，起不到保水作用养生薄膜宽度不足，起不到保水作用。京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终四、内业资料存在的问题四、内业资料存在的问题v施工日志多填写不规范，普遍无天气、气候记录，施工日志多填写不规范，普遍无天气、气候记录，无抽样、取样记录，漏填施工内容、施工日期，记无抽样、取样记录，漏填施工内容、施工日期，记录不连续、空白，缺少对质量记录的描述，对发现录不连续、空白，缺少对质量记录的描述，对发现的问题

13、没有闭合处理结果，无值班人员签字，记录的问题没有闭合处理结果，无值班人员签字，记录不具备可追溯性。不具备可追溯性。v技术交底和作业指导书内容不具体，无可操作性，技术交底和作业指导书内容不具体，无可操作性，交底未到施工操作人员。交底未到施工操作人员。v普遍存在检验批资料填报不及时，甚至缺失，有的普遍存在检验批资料填报不及时，甚至缺失，有的签认不全。签认不全。v开工报告中原材料检验不全，工艺试验报告资料不开工报告中原材料检验不全，工艺试验报告资料不全；全；京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终现场做法比较规范的图片现场做法比较规范的图片v上述问题，有的具有普遍性，有的是个性问题，希上述问题，有的具

14、有普遍性，有的是个性问题，希望大家引起高度重视，施工前严格进行技术交底和望大家引起高度重视，施工前严格进行技术交底和人员培训，施工中对过程加强指导，强化技术值班人员培训，施工中对过程加强指导，强化技术值班和施工过程控制，工序转序前严格进行质量检查和和施工过程控制，工序转序前严格进行质量检查和验收，加大检查力度和质量改进，确保施工过程全验收，加大检查力度和质量改进，确保施工过程全面受控。经过这段时间的施工，还是有很多值得大面受控。经过这段时间的施工，还是有很多值得大家学习和借鉴的工艺和做法，下面就展示给大家，家学习和借鉴的工艺和做法，下面就展示给大家，希望能给大家一些启发，以便更好地搞好质量管理

15、希望能给大家一些启发，以便更好地搞好质量管理和过程控制，多出精品工程和优质样板工程。和过程控制，多出精品工程和优质样板工程。京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终一、拌和站一、拌和站v砂子过筛砂子过筛京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终石子清洗设备石子清洗设备京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终混凝土拌和站混凝土拌和站京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终料罐标识料罐标识京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终七牌一图七牌一图京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终封闭的拌和站上料斗封闭的拌和站上料斗京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终储料棚储料棚京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终二、桥

16、梁二、桥梁v值得推广的钢筋笼制作胎具值得推广的钢筋笼制作胎具京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终三、路基v已施工完成的已施工完成的CFG桩（专人养护）桩（专人养护）京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终路基示范段施工路基示范段施工京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终几点要求几点要求 1、进一步加强现场管理、过程控制。项目部、进一步加强现场管理、过程控制。项目部、工区要加强作业指导书的制订，加强对劳务工区要加强作业指导书的制订，加强对劳务工的技术交底，对验收规范的宣贯培训要落工的技术交底，对验收规范的宣贯培训要落实到位，要保证让现场施工人员知道做什么，实到位，要保证让现场施工人员知道做什么，

17、如何做，做到位。如何做，做到位。京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终 2 搅拌站：搅拌站：v要落实料库围挡、料仓防雨棚设置，完善场要落实料库围挡、料仓防雨棚设置，完善场地截排水和沉淀设施，配齐筛分、清洗设备。地截排水和沉淀设施，配齐筛分、清洗设备。加强对原材料质量的源头控制，把好材料进加强对原材料质量的源头控制，把好材料进场检验审核关。场检验审核关。v 落实拌合站冬、夏季混凝土温度控制措施，落实拌合站冬、夏季混凝土温度控制措施，严格执行总指严格执行总指混凝土拌合站生产质量控制混凝土拌合站生产质量控制工作指南工作指南，加强配合比和混凝土生产质量，加强配合比和混凝土生产质量控制。控制。京沪高速铁

18、路苏州指挥部工程质量专题会终 3、试验室：、试验室：v中心和工区试验室要发挥质量保证作用，建中心和工区试验室要发挥质量保证作用，建立服务施工现场的工作制度。立服务施工现场的工作制度。v 要研究高性能砼质量月报制度，将检验批次、要研究高性能砼质量月报制度，将检验批次、指标偏差率保证在控制范围内。指标偏差率保证在控制范围内。京沪高速铁路苏州指挥部工程质量专题会终v4进一步加强施工现场管理，加强安全、文进一步加强施工现场管理，加强安全、文明、环保工地建设。各项目部要选择管理规明、环保工地建设。各项目部要选择管理规范的先进工点建立示范工地，在全段推广经范的先进工点建立示范工地，在全段推广经验。验。v路基工点要做好临时排水设施，路堤、