市场物流动线规划方案

1、、市场物流动线规划方案;道路A修整，拓宽到极限，将近 7米，所有的货车由航海路进口 1进入，由出口 1 出；华中路最好改为单行道，防止车辆出行道路堵塞。其他道路为步行街，任何车辆禁行， 客户的车辆停在停车区E F。白天：送货车辆不多的情况下，货车顺道路A在仓库乙西头按顺序卸货；送货车辆多的情况下，货车顺道路 A在小广场甲西头增加一个卸货点；小广场甲建成简易货场做为集货中心。两处卸货点必须紧贴库房西头，留出车辆通行的宽度见图二留出车辆通行的宽度只做为卸完货物的车辆通过，没卸货车辆不能向前挤，只能在卸货点以北等候。卸货点1的车辆卸完货后，从卸货点2西侧通行；卸货点2的车走后，排队的车辆 从卸货点1

2、西侧通行到达卸货点 2。图二：晚上：送货车辆多的情况下，可增加两个卸货点，卸货点3和卸货点4，这两点的货车卸完货后顺道路C从出口 2出去见图三。集散中心的货物，晚上需要配送的，在小 广场甲的集货中心东头装车。装完货后顺道路C从出口 2出去见图三。图三:卸货点1场甲卸货点3装货点东卸货点4道路C出口 2停车F道路A修整，拓宽到极限，将近 7米，所有的货车由航海路进口 1进入，由出口 1 出；华中路最好改为单行道，防止车辆出行道路堵塞。写字楼的车辆停在小广场甲，从 进口 2进和出，走道路B。其他道路为步行街，任何车辆禁行，客户的车辆停在停车区E F。白天：送货车辆不多的情况下，货车顺道路A在仓库乙

3、西头按顺序卸货；仓库乙西头南面做为集货中心。仓库乙西头设两处装卸货点，根据情况可以互用；两处装卸货点必须紧贴库房西头，留出车辆通行的宽度见图二。留出车辆通行的宽度只做为卸完货物的车辆通过， 没卸货车辆不能向前挤， 只能在卸货点以北等候。 卸货点1的车辆卸 完货后，从卸货点2西侧通行；卸货点2的车走后，排队的车辆从卸货点 1西侧通行到达卸 货点2。见图四图四:3和卸货点4，这两点的货车晚上：送货车辆多的情况下，可增加两个卸货点，卸货点 卸完货后顺道路C从出口 2出去见图五。图五:道路B停车G)小广场甲卸货仓点1道路D卸货装卸 货点2卸货点4、市场物流配送管理模式;三、卸货区规划方案；一装卸区域规

4、划仓库乙西头做为装卸货物区，由于三楼、四楼做仓库，一楼西头至少要留出六米 的深度做装卸货集货点。一楼、二楼挑空，便于货物装卸。一楼改造见图六。为了便于货物 搬运到三楼、四楼，建议在仓库乙西头北面增建货梯。仓库乙东头建两个楼梯，一个为顾客行走的楼梯，只建到二楼；另一楼梯直接到 三楼、四楼，商户提货使用，为了保证仓库货物的平安， 外面加个门，也可以按个门禁系统。见图七。商户提货全从仓库乙东头进出，可设3-5名装卸工帮助商户把货运到卖场。图七:二仓库内搬运线路仓库楼层图：四楼三楼装卸货物区二楼一楼仓库一楼平面图:白天仓库一楼大门关闭，晚上由于在东面装卸货物，从通道经过搬运到装卸区。三搬运设备(a)单栏平台式(b)单栏三层平台式(c)双栏平台式(d)双栏双层平台式图2-2手推台车图2-5平板拖车图2-19手动托盘搬运车图2-20手推液压堆高车按顺序卸货；送货车辆多的情况下，货车顺道路A在小广场甲西头增加一个卸货点；两处卸货点必须紧贴库房西头，留出车辆通行的宽度见图二。留出车辆通行的宽 度只做为卸完货物的车辆通过，没卸货车辆不能向前