灰土拌合站建设施工方案

1、中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 1 目录目录一、编制范围.4二、 编制原则.4三、 标准化拌合站.5四、 原材料及交通状况.64.1、主材 .64.2、地材 .64.3、系统运转情况 .74.4 、交通运输情况.7五、 拌和站组织管理机构.75.1 组织与管理机构图.75.2 岗位职责.8六、 拌和站管理制度.136.1 混凝土拌和站日常管理制度.136.2 原材料进场检验制度.136.3 级配碎石和改良土生产通知制度.146.4 级配碎石和改良土出场管理制度.156.5 资料管理制度.156.6 级配碎石和改良土生产、运输和调度管理制度.156.7 拌和计

2、划责任.16七 拌和站质量保证体系.167.1 组织保证.167.2 技术保证.167.3 思想保证.177.4 材料保证.177.5 检测.177.6 级配碎石和改良土生产供应质量控制要求.17八、拌合站施工.188.1 拌合站场地处理.188.2 搅拌站基础处理.208.3 土料场地施工.218.4 灰土拌合站标识牌.228.5 破碎机.22中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 2 8.6、工地实验室及其他设施施工 .22九、级配碎石和改良土拌制.239.1 拌合.249.2 运输.259.3 原材料储存与管理.259.4 配合比设计.269.5.施工配合比调

3、整 .28十、 严格控制质量.2910.1、质量管理制度 .2910.2、进场原材料质量控制 .2910.2.1 外掺料 .2910.2.2 骨料 .3010.3、拌和质量和材料搅拌顺序 .3410.4、搅拌质量控制措施 .3510.5、工序质量控制 .36十一、施工措施.3711.1 夏季施工措施.3712.2 冬季施工方案.38十二、 拌和站安全措施和制度.3810.1 拌和站安全生产领导小组：.3810.2 安全标识.3910.3 安全用电制度.3910.4 级配碎石和改良土搅拌机安全操作规程.3910.5 装载机安全操作规程.40十三、环保、水保管理体系.4113.1 拌和站环保、水保

4、领导小组：.4113.2 环保、水保管理制度.4213.3 大气污染防治管理规定.4313.4 施工扬尘及建筑粉尘的处理.44十四、卫生管理制度.4514.1 开展“整理、整顿、清扫、清洁”守则活动.4514.2 环境文明.4514.3 卫生管理小组.4514.4 场容场貌卫生管理制度.46中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 3 十五、 消防措施.47十六、 仪器设备操作规程、保养维修及管理.4716.1 强制式搅拌机操作规程.4716.2 水泥胶砂振实台操作规程.4816.3 仪器设备使用、检定、校验制度.48十七、各种预案.4917.1 停电应急预案.491

5、7.2 拌和机发生故障应急预案.5017.3 材料供应不及时应急预案.53十八、 安全目标和安全保证体系及措施.541.安全目标 .542.安全管理制度 .543.安全生产保证措施 .544.拌合站安全操作规程 .55十九、 文明施工和环境保护标准.561. 文明施工标准.562.环境保护的标准 .57二十、作业后的要求.59中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 4 一、编制范围编制范围为规范*成铁路路基工程（dk80+500dk87+193）段和合杭铁路工程（dk84+892dk87+635）段路基填筑改良土符合设计要求及规范施工特编此方案。二、二、 编制原则编

6、制原则(1)全面响应和符合施工招标书的原则严格按照施工招标书规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。(2)以建设一流的客运铁路，打造客运精品线路为指导思想的原则。以“精干的组织、先进的技术、可靠的管理、有力的保障” ，确保本工程“按期、优质、低耗”的建设总体目标的实现。(3)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。结合本标工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广“四新”技术，采

7、用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。（4）百年大计、质量第一的原则客运专线铁路要求工程达到搞平顺性、高稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原则。确保质量目标，制定创优规划，执行iso9001 质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程的要求，健全质量保证体系，保证实现国际一流的目标。中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 5 (5)保证工期的原则本项目工程工期紧，质量标准高，工程规模大，工期紧，特别是桥梁下部施工任务

8、的完成，对后续架梁和铺轨工程影响大，必须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保合同工期。(6)坚持专业化作业与综合管理相结合的原则充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、有序地施工。(7)实现专业化、工厂化施工的原则建立改良土拌和站，改传统的分散流动性施工为专业化、工厂化施工，确保工程质

9、量。(8)安全生产，预防为主的原则运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。(9)文明施工、环境保护的原则实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行 gb/t24001-1996 环境管理体系和 gb/t28001-2001 职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地。三、三、 标准化拌合站标准化拌合站中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部

10、 6 为保证铁路工程质量和施工安全，促进铁路技术进步，推进铁路标准化建设管理，全面落实“六位一体”管理要求，又好又快地建设成*城际客运专线，努力打造精品工程、安全工程。厂内划分出办公区、生活区、搅拌作业区、粉碎区、黄土区、石灰区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区。各区分开，合理布局，划分清楚，环境整洁。拌合站车辆运输场地出入口设置清洗区对车辆进行清洗。拌合站内设置分实验室，实验室按标准化进行建设。改良土拌合站位于新建线 dk81+200 左侧 100m 处，站名全称：*铁路工程 1-1#改良土及级配碎石拌合站，建筑面积9802.5m2。配套设备：一套 hzs180 模块式改良土搅拌机，卸料高

11、度2m，一套整机功率共 620kw,采用全钢结构，整机结构可分成：骨料配料系统，斜皮带机、控制室、主驾机、计量系统、搅拌机系统、液加系统、水路系统、气控系统、电控系统及配套粉料储存及共给系统。配置的主要机械设备有：山东米科思机械设备有限公司生产的kast3000 双卧轴强制式改良土搅拌机一套，xtp-600 型土壤破碎机一台，重汽 8m3 改良土运输车 4 台，龙工50 型装载机 1 台，上海越衡地磅 1 台，康明斯 300kva 发电机 1 台，500kva 变压器 1 台。2010 年 6 月 15 日开始建设，2010 年 8 月 18 日建成。四、四、 原材料原材料及交通状况及交通状况

12、4.14.1、主材、主材水泥型号为普通硅酸盐水泥，为 42.5 级低碱、安徽白马山海螺水泥厂。运输采用散装水泥罐车，储存采用 1 个 50t 水泥罐；全部设有防潮、防尘及防雷装置（防雷设施采用长度为 2m 的 4*4cm 镀锌角铁预埋于搅拌机主机地板四周及料斗底板长轴方向，分别用 4mm厚镀锌扁铁相连成整体，然后通过墩柱由镀锌扁铁引出焊接于主设中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 7 备之上） 。4.24.2、地材、地材细集料产自芜湖市双鹤化工码头砂厂，为中砂；粗集料选用安徽省当涂县薛津龙山村的碎石，四级配规格分为516mm、1625mm、1631.5mm 四种；

13、粗、细集料均存放在经过混凝土硬化的场地内，其中细骨料存放量为 2350 立方米，粗骨料存放量 5950 立方米。 拌和站主要机械设备一览表序号名称规格型号数量性能状况1强制式混凝土搅拌机hzs1802良好3混凝土运输车陕西重卡 8m34良好4装载机龙工 hl-50#1良好5地磅上海越衡 120t1良好6发电机康明斯 300kva1良好4.34.3、系统运转情况、系统运转情况本机设备采用微机控制，控制方式分为全自动。采用一体四个隔离式配料斗存料；上料采用 50 型装载机上料；开始生产时，用料通过气阀打开配料斗门流入传感器，按照预先设定数量自动关闭料斗门，经斜坡皮带机传入主机。另外主机处配有称水及

14、外加剂传感器，达到预先设定数量后自动关闭，再投入主机搅拌。4.44.4 、交通运输情况、交通运输情况搅拌站至施工现场道路为一分部纵向贯通便道，便道顶宽 6.0米，最大运输距离 5km。五、五、 拌和站组织管理机构拌和站组织管理机构5.15.1 组织与管理机构图组织与管理机构图中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 8 项目经理：项目经理： 技技术术负负责责人人 搅拌站站长：搅拌站站长：安安质质环环保保负负责责人人 生生产产计计划划负负责责人人 物物资资设设备备负负责责人人 检检测测负负责责人人 调调度度负负责责人人 5.25.2 岗位职责岗位职责5.2.15.2.1

15、 站长职责站长职责1.组织安排拌和站人员日常工作，确保拌和站工作正常有序进行。2.认真履行各工区编制的混凝土生产计划。3.负责拌和站与施工现场的施工协调，确保改良土及级配碎石供应的数量及质量。4.随时掌握施工动态，及时发现和解决施工生产中出现的问题，如有难度，立即向上级单位汇报。5.协调拌和站内各作业工班的人员、设备、物资使用，使各工序之间的衔接合理，使拌和站内的各作业工班能有序施工。6.按时、按要求上报混凝土数量报表及各种资料。中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 9 7.了解和掌握本标段内工程数量，施工进度，合理安排拌和站的工作。5.2.25.2.2 调度员职

16、责调度员职责1.掌握各工点施工动态，及时收集各种工程信息，汇总编报各类报表并作简要分析，编写调度报告报送上级单位及工区领导。2.接收项目工程管理部通知，呈报站长或转送相关部门,并督促、回复落实。3.掌握参与拌和站的人员、设备、物资储备的数量，考核并分析现有的人员、设备及物储备数量能否保证计划的顺利完成，及时了解现场人员的调动，机械设备的运转情况。4.根据工程需要负责拌和站与施工现场的施工协调，确保混凝土供应的数量及质量。5.2.35.2.3 试验员职责试验员职责1.在试验室负责人的领导下进行工作，严格按照标准、规范及试验规程进行各项检测工作，确保测试数据的准确可行并对检验工作质量负责。2.熟悉

17、掌握所使用的测试仪器、设备的性能和操作规程，有权拒绝使用不合格仪器或超过检定周期的仪器。3.认真严肃科学地进行试验检测和数据处理，以数据说话，有权拒绝行政或其它方面干扰。4.按规定检查混凝土的拌和质量，负责试件的制作、养护。5.及时编、报试验报表。6.按规定及时抽样检验进货原材料、构件和过程控制检验，并将检验报告分送物资人员，作好状态标识。5.2.45.2.4 拌和司机工作职责拌和司机工作职责1.司机必须经过培训，持证上岗；2.每日接班时：中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 10 （1）检查设备是否处于良好状态，检查浓油泵内储存情况，检查轴端密封的干油是否加满；

18、检查气路各油雾器的润滑注意情况；（2）检查各电气装置是否安全可靠，电源的电压波动必须符合-5%+5%；（3）检查搅拌罐内是否有异物存在；（4）检查水泵是否正常，冲洗阀是否关闭；（5）检查空压机自保装置是否可靠，气压是否稳定在 0.7mpa左右；（6）检查水泥称卸料门、搅拌机卸料门、骨料集料斗卸料门等是否灵活可靠；（7）空车开机时，要注意声响，如有异常应立即检查；（8）检查称量装置是否处于正常工作状态，如有卡阻等影响称量精度的现象，应及时排除；（9）检查各运转部分是否运转正常，输送皮带有无跑偏、皮带与运辊之间有无异物掉入，如有异物情况立即停机排除。3.严格按照配合比通知单进行操作。4.工作时要按

19、照日常保养项目对设备进行保养。5.每周按照要求对设备进行检查和保养。6.工作时精力要集中，按要求做好各种记录，下班时进行交接，互相签认。5.2.55.2.5 质检员职责质检员职责1.严格按照技术规范、验收标准，对混凝土质量进行过程控制。2.负责混凝土生产过程中的质检资料的整理、检查，并负责填写相关质检报告单、技术资料。3.严格执行混凝土施工质量保证措施，按质量措施对相关人员的工作质量进行审核，可根据情况下达整改、返工等通知，对施工中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 11 全过程进行监控。4.及时处理上级下达的通知和指令，督促进行限期整改，并及时向工区安质部反馈整

20、改情况。5.配合各工区技术、质检人员、监理对各分项、分部、单项工程质量进行验收并对其负责。6.完成好领导交办的其它工作。5.2.65.2.6 收料员职责收料员职责1.认真学习业务知识，熟练掌握电子汽车衡的工作原理、质量性能、技术要求。2.负责定期对电子汽车衡器进行检查、维护、保养。3.负责全项目所进材料的外观验收和过磅工作，对外观检验不合格的材料不准过磅，立即通知试验人员现场取样，进行检验。4.作好各种质量、数量记录，保管和传递材料的技术资料。5.收料员要认真负责，廉洁奉公，不谋私利，要做到到达材料随时进行验收过磅。过磅时，收料员和保管员必须同时在场签字。6.及时登记所进材料，每日 18 点准

21、时汇总向上级业务部门报进料数量情况。7.对所进行材料的原始资料进行整理归档。5.2.75.2.7 安全员职责安全员职责1.树立“安全第一，预防为主”的思想，认真落实安全生产责任制，确保生产安全。2.负责检查并严格要求工人按操作规程作业，坚持持证上岗，发现违章作业的人员及时制止。负责对重大事故隐患采取严格防范措施，对事故坚持“三不放过”的原则，严格要求及时、准确报告。3.每天深入检查混凝土拌和站施工现场，发现问题及时反映，同时采取措施，防止事故发生。中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 12 4.负责对危险场所、区域做好开工前的安全检查，坚守岗位，把好安全关。保持施

22、工现场文明生产，道路畅通，对零星材料，机具堆放不能影响安全。5.遇有严重险情，有权暂停生产，并报告上级处理；按时上报各种安全报表。5.2.85.2.8 装载机司机职责装载机司机职责1.自觉遵守拌和站的各项规章制度。2.不准私自外出,有事外出要向站长请假。3.严格按照装载机安全操作规程进行操作。4.每班前严格按规定对转向、走行、制动等部位认真检查,调整,紧固,润滑,确认良好才能工作。发现异常及时处理或向站长报告。5.认真上料,不能混装，也不能到处撒料。6.按设备物资部油料限额制度加油，节能降耗。7.完成领导交办的其它工作。5.2.105.2.10 电工职责电工职责1.在站长的领导下负责对拌和站用

23、电进行管理和维修，保证拌和站正常用电。2.熟悉拌和站线路分布情况，以高度的责任心和事业心，经常巡查拌和站安全用电情况，对拌和站的电线、插座、开关及其电器设备，要经常进行检查。出现问题，及时处理，严防因电器设备有明显问题而发生触电或伤人事故。3.了解和掌握拌和站的用电设备，并定期进行检查。及时维修拌和站一般电器，做到小修不过夜，大修有计划。自己不能维修的，要及时提交站长列入维修计划。4.负责对拌和站一般用电线路、电器进行改造或增设，能对拌和站线路改造、安全用电、降耗增效等提出合理化建议。5.每月对拌和站漏电开关进行检查运行是否良好，是否起漏电中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案

24、*项目指挥部 13 保护作用。6.拌和站重要活动，必须坚守岗位，保证正常供电。平日不得擅离岗位，并经常汇报工作去向，以便主管领导能进行调度，处理应急事项。7.做好节约用电工作和节约材料工作。做好安全用电工作，特别是配电室、变压器等要害部门，严禁其他人擅自进入。8.服从领导分配，完成领导交办的其它工作。六、六、 拌和站管理制度拌和站管理制度6.16.1 混凝土拌和站日常管理制度混凝土拌和站日常管理制度1.进、出场人员必须在门卫室（磅房）进行登记。2.进、出场车辆必须登记，并服从指挥，按规定行车路线行驶，在指定停车地点停放。3.试验人员按时按规定对原材料，成品进行各项指标的检测试验。4.拌和站调度

25、及主要管理人员必须随时掌握施工进度及拌和站运转情况。5.上班人员必须遵守安全规章制度，穿工作服，戴安全帽，严禁穿拖鞋。6.设备、机械专人操作，操作人员必须持证上岗，遵守操作规程，严禁酒后驾驶和操作。7.严格执行交接班制度，不准迟到早退。8.保持站内（包括宿舍）环境干净整洁，值日打扫。9.对上级检查人员要彬彬有礼，提供必要的服务。6.26.2 原材料进场检验制度原材料进场检验制度1.所有级配碎石用砂、碎石、等原材料必须从中标的材料厂家采购，并选择同一产地、同一品牌、同一颜色，外观应干净无杂质。中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 14 2.首先由具有试验资格的检测部

26、门进行检验，各项检测指标检测合格，并出具书面检测报告后方可使用，否则不得使用。3.现场收料员持证上岗，熟练掌握进场材料的验收标准，计量方式及进场材料贯标程序。4.材料进场后收料员应立即通知监理工程师和试验人员验收，验收合格后方可先卸货，索取质量证明书（产品合格证） ，试验人员检测要建立台帐。5.收料员经目测明显不符合验收标准时，立即报告同级试验部门来现场取样检测，根据测定数据，由物资、试验部门负责人共同进行确认。不符合验收标准的材料，由收料员填写退料单 ，报物资部门签字后，由供货单位拉离现场。6.砂石料场配备冲洗设施，当砂石料局部或部分灰粉含量、含泥量超标时，进行冲洗并达到规范标准。7.进场材

27、料的检验程序和频次要符合材料检验规范。7.1.水泥进场抽样频次为每批散装水泥不大于 500t 的同厂家、同批号、同出厂日期水泥。7.2.砂石料进场抽样频次为每批不大于 600t 或 400m3 同厂家、同品种砂石料。外加剂进场抽样频次为每批不大于 50t 同厂家、同品种、同出厂日期。7.3.磨细矿粉进场抽样频次为每批不大于 120t 同厂家，同品种同出厂日期的添加剂。8.原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验，经检验合格的原材料方可进场，对于检验不合格的原材料，按有关规定清退出场。6.36.3 级配碎石和改良土生产通知制度级配碎石和改

28、良土生产通知制度1.现场技术员应以级配碎石和改良土通知单的形式通知项中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 15 目工程管理部，工程管理部再通知拌和站调度。2.工程管理部应将各种混凝土的总用量及每月用量提前通知拌和站，以便备料。3.拌和站站长根据级配碎石和改良土通知单统一安排生产，做好内外协调工作，重大事项及时间向工区领导请示汇报。4.本制度由现场技术员和拌和站站长协调执行。6.46.4 级配碎石和改良土出场管理制度级配碎石和改良土出场管理制度 1. 级配碎石和改良土出场前，由拌和站调度填发级配碎石和改良土签认单 ，交给罐车司机并做好记录。2. 级配碎石和改良土出场

29、前，试验人员必须检查级配碎石和改良土指标合格方可出厂。3.每车级配碎石和改良土运到现场后使用单位必须在级配碎石和改良土签认单上签字，做为结算依据。6.56.5 资料管理制度资料管理制度1.拌和站指定专职人员负责管理档案资料，并按照文件资料性质分类、编写目录卡存放。2.本单位人员确因工作需要查阅文件资料时，原则上只能在办公室查阅，如要借出须站长同意，同时应办理手续，借期不超过一星期。3.外单位人员查阅文件资料时，须持单位介绍信并经工区总工程师批准，只限在办公室内阅看，不准带出室外，未经允许不准摘录。6.66.6 级配碎石和改良土生产、运输和调度管理制度级配碎石和改良土生产、运输和调度管理制度1.

30、 级配碎石和改良土生产企业搅拌操作前，应根据当日配合比和任务单，检查原材料的品种、规格、数量，并做好记录。2. 级配碎石和改良土生产企业搅拌操作人员应承受时观察搅拌设备的变化情况，发现异常时，应及时向主管负责人或主管部门报中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 16 告，严禁擅自更改配合比。3.用于级配碎石和改良土交货验收的级配碎石和改良土强度或抗渗试件的制作应由专人负责制作，制作时间和取样频率，应符合现行国家标准的相关规定，按标准规定要求做相应的技术性能试验，其试验结果作为混凝土出厂交货验收的质量的依据。6.搅拌、运输的级配碎石和改良土应按需要供应，保持级配碎石和

31、改良土的连续施工。级配碎石和改良土装料运输至卸料施工结束的延续时间，在正常温度下，不得超过 3 小时。6.76.7 拌和计划责任拌和计划责任级配碎石和改良土应在有计划的状态下组织生产。工区工程管理部、技术质量部或各施工队技术员应提前一天以书面或电话的形式向拌和站调度报混凝土需求计划，内容包括混凝土类别、数量，要求等。拌和站调度汇总后报拌和站站长。各施工工点技术员还应在浇注混凝土前两个小时通知工程管理部，工程管理部再通知拌和站调度。拌和站必须在约定的时间内保证混凝土供应。拌和站站长负责组织制定生产计划并由调度落实。拌和站调度接到通知后，根据工点技术员预约的使用混凝土时间安排生产。调度员应负责混凝

32、土当日、月及年度统计。由于计划、调度不周造成供应不及时（超时）或浪费站长、调度员承担相应责任。七七 拌和站质量保证体系拌和站质量保证体系7.17.1 组织保证组织保证成立以站长为组长的拌和站质量领导小组,领导小组如下:组长:陈良浩成员:成胜利 孙长城 于勇 夏祖学 杨夕福 钱红生建立健全岗位责任制度，明确各岗位责任人职责、工作内容，并制定相应的奖惩方法。质量领导小组定期组织召开拌和站工程例中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 17 会，分析混凝土质量，发现问题，采取纠正措施，奖优罚劣，促进混凝土质量的提高。7.27.2 技术保证技术保证坚持有针对性地抓好拌和质量通

33、病的经常性教育，做到质量技术教育常抓不懈。根据工程进展情况、工序的转换、环境的变化等特点，及时组织施工人员认真学习专业知识。比如冬夏季节不同,技术部门制定详细冬季混凝土拌和技术保证措施,满足高性能混凝土入模最低温度。7.37.3 思想保证思想保证质量领导小组长期不懈抓好拌和站职工思想教育工作，随时掌握职。工思想动态，调动工作积极性，提高责任感，使各人认真完成自己的本职工作，从各个环节确保混凝土质量。7.47.4 材料保证材料保证严格执行原材料进场检验制度和混凝土搅拌前进料检验制度，保证所用各种原材料满足混凝土施工要求。7.57.5 检测检测建立自检、抽检体系。级配碎石和改良土出料后随机自检，制

34、作级配碎石和改良土试件，标准养护送试验室试验检测。7.67.6 级配碎石和改良土生产供应质量控制要求级配碎石和改良土生产供应质量控制要求表1 级配碎石和改良土生产供应质量控制要求序号主要内容具体要求1级配碎石和改良土原材料1、水泥质保书（查验）真实、有效；2、原材料的进场检查验收和计量复核及时；3、原材料分类存放，状态标识清晰；4、原材料的防雨、防尘措施有效到位；5、级配碎石和改良土储料设备的检查、维护。2级配碎石和改良土1、砂、石料含水率的测定及时；2、级配碎石和改良土配合比严格按照审批的配合比执行；3、根据中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 18 配合比砂石

35、料的含水率及时调整施工配合比。3级配碎石和改良土的搅拌1、定期检查计量设备的准确性；2、定期检查保养拌和机、地泵等机械设备；3、级配碎石和改良土原材料每盘称量严格按配合比执行；4、级配碎石和改良土的搅拌时间严格按试验结果控制；5、试验人员及时检查级配碎石和改良土的各项指标并做好试块；6、保证级配碎石和改良土施工的连续性。4级配碎石和改良土的运输1、保证级配碎石和改良土运输设备的可适性； 2、确保级配碎石和改良土运输道路畅通；5质量管理基础工作1、级配碎石和改良土施工前技术交底并做好记录；2、级配碎石和改良土施工（生产）记录清晰完善；3、级配碎石和改良土原材料每盘称量记录准确；4、砂、石料含水率

36、测试记录完善；5、级配碎石和改良土试验记录完善；6、计量设备检查记录完善；7、拌和机、级配碎石和改良土泵等设备检查、维修和运转记录完善；8、级配碎石和改良土施工过程中有可行的应急预案或措施。拌合站本着精干、高效的原则结合工程实际需要，配备相应的管理人员。设站长 1 人，设副站长 1 人，技术主管 1 人，技术员 1人。八、拌合站施工八、拌合站施工8.18.1 拌合站场地处理拌合站场地处理为了确保场地使用的耐久性及清洁环保。拌合站使用 20cm 砂砾石作垫层，20cm 厚的 c20 砼作面层。场地设计为四周低，中间高，面层排水坡度为 1.5%，利于排水。场地四周设置 m7.5#砂浆抹面的排水沟，

37、为防止出口的车辆污染城市道路，在紧临排水沟处设置 1个 53m 的洗车池。中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 19 改良土及级配碎石拌合站平面布置图改良土拌和站规划图中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 20 8.28.2 搅拌站基础处理搅拌站基础处理搅拌站基础用 c25 钢筋砼处理，保证搅拌机的顺利安装。依据厂家提供的底座设置图进行砼及各种预埋件施工，并进行荷载作用下的承载力等的计算。8.38.3 土料场地施工土料场地施工土料仓用大于“24”墙的方式砌筑，挡墙高度不大于 2.0m，用水泥砂浆抹面，仓内中间高，四周低，墙下预留了排水

38、孔。土料仓不得少于 4 个。土料场采取棚架结构，隔离堆放，全部予以围护，避免阳光直射和雨水侵蚀。8.48.4 灰土拌合站标识牌灰土拌合站标识牌拌合站采用封闭式管理，四周设置围墙及围挡，进出场设置大门，并悬挂安全生产标语、各类标示牌、警示牌。工地入口处，其他承建标牌、进出管区指示牌、工点名称牌、配合比牌、交通、安全警示牌，形象进度牌，材料牌，机械设备状态牌，操作规程牌按安全标识牌功能布置。8.58.5 破碎机破碎机在料场把黄土运输到拌合站时，黄土的粒径超过 15mm 时必须进行破碎处理，黄土破碎采用 xtp-600 型土壤破碎机。8.68.6、工地实验室及其他设施施工、工地实验室及其他设施施工工

39、地实验室建设工地试验室按工作性质及范围拟建办公室，土工室。所配仪器可满足施工需要具体清单见附件。为彩钢板房结构，地面硬化，各室根据需要建试验台及存料仓。各个房间门口挂标识牌，张贴仪器中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 21 操作规程，办公室悬挂岗位职责。其他设施建设站内所有房屋建设均采用钢彩板房，板房每间尺寸为3.64m5.46m，室内采用 5cm 厚水泥砂浆硬化。平面图后排生活区板房分上下两层，每层 3 间，主要作为宿舍、餐厅等使用。在板房前方 1m 处设置 15m5m 小车停车位，板房门前设置消防器材和垃圾桶，将垃圾倒入垃圾桶后，再集中到垃圾池，然后由专车运

40、到站外指定地点处理。九、九、级配碎石和改良土拌级配碎石和改良土拌制制拌和设备采用具有自动计量的拌和站，配置 1 只粉料储料罐，储存水泥。配置 4 组骨料配料仓，料仓出料口由气动阀控制，并安装在线含水量检测仪器，可在线连续检测砂石实际含水量，及时对混凝土配合比进行调整。投料方法硅灰均采用罐装，螺旋送料器自动计量送料。搅拌投料顺序外加剂为粉/粒状时的搅拌投料顺序（细骨料+水泥+超细掺和料+粉/粒状外加剂）搅拌均匀加入所需用水量砂浆充分搅拌投入粗骨料继续搅拌至均匀。混凝土原材料应严格按照施工配合比要求进行准确称量，称量最大允许偏差应符合下列规定（按重量计）：胶凝材料（水泥、矿物掺和料等）1%；外加剂

41、1%；粗、细骨料2%；拌和用水1%。搅拌混凝土前，严格测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化，以便及时调整施工配合比。一中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 22 般情况下，含水量每班抽测 2 次，雨天应随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。搅拌时，先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺和料和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间30s，总搅拌时间不宜少于 2min，也不宜超过 3min。冬季搅拌混凝土前，先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温

42、度，以保证混凝土的入模温度满足要求。优先采用加热水的预热方法调整拌和物温度，但水的加热温度不宜高于80。当加热水还不能满足要求或骨料中含有冰、雪等杂物时，也可先将骨料均匀地进行加热，其加热温度不应高于 60。水泥、外加剂及矿物掺和料可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。炎热季节搅拌混凝土时，控制水泥的入搅拌机温度40。采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌和物的温度，以保证混凝土的入模温度满足规定要求。9.19.1 拌合拌合改良土混合料采用稳定土拌和设备在拌合场集中进行拌合，同时配备碎土设备消除土壤的土块。标定计量设备，调整好出料口单位时间出料量，使进入拌合

43、设备内的各种料符合配比要求：并且要特别关注正式拌合时，能否做到出料口单位时间出料量与标定时基本一致，有无出料口堵塞等不正常情况。在拌合设备内拌制改良土混合料时，需拌和均匀，混合料中不应含有大于 10mm 的土块：并应使混合料的组成和含水率（要根据天气情况调整拌合时的含水率与碾压时最佳含水率的关系）达到规定的要求。在正式拌制改良土混合料之前，必须先调试所用的厂办设备，并通过实验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定厂拌工艺参数。中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 23 改良土混合料的最佳含水量控制方案是如土的天然含水量距最佳含水量差距较大时考虑在取

44、土场分块灌水闷土。如土料的天然含水量过大，事先进行适度的晾晒或加入适量的磨细生石灰对降低含水量效果较好。 现场摊铺后混合料的颜色应均一。9.29.2 运输运输采用大吨位自卸车运输。拌合好的混合料应尽快运送到铺筑现场。混合料在运送过程中应覆盖，减少水分损失。9.39.3 原材料储存与管理原材料储存与管理级配碎石原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进场。对于检验不合格的原材料，按有关规定清除出场。级配碎石原材料进场后，及时建立“原材料管理台帐” ，台帐内容包括进货日期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单

45、位、 “质量证明书”编号、 “复试检验报告”编号及检验结果等。“原材料管理台帐”填写正确、真实、项目齐全。级配碎石用水泥等采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间用专用库房存放，不得露天堆放，且应特别注意防潮。水泥储运过程中，还应符合下列规定：贮存水泥的仓库设在地势较高处，周围设排水沟。在装卸、搬移过程中不得抛掷袋装水泥。按品种、强度等级分批堆垛水泥，堆垛高度不宜大于 2.0m。堆垛架离地面 0.2m 以上，并距离四周墙壁 0.20.3m，或预留通道。不宜露天堆放水泥，临时露天堆放时上盖下垫。储存散装水泥过程中，采取措施降低水泥的温度或防止水泥升温。中国*铁路工程第*项目分部 1-1#

46、灰土拌合站建站方案*项目指挥部 24 级配碎石用粗骨料按要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。不同级配碎石原材料应有固定的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂（场）日期。原材料堆放时应有堆放分界标识，以免误用。骨料堆场应事先进行硬化处理，并设置必要的排水条件。9.49.4 配合比设计配合比设计9.5.9.5.施工配合比调整施工配合比调整批量生产前，根据试验室配比和大堆料的级配、含水量换算施工生产配比。根据拌和站计量精度允许波动值确定施工生产配比的允许波动值。批量施工生产过程中，拌和站操作手根据在线检测的砂石料含水量和允许施工配比波动值实时调整投料数量。十、十

47、、 严格控制质量严格控制质量10.110.1、质量管理制度、质量管理制度成立以站长和技术主管、安检负责人员组成质量领导小组，领导和组织实施拌合站施工质量管理，确保质量目标实现。建立一套完整的质量管理制度，落实质量责任制。质量管理制度主要包括质量责任制、质量奖罚制度、技术交底制度、材料、设备、购配件进场检验及存储管理制度、工程质量实验制度、质量检查申请与签认、成品保护制度、质量事故报告和调查处理、关键岗位培训和持证上岗制度。10.210.2、进场原材料质量控制、进场原材料质量控制10.2.1 外掺料化学改良土的外掺料质量控制外掺料为水泥等胶材时，宜采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐中国*铁路工程第*

48、项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 25 水泥，强度等级为 42.5 或 32.5，初凝时间不宜小于 3.0h，终凝时间不宜小于 6.0h，安定性和强度指标应符合现行通用硅酸盐水泥（gb175）要求。不应使用快硬水泥、早强水泥。外掺料为石灰石，外掺料为石灰时，因采用一级建筑钙质生石灰粉或合格建筑钙质生石灰，其石灰（cao+mgo）含量不应小于80%，ca2 含量不应大于 9%，生石灰粉 0.90mm 筛的筛余不应大于0.5%、0.125mm 筛的筛余不应大于 12.0%，建筑钙质生石灰未消化残渣含量（5mm 圆孔筛余）不应大于 15%。外掺料为粉煤灰或同类外掺料时，矿物成分（si

49、o2+ai2o3+fe2o3）含量不小于 70%，0.045mm 方孔筛筛余不应大于25%，三氧化硫（s03）含量不应大于 3%、烧失量不应大于 8%。化学改良土外掺料的检验数量及检验方法外掺料名称检验项目施工单位检验数量监理单位检验数量试验方法凝结时间安定性水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法（gb/t1346）水泥等胶材胶砂强度水泥胶砂强度检验（iso 法）（gb/t17671）细度未消化残渣含量建筑生石灰试验方法物理试验方法（jc/t478.1）石灰4co2 含量（cao+mgo）建筑生石灰试验方法物理试验方法（jc/t478.2）粉煤灰或细度同厂家、同品种、同规格的外掺料，每

50、200t 检验 1 组：水泥进场时间超过 3 个月或受潮结块时应复检：粉煤灰等同类外掺料的s03含量和（sio2+ai2按施工单位检验的10%见证检验，且不少于 1组用于水泥和混凝中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 26 土中的粉煤灰（gb/t1596）同类外掺料6烧失量（sio2+ai2o3+fe2o3）含量（s03）含量o3+fe2o3）含量每2000t 检验1 组水泥化学分析方法（gb/t176）10.2.2 骨料生产级配碎石用原材料质量应满足设计要求，并符合下列规定;粒径大于 1.7mm 颗粒的洛杉矶磨耗率不应大于 30%，硫酸钠液侵泡损失率不应大于 6

51、%。粒径小于 0.5mm 的细颗粒的夜限不应大于 25%，塑性指数应小于 6。基床表层级配碎石应符合设计及下列规定；级配碎石材料由开山块石，天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。级配碎石颗粒级配应符合表 5.4.2 的要求，不均匀系数 cu 不应小于 15，0.02mm 以下颗粒质量百分率不应大于 3%，大于 22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不应小于 30%，不应含有黏土及其他杂质 。表 5.4.2 基床表层级配碎石粒径级配要求方孔筛边长（mm）0.10.51.77.122.431.545过筛质量百分率（%）011（5）73213464145679182100100注：扩号内的

52、数据适合寒冷地区铁路。检验数量;在级配车间碎石生产期间，每工班抽样检验 1 次粒径级配、黏土及其他杂质含量、大于 22.4mmde 组骨料中带有破碎面中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 27 的颗粒含量。过渡段级配碎石应符合设计要求碎石颗粒中针状和片状碎石含量不大于 20%.质软及易破碎的碎石含量不应超过 10%。过渡段用级配碎石的级配范围应符合表 5.4.3 的要求。过渡段用级配碎石也可选用符合本标准低 5.4.2 条要求的级配碎石，并采用相应的技术标准。表 5.4.3 过渡段用级配碎石范围要求通过筛孔（mm）质量百分率（%）级配编号5040302520105

53、2.50.5.0.075110095100-6090-3065205010302102-10095100-6090-3065205010302103-10095100-5080 3065 2050 103021010.3.4 路基普通填料和物理改良填料1 直接用于路基填筑的原状土料的组别、粒径级配及技术性能应符合设计要求，其含水率应在工艺试验确定的施工控制含水率范围内。2 采用硬质岩或不宜风化的块石作为料源时，应设专门的填料生产加工厂。填料生产时，大粒径的岩块应先进行破碎解小，再输入破碎机破碎，然后经筛孔经 75mm(基床以下用料)或 60mm（基床底用料）振动筛筛分，使填料的粒径小于 75m

54、m 或 60mm。3 填料压实性能不满足时，应掺入粗颗粒图或细颗粒土等外掺中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 28 土料通过机械拌合均匀进行物理改良。填料经物理改良后，其规格、性能及压实度能需同时满足设计和高速铁路路基工程施工质量验收标准 （tb10751）的要求。4 填料的含水率或大或小时，应晾晒或洒水拌匀，符合工艺性试验确定的范围后方可使用。10.3.5 场拌化学改良土填料1 改良土拌合站应根据工程量及地形、地貌等规划布置，拌合站应具有自动计量装置。2 原土料及外掺料的备料场均应搭建料棚，不同品种、规格的材料之间应修建装置。3 改良土应按设计进行室内配合比试

55、验确定初步配合比并确定施工工艺参数。4 原土料粒径应小于 15mm,否则进行破碎处理，原土料含水率应满足拌合需要，否则应进行晾晒或洒水拌匀处理。5 外掺料使用水泥基类时，其击实最大干密度应取延迟一定时间的实验值，延迟时间根据所选工艺经试验确定。6 外掺料使用消解石灰时，应在使用前 7-10 天进行充分消解。并保持一定的湿度，采用生石灰时，应选用磨细生石灰粉。7 改良土拌合前应对所有设备进行调试和计量检查，测定原料土和外掺料的含水率，并按生产配合比确定配料积料仓的输送转速和加水量。8 改良土拌合过程中应对混合料颗粒粒径与外掺料的含量进行检验，混合料组成发生变化时应重新调试设备。9 改良土拌合好后

56、应尽快运至施工现场。运送过程中宜覆盖，减少水分损失及环境污染。10.3.6 级配碎石填料生产中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 29 1 基床表层和过渡段用级配碎石的各种分级集料，进场应验收并分类堆放。2 配置基床表层和过渡段用级配碎石的各种分级集料，进场验收并分类堆放。3 级配碎石配合比应根据 各种不同规格集料采用相应标准的筛分结果。4 级配碎石应按配合比进行室内击实实验和现场填筑实验，确定生产用配合比。5 级配碎石正式拌合之前，应对所有设备进行调试和计量检查，并测定各种集料含水率，按生产配合比确定配料机料仓的输送带转速和加水量。6 掺水泥级配碎石的重型击实最

57、大干密度应取延迟一定时间的实验值。延迟时间根据所选工艺经试验确定，但不应大于 4d。7 拌合过程中应对级配碎石的级配、水泥剂量和含水率进行检测，混合料组成发生变化时应及时重新调试设备。8 检测合格的级配碎石应尽快运至施工现场。级配碎石在运送过程中宜覆盖，减少水分损失及环境污染。10.3.7 路基填料质量检验1 直接开采或用岩块破碎、筛分加工生产的普通填料，应根据现场填筑需要提前进行最大干密度实验。填筑过程中应进行颗粒、粒径级配及细粒含量检验。2 采用物理改良方法生产的普通填料，应根据现场填筑需要提前进行配合比和最大干密度实验，填筑过程中应进行粒径、粒径级配及细粒含量检验。3 化学改良土的原土料

58、应提前检验有机质和硫酸盐含量；化学改良土用水泥或同类胶材应检验凝结时间、安定性和胶砂强度，石灰应检验细度、未消化残渣含量、二氧化碳（co2）含量和氧化钙+中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 30 氧化镁（cao+mgo）含量，粉煤灰或同类外掺料质量应检验细度、烧失量、矿物成分（sio2+ai2o3+fe2o3）含量和三氧化硫（so3）含量。4 化学改良土使用前应进行盖梁配合比实验、最大干密度实验和无侧限抗压强度验证试验，并根据现场填筑需要，提前再次复查最大干密度。5 基床表层级配碎石使用前应进行洛杉矶磨耗率、硫磺钠溶液侵泡损失率、夜限和索性指数实验。级配碎石生产

59、期间，每工班应抽样检验粒径级配、黏土及其他杂质含量、大于 22.4mm 的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量，并根据现场填筑需要，提前进行最大干密度实验。8 过渡段用级配碎石生产期间，每工班应抽样检验粒径级配、针状和片状碎石含量、质软和易碎的碎石含量，并根据现场填筑需要，提前进行最大干密度实验。10.310.3、拌和质量和材料搅拌顺序、拌和质量和材料搅拌顺序拌和站试验员负责混凝土拌制前及拌制中砂石含水率的测定并验证各种掺入料的合格报告，根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时提出施工配合比，使混凝土配合比和水胶比符合配合比设计的要求，有见证要求时，需经监理工程师确认后交拌和站司机。搅拌时，宜先向搅

60、拌机投入细骨料、水泥、矿物掺合料和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止，上述每一阶段的搅拌时间不宜少于 30s，总搅拌时间不宜少于 2min，也不宜超过 3min。不按上述规定操作，致使混凝土水胶比超限，每发现一次由拌和站站长对试验员处以 200 元罚款。拌制混凝土时，拌和站司机必须严格按照试验员下达的施工配料单以及拌和时间、技术交底进行数据输入、控制，对电脑数据的中国*铁路工程第*项目分部 1-1#灰土拌合站建站方案*项目指挥部 31 真实性和可靠性负责。对拌和中发现的异常现象，应及时向试验员、调度、站长反映，通过合法程序进行纠正，不得擅自