


版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领
文档简介
1、资料来源:来自本人网络整理!祝您工作顺利!2021年汽车行业政策 一般国家颁发行业新政会对一个产业产生影响,那2021汽车行业政策有哪些呢?以下是我为你细心整理的2021汽车行业政策,盼望你喜爱。 2021七大汽车行业政策 2021汽车行业政策一:2021年试行新能源汽车碳配额管理 国家发改委办公厅于今年8月发布了新能源汽车碳配额管理方法(征求看法稿)(以下简称征求看法稿),要求相关部委、企业、行业协会反应书面看法。据悉,该管理方法拟于2021年开头试行,2021年正式施行。 征求看法稿称:国务院碳交易主管部门将依据规划目的,对燃油汽车规模企业设定新能源汽车与燃油汽车产销量的年度比例要求,并折
2、算为企业应缴的新能源汽车碳配额数量。 制定该政策基于两方面缘由,一方面,随着新能源汽车产销量不断增长,大规模财税补贴难以为继;一方面,燃油汽车产能构造性过剩问题已开头凸显。主要针对的企 业为消费和进口燃油汽车到达肯定规模的企业,对于燃油汽车企业产销未到达肯定规模、但新能源汽车到达肯定数量,且自愿纳入管理的企业也可按此管理方法执行。 该管理方法中所指的新能源车主要包括符合gb/t19596、gb/t24548、qc/t837等有关国家标准或行业标准的纯电动汽 车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车。该管理方法借鉴了美国加州zev政策,并结合中国现有的燃油汽车油耗管理政策,将两者合并施行对汽车碳排放
3、进展管理。 解读:新能源汽车碳配额是指汽车企业消费和进口的新能源汽车在用法过程中相对于燃油汽车削减的二氧化碳排放量。企业可通过消费、进口新能源汽车生成新能源汽车碳配额或从碳排放市场交易猎取新能源汽车碳配额。 新能源汽车碳配额也可以在市场上交易,但作为一种独立的交易产品,新能源汽车碳配额在交易体系中将单独管理,交易主体限定在规定的范围,避开与其他配额交易穿插。 影响:征求看法稿提出,燃油汽车规模企业和新能源汽车规模企业有不按规定提交年度新能源汽车碳配额报告的,由国务院碳交易部门责令限期改正,逾期未改,由国务院碳交易主管部门会同有关部门对其处以10万元以上100万元以下罚款。 在履约上,燃油汽车规
4、模企业每年应向国务院碳交易主管部门提交不少于其上年度应缴的新能源汽车碳配额,履行上年度的配额清缴义务,逾期不履行的,对缺乏的配额量,根据清缴截止日前一天配额市场均价处以3-5倍罚款。 2021汽车行业政策二:2021年1月1日起全国实行国排放标准 2021年1月1日起,国排放标准将在全国范围全面实行,全部制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用处),须符合国v标准要求;与此同时,车用燃油也将进展油品晋级,93#、97#汽油将会被92#、95#汽油全面替代,93#、97#号汽油将载入史册。 事实上,早在2021年4月1日,北京市、天津市、上海市、河北省、辽宁省
5、、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省这11个地区已开头施行国v排放标准,2021年1月1日起,国v排放标准将在全国范围内的其他省市落实。 解读:国就是国家第五阶段机动车污染物排放标准,要求颗粒物排放限值在0.0045g/km以下(国是0.025-0.060g/km),另外对于尾气中的co(一氧化碳)、hc+nox(碳氢化合物和氮氧化物)等气体含量也有降低。以上海为例,去年注册登记总量35万辆左右计算,估计年度新增车辆可以削减氮氧化物年度排放量1000吨左右。 影响:国排放标准施行后,新车符合该排放标准才能上牌,消费者在购车时需要留心这一指标。国车型不能进展外迁过户到其他城市,会影响
6、二手车的残值和销路;此外加油站的燃油将由93#、97#变更为92#、95#,局部城市还有更高标号的98#燃油。(新车油箱盖处一般会标注所需燃油标号最低标准,根据该标准选择燃油即可) 2021汽车行业政策三:电池行业新标准 有望于2021年全面执行 2021年11月,工信部发布汽车动力电池行业标准条件(2021年)(征求看法稿),主要从消费力量、平安要求、研发力量、回收利用等几个方面,对2021年发布施行的汽车动力蓄电池行业 标准条件进展了调整和完善。工信部将结合社会各界反应的看法建议,尽快发布并在2021年施行新版标准条件。 征求看法稿指出,本标准条件所指动力电池消费企业,包括动力电池单体消费
7、企业(以下简称单体企业)和动力电池系统消费企业(以下简称系统企业),其中锂离子动力电池单体企业 年产力量不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产力量不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产力量不低于1千万瓦时。 系统企业年产力量不低于80,000套或40亿瓦时。消费多种类型的动力电池单体企业、系统企业,其年产力量需分别满足上述要求。 技术方面,征求看法稿要求企业应建立产品设计开发机构,装备相应的讨论开发人员,其占企业员工总数比例不得少于10%或总数不得少于100人。动力电池产品应符合现行国家标准、行业标准要求,并经具有资质的汽车动力电池相关检测机构测试合格。 解读:工信部此举意在引导标
8、准汽车动力蓄电池行业安康进展。征求看法稿中要求动力蓄电池检测要通过汽车动力蓄电池单体和系统消费企业延长检查要求,否那么搭载该电池的新能源车辆将无法进入推广名目、无法获得补贴。 已通过延长检查的单体和系统消费企业,不需重复检查。延长检查要求与汽车动力蓄电池行业标准条件中的要求全都,除了消费规模等方面要求,还需到达2021年发布的电池新国标。 影响:据行业人士介绍,目前动力锂电池行业已经形成了中、韩、日三国鼎立的竞争格局,三个国家产量占全球总产量的90%以上。不过中国电池消费的技术程度仍落后于日韩,真正能消费高质量产品的企业屈指可数。 截至目前,工信部共发布四批57家符合标准条件要求的企业名目。此
9、前备受关注的lg、三星等外资企业依旧并未入选。据统计,目前国内车用动力电池有60%-70%来自于外资企业。而目前外资企业被挡在名目之外,对国内新能源汽车的进展将产生不小的影响。 不过随着越来越多的电池企业,特殊是外资电池企业进入名目,国产电池也依旧要面临剧烈的市场竞争,具有核心技术和资金规模优势的企业将获得更多的时机,反之,那些消费力量差,产品质量低的小企业也可能被兼并重组,或者被淘汰。 此外征求看法稿中提到,电池企业应当建立从原材料、部件到成品出厂完好的检验和可追溯体系,施行计算机信息化消费管理,建立消费管理数据库。此举有助于 对新能源汽车消费企业的产品续航里程、电池型号、电池组容量等关键指
10、标与道路机动车辆消费企业及产品公告信息的全都性进展核查,防止骗补等大事发生。 2021汽车行业政策四:车内空气质量强迫达标 2021年1月1日起施行 依据环保部最新发布的乘用车内空气质量评价指南强迫标准征求看法稿,车内空气中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯等有害物质都有了更为严苛的限量值,并给出了汽车厂家强迫执行的进度表:2021年1月1日起,全部新定型销售车辆必需满足本标准要求;此前已经定型的车辆,自2021年7月1日起施行强迫标准要求。 车内污染物中,苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等八种物质对人体的危害较为严峻,新标准对这些有害物质都给出了明确限值。特殊是苯由原标准的0.11m
11、g/m3加严为0.06mg/m3,甲苯由原标准的1.10mg/m3加严为1.00mg/m3,二甲苯和乙苯由原标准1.50mg /m3加严为1.00mg/m3。 解读:新标准提出,汽车制造企业应保证批量消费车辆的内饰零部件与备案信息全都,否那么将断定为环保全都性检查不合格。行业主管部门可以随机在消费线上抽取批量消费的汽车进展环保全都性检查,假如抽取的样车检测合格,那么断定环保全都性检测合格。假如检测发觉8项指标中任何一种污染物超标,都将断定为不合格。 影响:新标准主要针对新车,而在用车的空气质量问题,据国内车企技术专家介绍,应当勤开窗多通风,雾霾天气中,那么开启内循环过滤系统,但空调滤芯需要定期
12、更换。此外,正规渠道购置的净化器等净化系统以及碳吸附产品,也是不少车主的解决方案之一。 2021汽车行业政策五:外商投资产业指导名目修订版将执行 合资车企股比不会放开 国家发改委近日发布,为贯彻落实党中央、国务院关于进一步扩大对外开放部署,国家进展改革委、商务部会同有关部门对2021年版外商投资产业指导名目(以下简称名目)进展了修订,形成名目修订稿,向社会公开征求看法。 国家发改委说明,此次名目修订的主要特点和改变是:一是连续扩大对外开放。在去年大幅度开放的根底上,将2021年版名目中的93条限制性措施(包括鼓舞类有股比要求条目19条,限制类条目38条,制止类条目36条),削减到62条。 二是
13、改革名目构造设置。结合国家进展改革委、商务部2021年第22号公告,名目修订稿将鼓舞类有股比要求的条目以及限制类、制止类整合为外商投资准入特殊管理措施(外商投资准入负面清单),统一列明限制性措施。 解读:在汽车整车和专用汽车制造方面,名目中提到,中方股比不低于50%,同一家外商可在国内建立两家(含两家)以下消费同类(乘用车类、商用车类)整车产品的合资企业,如中方合资伙伴结合兼并其他汽车消费企业可不受两家的限制。这与2021年修订版描绘全都。 同时值得留意的是,2021年修订版名目中该段文字描绘包含了摩托车制造,而在新名目中被取消。这也印证了中汽协专家此前透露的消息,合资股比将逐步放开,可能会先
14、从摩托车行业开头,3至4年内到商业车领域,而乘用车业将会放在最终。 此外,在名目中,鼓舞外商对汽车发动机制造及研发机构建立、汽车关键零部件及关键技术研发、汽车电子装置制造与研发和新能源汽车关键零部件制造等领域进展投资。 影响:汽车业内人士认为,这意味着,汽车行业内争议较大的合资股比是否该放开之争,短时间内仍将连续。 2021汽车行业政策六:新能源车消费企业准入规章 有望于2021年正式施行 工信部于今年8月发布新能源汽车消费企业及产品准入管理规章(修订征求看法稿)。业内人士推断,新规有望于2021年正式施行。 对于申请新能源汽车的消费企业,修订征求看法稿要求需要具备消费新能源汽车产品所必需的设
15、计开发力量、消费力量、产品消费全都性保证力量、售后效劳及产品平安保障力量,并符合新能源汽车消费企业准入条件及审查要求。根据要求,审查条件将有17项详细条款,其中有8项为否决条款,只要超过2项未达标,那么该企业就不被准入。 解读:新华社报道称,修订征求看法稿,重新划定新能源汽车范围,进步企业准入门槛,强化产品平安监控。依据看法稿,工信部将新能源汽车范围调整为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车。 在企业准入方面,取消了企业应把握车载能源、驱动系统、掌握系统三项核心技术之一的要求,调整为应具备掌握系统的开发力量,以及车载能源和驱动系统的集成、匹配力量,并在设计、仿真、试验验证等方面相应
16、增加或进步了要求。 此外,征求看法稿还强化了新能源汽车产品的平安监控,增加对已销售的全部新能源汽车的运行和平安状态进展全生命周期实时监控的要求。 影响:目前,北汽新能源、五龙长江ev、长城华冠旗下的前途汽车、奇瑞新能源、敏安电动汽车5家车企已获得新能源汽车消费资质。业内专家估计,新的准入规章施行后,估计两年内到达条件的新增新能源整车企业为10家左右,并且不再新增自制底盘的改装类消费企业。同时,估计两年后现有119家整车企业约有2/3的企业可到达条件;现有85家自制底盘的改装类企业约有1/10的企业可到达条件。 2021汽车行业政策七:新能源补贴新政即将出炉 2021年将施行 据报道,社会各界翘首以盼的新能源汽车补贴政策今日终被四部委会正式签定完毕,经受了骗补风波后的中国新能源汽车市场将来何去何从,将于本月中旬正式发布的文件中便可一见分晓。 解读:据理解,新能源车补贴政策或将在多方面加以调整。如在原有的2021年至2021年补贴方案根底上,进步了准入门槛(包括整车能耗
温馨提示
- 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
- 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
- 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
- 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
- 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
- 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
最新文档
- 2025年城管历年笔试试题及答案
- 2025年大学生业务技能竞赛题库
- 2025年低级钳工考试题及答案
- 2025年宝马中国笔试题及答案
- 2025年中级财管测试题库及答案
- 2024年起重机司机(限桥式起重机)证考试题库及解析
- 2025年危险化学品经营单位主要负责人考试试题附答案
- 2025年成人逻辑笔试题目及答案
- 2025年医院应知应会竞赛题库
- 2025年秋招:会计岗笔试题库及答案
- 总裁助理培训课件
- 双碳背景下:甲醇技术应用与发展
- 宁波2025年浙江宁波慈溪市机关事业单位招聘编外工作人员7人(三)笔试历年参考题库附带答案详解
- 2025年全国青少年禁毒知识竞赛题库附答案(共150题)
- 施工进场施工方案
- 物业管理服务委托及费用结算协议
- CP控制计划(control-plan培训内容)
- 夏日嘉年华活动策划案
- 个人软件项目合同范本
- 4S店售后服务顾问求职简历
- 高标准农田建设项目验收技术方案
评论
0/150
提交评论