隧道工程施工事故案例分析课件

1、隧道工程施工事故案例分析QINKAI20090810隧道工程施工隧道工程施工事故案例分析事故案例分析隧道工程施工事故案例分析1 1、20042004年年8 8月月1 1日开工建设的宜万铁路马鹿菁日开工建设的宜万铁路马鹿菁隧道主长隧道主长78797879米。米。2006.2006.“1.221.22”日日1010时时4040分许，隧道平导洞进行爆破后突然大面积透分许，隧道平导洞进行爆破后突然大面积透水。通过连接两洞的横向通道，水铺天盖地水。通过连接两洞的横向通道，水铺天盖地涌入正洞。当时涌水量很大，约有涌入正洞。当时涌水量很大，约有2 2米多高。米多高。正洞内离洞口约正洞内离洞口约1000100

2、0米的地方，有米的地方，有1111人（人（7 7名工作人员、名工作人员、4 4名民工）。上午名民工）。上午1111时许，水时许，水开始漫到洞外，沿着山坡倾泻而下，最大出开始漫到洞外，沿着山坡倾泻而下，最大出水量达每小时水量达每小时3030万方。两洞都已大量积万方。两洞都已大量积水水,20,20多台抽水机在不停地工作。由于涌水多台抽水机在不停地工作。由于涌水似瀑布一样，洞外还有部分土地和房屋被冲似瀑布一样，洞外还有部分土地和房屋被冲毁。毁。隧道工程施工事故案例分析隧道工程施工事故案例分析宜万铁路隧道特大突水事故照片宜万铁路隧道特大突水事故照片隧道工程施工事故案例分析宜万铁路隧道特大突水事故照片宜

3、万铁路隧道特大突水事故照片隧道工程施工事故案例分析宜万铁路隧道特大突水事故照片宜万铁路隧道特大突水事故照片隧道工程施工事故案例分析宜万铁路隧道特大突水事故照片宜万铁路隧道特大突水事故照片隧道工程施工事故案例分析2 2、20072007年年“8.58.5”日凌晨日凌晨1 1时左右，由中国铁道建筑时左右，由中国铁道建筑总公司十六局四公司负责施工的宜万铁路野三关隧总公司十六局四公司负责施工的宜万铁路野三关隧道道线线DK124+602DK124+602掌子面爆破后，在组织出砟过程中掌子面爆破后，在组织出砟过程中突发突水突泥事故，一个半小时内突水量突发突水突泥事故，一个半小时内突水量15.115.1万立

4、万立方米，泥石量方米，泥石量5.355.35万立方米，造成隧道线、万立方米，造成隧道线、线内名施工人员被困，透水水量约万立线内名施工人员被困，透水水量约万立方米小时。方米小时。吨重的装载机被冲走了米，吨重的装载机被冲走了米，吨重的喷浆台车被冲走了米。吨重的喷浆台车被冲走了米。涌水持续涌水持续分钟后，透水水量有所减小，但有反复，水中伴分钟后，透水水量有所减小，但有反复，水中伴有大量泥沙涌出，隧道斜井喇叭口处淤泥厚达米有大量泥沙涌出，隧道斜井喇叭口处淤泥厚达米左右。到时分，已有左右。到时分，已有2 2人成功获救，人成功获救，1010人人死亡（死亡（1 1人获救后在医院死亡）人获救后在医院死亡）。隧

5、道工程施工事故案例分析隧道工程施工事故案例分析隧道工程施工事故案例分析隧道工程施工事故案例分析隧道工程施工事故案例分析隧道工程施工事故案例分析主要原因：主要原因：（1 1）当地连续降雨，事故发生地段地表雨水与地下当地连续降雨，事故发生地段地表雨水与地下岩腔及断层水系相通，并存有大容量承压水体，地岩腔及断层水系相通，并存有大容量承压水体，地质构造复杂。质构造复杂。（2 2）在设计和施工过程中，虽然也做了多方面的地）在设计和施工过程中，虽然也做了多方面的地质勘测工作，但由于质勘测工作，但由于认知水平的局限认知水平的局限，工作措施不工作措施不到位到位，未能发现不明承压水体，未能发现不明承压水体; ;

6、（3 3）施工过程中，对岩层变化及实测出主要发育的）施工过程中，对岩层变化及实测出主要发育的岩溶裂隙水超压先兆分析判断不够，未能采取有效岩溶裂隙水超压先兆分析判断不够，未能采取有效措施；措施； 因此，当隧道岩体揭露后，造成岩溶水压的因此，当隧道岩体揭露后，造成岩溶水压的承载失衡，导致突水突泥重大事故的发生。承载失衡，导致突水突泥重大事故的发生。隧道工程施工事故案例分析3 3、20082008年年4.114.11日下午日下午5 5时时1010分左右，宜万铁路马鹿分左右，宜万铁路马鹿箐隧道进口泄水洞发生突水事故。有箐隧道进口泄水洞发生突水事故。有4 4人死亡、人死亡、1 1人人失踪。失踪。 突水是

7、指突然发生的具有一定数量来势凶猛突水是指突然发生的具有一定数量来势凶猛的涌水现象。的涌水现象。 当地降雨量达当地降雨量达6060多毫米。位于马鹿箐隧道进多毫米。位于马鹿箐隧道进口泄水洞内一施工设备突然倒塌，口泄水洞内一施工设备突然倒塌，5 5名工人进入抢修名工人进入抢修后，突遇涌水，当场造成后，突遇涌水，当场造成1 1人死亡、人死亡、1 1人失踪。人失踪。 隧道工程施工事故案例分析宜万铁路隧道突水宜万铁路隧道突水隧道工程施工事故案例分析4 4、宜万铁路高阳寨隧道口发生特大坍塌事故，约宜万铁路高阳寨隧道口发生特大坍塌事故，约30003000立方米的石块等坍塌物瞬间从高处坠落，造成立方米的石块等坍

8、塌物瞬间从高处坠落，造成隧道口外部钢构架上工作的隧道口外部钢构架上工作的民工人死亡民工人死亡、人受、人受伤、伤、人失踪人失踪，并有一辆，并有一辆从上海到利川的大巴被埋从上海到利川的大巴被埋。为防止石块脱落砸伤过路车辆和行人安全，在隧道为防止石块脱落砸伤过路车辆和行人安全，在隧道下方的国道上搭有米宽、高米的钢筋下方的国道上搭有米宽、高米的钢筋防护棚，钢筋棚最多能防止吨左右的石块。防护棚，钢筋棚最多能防止吨左右的石块。而这次坠落的巨石中，最大的一块约立方米、而这次坠落的巨石中，最大的一块约立方米、重约吨，钢筋棚根本抵挡不住。塌方整个重约吨，钢筋棚根本抵挡不住。塌方整个堆积体泥、石、钢筋交织，长约米

9、，宽米堆积体泥、石、钢筋交织，长约米，宽米左右、高多米，现场施工人员估计有左右、高多米，现场施工人员估计有立方米。立方米。隧道工程施工事故案例分析 被埋的大客车呈扁曲状，车身高出地面仅被埋的大客车呈扁曲状，车身高出地面仅20204040厘米。厘米。20072007年年“11.2011.20”特别重大坍塌事故，造成特别重大坍塌事故，造成现场施工人员现场施工人员4 4人和人和318318国道行驶中的大客车内国道行驶中的大客车内3232人人中，中，3535人死亡、人死亡、1 1人受伤人受伤。 隧道工程施工事故案例分析隧道工程施工事故案例分析隧道工程施工事故案例分析隧道工程施工事故案例分析遂渝高速公路某隧道突泥所淤塞的隧道遂渝高速公路某隧道突泥所淤塞的隧道隧道工程施工事故案例分析遂渝高速公路某隧道突水引起的设备损坏遂渝高速公路某隧道突水引起的设备损坏隧道工程施工事故案例分析2008年