管片拼装技术交底

1、苏州轨道交通工程承包单位：中铁十一局集团有限公司合同号：SZZG09SG1040010监理单位：广州轨道交通建设监理有限公司编 号：技术交底记录A3.12工程名称苏州轨道交通4 号线 -TS-13 标土建工程交底部位顾家荡路站 笠泽西路 站区间工序名称管片拼装交底提要：管片拼装技术交底交底内容：一、隧道管片参数苏州 IV-TS-13 标区间采用通用管片，管片内径为 5500mm，外径为 6200mm，厚 度为 350mm，环宽为 1200mm。隧道管片采用通用错缝拼装，共 16 个拼装点位，最大 楔形量为 37.2mm。二、管片拼装一般流程管片一般拼装流程如下 图 1 所示图 1 管片拼装流程

2、图技术负责人 交底人 接受交底人注： 1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案苏州轨道交通工程承包单位：中铁十一局集团有限公司合同号：SZZG09SG1040010监理单位：广州轨道交通建设监理有限公司编 号：技术交底记录A3.12工程名称苏州轨道交通 4号线 -TS-13 标土建工程交底部位顾家荡路站站区间笠泽西路工序名称 管片拼装交底提要：管片拼装技术交底交底内容：三、管片拼装1、管片进场检验管片属于技术含量高，工艺和品质要求特别高的钢筋混凝土构件，必须按严格 的技术质量指标进行验收，交货全过程必须有严格的质量控制

3、。总的要求是在管片 的几何尺寸、强度、抗渗、表观质量等方面达到规范相关要求。（ 1）、管片运到工地后，经现场验收合格后方可堆放于场地，不合格产品作报 废处理，严禁进入工地使用。（2）、管片出场时应对管片进行分类编号，在每一块管片的内表面的统一位置 铸上生产日期、类型、编号。（ 3）、每块管片经过严格质量检验，逐块填写好检验表，检验合格后的管片应 在统一部位盖上合格章以及检验人员代号，合格的管片才能使用。2、管片的运输、堆放制定专门的管片运输作业指导书，在管片水平或垂直运输过程中，所有运输过 程中应特别注意对管片的保护，避免造成损坏。管片到达施工场地时应附出厂合格 证书和检测报告，在监理工程师验

4、收合格后方可作为正式管片存放于施工场地。一 旦管片被损，严禁安装使用，必须运回管片生产厂进行修补，完全修复后方可使用。 若损坏严重无法修复达到设计要求，则严禁进入隧道使用；管片的存放场地必须平 整，并用枕木或其它材料铺设成管片堆放垫墩；管片的堆放层数不可超过三块，以技术负责人 交底人 接受交底人注： 1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案2苏州轨道交通工程承包单位：中铁十一局集团有限公司合同号：SZZG09SG1040010监理单位：广州轨道交通建设监理有限公司编 号：技术交底记录A3.12工程名称苏州轨道交通 4号

5、线 -TS-13 标土建工程交底部位顾家荡路站站区间笠泽西路工序名称 管片拼装交底提要：管片拼装技术交底交底内容：免造成管片压坏，堆放时块与块之间以方木支垫；在管片经门吊进行垂直运输时必须采用合格的吊装带，并在施工期间定期检查吊带状态，确保施工的安全；管片供应的顺序、型号等必须根据施工需要按工程师下达的管片运送指令进行，避免因管 片运送错误导致工序时间的耽误。3 、管片选型及拼装点位选择 隧道采用通用管片，首先根据隧道埋深排版图选择合适型号的管片，再根据盾 尾间隙，千斤顶行程差、盾构姿态及上环采用的拼装点位选择合适的拼装点位。（1）、盾构拼装点位的选择要根据上一环拼装点位，避免大通缝。（ 2）

6、、千斤顶行程差不能太大，上下左右要控制在 30mm以内。（ 3）、上下左右盾尾间隙要避免 10mm。（ 4）、根据盾构机姿态决定最大最小楔形量的拼装位置。（5）、取管片时也要本着“勤纠偏、小纠偏”的原则进行，以减少管片拼装时 的错台。4 、管片的拼装（ 1）管片安装一般从隧道底部的范围开始，然后依次安装相邻块，最后安装封 顶块。安装第一块管片时，用水平尺与上一环管片精确找平。（ 2）安装邻接块时，为保证封顶块的安装净空，安装第五块管片时一定要测量 两邻接块前后两端的距离（分别大于 K 块的宽度，且误差小于 +10mm），并保持两相 邻块的内表面处在同一圆弧面上。技术负责人 交底人 接受交底人注

7、： 1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案3苏州轨道交通工程承包单位：中铁十一局集团有限公司合同号：SZZG09SG1040010监理单位：广州轨道交通建设监理有限公司编 号：技术交底记录A3.12工程名称苏州轨道交通 4号线 -TS-13 标土建工程交底部位顾家荡路站 笠泽西路 站区间工序名称 管片拼装交底提要：管片拼装技术交底交底内容：（3）封顶块安装前，对 K 块两侧止水条表面进行润滑处理（一般涂抹黄油）， 安装时先搭接 700mm径 向推上，调整位置后缓慢纵向顶推插入。（4）管片块安装到位后，应及时伸出相应位

8、置的推进油缸顶紧管片，顶推管片， 插螺栓，然后方可移开管片拼装机。（ 5）管片安装完在推进下一环过程中管片脱离盾尾前，采用风动扳手一次性紧 固，防止因管片脱出盾尾后自身上浮，造成管片环与环之间出现错动和管片破损。（6）管片拼装前对吊装孔进行检查，确保吊装孔螺旋管连接牢固，防止在拼装 过程中螺旋管脱出、管片掉落，造成安全隐患。（7）螺栓复紧分为三个阶段，在管片拼装过程中第一次拧紧，拧紧力不须太大， 主要起定位的作用，第二次拧紧管片是在盾构推进中，最后一次紧固螺栓是管片出 车架前，稳定成型管片。5 、管片拼装要求（ 1）管片运到盾尾下放的时候要用两个 10*10 方木垫起，双轨梁下放管片时要 轻放

9、，防止冲击过大使管片缺棱掉角，影响管片防水效果。（2）、在管片拼装之前清除盾尾拼装部位的砂浆等异物，并检查管片的型号、 外观以及密封材料的粘贴情况，若型号与管片运送指令不符立即更换，有损坏必须 经修复且符合要求才可拼装；技术负责人 交底人接受交底人注： 1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案4苏州轨道交通工程承包单位：中铁十一局集团有限公司合同号：SZZG09SG1040010监理单位：广州轨道交通建设监理有限公司编 号：技术交底记录A3.12工程名称苏州轨道交通 4号线 -TS-13 标土建工程交底部位顾家荡路站

10、笠泽西路 站区间工序名称 管片拼装交底提要：管片拼装技术交底交底内容：（3）、管片拼装前要用清水将管片止水条位置的掉落的泥巴等杂物清理干净；拼装时要避免损坏管片和止水条，若意外造成管片损伤，要更换完好的管片，并对受 损管片进行修补；止水条受损也必须更换，对不能达到要求的坚决不准使用于隧道 中。（ 4）、管片螺栓必须拧紧，每环拼装结束后应及时拧紧纵、环向螺栓，在推进 下一环时，应在千斤顶顶力作用下，复紧纵环、向螺栓。当成环管片推出盾尾后必 须再次复紧纵、环向螺栓。隧道贯通后必须第三次复紧纵、环向螺栓。6 、质量保证措施（ 1）、严格检查进场的管片，有破损、裂缝的管片不用。下井吊装管片和运送 管片

11、时应注意保护管片和止水条，以免损坏。（ 2）、止水条及软木衬垫粘贴前，将管片进行彻底清洁，以确保其粘贴稳定牢 固。施工现场管片堆放区应有防雨淋设施。雨天施工时，应对止水条涂缓膨剂。（ 3）、管片安装前应对管片安装区进行清理（如污泥、污水），保证安装区及 管片相接面的清洁。（4）、严禁非管片安装位置的推进油缸与管片安装位置的推进油缸同时收缩。（5）、在特殊管片安装之前，预先提前 10 环调整好盾构间隙、推进油缸行程差 及管片的拼装点位，以确保特殊管片能按设计类型顺利安装。技术负责人 交底人接受交底人注： 1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各

12、留一份，报监理部一份备案5苏州轨道交通工程承包单位：中铁十一局集团有限公司合同号：SZZG09SG1040010监理单位：广州轨道交通建设监理有限公司编 号：技术交底记录A3.12工程名称苏州轨道交通 4号线 -TS-13 标土建工程交底部位顾家荡路站站区间笠泽西路工序名称 管片拼装交底提要：管片拼装技术交底交底内容：（6）、管片安装时必须运用管片安装微调装置将待装的管片块与已安装管片块 的内弧面纵面调整到平顺相接以减小错台。调整时动作要平稳，避免管片碰撞破损。（ 7） 、同步注浆压力必须得到有效控制，注浆压力不得超过限值。（ 8）、管片安装质量应以满足设计要求的隧道轴线偏差和有关规范要求的环、 纵缝错台标准进行控制。四、安全文明施工（1）、进入施工现场人员戴好安全帽，当班人员穿工作服，戴防护手套。（2）、管片吊装、拼装时下方严禁站人。（ 3）、电瓶车司机必须经过培训，考