提高点火成功率_降低点火油耗

1、提高点火成功率，降低油耗小组名称：锅炉运行 QC 小组 单 位：成庄综合利用电厂 小组类型：现场型2009 年 3 月 29 日提高点火成功率，降低点火油耗成果发表人：王鹏军小组概况及成员一览表小组名称电厂热机QC小组人数7小组类型现场型成立日期2008年3月注册日期2008年3月注册号平均TQC教育60活动日期2008.3 2008.12活动次数12出勤率100 %课题名称提高点火成功率，降低油耗姓名性别文化程度职务职称组内职务组内分工王鹏军男本科技术员组长制疋改进方案、技术措施崔彪男中技主任组员全面负责冯宏伟男中技班长组员现场操作王军男中技班长组员现场操作赵晋红男中技班长组员现场操作殷勇男

2、中技班长组员现场操作郭东风男中技班长组员现场操作小组业务范围负责运行车间锅炉专业技术业务工作小组精神立足生产现场，解决实际问题系统简介点火启动是燃煤锅炉正常运行首先碰到和必须解决的问题。循环流化床锅炉（CFBB）由于其点火 过程的动态性，与煤粉炉或层燃炉相比难度更大。1点火系统的组成我厂锅炉为一台额定流量为240T/H高温高压煤泥煤矸石混烧的循环流化床锅炉，单元制运行。型号为YG 240/9.8 Mi,采用床上床下动态点火，点火系统由3个部分所组成：油路系统：包括点火枪、油枪、火焰检测装置、压缩空气及一次风吹扫管路。点火油路采用电子点火枪来引燃油枪，并对点火后的油枪进行空气吹扫。燃烧系统：包括

3、热烟发生器、水冷风室、由一次风提供的点火风、由引风机提供的风室平衡抽 风。该系统主要功能是：提供燃烧空间、燃烧用风及燃烧室吹扫条件。控制系统：通过DCS操作系统，实现对燃烧系统的风量、温度控制，及对油路系统的油压监测、调整以及顺序操作。本炉点火系统为床上、床下动态点火，在风室后侧布置有两个主点火器（每个500kg/h ）,床上布置三个辅助油枪（每个 400 kg/h ），点火油为10#轻柴油，油压为2.45Mpa。设点火油罐1个，容 积60m3，设卸油泵2台，供油泵2台，一用一备，厂外来油采用汽车罐车运输。2、循环流化床锅炉点火过程及方式该炉采用水冷布风板和水冷风室，炉前布风板上方布置三根床上

4、点火油枪，经点火枪点燃后直接喷至炉膛内与炉内底料混合，并加热底料。炉后布风板下方风室中布置2个热烟气发生器（点火器），点火风来自一次主风道，分成两路（点火风和冷却风）进入热烟气发生器，作为点火热源。点 火用-10#轻柴油，经机械雾化后喷入热烟发生器内筒中燃烧，产生高温烟气，与冷却风混合成850 C左右的烟气进入风室中，一方面使床内底料（采用筛分后的循环流化床锅炉常温炉渣）呈流化状态，另 一方面加热的烟气通过布风板加热炉内底料。床下点火的油枪火焰产生的热量首先被一次风吸收， 混合均匀，被加热的一次风又作为流化风自下而上穿过料层，对整个床上所有的床料均匀加热。加热 后的床料达到一定温度后方可加煤升

5、温，直到给煤机连续给进的燃料能稳定地燃烧。三、选题理由公司对分厂实施成本自控，度电结算，考核兑现厂部要求节能降耗，提高经济效叩益，最大限度降低度电阿 A目前在保证点火成功率的前提 下，点火油耗过高，平均每次 点火耗油8.5吨提高点火成功率，降低油耗四、现状调查统计2007年点火次数及耗油量:点火次数共耗油量（吨）平均每次耗油量（吨）金额（按8000元/吨）2007 年19161.58.5129.2 万1、 从上表可以看出2007年我厂不仅点火次数多，平均每次耗油量也多。全年共点火19次，平 均每次点火用油约 8.5吨；2、 我厂机组为单元制运行，单机配单炉。且2007年正值我厂整套机组调试阶段

6、，由于设备质 量及性能的不稳定性，任何一台主辅设备出现故障，机组就不得不被迫停运，从而增加了机 组启停次数，故点火次数增加；3、员工点火技术水平参差不齐，每次点火都投用床上油枪，增加了油耗，点火时对炉内燃料燃 烧工况判断不准，点火风量与初期给煤量调整不佳，使着火较慢，不能及时撤油枪，总体水 平还有待提高；4、油枪和点火枪的相对位置有误差，造成柴油燃烧不完全，在点火筒上出现碳化现象，容易烧坏点火筒；5、 点火前准备工作不到位，点火前没有对底料进行筛分，底料颗粒度大，且热值低，着火较慢,延长了着火时间；6、油枪雾化片质量欠佳，导致油枪雾化不良，使柴油燃烧不完全，造成不必要的浪费；7、计量装置不精确

7、；& 设备及燃油管路可能存在跑、冒、滴、漏现象；通过项目领导组会议讨论，确立“提高点火成功率及降低油耗”作为2008年的立项课题，计划平均每次点火耗油 6吨。五、确定课题目标制定课题目标的依据：1. 方针目标要求：节能降耗，提高经济效益，加强设备管理，保证设备安全、经济运行，圆满 完成年方针目标。2. 2007年我厂不仅点火次数多，平均每次耗油量也多。全年共点火19次，平均每次点火用油约8.5吨；确定目标值：将每次点火耗油量控制在6吨左右。六、制定对策措施主要因素要求对策内容负责人完成日期投用床上油枪不投用，但必须 需保证备用完 好尽量不投用该油枪全体小组成员每次点火时点火前准备工作还有待提咼

8、把准备工作精细化、量化全体小组成员每次点火时燃油系统设备及管路可能存 在跑、冒、滴、 漏安排落实材料全面检查系统， 消除漏点，对油 罐排污门、供油 泵出口门上锁全体小组成员3月38日技术思想保守加强学习，总结转变观念，提高水平全体小组成员活动期间七、对策实施加强研究、学习，集思广益，转变思想，从根本上树立一种思想观念：“点火成功的60%取决于点火前的准备工作”。（一）点火前的检查与准备1燃油系统1. 1清理油泵滤网；1. 2做油枪雾化试验；1. 3重新对床下油枪和点火枪进行定位、以及床上油枪和点火枪的相对位置进行标定；床下油枪及点火枪位置1#油枪2#油枪油枪剩余长度24 cm24 cm点火枪退

9、出1#点火枪2#点火枪点火枪尾部至支撑点距离42.3 cm41.6 cm点火枪进去1#点火枪2#点火枪点火枪尾部至入口距离65.3 cm66 cm床上油枪及点火枪外部相对位置床上油枪外部点火枪1#114伽102伽2#105伽78伽3#105伽95伽床上油枪及点火枪内部相对位置名称距离1#油枪与1#点火枪枪头相对距离175伽2#油枪与2#点火枪枪头相对距离205伽3#油枪与3#点火枪枪头相对距离185伽1. 4确保床下油枪风全开（朝南）；（点火风道：南侧是冷却风，北侧是油枪风）1. 5确保火检观察窗干净及点火风道无积渣；2给煤系统2 . 1检查给煤机进、出煤口开关位置正常；同时确保热工面板正常；

10、2 . 2试运给煤机正常；对落煤管检查，确保下煤畅通；检查落煤处无堵塞现象；2. 3停炉时，尽量把煤仓及皮带上的煤走完。3返料系统3 . 1检查返料风室风帽无堵塞；3 . 2对返料风室进行放灰，确保无积灰和大块颗粒；3 . 3返料器一投一放，确认放料管（垂直管）畅通，根据放料管温度判断，通过返料风量判断正常与否；3.4一旦遇到返料风机跳闸，就直接把火吹灭；4风烟系统、布风板、底料4 . 1每次放料后检查风帽无堵塞，并在再次铺底料前检查布风板是否畅通；4 . 2底料要求：筛分过后：粒度36伽，厚度500550伽左右；未筛分过：底料厚度 450500伽；铺完底料后启动两台给煤机连续运行 5 分钟，

11、给进大约一平车煤；4. 3 一次风量不低于80000m 3/ h,以便于在调整中减风时能确保底料处于流化状态；二次风口开度：上线 100%中间 50%下线 100% 床上油枪点火风量视火焰情况控制开度；二次风风量开度原则：预定为1000020000 m 3/ h,根据实际情况再进行调整。(二) 冷态特性试验1 循环流化床锅炉在大修完毕后,在点火前应对燃烧系统包括送风系统,布风装置、料层厚度 和飞灰循环装置进行冷态试验。其目的在于：(1) 鉴定鼓风机的风量和风压是否能满足流化燃烧的需要。(2) 测定布风板阻力和料层阻力。(3) 检查床内各处流化质量,冷态流化时如有死区应予以消除。(4) 测定料层

12、厚度、送风量与阻力特性曲线,确定冷态临界流化风量,用以指导点火过程的调整 操作,同时也为热态运行提供参数依据。(5) 检查返料系统的工作性能。2 床内料层流化均匀性的检查测定时在床面上铺上颗粒为 36mm以下的料渣，铺料厚度约 500 - 550mm以能流化起来为准, 流化均匀性可用两种方法检查。一种是开启引风机和鼓风机，缓慢调节送风门，逐渐加大风量，直 到整个料层流化起来，然后突然停止送风，观察料层表面是否平坦，如果很平坦，说明布风均匀， 如果料层表面高低不平，高处表明风量小，低处表明风量大，应该停止试验，检查原因及时予以消 除；另一种方法是当料层流化起来后，用较长的火耙在床内不断来回耙动，

13、如手感阻力较小且均匀， 说明料层流化良好，反之，则布风不均匀或风帽有堵塞，阻力小的地方流化良好，而阻力大的地方 可能存在死区。通过料层流化均匀性的检查，也可以确定流化状态所需的最低料层厚度。这一数据对流化床点 火十分重要，料层太薄，难以形成稳定的流化状态，锅炉无法点火和运行。料层太厚，又会延长点 火时间和造成点火燃料的增多。布风均匀是流化床点火、低负荷时稳定燃烧、防止颗粒分层和床层结焦的必要条件。3 确定临界流化风量 临界流化风量是限制循环流化床锅炉低负荷运行时的风量下限，低于该风量就可能结焦。最低运行风量一般与床料颗粒粒度大小、密度及料层堆积孔隙有关，具体通过冷态试验来确定。在测定 料层阻力

14、时，每一次料层厚度，都应根据炉内的临界流化情况，确定每一次料层的临界流化风量， 其中最大的一次，作为热态运行时的最小风量。在实际运行中，料层阻力直接测取比较困难，一般 用总阻力(布风板阻力与料层阻力之和)或风室静压来监视运行。临界流化风量的确定对循环流化床锅炉的点火是至关重要的。对于床下流态化点火，如果风量 太大，床料加热缓慢，热量损失严重，点火时间延长。风量太小，床料流化不好，又会造成大量热 烟气在风室内积聚，这是很危险的，严重时会引起风室爆炸，有些采用床下流态化油点火的循环流 化床锅炉在风室上装有防爆门，就是基于这个原因。因此临界流化风量是点火操作调整时的重要参 数。(三) 点火床下油点火

15、是流态化点火，整个启动过程均在流态化下进行。它的基本原理是燃油雾化后在风室内完全燃烧，产生的高温烟气及火焰与一次风机供给的冷风均匀混合成850C左右的热烟气，通过风室、风帽进入床内，加热床料。点火用油一般采用轻柴油，目前有机械雾化和压力空气雾化两种，点火由点火器自动点火，其 点火操作步骤如下：(1) 床上铺放一定粒径和厚度的底料。(2) 启动空压机(空气雾化)和供油泵，将空气压力和流量、点火油压力和流量调整到点火正常 值。(3) 油枪在首次使用前应先作雾化实验，方法是将油枪从点火器中抽出，插入一容器内，开启雾 化风门和油枪阀门，观察油枪雾化情况，记录最好雾化效果时的空气压力和流量及点火油压力、

16、流 量，以此作为点火时的依据参数。(4) 启动引风机、一次风机，关闭送风档板，将油枪点燃，然后打开送风门，调整送风量，使底 料尽快处于临界流化状态。这一点对于床下油点火从安全角度讲十分的重要，这样不会造成热烟气 在密闭风室内的积聚和膨胀。(5) 调节油枪油压和喷油量，改变热烟气发生器风道的燃烧风和混合风风量和风比，可控制热烟气温度和烟气量，为提高热烟气的热利用率，减少油耗，点火的热烟气量使床料呈流化状态即可，不宜用较高的流化速度。(6) 为避免烧坏风帽，一定要控制热烟气温度，不允许超过900C，测量点火烟温的热电偶应插入风室中大于8001000mm以正确反映热烟气温度。(7) 应控制启动升温速

17、度，主要从耐火材料的热膨胀要求和水循环的安全问题两方面考虑，特别是从冷态启动初期更应严格控制床温度，上升速度不大于10C/min，锅炉容量越大，启动时间越长，240t/h的锅炉约24h。(8) 在冷态启动时，底料温度从室温缓慢地加热到300400C，当继续升温时，由于煤中的挥发份大量释放，在 450600C时，床温会迅速上升，这一阶段的温度区间与燃用煤种有关，当出现此现象时(要求燃烧室床层温度采用直读式的数字温度计，可迅速直观反映床温)，即可开始向燃 烧室中添加少量煤并减少喷油量，当床温升到650700C，即可关闭油枪，正常给煤运行。(9) 燃用无烟煤时，为减少油耗，缩短启动时间，启动燃料也应

18、采用烟煤。大量实践证明，在启动底料中加入含炭量不超过10%的烟煤，对减少油耗、缩短点火时间非常有效。八、效果检查把效果检查作为检验项目成败的关键环节。次数点火时间(h)耗油(T)第一次5.58.64第二次4.56.72第三次4.56.6第四次4.46.6第五次4.26.4第六次45.52第七次2.32.4合计42.88F表是本年度与 2007年度点火情况对比:点火次数共耗油量（吨）平均每次耗油量（吨）金额（按8000元/吨）2007 年19161.58.5121.6 万2008 年742.886.12534.304 万从上表可以看出，3月17日立项以来，效果明显，总耗油量明显降低。其中最主要的原因在于 本年度机组长周期运行，机组启停次数明显减少，点火次数减少，从源头上降低了总油耗；其次是 平均每次点火耗油量也下降了2.375吨，说明通过本年度对每次点火都跟踪问效，逐渐总结出了一套点火方案，点火技术水平有明显提高，在保证了点火成功率的前提下，油耗下降也较明显。通过 项目的实施，不仅提高了点火成功率，且大大降低了点火油耗，降低了生产成本，提高了我厂的经 济效益。九、经济效益1、小组活动经费因没有涉及到材料改造费用，故可忽略不计；2、平均每次点火耗油量比原来降低2.375