模型科技活动教案

1、模型科技活动教案教学内容教学目标重点和难点课前准备教学过程学生活动回龙中学科技活动课程教案刘小莉模型基础知识介绍（一）1. 介绍模型运动2. 重新认识模型这项运动3. 了解模型的种类4. 激发学生的兴趣中学生航空模型活动的内容航空模型1、 介绍模型发展的历史2、 中学生模型活动和小制作的意义1.有利于激发学生立志为我国的航空及科技事 业的发展作贡献我们的祖先在航空等方面的发 明和创造，对人类世界作出过巨大的贡献。 2.有利于开拓学生的视野，把学到的知识运用到 实际中去3.有利于培养学生各种能力，发展智力三、 中学生模型活动和小制作的特点1.2.3.4.5.多样性、趣味性实践性探索性竞争性四、活

2、动内容（1）中学生航空模型活动的内容中学生航空模型活动的内容主要有：了解有 关的航空知识和航模的基本知识；制作简易纸木 结构的弹射机、滑翔机；橡筋动力飞机模型制作； 初级牵引滑翔机的制作；飞机模型的调试；航空 模型竞赛活动的组织；简易航空模型的设计等。 五、活动项目的选择学生自主选择活动项目，统计器材。课后反思模型制作课程锻炼学生动脑、动手的实践课。让 学生亲手制作模 型 , 是为了培养学生创造能力 和实践能力 ,并在实践进程中感受技术。 在本学 期的教学课堂上 , 学生上课积极性较高，秩序良 好，学生掌握良好。教学内容教学目标重点和难点课前准备教学过程学生活动回龙中学航模社团课程教案刘小莉模

3、型基础知识介绍（二）1、 巩固提高航空模型的基础知识，了解开展航 空模型活动的作用及一些常用术语；2、 丰富航模知识，激发学习兴趣，增强参与意 识重点：了解航模基础知识，培养兴趣难点：常用术语在航模制作中的作用航空模型一、什么叫航空模型。 国际航联制定的竞赛规 则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有 尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人 的航空器，就叫航空模型。其技术要求是： 最 大飞行重量同燃料在内为五千克；最大升力面积 一百五十平方分米； 最大的翼载荷 100 克/平方 分米； 活塞式发动机最大工作容积 10 亳升。 1什么叫飞机模型 一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一

4、定比例制作的模型叫飞 机模型。2、什么叫模型飞机一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空 模型。二、开展航空模型活动的作用航空模型是各种航空器模型的总称。它包括模型 飞机和其他模型飞行器。航空模型活动从一开始起就引起人们浓厚的兴 趣，而且千百年来长盛不衰主要原因就 在于它在航空事业的发展和科技人才的培养方 面，起着十分重要的作用。1航空模型是探索飞行奥秘的工具三、关于航模的一些基本问题1、升力和阻力飞机和模型飞机之所以能飞起来，是因为机翼的升力克服了重力。机翼的升 力是机翼上下空气压力差形成的。当模型在空中 飞行时，机翼上表面的空气流速加快，压强减小； 机翼下表面的空气流速减慢压强加大 (伯

5、努利定 律)。这是造成机翼上下压力差的原因。课后反思在本学期的教学课堂上 , 学生上课积极性较高， 秩序良好，学生掌握良好。能够很好的掌握飞机 飞行的原理。教学内容教学目标回龙中学航模活动课程教案手工制作航模飞机1 锻炼培养学生动手、动脑能力。2 通过航模飞机的制作，让学生了解航模知识。 3投入益智活动，开拓知识领域。4掌握航模飞机的制作方法、步骤。重点和难点课前准备制作方法1 工具和材料2 多媒体教学设备（课件）活动方式教师求范讲解，学生分组合作、自主探究学习、 互助交流。活动过程组织设计：情境导入、了解原理制作、 航模放飞调试活动、总结教师活动教学过程学生活动一、组织教学 师生问好 二、复

6、习提问学生回答学生回答同学们，你们知道飞机是怎样制 找学生回答三、导入新课 造出来的吗？人类从天空飞翔了解飞机的提出问题激发 的鸟翼得到启发，想象鸟一样在 发展历史。 学生学习兴趣 天空中飞翔，经过人类科学家多 学生读题了 通过多媒体教 次试验，人类终于飞上了天空， 解什么是航 学，了解飞机 实现了梦想。那么我们同学想不 模飞机。发展史。板书课题想也有一个飞机模型呢？好，今 天我们就来学习第九课。 九、手工制作航模飞机四、讲授新课 一、讲解所用工具与材料： 检查学生工具 1工具：剪刀、刻刀、直尺、 准备情况，请 胶水同学们看电 2材料：彩色纸样一张、木筷 视，了解所用 一根、大头针一个。工具和

7、材料。 板书：1、工具；2、材料 教师边讲解边 二、讲解制作方法：学生看书了 解工具的用 处。学生制作制作通过多媒体教学手段，讲解制作 方法。1将纸样上的图形沿边缘线刻下。板书：刻下指导学生制作 2将 b 沿折线折成机翼，将中掌握机翼的看电视。间粘口处刻开，再将纸样上面两 制作方法 个小三角剪下粘在中间的粘口处，如图 1 使机翼两部分形成一教师指导定角度。板书：将 b 折成机翼看电视了解 第 3 步内容。3将图 c 按折线折好，宽的粘在木筷的三分之一处，如图 2， 学生要掌握教师示范然后将粘口粘合。板书：将 c 折好，粘合 4将图 b 折成后机翼同图 c 上 部分张开的双翅相粘合。制作方法。

8、了解飞机的 水平尾翼和 垂直尾翼的通过指导掌握 板书：将 b 同以粘合尾翼的粘合方 5将图 a 折叠后同木筷的尾部不同用处。法。粘合，形成飞机的垂直尾翼，同 时将图 d 剪口剪开后，背面中间 部分抹上胶水，剪口处插入垂直 尾翼同木筷之间的缝中同木筷 粘合，形成水平尾翼，如图 3。 板书：粘合尾翼6最后,将图正中间的圆孔扎作品展示空,用大头针固定在飞机头部 , 这个航模飞机就做成了，如图 4。 板书：将 e 固定飞机头部 找做好的同学把作品向同学们 展示五、巩固练习 1.飞机为什么会飞 ?2.机翼起什么作用? 3.螺旋浆起什么作用 ?学生回答六、作业总结：回家自己试着做一个小飞机。 今天，我们学

9、习怎样去制作航模 飞机，也了解了飞机的发展史和 制作过程，自己有了一个航模飞 机。希望在今后的手工制作课 上，多做一些好的作品，让我们 投入益智活动，开拓知识领域。 丰富我们兴趣爱好。这三节课的内容主要让学生认 识航模工具，并学会如何在实际 航模制作中使用。效果明显。课后反思教学内容教学目标重点和难点课前准备教学方式回龙中学科技活动课程教案刘晓丽航模飞机制作1. 实践目标：了解飞机的飞行原理，让学生在实 践中探索。2. 技能目标：通过学生自己动手操作，制作出一 架简单的飞机模型，锻炼动手能力，培养创新精 神和实践能力。3. 德育目标：通过相关领域介绍，培养学生的爱 国情感。重点：了解航模基础知

10、识，培养兴趣难点：常用术语在航模制作中的作用航空模型1. 教师引导：教师引导学生探讨飞机的起源、分 类以及飞机的飞行原理，总结讲解飞机的飞行原 理。2. 制作：学生动手制作无动力式飞机模型。3. 指导试飞：学生制作完毕后，集体到固定场地 试飞，检验劳动成果。4. 分组调试：学生制作的飞机不能保证每架都能教学过程有很好的飞行效果。针对出现问题的飞机，教师 指导，学生集体讨论，分析问题的来源，然后进 行调试，使飞机达到最佳的飞行效果。5.总结心得：项目结束之后，学生坐在一起谈谈 个人的收获、心得。1.引入课程：通过飞机相关领域介绍，从人们对飞行的幻想， 一次次失败的经历，直到公元 1903 年 1

11、2 月 17 日，美国的莱特兄弟制造出了人类历史上的第一 架飞机，这标志着人类飞行史的开始。到现在的 飞机，介绍各种军用，民用飞机，由此激发学生 兴趣，引入航模制作活动。.介绍飞机的构造及飞行原理。要制作模型飞 机，必须了解飞机的构造及飞行原理。接下来就 此方面做如果介绍。一、飞机的主要部件及各部件的作用。（1）机身机身的主要功用是装载乘务员、 旅客、武器、货物和各种设备，它可以将飞机的 其他部件如机翼、尾翼及发动机等连接成一个整 体。(2)机翼机翼的主要功用是产生升力，以支 持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和平衡作用。机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副 翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力

12、增大。机翼 上还可安装发动机、起落架和油箱等。不同用途 的飞机其机翼形状、大小也各有不同。机翼制作 的好坏直接影响到飞机的飞行质量。(3)尾翼尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水 平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组 成，有的高速飞机将水平安定面和升降舵合为一 体成为全动平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定 面和可动的方向舵。尾翼的作用是操纵飞机俯 仰、偏转，保证飞机的平稳飞行。通过图片，模型实物来介绍飞机的各个部件。 二、飞机的升力和阻力。飞机是重于空气的飞行器，当飞机飞行在空中， 就会产生作用于飞机的空气动力，飞机就是靠空 气动力升空飞行的。在了解飞机升力和阻力的产 生之前，还要认识空气流动的特

13、性，即空气流动 的基本规律。流动的空气就是气流，一种流体，这里要用到两 个流体定理：连续性定理和伯努利定理。飞机的 升力绝大部分是由机翼产生，尾翼通常产生负升力，飞机其他部分产生的升力很小，一般不考虑。 从上图可以看到：空气流到机翼前缘，分成上、 下两股气流，分别沿机翼上、下表面流过，在机 翼后缘重新汇合，向后流去。机翼上表面凸出， 流管较细，说明流速加快、压力降低。而机翼下 表面，气流受阻挡，流管变粗，流速减慢，压力 增大。于是机翼上、下表面出现了压力差，垂直 于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升 力。这样，重于空气的飞机借助机翼上获得的升 力，克服自身因地球引力形成的重力，就可以翱 翔

14、在蓝天上了。机翼升力的产生主要靠上表面吸 力的作用，而不是靠下表面正压力的作用，一般 机翼上表面形成的吸力占总升力的 60%80%，下 表面的正压形成的升力只占总升力的 20% 40%。 飞机飞行在空气中会有各种阻力，阻力是与飞机 运动方向相反的空气动力，它阻碍飞机的前进， 这里也需要对它有所了解。按阻力产生的原因可 分为摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力和干扰阻力。(1)摩擦阻力空气的物理特性之一就是 黏性。当空气流过飞机表面时，由于黏性，空气 同飞机表面发生摩擦，产生一个阻止飞机前进的 力，这个力就是摩擦阻力。摩擦阻力的大小决定于空气的黏性、飞机的表面状况以及同空气相接 触的飞机表面积。空气黏性

15、越大，飞机表面越粗 糙，飞机表面积越大，摩擦阻力就越大。(2) 压差阻力人在逆风中行走，会感到 阻力的作用，这种由前后压力差形成的阻力叫压 差阻力。飞机的机身、尾翼等部件都会产生压差 阻力。(3) 诱导阻力升力产生的同时还对飞机 附加了一种阻力。这种因产生升力而诱导出来的 阻力称为诱导阻力，是飞机为产生升力而付出的 一种“代价”。其产生的过程较复杂，这里就不 再详细叙述。(4) 干扰阻力它是飞机各部分之间因气 流相互干扰而产生的一种额外阻力。这种阻力容 易产生在机身和机翼、机身和尾翼、机翼和发动 机短舱、机翼和副油箱之间。以上四种阻力是对低速飞机而言，至于高速飞 机，除了也有这些阻力外，还会产

16、生波阻等其他 阻力。三、影响升力和阻力的因素。升力和阻力是飞机在空气之间的相对运动中（相 对气流）产生的。影响升力和阻力的基本因素有：机翼在气流中的相对位置（迎角）、气流的速度 和空气密度以及飞机本身的特点。1 迎角对升力和阻力的影响相对气流 方向与翼弦所夹的角度叫迎角。在飞行速度等其 他条件相同的情况下，得到最大升力的迎角，叫 做临界迎角。在小于临界迎角范围内增大迎角， 升力会增大，超过临界迎角后，再增大迎角，升 力反而减小。迎角增大，阻力也越大，超过临界 迎角，阻力急剧增大。2 飞行速度和空气密度对升力阻力的影响 飞行速度越大，升力、阻力越大。升力、阻 力与飞行速度的平方成正比，即速度增大

17、到原来 的 2 倍，升力和阻力增大到原来的 4 倍；速度增 大到原来的 3 倍，升力和阻力会增大到原来的 9 倍。空气密度大、空气动力大，升力和阻力自然 也大。空气密度增大为原来的 2 倍，升力和阻力 也增大为原来的 2 倍，即升力和阻力与空气密度 成正比。（3）机翼面积，形状和表面质量对升力、 阻力的影响机翼面积大、升力大，阻力也大。 升力和阻力都与机翼面积的大小成正比。机翼形 状对升力、阻力有很大影响，从机翼切面形状的相对厚度、最大厚度位置、机翼平面形状、襟翼 和前缘翼缝的位置到机翼结冰，都对升力、阻力 影响较大。飞机表面光滑与否对摩擦阻力也会有 影响，飞机表面相对光滑，阻力相对也会较小，

18、 反之则大。四、本项目的重点。由于要完成一个复杂的飞机模型需要花费很多 的时间和精力，而且受到材料和场所的限制，因 此要从简单的杆身飞机模型开始，了解飞机的飞 行原理。学生活动制作1.在制作过程中由于一个人的能力有限，因此需 要分组合作完成，这样做不但能培养学生的实践 能力，更能锻炼学生的集体合作意识。 2.在制作模型前，先对已经成形的飞机模型进行 观察，学习其他同学制作模型的优秀之处，而对 于不足之处需要小组讨论，加以改进。这不但能 使学生的飞机模型达到最佳的效果，更能锻炼学 生的观察能力。指导试飞做好了一架飞机后，应该知道如何去调整它，使课后反思它变得更完美。首先，观察垂直尾翼，看是否跟

19、大机翼的一条中线对齐。如果还没对齐，就应动 脑筋去修理。修理好后，再找重心。要是头太重 了，就把大机翼往前移；头过于轻了，就把大机 翼往后移。待移好后，去试飞一下，看看轻重。 重新调好重心后，接着就要再去试飞一下，观察 它的飞行姿势怎么样，如果飞行姿势不好的话。 就得再花一点儿工夫去调整水平尾翼。调好后再 飞一下，飞行姿势要是很平稳了，一架飞机就制 成了。制作过程中由于一个人的能力有限，因此需要分 组合作完成，这样做不但能培养学生的实践能 力，更能锻炼学生的集体合作意识。在制作模型 前，先对已经成形的飞机模型进行观察，学习其 他同学制作模型的优秀之处，而对于不足之处需 要小组讨论，加以改进。这

20、不但能使学生的飞机 模型达到最佳的效果。教学内容教学目标重点和难点课前准备活动方式回龙中学科技活动课程教案刘晓丽模型战斗机 f22 的制作1、使学生了解飞机的基本构造和飞行原理。 2、通过测量分析图形增强学生的识图能力，在动 手操作中锻炼学生的动手能力，在放飞调试中培 养学生发现问题和解决问题的能力。 3、激发学生的求知欲，引导他们体验合作探索的 乐趣。重点：机翼的打磨及飞机模型的组装。难点：机翼的打磨和尾翼的打磨（突破难点在下 面过程中体现）。活动材料、工具机翼、尾翼、翼台、钢尺、美工刀、砂纸、 502 胶。教师求范讲解，学生分组合作、自主探究学习、 互助交流。活动过程组织设计：情境导入、了

21、解原理制作、 航模放飞调试活动、总结教学过程二、情境导入教师引导学生看门上的“挑战榜”，并请学生谈谈 看了之后的感想。教师向学生说明挑战榜的具体内容：榜上标明了 创造记录的学生的学校、姓名、飞行时间。 我的思考利用身边同学的榜样作用，激发学生的 学习动机，培养他们的挑战精祥，使他们在目标 驱动下更好地进行学习。三、了解原理教师引导学生观察模型，并请学生结合模型分析 它的结构特征。学生观察之后，教师与学生一起 分析出由三部分组成，即机身、机翼和尾翼，尾 翼包括水平尾翼和垂直尾翼。教师要求学生讨论各部件的作用。在学生讨论后，教师通过引导与学生一起总结出 各部件的作用：机身固定连接机翼、尾翼和承载的

22、作用； 机翼为飞机飞行提供向上的升力；尾翼操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能平稳 飞行教师：我们制作的航模大体有两种：翘翼飞机模 型和平翼飞机模型。（向学生展示模型）我的思考让学生了解飞机模型的构造、飞行原理， 为以后的制作和放飞做好铺垫。四.制作方法1 用砂纸将所有的零件毛边及突起打光。将机身 处 v 型槽的毛刺及不平处修整。便于机翼和机身 粘接。2 将机翼的表面用砂纸按照平滑的翼型打的较为 光滑，。然后将机翼的一边放在平板上，另一边向 上折起和水平面成 36 度左右的夹角。中缝对齐， 用胶水粘劳在一起。3 将水平尾翼和垂直尾翼放在桌面上，按照图纸 的样子垂直将两者粘在一起。4 将机身和粘好的尾

23、翼对称粘在一起，从前面看 是否对称，要及时修正。5 将机翼和粘好尾翼的机身粘在一起。注意机翼 的斜边向前，千万不要安装反。将机翼的中缝粘 在机身的槽里。粘接之前先看看是否配合得当， 配合不好的话先用砂纸修一下槽的形状，便于粘 接。可以先点稍许胶水，粘住不要粘牢。将飞机 反过来放在桌面上（垂尾和两个机翼的两端接触 桌面。这时从前面看是否对称，调整完全对称时 用足量胶水将机翼粘牢。五.试飞前的检查：1、 按俯视图检查：模型必须左右对称2、 按前视图检查：水平尾翼，必须水平；垂直尾翼，必须垂直；左右上反角，必须相等。3、按侧视图检查：重心位置在离前缘 32mm 处（前 后相差 3mm 之内），较为理

24、想。若不平衡可在机头 或在机尾加橡皮泥或图钉的方法配平。检查时的 技巧为：飞机机头向左，垂尾向上放置。用右手 大拇指和食指在理想重心位置（离前缘 32mm 处） 支撑，机头向下说明头重，机尾要配重，反之机 头要配重。六.小力量手掷（细调飞机的关键） :l、方法：用手拿着模型飞机重心稍后的位置，手 举过头，机头稍微向下 510 度左右，对着风将 飞机向前水平掷出去，让模型自由滑翔，千万不 要向上掷，或向下掷，在出手的瞬间，一定要水 平才能正常滑翔。2、侧视滑翔情况：飞行中调整头轻现象的方法。 头重纠正方法：要把升平尾后缘向上抬起 1 2 毫米。正常是平稳的一条弧线头轻纠正方法：1 要把平尾后缘向

25、下弯 12 毫米。2 也可以在机头弹射勾前 20 毫米处加配重，效果 很好。3、俯视滑翔情况：向右滑纠正方法：1 把方向舵后缘向左偏 12 毫米。2 或者单独把右机翼外端后缘下压 12 毫米，在 增加升力的同时把左机翼外端后缘上抬 12 毫 米，减少升力，达到纠正的目的。正常向左滑纠正方法：1 把方向舵向右偏 l 一 2 毫米。2 或者单独把左机翼外端后缘下压 12 毫米，在 增加升力的同时把右机翼外端后缘上抬 12 毫 米，减小升力，达到纠正的目的。七.大力手掷竞距手掷滑翔试飞正常后，可将模型飞机对天空用劲 手掷试飞。模型的出手角度在 4560 度左右。出 手时模型飞机的倾斜方向应与下滑时的

26、盘旋方向 相反。如果模型出手后翻正筋斗，则可增大手掷 模型的倾侧角度。如还不能解决，可将水平尾翼后缘向下弯曲，以减小机翼与水平尾翼间的安装 角差。如发现模型上升高度很高，但不能盘旋滑 翔而俯冲到地，则说明机翼相对安装角太小，可 将尾翼后缘向上弯曲来进行调整。为了不飞出场 地，可稍稍将垂尾打一角度。便于盘旋飞行。 八、放飞调试放飞之前，教师要强调制作场所的卫生及工具摆 放。教师带领学生放飞场，指导学生如何放飞。 资料在线放飞要领放飞站姿：两脚左右并列，微微分开，两膝略弯， 身体向右转过一些。手执模型的部位：拇指和食指、中指一起捏住机 翼下方机身重心部位，手腕、手臂自然放松。 模型机头略微抬高，模

27、型飞机向右倾斜，模型高 度比自己的肩膀略高一些。模型起飞时，要正对风向略偏左，这样有利于模 型飞机的起飞爬升。教师：让大家的飞机安全飞翔吧！对于飞行中出 现的问题要自己想办法解决，比一比，看谁能进 入挑战榜！室外放飞，享受成功。教师测试飞行时间。 注：在飞机的试飞过程中，或多或少会存在一些 问题。常见的问题有两个：飞机头部撞地，就 是在手掷出飞机的时候，飞机头部过重，导致飞 机直接向地面飞行。修改时，可以选择头部减重 或尾部加重。飞机反身飞行，这证明飞机两机 翼不对称或垂直尾翼不垂直。修改时，可以调试 飞机的机翼或尾翼，使之达到最佳的飞行效果。 九、活动总结教师总结：看似小小的飞机模型，里面的

28、学问有 很多，它不是我们想象中的那么简单就能完成的。 这节课，我们不仅制作出了飞机模型，还了解了 飞机的构造及飞机原理。制造真正的飞机，还有 更多知识等待我们去探索。航天梦想从这里起飞， 希望同学们课下继续探究，也希望我们有一天能 为祖国的航天事业做出贡献！学生总结。十、活动评价教师评价：对整个制作过程的评价；对学生态度 的评价；对放飞效果的评价。学生自评：利用如下评价量表对活动进行全程、 多元评价。评价的重点在于对活动过程的评价，包括参与学习的主动性、积极性、创造性等。这 种评价能客观地反映每个学生在活动过程中的表 现，促使每个学生在评价中学会反思。课后反思看似小小的飞机模型，里面的学问有很多，它不 是我们想象中的那么简单就能完成的。这节课， 我们不仅制作出了飞机模型，还了解了飞机的构 造及飞机原理。制造真正的飞机，还有更多知识 等待我们去探索。航天梦想从这里起飞，希望同 学们课下继续探究，也希望我们有一天能为祖国 的航天事业做出贡献！教学内容教学目标回龙中学航模社团课程教案刘晓丽电动模型飞机的制作及飞行调整 extro330 认知：1、初步了解电动模型飞机的构造和飞行原 理。2、 学习一些常用名词和术语。3、 初步知道副翼、螺旋桨、尾翼的作用。技能：1、学习正确运用砂皮板打磨加工零部件的 技能。2、掌握副翼、方向舵、升降舵的调整方法。重点：电动模型飞机的飞行原理