述职报告港口

1、述职报告（港口）gfgP市工委领导、同志们：根据市工委的安排和要求， 现将我局领导班子 1998 XX 年工作汇报如下：1997 年 12 月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港 口新一届领导班子。 1998 年初， 我们党政新领导班子给自己 确立了“富民兴港”的历史使命，新党委成员向全港庄严承 诺：每一个成员做真正的共产党员敬业创业，做港口公 仆爱港爱岗，做优秀指挥员智勇严廉，做普通一兵 忠诚勤俭，当一面旗帜为港争光。几年来，我们牢 记自己的使命， 在江总书记“三个代表” 重要思想的指引下， 在上级党委的正确领导下，努力实践向全港作出的诺言，带 领全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进，实现了

2、重庆港 发展的历史性跨越。经济效益逐年增长，精神文明建设取得 阶段性成果，为重庆港在新世纪的发展壮大奠定了基础，没 有辜负市委、市政府对我们的期望。一、致力于建设一支作风正、观念新、职工信任的好班 子新班子成立后， 班长王国光便对班子成员约法三章： 一、 要求干部做到的事我们首先做到，要求职工不做的，我们坚 决不做；二、每一个班子成员都是公众人物，自觉按党风廉 政规定，规范个人的行为，自觉接受职工的监督；三、以强 烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现 两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确 保国有资产保值增值。XX年，重庆市机构改革， 将我局行政管理职能划归市交

3、委。为保证市委、市政府的政令畅通，我局主动与市交委沟 通、配合，将我局已承担 17 年之久的行政管理职能及工作 骨干，无条件地移交给了市交委。 1998 年，市政府决定修建 朝天门广场，拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经 营、办公场地及库房等，有 500 多名职工因广场的建设而失 去工作岗位。我们没上交矛盾，积极支持配合作好拆迁工作 和下岗职工的安置工作，确保了重庆市形象工程建设的顺利 进行。在加强班子自身建设上，我们先后制定了重庆港领导 班子、领导干部党风廉政建设五项制度 、重庆港领导班子、 领导干部思想作风建设七项制度 。为了强化干部选拔、使 用过程中的管理、责任，党委还制定了重庆港

4、干部选拔使 用连带责任追究暂行办法 ，使我们每个班子成员更加明确 了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平，局党委 书记王国光同志联系自身工作实践，用党课形式生动讲授怎样当一把手 ，提高了全港领导干部的工作水平党委坚持民主集中制，重视班子成员的团结协调，通过 民主生活会解决意见和分歧，工作中做到互相通气、互相补 台、互相支持。凡港口重大决策，都坚持先调研后决策，先 民主后集中的集体决策原则，较好地避免了个人意志和一言 堂。局领导成员坚持把全心全意为职工服务作为工作宗旨， 把职工情绪作为工作的第一信号，制定了领导干部定点联 系制度，指定部门负责定期收集了解职工关心的热点、疑 点问题。通过局领

5、导接待日和现场办公等形式，直接听取基 层单位和群众的意见，解决实际问题。党委成员对口挂钩基 层单位，坚持下基层调查研究，与基层单位的经济效益和文 明建设挂钩考核，为基层排忧解难。班子的正气、领导的志气，激发了职工的士气，领导班 子在全港职工中树立起较高的威信和信任度，得到全港职工 的拥护，在每年的职代会上，职工代表对领导班子的民主测 评“优”票率均达 95以上。二、推进管理创新，建立适应市场的好机制 在港口向社会主义市场经济转轨过程中，作为企业的核 心和决策层， 我们把推进管理创新、 建立适应市场的好机制， 作为提高港口生产力的关键点，积极、稳妥地处理好港口改革、发展、稳定的关系。我们坚定不移

6、地实施科技兴港战略，推行生产技术一体 化创新管理体制，推进了生产组织工艺流程的优化、设备的 经济运行，促进了港口生产力的发展，港口技术含量得到提 高，机械化程度达到 95以上， 重庆港九被重庆市命名为高 新技术企业，是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息 化建设已开发出生产、机务、办公、人事、财务、通信计费 等管理系统， 基本实现了办公自动化。 1999 年承担重庆市科 委交办“重庆信息港水上客货运输信息网”的课题，成功开 发集装箱 PLC远程智能系统，酒店业管理系统，港口信息化 建设取得一定成绩。在推行全员劳动合同制的基础上，实行全员劳动优化组 合。在广泛、 深入宣传的前提下， 局机关首先

7、开展优化组合， 为全港作出表率。通过公开、公平、公正的竞争，自上而下 与自下而上相结合的双向选择，建立起劳动用工的优胜劣汰 机制，职工的危机意识和竞争意识大大增强。多年来我们在 用工上坚持以产定员、以岗定员，不养懒人、闲人，配合港 口生产结构调整，积极开发第三产业，合理安排、自行消化 富余人员，逐年推进用工机制的深化，未向市再就业中心推 出一个下岗职工。在分配制度上，我们坚持效率优先，兼顾 公平的原则，把分配与职工的劳动技能、劳动强度、工作责 任、贡献大小紧密联系起来，建立起了以按劳取酬为主体的 绩效挂钩的分配制度，有效调动了职工的生产积极性。 为了推行质量兴港战略，我们坚持用质量打造劳务名牌

8、， 提高市场竞争力， 始终用 “安全第一、 质量第一、 信誉第一、 效益第一”来检验我们的工作。质量管理严格按照 ISO9002 国际标准执行，继续保持国际互认和通行的质量认证证书， 荣获了“全国质量管理先进企业”称号。港口安全风险极大。我们把安全工作放在重中之重的位 置，贯彻落实“345”工作法、安全工作 “333”制和“52” 现场管理原则，实行安全工作的“高压线”原则和“火炉” 原则，建立起横向到边，纵向到底的安全监控体系，基本杜 绝了重大安全责任事故的发生，年年荣获“重庆市安全生产 先进单位”称号。在财务管理上实行综合治理，以加强资金管理为核心， 以成本管理为重点，坚持统收计支，强化监

9、督和有序管理， 目前，港口资金储备合理有度，资产结构、资本经营处于安 全和良性状态。三、面对逆境，自立自强，创造好效益1998 XX年，东南亚金融危机对我国的持续影响， 宏观 经济不景气，市场萎缩，公路、铁路、地方码头竞争分流， 油价飚升，成本刚性增长，加之百年难遇的长江特大洪水和 数十年未遇的特枯水位， 造成航道受阻， 导致港口主业不兴，副业不振。尽管环境恶劣，市场变化大，王国光局长总揽全 局，沉稳应变， 认真调查研究了长江水运的现状和发展趋势， 撰写并作了重庆港未来十年经济形势分析上、下篇的报 告，以此为基础，制定了重庆港十年发展纲要 ，规划了 重庆港的发展蓝图。局领导班子带领全港职工顽强

10、抗争，实 现了以主业为龙头的船、港、货、运一条链；以副业为龙头 的吃、住、行、游一条龙；以信息化建设为龙头的内联外引 一张网，初具规模的工、商、贸、服一体化经营格局，稳定 了经济效益，改善了财务状况，连续五年荣获“重庆市质量 效益型企业” 奖牌。总资产由 1997 年的 7 亿元增长到亿元， 净增亿元；净资产由亿元增长到亿元；资产负债率由下降 为；国有资本增值率由增长到；今年1 5 月总收入比去年同期增长，成本收入比率比去年同期下降。自筹资金兴建的三星级朝天门大酒店，荣获“重庆市十 佳星级酒店”授牌。重庆港旅游公司综合经营指标在重庆市 旅游业名列第六位，荣获“重庆市十强旅行社”和“重庆市 十佳

11、旅行社”授牌。副业已逐步成为港口新的支撑性产业。重庆港九股份有限公司经过一年多的规范运作，通过中 国证监会严格审核，于 XX年 7 月 11 日成功上市。为三峡工程配套建设的九龙坡特重件码头，已于 XX 年 末的枯水期开工建设，为三峡工程大型设备的运输提供了可 靠保障。九龙坡港区大件仓库工程、江北梁沱滚装码头和货场扩 建工程、蓝家沱港区综合楼和库场工程等项目的实施，使港 区的功能进一步配套、完善，增强了港口进击市场的能力。XX年底，我局斥巨资在九龙坡高新区置地 240 亩，规划 建设重庆港物流园区，以此为标志，真正开始了重庆港“以 港为本”战略的实施。四、带出高素质的职工队伍，以提高企业的生存

12、能力 职工是企业之本，活力之源。带出一支特别能战斗的队 伍，是保证企业生存发展的根本。三年来，我们坚持不懈地 完善以人为本的管理机制和“严管、厚爱、重奖、重罚”的 激励机制，在全面提升职工队伍的技术业务素质和政治思想 素质上狠下功夫， 先后制定和实施了 重庆港礼仪准则 、重 庆港领导干部须知 、职工文明公约 、职工诫勉规定 、机 关工作“五满意” 标准等，颁布实施 禁烟令、禁酒令、 禁牌令 ，并在全港范围内推行“三四五”工作法，保证 了安全质量有章可循，装卸服务文明规范。我们立足于全方位提高职工素质，把开展岗位练兵提高 劳动技能与培养职工敬业精神结合起来，以职工乐于接受的 文化载体，通过寓教于

13、乐的方式激发了职工的主人翁精神， 职工不断树立起“用户是衣食父母，质量是生存之本，尊客 爱货就是爱港爱岗”的价值观，把企业的命运和个人的理想 紧密地结合在一起，爱港如家，爱岗敬业，文明装卸，文明 服务。近几年来，水运企业全行业萧条，我港职工队伍始终 保持纪律不松，干劲不减，精神不垮，人心不散。 1998 年， 当特大洪水袭击重庆港，重庆港水位一夜之间陡涨 6 米，局 长王国光率领班子成员赶赴抗洪抢险第一线，广大职工一呼 百应，万众一心，终于化险为夷，保住了国家财产和职工的 生命安全。五、培育企业文化，提升文明程度，展示良好风貌 1998 年至 XX 年，是重庆港职工思想素质、精神面貌发 生深刻

14、变化的时期，三年中，局党委一班人抓职工队伍“好 风貌”从职工思想政治工作、 培育企业文化和文明建设着手， 有效地提升了企业的文明程度和队伍素质，保证了企业正确 的政治方向和经济效益的不断提高。党委把思想政治工作、文明建设工作纳入企业管理范畴， 实行目标管理、 量化考核， 与行政工作同时下达、 同时检查、 同时考核，并做到同等重视、同等奖励，赋予同等权威，克 服“两张皮”。党委在干部中开展“爱港、爱岗、爱职工”的“三爱” 教育，树立起“职工是干部的第一服务对象、职工情绪是工 作的第一信号”的观念，思想政治工作以真心实意解决职工 疾苦为基本功， 建立起“领导服务好职工、 职工服务好客户、 客户回报

15、企业”的良性循环。 XX 年 3 月 22 日，中央电视台 焦点访谈就我港思想政治工作做了专题报道，中国企业 政研会 XX年年会进行了推广。在精神文明建设上，党委根据港口发展的要求，开展特 色化和富有时代感的 “新三学一创” 活动，即“干部学李敏， 党员学熊益，职工学汤顺江，创文明港口”的精神文明建设 目标，通过塑造和宣传职工熟知和认可的身边典型，推动文 明创建活动和职工职业道德的建设，把提高企业文明程度和 职工文明素质作为重庆港的跨世纪目标。大力开展创建文明 单位活动，并加大投入，改造港区硬件设施，层层负责、年 年推进港区的绿化、净化和美化，港区环境得到改善，新增 绿化面积 1 万余平方米。

16、1998 年，重庆港获得 “全国职工职业道德建设十佳单位” 殊荣。 1998 年至 XX 年，重庆港连续获得长航系统双文明建 设先进单位。 XX 年，重庆港获得“全国用户满意服务单位” 殊荣， 73的二级单位获得市级文明单位称号，90以上的二级单位保持委级文明单位称号。重庆港两个主要客货运输 窗口单位分别连续 16 年、连续 8 年保持了交通部“文明客 运站”和“优质运输企业”称号。六、切实为职工办实事、好事，增强企业凝聚力 我们坚持以职工为本，量入为出，尽力而为地年年为职 工办实事办好事，并作为贯彻落实“三个代表”重要思想的 具体行动。 每年为职工添制工装， 改善职工工作和休息环境； 每年组

17、织各类先进职工中的先进人物、优秀班组长旅游、疗 养；斥巨资为职工住房解危，调整、新购或资助职工解决住 宅近百户，改善 200 余户职工住宅条件；专设“ 77777”职 工急、难、危、险求助系统， 24 小时全天候为职工排忧解难； 年年慰问离退休人员、经常性补助困难职工，改善职工俱乐 部；对 179 名考上大学的职工子女给予了一次性奖励；为职 工提供上下班交通车；大力资助职工家庭改造闭路电视系统、 安装天然气；全港职工人均年收入逐年上升，已突破万元大 关。总结三年来的工作，我们有如下体会：1、坚持把“三个代表” 、 三个有利于 作为我们工作的 准绳作为领导班子， 我们的工作进退， 不是我们的个人

18、行为， 而是关系到上万港口父老的衣食住行，关系到一方平安。我 们身负重任，我们应该忠诚于事业，忠诚于港口，忠诚于职 工。只要有利于发展生产力，有利于提高港口整体实力，有 利于提高职工的物质文化生活水平的事，我们就大胆地干， 大胆地闯。 我们深信， 只要我们是港口先进生产力的代表者， 是港口精神的发扬者，是忠实于全港职工根本利益的工作者， 我们就能获得全港职工的支持。我们回报全港职工对我们的 信任和厚爱，就是要使事业一年比一年兴旺，使职工生活一 年比一年幸福，使港口一年一年地向富民强港的目标前进。2、坚持发展才是硬道理 当我们面对重重困难时，始终追求发展，在发展中寻求 解决困难、 克服困难的途径。 几年来， 通过实施引资、 改造、 挖潜、配套、兼并、基本建设的六位一体的发展战略，增强 了港口的竞争实力。针对水运市场的变化，着眼港口未来发 展，我们用超前和发展的意识和观念看待和处理港口的发展 问题，不断对港口传统结构进行战略性调整，超前规划、建 设九龙坡国际集装箱专用码头，改造汽车滚装码头，为港口 寻求到了新的经济增长点，保持了港口的持续发展。3