宁波特大桥施工组织设计范本

1、甬台温铁路第甬台温铁路第 I 合同段合同段 宁波特大桥宁波特大桥 实施性施工组织设计 中铁十三局集团甬台温铁路项目部中铁十三局集团甬台温铁路项目部 2020 年年 12 月月 1 日日 1. 工程概况工程概况 一、工程概况一、工程概况 本桥 213#墩(含 213#)温州台位于鄞州和奉化界内,起讫桩号为 DK19+893.2DK23+173.28,全长 3280.08m。大桥下部采用钻孔灌注桩基础,桩径 分 1.0m、1.25m 两种,总计桩长 38895.0m,213#312#墩采用双线圆端形实体桥墩, 温州台为双线矩形空心桥台。 线路平面位于直线和曲线上,其中 247#254#、303#3

2、11#墩位于缓和曲线 上,255#302#墩位于 R=6000m 的圆曲线上,312#墩和温州台位于直线上；线路纵 断面:213#219#墩处在平曲线上；22020271#墩位于 R=20200m,坡度为-1%的竖 曲线上；272#墩温州台位于 R=20200m 坡度为 2%的竖曲线上。 二、主要工程数量二、主要工程数量 详见“表 1-1 宁波特大桥主要工程数量表” 三、工程特点三、工程特点 全桥各桩桩底皆应置于较好持力层上,以控制沉降,要求柱桩嵌岩 深度大于 2.0m。 四、水文、地质条件四、水文、地质条件 桥址处地下水对砼有中等溶出型(碳酸型)侵蚀性、对钢筋混凝土中的钢筋 无腐蚀性、对钢结

3、构有中等腐蚀性,地表水对砼有中等溶出型(碳酸型)侵蚀性、 对钢筋混凝土中的钢筋无腐蚀性、对钢结构有弱腐蚀性。 桥址区分布有淤质粘土、细圆砾土层、局部分布粉土、粉砂层,现自上而下 分述如下: (一一)一般地层一般地层 含有粉质黏土、层淤泥质黏土、细砂层、细圆砾土、粉砂、中砂、砾砂、 细角砾土； (二二)基岩地层基岩地层 (1)凝灰岩,砂土状,0=250kpa； (2)凝灰岩,强风化,呈碎块状,0=500kpa； (3)凝灰岩,弱风化,岩芯呈柱状,0=1000kpa。 表表 1-1 宁波特大桥主要工程数量宁波特大桥主要工程数量 序号项目名称单位数量合计 钻孔延长米 M18115 I 级钢筋t329

4、.6011.0m C30 耐久砼M314227.5 钻孔延长米M320200 I 级钢筋t634.328 1钻孔桩 1.25m C30 耐久砼M325500.9 I 级钢筋t189.06 2承台 C30 耐久砼M319300.5 I 级钢筋t75.211. 级钢筋t378.63墩台身 C40 耐久砼M39256.9 4预制梁预制预应力简支箱梁片片276 2. 施工总体布署施工总体布署 一、场地布置一、场地布置 (一一)布置原则布置原则 1、结合大桥施工特点,在满足正常施工生产的前提下,本着安全、合理、经 济、整洁、文明的原则布置。 2、作业区与办公生活区分开,创造良好的生产、生活环境。 3、满

5、足节约用地和环境保护的要求,少占耕地、果园。 4、满足规范化,高标准要求,具有耐久性、实用性。 5、施工场地及生活区满足交通便利,生活、通讯便利,设施齐全。 (二二)布置说明布置说明 1、场地硬化:根据不同的地形条件,在拌合场地和钢筋加工场地底部填夯一 定厚度的碎石土,并对砂石场、钢结构加工厂及钢筋加工场地处进行地面硬化,采 用 10cm 厚混凝土铺筑而成。 2、本项目临时生活住房以租用当地民房为主,同时在拌合场地内设临时生 产住房,采用砖砌或活动板房,作为临时办公室及值班室,同时设材料库、养护室、 修理房等。 3、在施工现场及办公驻地配备“四牌一图”(工程概况牌、安全纪律牌、安 全标语牌、文

6、明施工制度牌和施工现场平面布置图),在道路相交附近设置警告、 指路标志、危险标志等标准化标志,并采用国际通用符号,其颜色、文字均按业主 和监理的要求办理。 二、主要临时生产、生活设施二、主要临时生产、生活设施 (一一)施工便道施工便道 现场的施工便道布置在奉白公路小里程侧,从奉白公路进入,顺既有水渠修 建 12020 入桥线路征地界,沿线路左侧将便道拉通至 213#墩,根据现有的地形条 件,施工便道主要采用填筑碎石土修筑,便道宽度为 4.5m,同时每隔 2020300m 设 一处汇车点,对其进行加宽处理,以满足行车的要求。 具体布置详见“图图2-1 施工总体平面布置图施工总体平面布置图” (二

7、二)施工便桥施工便桥 根据大桥的桥址平面图及现场的实际情况,本项目工程需设置 8 处施工便桥, 分别位于 DK23+1202011#312#墩之间)、DK22+950(306#墩附近)、 钢钢管管桩桩 工工字字钢钢 枕枕木木 护护栏栏 图图2 2- -2 2 施施工工便便桥桥布布置置图图 DK22+400(290#墩附近)、DK22+1202080#282#墩之间)、DK21+550(263#264# 墩之间)、DK2020202045#墩处)、DK202040(233#墩处)、DK202070(227#228# 墩之间),便桥长度分别为:6 m、19m、12m、25m、15m、15m、202

8、015m,总计长 度为 127m。便桥采用 325mm 钢管桩、军用梁及工字钢制成,对于便桥长度小 于 15m 的采用工字钢(具体结构形式见图具体结构形式见图2-2),大于 15m 的采用军用梁(图图2-3), 在军用梁和工字钢顶面铺 1010cm 的方木,并在两侧设防护栏。 (三三)混凝土拌合站混凝土拌合站 按照混凝土集中搅拌、统一管理的原则,本桥砼采用河头特大桥制梁厂 DK24+119 处混凝土拌合站生产的砼,本拌合站的生产率为 75m3/h,混凝土采用运 输车运输。 拌合场地进行硬化处理,采用 15cm 混凝土,砂、石料分开堆放,并用砖砌料仓,采 枕枕木木 护护栏栏 军军用用梁梁 工工字

9、字钢钢 钢钢管管桩桩 图图2 2- -3 3施施工工便便桥桥布布置置图图 用散装水泥、贮罐存放。 (四四)临时施工场地布置临时施工场地布置 本项目计划临时场地 3 处,分别设在 DK23+50、DK22、DK202000 处,施工 场地分别占地 1000m2 、450m2、1000m2,总计 2450m2,作为钢筋加工场、临时生 产住房、材料堆放场、钢结构加工厂等。 (五五)施工用电施工用电 本桥设 400KVA 变压器 4 台,分别设在 DK23(308#墩附近)、DK22+100(280# 墩附近)、DK21+2020253#墩附近)、DK202000(226#墩附近),以满足全桥的施工

10、用电需求,同时配备 2 台 12020 发电机组作为备用电源。 (六六)施工用水施工用水 本项目内水资源较为丰富,有河流、水渠多次通过大桥,可以用作施工用水, 生活用水采用当地村庄的自来水或自打水井,以保证生活的需要。 (七七)施工技术准备施工技术准备 1、组织技术人员认真熟悉设计文件、图纸、资料,查对是否齐全、有无遗 漏、差错或相互之间有无矛盾之处,发现问题及时提出。 2、认真核对图纸,并与现场的实际情况核对,进行补充调查,以便做好施工准 备。现场踏勘和调查的主要内容有: (1)对施工有影响、需拆迁的各种建筑物、结构物、公用事业设施、管道及 树木等。 (2)因施工影响既有建筑物、构筑物、地下

11、管线等设施、需加固保护的结构 物数量和确切位置。 (3)调查附近可利用的排水设施以及现场的水文情况,以便综合考虑施工期间 的排水措施。 (4)了解现场附近供水、供电、运输线路、场地及其它设施的情况。 3、施工前对设计单位所交付的线路中线位置桩、水准基点桩等及其测量资 料进行检查核对,按施工测量要求进行补测、加固、移设。 4、对项目内所需的原材料、半成品进行调查与检验、试验,并进行各种型 号混凝土的配合比配制工作。 三、施工队伍任务划分三、施工队伍任务划分 根据本桥的施工任务工程量、工期目标及气候条件等因素,并结合我单位的 综合施工能力、有效工期,本桥拟投入 5 个施工队伍,分别为桩基施工队 2

12、 个、承 台及墩台身施工队 2 个、梁部在制梁厂统一预制,桥面及附属工程施工队 1 个,全 面完成大桥的施工任务。具体任务详见“表 3-1 施工队任务划分表” 表表 3-1 施工队任务划分表施工队任务划分表 序号施工队伍名称施工任务 1桩基施工一队温州台270#墩 430 根桩基础 2桩基施工二队269#213#墩 462 根桩基础 3承台及墩台身施工一队温州台270#墩 4承台及墩台身施工二队279#213#墩 5桥面及附属工程施工队负责桥面防水层、挡碴墙、护栏等 3. 施工进度计划施工进度计划 一、施工进度计划安排的原则一、施工进度计划安排的原则 1、 满足招标文件总工期和合同段内阶段工期

13、要求,安排时考虑各种对工期 的不利因素,使工期有效可控。 2、以技术资料、工程量清单提供的工程数量和本标段计划投放的资源(机 械设备、劳动力、材料、资金等)为依据,以招标文件要求工期为前提,运用网络 计划技术,统筹兼顾,合理安排各分项工程施工进度。 3、在保证工程质量和安全生产的基础上,优化资源配置,挖掘机械设备潜力, 充分发挥企业优势。 4、以组织均衡法施工为基本方法,抓住有利季节,减少雨季和冬期影响,采取 平行、流水、平衡的作业方法,积极谋划,超前运作。 5、各分项工程施工作业安排与施工进度计划相协调的原则。 二、主要分项工程施工进度指标二、主要分项工程施工进度指标 1、钻孔灌注桩分项作业

14、施工进度指标、钻孔灌注桩分项作业施工进度指标(单根桩单根桩) 序号工作内容时 间序号工作内容时 间 1钻机就位2.5h5安装导管1.5h 2钻 进76h6第二次清孔1.5h 3第一次清孔5h7灌注水下混凝土6h 4吊放钢筋笼3.5h 合计96h 2、承台施工、承台施工 序号工作内容时间序号工作内容时间 1基坑开挖3.5 天5浇注承台混凝土1 天 2基底处理、垫层施工1 天6混凝土养护7 天 3绑扎承台、墩身预埋钢筋、1.5 天 4支立模板1 天 合计15 天 3、墩身、顶帽施工周期表、墩身、顶帽施工周期表 序号工作内容时间序号工作内容时间 1绑扎墩身钢筋3 天5绑扎顶帽及垫石钢筋1 天 2调立

15、模板2 天6支立顶帽模板0.5 天 3浇注墩身砼1 天7浇注顶帽及垫石砼0.5 天 4混凝土养护7 天8混凝土养护7 天 合计22 天 三、施工总体进度计划三、施工总体进度计划 本桥下部工程计划施工工期为:2020 年 12 月 25 日2020 年 10 月 2 日完工, 具体的时间安排如下: 1、213#269#墩桩基础施工:2020.12.252020.6.13 2、270#312#墩桩基础施工:2020.12.252020.7.3 3、213#269#墩承台施工:2020.1.172020.9.11 墩身、顶帽及垫石施工:2020.4.172020.9.26 4、270#312#墩承台

16、、温州台基础施工:2020.2.182020.9.16 墩身、顶帽及垫石施工:2020.5.42020.10.2 7、桥面系、附属工程、收尾:2020.12.12020.4.30 附“宁波特大桥施工横道图宁波特大桥施工横道图” 4主要工程项目施工方案、施工方法主要工程项目施工方案、施工方法 根据设计资料及地质情况基础部分采用钻孔灌注桩施工,梁部采用预制架设 法施工。 一、下部工程一、下部工程 根据本桥的地理位置及特点,温州台位于山坡上,明挖扩大基础深度为 2m,其 余墩桩采用钻孔施工方法。 (一一)钻孔灌注桩施工钻孔灌注桩施工 根据设计图纸中所示的地质资料,桩基础嵌岩石深度在 215m 之间,

17、地下岩 层为砂土状、碎块状和柱状凝灰岩,因此采用冲击钻机进行钻孔。 全桥钻孔桩共分成 1.0m、1.25m 两种桩径,共计 892 根,总长度为 38895m,其 桩分布情况详见附表: 宁波特大桥桩基工程数量表宁波特大桥桩基工程数量表。 全桥共配备钻机 18 台,完成全部钻孔桩基础的施工任务,其中 213#、233#、237#、244#、245#、264#、265#、281#、282#、290#、306#、307#墩 位于水中,其余墩位均在树林、果园、稻田内,陆地钻孔桩平整场地后即可开钻, 水中钻孔桩采用围堰筑岛的方式作为钻孔施工平台,钻机就位后开钻,采用冲击钻 机钻孔,钻进设计标高后及时终孔

18、、清孔,钢筋笼在加工场内绑扎焊接成型后运至 孔位处,利用汽车吊下放,分段焊接,然后利用导管法灌注水下混凝土,混凝土采用 混凝土输送车运输,直接入孔。其施工工艺详见“图图4-1 钻孔灌注桩施工工艺流钻孔灌注桩施工工艺流 程图程图” 1、施工准备、施工准备 陆地处首先平整场地,清除地表杂物,挖除地表层软土,夯压密实。水中墩钻 孔桩进行围堰筑岛,根据水位情况采用双层草袋围堰或直接进行填筑,围堰内填筑 砂粘土。 图图 4-1 钻孔灌注桩施工工艺流程图钻孔灌注桩施工工艺流程图 2、施工测量放样、施工测量放样 首先对设计单位提供的坐标基点、水准基点及其测量资料进行检查、核对, 引入工地,然后采用全站仪根据

19、设计,测量出各钻孔桩的中心位置,并放设护桩,对 护桩采取水泥砂浆加固,设立明显标志,随时用交汇法交出中心位置。 3、钢护筒制作与埋设、钢护筒制作与埋设 钢护筒采用 8 毫米厚钢板卷制而成,用汽车运至工地。护筒直径比设计桩径 大 2020,高度为 2m,采用人工挖埋法设置于孔口。护筒位置准确,护筒中心与设计 桩位中心偏差控制在 5cm 以内,斜度控制在 1%以内,护筒顶面高出地面 0.3 米。 护筒入土 1.0 米范围内用粘土夯填,防止护筒外壁渗水或渗入泥浆。 钻机就位 清 孔 测量钻孔深度、倾斜度、孔径 制作钢筋笼吊放钢筋笼 安装导管导管试拼、试验 测量混凝土面高度灌注水下混凝土 混凝土备料

20、输送砼 凝土 制备混凝土 泥浆制备 埋设钢护筒 施工准备 场地平整、钻机养护 测量定位 钻至桩底 泥浆护壁、钻进 二次清孔 拔出护筒 凿桩头,检验 4、泥浆制备、泥浆制备 选择优质粘土造浆,粘土塑性指数不小于 15。泥浆选择适合的配合比,使泥 浆的各项性能指标符合要求,在施工过程中及时补充优质泥浆,以保证孔中泥浆顶 标高始终高于地下水位 1.01.5m,形成护壁、防止塌孔。施工现场配置流动试 验站,随时对泥浆比重进行测试,并根据不同的地质情况采用不同的泥浆比重。 5、钻机作业、钻机作业 (1)开孔前在孔内多放一些粘土,并加适量粒径不大于 15cm 的片石,顶部抛平,泥 浆比重 1.6 左右,钻

21、进 0.51.0 米后再回填粘土和片石,继续冲砸,如此反复二、三 次。 (2)在通过砂土地层时采用中冲程(约 75cm),通过高液限粘土、含砂低液限粘 土时,采用中冲程；在易坍塌或流砂地段用小冲程,并提高泥浆的粘度和相对密度。 (3)在通过岩层时,如表面不平整,先投入粘土、小片石,将表面垫平,再用十字 形钻头进行冲击钻进,防止发生斜孔、坍孔事故。 (4)钢丝绳的长度要均匀松放,一般松软土层每次可松绳 58cm,在密实坚硬 土层每次可松绳 35cm,注意防止松绳过小,形成打空锤,使钻机、钻架及钢丝绳 受到过大的意外荷载、遭受损坏。松绳过多,则会减少冲程,降低钻进速度,严重 时使钢丝绳纠缠发生事故

22、。 6、掏渣、掏渣 一般在密实坚硬土层每小时纯钻进小于 510cm、松软地层每小时纯钻进小 于 1530cm 时,进行掏渣或每进尺 0.51.0m 时掏渣一次,每次掏 45 筒,或掏至泥 浆内含渣显著减少,无粗颗粒、相对密度恢复正常为止。 在开孔阶段,为使钻渣挤入孔壁,可待钻进 45 米后再掏渣。正常钻进每班至 少掏渣一次。掏渣后及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度。 7、终孔、终孔 在达到钻孔设计深度时终孔,在终孔前 24 小时内通知监理工程师进行成孔 检验,检验孔位、孔深、孔径、垂直度等情况,并填写终孔检查记录。 8、清孔、清孔 采用掏碴法清孔。钻孔进尺达到设计标高后,停止钻进,将钻头提

23、离钻孔,换 用底口带活门的掏碴桶,清掏钻碴,边掏边往钻孔内补充清水,以保持孔内水头防 止出现塌孔,至出碴无明显大块时静止沉淀约 30 分钟,再行清掏,至掏出泥浆手试 无明显砂石且泥浆不粘手时,即可停止清孔。同时要检查沉淀层的厚度,如厚度小 于等于 50cm,即可进行下一工序施工。 9、钢筋笼加工安装、钢筋笼加工安装 钢筋笼采用支架成型法施工工艺,提前绑扎成型运至现场。钻孔桩内钢筋采 用汽车吊吊放,考虑到吊机起重能力等情况的限制,钢筋笼分节制作,每节长度控 制在 2020 内。绑扎钢筋笼时,主筋每间隔 4 米对称焊接 4 个“耳筋”用于孔内定 位,以保证桩基混凝土保护层厚度。 钢筋笼起吊时,为防

24、止变形,在每道箍筋内设六角内撑,与钢筋笼主筋焊接,并 加设吊装钢管,加固用钢筋及钢管在钢筋笼入孔后逐步拆除。 钢筋笼主筋采用单面搭接焊或闪光对接,为保证两节钢筋笼能够准确连接,需 要准确定位主筋位置。钢筋笼在吊放入孔前,先用检孔器对桩孔进行孔位检测,确 认检测结果符合要求后,用吊机将每节钢筋笼吊放到孔口处进行连接,钢筋笼接头 采用单面搭接焊的形式。吊入钢筋笼时,对准孔位轻放、慢放。遇阻时可随起随 落和正反旋转使之下放,若无效,立即停止下放,查明原因进行处理。严禁高起猛 落,强行下放,以防钢筋笼损坏和碰撞孔壁引起塌孔。 放置钢筋笼时必须严格控制标高,具体办法是根据护筒顶面的实测高程,推 算护筒顶

25、端高出钢筋笼顶端的长度,计算钢筋笼挂钩的长度。挂钩的作用是在实 际桩长大于设计桩长情况下,保证钢筋笼顶面高程,然后检查中心位置,待合格后 点焊于护筒上固定。 10、水下混凝土的灌注、水下混凝土的灌注 水下混凝土采用法兰盘式导管灌注。导管壁厚 6mm,直径 32020,每节长度 2m4m,底节长度 6m,为防止导管漏水而现断桩事故,使用前必须对导管进行密封 试验。 混凝土由拌合站集中拌制,混凝土输送车运输,混凝土输送车直接入孔。混凝 土输送量必须满足封底混凝土的方量,初次封底后导管埋入水下混凝土 11.5m。 混凝土的坍落度 182020,灌注过程中做好测量工作,随时监测混凝土的顶面高度, 并始

26、终保持混凝土顶面高出导管底 2m 以上,且导管的埋深不大于 6m。为保证桩 头质量,桩顶灌注标高预留 1.0m,预留高度在浇注承台混凝土前凿除。灌注结束 后,用吸泥机将护筒内废浆液吸出至指定地点废弃,以减少桩头破除时的工作量。 11、废渣泥浆外运、废渣泥浆外运 用专用汽车将钻孔废渣、泥浆外运至规定存放地点存放,并进行环保处理。 12、钻孔桩施工的实验工作及桩基检测、钻孔桩施工的实验工作及桩基检测 (1)钻孔施工过程中工地试验室负责检查泥浆相对密度,依据地质钻进资料,按 照技术规范,调整、控制泥浆相对密度。 (2)桩基混凝土灌注前检查泥浆的相对密度,使其满足水下混凝土灌注的泥浆 相对密度要求。

27、(3)混凝土灌注过程中,负责检查混凝土的各项指标。试验室负责监督施工队 试验员进行混凝土试件的制作,并及时进行标准养护。混凝土试件的实验报告按 监理工程师的要求进行。 (4)桩基施工结束后,开挖承台基坑,将桩头凿除,对桩身进行超声波和小应变 检测。 (二二)承台施工承台施工 本桥承台共计 100 个,其中 213#266#承台尺寸为 112020202050cm、267#312#承台尺寸为 10202000250cm,其中 213#、233#、237#、244#、245#、264#、265#、281#、282#、290#、306#、307#承 台位于水中,采用钢筋混凝土套箱法进行承台施工,其余

28、位于陆地上的承台采用直 接开挖的施工方法,混凝土采用 C30 耐久混凝土。 1、水中墩承台施工、水中墩承台施工 位于河道中的承台,采用下沉钢筋混凝土套箱的方法进行施工。 (1)钢筋混凝土套箱的制作 钢筋混凝土套箱平面尺寸拟定为:16.412.45.5m,壁厚 60cm。详见“ 图图4- 2钢筋混凝土套箱施工图钢筋混凝土套箱施工图”。 铺垫木、支撑及模板 铺垫木:采用普通枕木及短方木作为垫木。垫木下用砂填实,厚度为 30cm,垫 木间用砂填平。铺垫顶平面最大高差控制在 3cm 以内,相邻两垫木最大高差控制 在 0.5cm 以内。铺垫完成后,在垫木上测量放出刃脚轮廓线,据以安装刃脚踏面角 钢。在轮

29、廓线外 2020 处,放出检查点,以便控制、检查混凝土套箱的位置。 支撑:带踏面的刃脚角钢直接放置在刃脚轮廓线处,刃脚下设置木垛作为支 撑。 模板:采用大块组合钢模板直接拼装,模板支撑采用拉杆和碗扣式脚手架。 模板安装顺序为:刃脚斜面模板井孔模板安制钢筋立外模调整各部尺寸 全面紧固支撑拉杆、拉箍。 混凝土灌注、养生及拆模 灌注:混凝土现场拌制,自动计量,混凝土运输车水平运输,吊车垂直送料,经 储料斗、串筒入模,振捣棒振捣。灌注时对称进行,分层均匀的向上进行,一次灌 完。 养生:采用覆盖湿润法,要细水匀浇,防止外侧土流蚀塌陷而导致使混凝土开 裂。 拆模:当混凝土强度达到要求后,拆除模板。在拆除刃

30、脚下支撑时,对称依次 封底混凝土 0.6m 0.6m 5.5m 平平 面面 图图 钻孔桩 0.3*0.3m 地面线 钢筋混凝土 钻孔桩 侧侧 面面 图图 承台 16.4m 0.6m 0.6m 封底混凝土 0.6m 0.6m 5.5m 平平 面面 图图 钻孔桩 0.3*0.3m 地面线 钢筋混凝土 钻孔桩 侧侧 面面 图图 承台 16.4m 0.6m 0.6m 进行。 抽垫:抽垫前做好详细的技术交底,按分区的原则对称同步进行。抽垫时,先 掏挖垫木下的填砂,再用大锤、撬棍等拨动。当垫木抽出现出空档后,立即回填砂 卵石,并分层夯实,确保垫木下的承压应力不超过岛面容许承压应力。抽垫过程中,在 套箱顶面

31、上下左右四个方向各设置一个测点,使其受力均衡。 (2)套箱支撑 由于钢筋混凝土套箱较大,下沉过程中如内部不进行支撑将会导致套箱被挤 裂、变形,影响承台的施工,因此在下沉前需在内部进行支撑,支撑采用 I36 工字钢,分 别在套箱 1/2 高度、横向 1/3 与 2/3 的部位进行支撑,每个支撑由 2 根 I36 组成, 支撑完成后准备下沉钢筋混凝土套箱。 (3)钢筋混凝土套箱的下沉 先将刃脚内侧的回填土分层挖去,再分层挖除刃脚内侧的原地面土。土质比 较坚实时,在刃脚内侧土壤挖平后仍下沉很少或不下沉的情况下,可从套箱中部再 向下挖深 50cm 左右,向四周均匀扩展。在坚硬土层中,比照抽垫顺序,分段

32、掏空刃 脚,每段掏空后随即回填砂砾。待最后几段即定位承垫处掏空并回填后,再分层、 分次逐步挖去回填料。 因承台埋置深度并不是特别深,因此,地下水易于控制,可采取排水开挖的办 法以加快套箱的下沉速度；下沉过程中注意纠偏,通过开挖不同的部位进行调整； 若下沉困难,还可开挖套箱外侧土方。 选用长臂挖掘机和人工配合挖掘方法进行套箱下沉,必要时需设置安全警示 标志。 (4)钢筋混凝土套箱的封底 套箱下沉就位后,对内部进行局部整平,然后灌注混凝土,有水时采用导管法 多点灌注水下封底混凝土,厚度 50cm。混凝土达到设计要求强度后抽水,并在内 部增设支撑,立模施工承台。 (5)承台混凝土施工 套箱封底完成后

33、,按设计要求进行钢筋的绑扎,承台底部布置一层钢筋网,钢 筋采用 2020 筋保护层为 15cm,网格间距为 2020,在顶部按设计要求绑扎墩身 钢筋,同时按要求预埋钢筋环,以备墩身模板加固。 模板采用竹胶板或组合钢模板拼制而成,混凝土在拌合站内拌制,混凝土输 送车运输,振捣棒振捣,湿润法养生,到一定的强度后拆模,进入下一工序施工。 2、陆地承台施工、陆地承台施工 (1)采用挖掘机开挖,人工配合,有水时采用插打挡土板或木桩稳定边坡,并在 基坑一侧设汇水沟或集水坑排水。 (2)钢筋绑扎:钢筋在加工场地下料后,运至现场直接进行绑扎,严格按照施工 规范的要求进行。 (3)模板:底模采用土模,侧模采用组

34、合或大块钢模板,周边设钢木支撑 (4)混凝土施工:承台的钢筋与钻孔桩顶部接茬筋连为整体,并预设与墩台身 的接茬筋。混凝土在拌合站内拌制,混凝土输送车运输,振捣棒振捣,湿润法养生, 到一定的强度后拆模,进入下一工序施工。 (三三)墩身顶帽施工墩身顶帽施工 本桥桥墩共计 100 个,为双线圆端形实体桥墩,墩身高度最小的为 3.5m,最高 墩为 213#墩 7.5m,全桥共配备模板 6 套。 1、墩身施工、墩身施工 桥墩身采用自制大块整体钢模板,由 4mm 钢板制成,每块模板高度 1.53.0m, 法兰连接。模板采用后侧无焊缝、焊点,精度高的钢模板。钢模板由工厂加工,出 厂进行试拼装,按验标要求检验

35、合格后运至工地使用。钢筋由钢筋加工厂集中加 工、弯制、焊接,平板车运至现场绑扎。混凝土生产采用设立自动计量搅拌站集 中搅拌,混凝土运输车运输,输送泵泵入模,插入式振捣棒振捣。施工完毕的桥墩 采用薄膜包裹和洒水养护。 (1)测量放线 测量人员在承台顶面放出墩底的几何尺寸,并将点位引出,作为以后检查模 板时使用。 (2)支立脚手架 测量放线完成后,在墩底轮廓线外支立不得影响墩模安装脚手架,脚手架搭设 两排,两排脚手架均围住墩身,脚手架之间铺设竹排作为工作平台和人行道,并设 斜撑以固定脚手架。 (3)钢筋制作及安装 钢筋在加工厂内制作,平板车运至墩位处进行绑扎,并按设计位置测设、安装 预埋件,并对预

36、埋件进行加固。 (4)支立模板 钢模板采用人工配合吊车进行吊装,底模安装前在承台上划出模中心线及轮 廓线,首先将底节模板按划好的墩位轮廓线对位,然后用钢片将底节钢模调平至设 计标高,然后安装下一节模板。 (5)混凝土浇注 模板及预埋件安装好后,经技术人员和测量人员检查后,报监理检查验收钢 筋和模板合格签证后,进行墩身混凝土浇注。在浇注前,将基础混凝土表面的杂物、 泥土清洗干净。桥墩混凝土采用泵送浇注。混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土 罐车运输至墩身位置,用混凝土车输送泵泵送入模,插入式振捣器振捣。混凝土灌 注过程中派专人检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸和保护层厚度,确保其位 置准确。砼灌注至

37、顶帽底部。 (6)混凝土养护 混凝土浇注完成后,在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。养护用水与拌和用 水相同。混凝土洒水养护时间一般为 7 天,并根据湿度、温度和水泥品种及掺用 外加剂等情况,酌情延长或缩短。每天洒水数次,以能保持混凝土表面经常处于湿 润状态为度。 2、顶帽施工、顶帽施工 由于墩身高度的不同,顶帽施工在墩身施工完成后进行,模板采用定型整体钢 模板。 3、矩形空心桥台施工矩形空心桥台施工 (1)模板 模板制作 台身外模采用大块整体钢模,面板钢板厚 6mm,空心部分内模采用竹胶板,便 于拆装方便。钢模加工时,派专人在加工厂家进行全过程跟踪,保证面板平整度、 接缝、尺寸误差的满足验标要求

38、。模板加工完成后,进行试拼装检查,合格后才能 运至工地使用。 模板及支架安装 基础完成后,及时按设计回填基坑,并对基础周围的原地面按设计要求进行处 理,同时对锥坡和模板支架基础进行地基处理。 模板安装前,对模板表面进行清理、打磨,并刷脱模剂。模板采用“内拉外撑” 加固形式,拉杆采用 14 钢筋,外套硬质 PVC 塑料管。台身空心高度为 5m,采用 碗扣支架支撑底模,安装好后,检查桥台轴线、高程。 (2)钢筋的制作 钢筋由加工厂集中加工,平板车运至现场进行绑扎,绑扎时严格按照规范要求 进行绑扎,绑扎时在钢筋与模板间采用同标号的砂浆垫块,设置钢筋的保护层厚度。 (3)台身混凝土浇注 混凝土浇筑分三

39、阶段进行,台身实心段、空心薄壁段、顶部实体段。混凝土 采用拌和工厂生产,混凝土输送车运输,泵车输送入模。 混凝土分层浇筑厚度为 30cm；采用插入振动器振捣密实。混凝土浇筑连续 进行,如因故间断时,从其它拌合站调运混凝土进行灌注。 在混凝土浇筑过程中,安排专人检查预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是 否移动,若发现移位时及时校正；预留孔的成型设备及时抽拔或松动；同时检查 模板、支架等支撑情况,如有变形,移位或沉陷立即校正并加固处理后方可继续浇 筑。结构混凝土浇筑完成后,及时用塑料薄膜包裹洒水养护。 (4)施工工艺 详见“图图4-3 矩形空心桥台施工工艺框图矩形空心桥台施工工艺框图” 基础顶面清理

40、 图图 4-3 矩形空心桥台施工工艺框图矩形空心桥台施工工艺框图 二、上部工程施工二、上部工程施工 1、支承垫石施工、支承垫石施工 支承垫石高度为 35cm,采用 C40 耐久钢筋混凝土结构,平面尺寸为 240cm125cm,垫石顶面高程必须严格控制,最大高差不超过 2mm,混凝土浇注完 毕以后,要及时复测,并及时调整垫石标高。支座采用 KTPZ 盆式橡胶支座,固定 支座设在温州台,安装过程中要对其进行检查,并对支座滑板处进行处理,在滑板 处涂抹硅脂油进行润滑,安装完毕后,对支座进行锁定,以防止支座纵向或横向位 移。 制作混凝土试块 测量放样 绑扎台身底部钢筋 支立模板 浇注台底实体混凝土混凝

41、土拌制运输 测量放样 绑扎台身钢筋 支立空心台身模板 制作混凝土试块浇注空心台混凝土混凝土拌制运输 绑扎台顶实体钢筋 支立台顶实体模板 制作混凝土试块浇注台顶实体混凝土混凝土拌制运输 养 护 图6-1 劳动力使用数量曲线图 人数（人） 0 50 100 200 150 350 400 300 250 550 600 700 650 450 500 800 750 950 1000 900 850 111212348675 2005年 9101112 2006年2007年 1211109576843211234675 2008年月份 120 250 330 410 490 570 630 410

42、 330 150 210 2、梁部施工、梁部施工 本桥梁部为 32m 简支箱梁(双)线 B=13.4m,采用预制架设法施工,本桥部分 276 片梁集中在预制梁厂制作,施工方法及工期安排见预制梁施工组织设计,此处 从略。 5. 能源供应计划能源供应计划 一、劳动力供应计划一、劳动力供应计划 为了确保本工程能够均衡生产,抓住施工的黄金期,劳动力安排根据项目内容 科学组织,动态控制,合理分工。 同时根据施工进度计划安排,所需劳动力将陆续进入施工现场,以满足大桥工 程施工的需求。 其中桩基施工一队 110 人、桩基施工二队 110 人、桩基施工三队 110 人,承 台及墩台身施工一队 80 人、承台及

43、墩台身施工二队 80 人、承台及墩台身施工 三队 80 人,桥面系及附属工程施工队 60 人。其中包括混凝土工、模板工、起重 工、电焊工、钢筋工、架子工、电工、车工、机械司机、机械修理工等工种。 本桥施工高峰期计划投入劳动力 630 人。详见“图 5-1 劳动力使用数量曲线图” 二、机械设备配备计划二、机械设备配备计划 (一一)机械设备配备原则机械设备配备原则 1、设备投入依据“少污染、高效率”的原则。 2、选用先进设备,满足工程施工质量及工期要求。 3、机械设备齐全、配套合理,最大限度提高机械利用率。 4、在满足最不利施工工期前提下,留有富余量。 (二)配备计划 详见“表表5-1 机械设备配

44、备计划表机械设备配备计划表” 表表 5-1 施工机械设备配备计划表施工机械设备配备计划表 序号机械名称规格型号单位数量进场时间备注 1冲击钻机QZ30台182020.12 2混凝土输送车 PY5301GJB7B 台42020.12 3混凝土输送泵 HBT-60 台22020.12 4 吊车QY-25 台22020.12 5 吊车QY-16 台22020.12 6 变压器 400KVA台42020.12 7 装载机ZL50 台22020.12 8 挖掘机CAT320 台22020.12 9 电焊机 BXI-300台202020.12 10 弯筋机 WJ40-1 台42020.12 11 切筋机

45、GJS-40 台42020.12 12 发电机 12020台22020.12 三、主要材料供应计划三、主要材料供应计划 宁波特大桥所需主要材料根据施工安排和进度计划采取提前组织,分批次进 场。坚持一个“早”字,即“早准备、早上场、早施工”。开工前,认真搞好施工调查, 确定施工材料供应商,并备足施工需用的材料,避免因材料供应不及时造成的停工 待料。 1、在雨季、汛期到来前,备足 3 个月的用砂、用石量。 2、在春节前备足 2 个月的材料用量。 3、个别特殊材料提前 3 个月订货,并及时催交。 4、对业主提供的材料,提前1 个月上报计划,并由专人负责联系和验收。 主要材料供应详见“表表5-2 宁波

46、特大桥主要材料供应计划宁波特大桥主要材料供应计划” 表表 6-2 宁波特大桥主要材料供应计划宁波特大桥主要材料供应计划 材料钢筋(kg) 时间 数量I 级钢筋II 级钢筋 水 泥 (T) 砂 (m 3) 碎 石 (m3) 备 注 2020 年12 月 2020 年1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 2020 年 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 2020 年 6 月 合计 6. 确保工程质量和工期的措施确保工程质量和工期的

47、措施 一、质量保证措施一、质量保证措施 (一一)质量目标质量目标 确保宁波特大桥工程达到中华人民共和国、铁道部现行的工程质量验收标 准及设计要求,并满足按验收速度的质量要求。 开工必优,一次成优,确保部优,力争国优。 工程一次验收合格率达到 100%。 (二二)质量保证体系质量保证体系 1、质量保证体系的建立、质量保证体系的建立 依据招标文件的要求,项目经理部以贯彻 ISO9000 标准为主线,以保证和提高 工程质量为目标,以强化责任和管理、施工过程控制为手段,建立一个从设计源头 开始到工程计划、安全质量、施工环保、综合协调、物资设备采购,再到工程试 验检验、项目施工保证的质量保证系统,把质量

48、管理各阶段、各环节的质量职能 严密组织起来,形成一个既有明确任务、职责、权限,又能互相协调、促进的质量 保证体系。质量保证体系见“图图6-1 质量保证体系图质量保证体系图”。 2、质量管理组织机构、质量管理组织机构 项目经理部成立以项目经理为组长,总工程师和项目副经理为副组长,项目 部各部室负责人为组员的质量管理领导小组。负责策划、组织实施本项目施工 和维护的全面质量管理工作。质量部负责技术交底和工艺培训,图纸核对与施工 方案审定,质量缺陷控制与纠正等。施工现场由质检工程师负责施工质量的监控 和存在问题的处理。 项目经理部设检测试验中心和测量室,配备具有丰富经验的检测人员及 先进的测试仪器,根

49、据建设单位及监理要求制定测量、试验工作实施细则,通过 先进的检测试验手段,严格的质检程序,配合质检人员和监理工程师进行施工质量 控制。 图图 6-1 质量保证体系图质量保证体系图 质量目标：全部工程均达到国家、铁道部现行的工程 质量验收标准，单位工程一次合格率达 到100%，全段工程质量达到部优以上标准。 质量签定评审 质量签定评审 工程质量检查 QC小组 质量、目标、计划 质量奖惩兑现 竣 工 前 检 查 验工交接质量认证 初检质量报告 定期质量保修、回访 开 工 前 检 查 分级岗位负责 分项工程质量评定 隐蔽工程检查签证 定期质量交接三检 定期质量检查评定 验工计价质量签证 质量事故报告

50、处理 开 工 前 检 查 开工报告审批 施工组织分级审核 编写工程施工细则 材料出厂检验 测 量 双 检 设计文件审核 测量队试验室 队质检室物资设备部合约部工程部质量部 总工程师项目副经理 项目经理 (三三)工程质量保证措施工程质量保证措施 1、组织保证措施、组织保证措施 (1) 配备强有力的项目班子 项目管理层由管理和技术人员构成,全面负责本项目施工任务,通过引进先 进施工设备与工艺,有效组织人力、设备、物资等资源,保证质量管理体系的有效 运行,实现质量目标。 (2)强化项目的技术、质量、检测力量 根据新建铁路技术新、标准高、难度大的特点,摒弃不适应高标准技术要求 的习惯作法,瞄准世界一流

51、水平,确保相关施工技术、工法工艺在世界先进的层次 上就位和起步,真正能实现技术创新和工艺改进,以提高施工技术水平和工艺确保 工程质量。引进一流的施工工装和检测设备,采用先进的施工方法和质量检测手 段。精选具有能适应新技术、有较高技术水平和施工管理实践经验的高级工程 技术人员,分别担任项目主要职能部门负责人和各专业施工队技术、质检、检测 负责人。 (3)抽调和整合施工专业队伍 根据任务规模和工程特点,按工程类别和模块化、专业化、工厂化的原则划 分施工任务,抽调和整合路基、桥梁、隧道等专业施工队,在项目经理部直接领导 和指挥下,参加项目工程的建设。 2、意识和能力的保证措施、意识和能力的保证措施

52、坚持“始于教育、终于教育”的原则,把对参建本工程全体人员的质量意识和 从业能力的培训教育贯穿于施工的全过程。有计划、有组织、分对象、分阶段 地组织实施,以保证满足工程建设的需求。 (1)普及性教育,对全体人员进行培训,培训内容为建设本工程的重要意义。 包括任务、要求和常规知识,全面灌输铁路建设新理念,增强全体员工的标准和质 量意识,以及对参加本工程建设的使命感、责任感和紧迫感。 (2)专题技术教育,培训对象是参加施工的管理、技术、安质、专业人员等, 培训内容为悬臂灌注桥梁、移动模架造桥技术等。 (3)专项技能教育,培训对象为施工测试、安质、机械操作、各专业施工操 作人员等,培训内容为测试技术及

53、操作技能、安全环保管理知识、新的质量验收 标准、工艺内控标准等,并组织考核,持证上岗。 通过以上不同形式、不同内容、分专业、分重点的教育培训,以达到工程施 工能够有序进行和工程质量控制能够有效保证的目的。 3、材料、机械设备保证措施、材料、机械设备保证措施 (1)根据施工设计图纸、施工规范、施工组织设计的要求,认真制定各种材 料、机械设备总计划和采购清单。采购前,对材料、机械设备的供方进行调查评 价。选择时,认真查验供方的资质证明、营业执照、产品生产许可证、质量检验 证明及顾客满意度相关资料,交付后服务的证据、支持能力等,严格选择有实力的 供方。对有特殊要求的材料、机械设备,严格组织实地考察,

54、进行产品质量状况评 价,确定合格供方。对选择的所有合格供方,签订定购合同,建立评价记录,实行定 期考核、动态管理、择优淘劣,保证选择合格和放心的供方。 (2)严格各种材料、机械设备采购的质量过程控制。对供方生产(制造)的各 种材料、机械设备做好检验和验证。对接收的每批材料,必须按照有关规定进行 进场检验和验证,确保其各项质量指标符合和满足工程质量要求；对各种机械、 设备按照采购合同文件的要求,严格进行验证,确保其技术状态良好,运转正常,能 够达到应有的施工能力和要求。 (3)严格材料、机械设备的使用和管理。针对本工程涉及领域新、新材料和 新设备多的特点,认真执行和落实各种材料、机械设备使用和管

55、理制度及办法,随 时和定期组织检查考核。对各种材料的标识、搬运、储存、保管、发放等管理, 严格执行企业的有关规定,从源头上控制好产品质量。对机械设备实行定机定人 定岗管理 ,落实安全使用、维护、保管和责任制度,严格执行维修、保养、小修、 大修计划,保证各种机械设备工作正常,确保施工和工程质量不受影响。 4、质量管理保证措施、质量管理保证措施 (1)认真组织制定工艺标准,积极落实创优规划。正确引导和开展工序样板 先行、典型示范、整体推进的工程创优活动。严格按照创优规划和措施要求,加 强现场技术指导和工序质量预控。各专业施工队严格按照施工规范、技术操作 规程、审定的技术方案、工艺要求组织施工,按照

56、质量验收标准进行验收,上 道工序不合格,不交付下道工序施工。保证每个检验批、分项、分部、单位工程 一次达标成优。 (2)做好隐蔽工程的检查验收。项目经理部和各专业施工队严格质量检查和 抽查,各班组严格“自检、互检、专检”三检制,及时邀请现场监理工程师检查签证,不 符合要求的不隐蔽。对关键工序、特殊过程和质量控制重点部位、混凝土作业 等坚持技术试验人员跟班作业,实行 24 小时旁站监控,做好施工记录,保证实施过 程具有可追溯性。 (3)坚持预防为主的方针,积极组织各班组开展 QC 小组质量攻关活动。按照 PDCA 循环原理和程序,建立质量管理点,从人员、机械、材料、环境、方法等五 大因素进行控制

57、,及时消除质量隐患和通病,制定纠正和预防措施,持续改进,保证 工程质量始终处于受控状态。 (4) 严格岗位质量责任制和质量目标考核制度。各级落实质量包保责任和 质量终身负责制,每项工程明确质量具体责任人,施工过程跟踪考核,实行工程质 量直接与个人经济收入挂钩的分配制度,真正使质量责任落到实处。 5、测量、试验检测保证措施、测量、试验检测保证措施 (1)配备先进检测设备,强化施工检测手段 项目经理部检测试验中心除配备常规的混凝土、砂浆、钢材、水泥等 试验仪器设备外,还配备一些目前国际、国内较先进的检验设备。测量组配备一 流的仪器,满足施工要求。 检测试验中心建立微机处理系统,对现场采集的数据进行

58、分析,提出试验 报告,及时向施工现场反馈信息。 (2)严格检测操作管理制度 认真执行项目测试人员手册中明确的仪器设备管理制度、样品管理制 度、检测工作负责保证制度、测试数据检验制度、检测报告审批制度、检测资 料保密制度、试验资料管理制度、测量工作规程、以及试验和施工过程控制等 制度。严格按照有关规定做好检测设备的使用、搬运、储存、维护等管理。所 有检测、试验仪器按规定进行校准或检定,经国家有关部门标定认可,保证在有效 期限内使用,所有检测人员按规定持证上岗。 (3)加强原材料的进场检测 严格所有原材料进场前的检验控制,从源头上杜绝质量隐患。各种厂供材料 要有出厂合格证,并严格按照规范要求的批量

59、或数量进行抽检。 (4)确保施工检测数据准确性 对拌合工厂的混凝土进行跟踪质量检测,及时出具资料,反馈有关信息,加 强合作。混凝土浇筑现场按规定进行坍落度和含气量、泌水率试验并记入施工 记录,保证混凝土强度试验的频数、试件组数达到规定要求。 加强混凝土的耐久性检测,以满足结构使用寿命的设计要求。施工前,对 混凝土原材料进行抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子渗透性、抗裂性、抗钢筋锈 蚀和抗碱-骨料反应的耐久性试验；混凝土灌筑中,按规定制作物理力学及耐久性 检查试件；压浆材料中掺加阻锈剂,并采用真空辅助压浆工艺,控制混凝土结构表 面裂缝的产生,从而保证混凝土使用寿命的要求。 6、施工技术保证措施、施工技

60、术保证措施 (1)严格“试验数据指导施工”的原则 通过室内、室外试验和试验段选定机具设备、原材料、混凝土配合比、操 作方法,修正相关施工技术参数,制定工艺流程,作业指导书、内控验收标准,作为 全面施工的控制依据。 (2)严格施工技术管理制度 坚持图纸会审制 由项目总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审,审核完成后,审核 人员对审核结果有无问题均要进行有效标识,填写审核意见,汇总。必要时,及时 和主管设计负责人沟通,不断完善设计。 坚持方案会审和优化制度 人员进场后,由项目总工程师组织专业工程师、设备工程师,根据施工设计 图进一步优化施工方案。 坚持技术交底制度 根据建设单位审批通过的施工方