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文档简介
1、挤密桩法施工质量问题与防治摘要:挤密桩法适用于处理地下水位以上的新填土、 杂填土、湿陷性黄土以及含水量较大的软弱地基等,可消除 填土及湿陷性黄土的湿陷性,施工设备简单,节省大量挖土 工作量,降低工程造价,但在施工过程中容易产生缩颈、坍 孔、桩身疏松断裂、干密度低等质量通病,本文就这些通病 的防治进行探讨。关键词:挤密桩法 施工 问题防治 挤密桩法是处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土和 杂填土等地基的一种加固方法,是由桩间挤密土和填夯的土 共同组成的复合地基。挤密桩法主要是进行横向挤密,这种方法同样可达到要 求的最大干密度指标。与土垫层相比,无需开挖回填,因而 节约了开挖和回填土方的工作量,比
2、换填法缩短工期约一 半。由于不受开挖和回填的限制,处理深度可达15m;由于填人桩孔的材料均属就地取材,因而通常比其他处理湿陷性 黄土和人工填土的造价还低。挤密桩法适用于处理地下水位以上的新填土、杂填土、 湿陷性黄土以及含水量较大的软弱地基等。这些软弱地基经 过处理后,持力层范围内土的变形将大大减少,承载力可提高12.5倍,并可消除填土及湿陷性黄土的湿陷性,不仅施 工设备简单,而且可节省大量挖土工作量,降低工程造价。 但在施工过程中容易产生缩颈、坍孔、桩身疏松断裂、干密 度低等质量通病。一、缩孔或坍孔 在挤密桩施工的过程中,夯打成孔时产生缩颈或坍孔是 其最常见的质量问题之一,应当引起足够的重视,
3、避免这类 质量通病。1. 缩孔或坍孔原因 在挤密桩施工的过程中,产生缩孔或坍孔的原因很多, 主要有以下四个方面。( 1 )地基土的含水率过大或过小。含水量过大,土体 呈流塑态,挤密成孔后易发生缩孔;含水量过小,土层呈硬 塑态,挤密成孔后易碎裂松动而产生坍孔。(2)确定合理科学的挤密桩成孔顺序,是保证顺利成 孔和避免缩孔或坍孔的重要措施,如果不按规定的施工顺序 进行成孔,很容易造成缩孔或坍孔。(3)成孔利用强大夯击力向四周挤密土层,从而使土 体对孔内形成一种压力,如果对已成的孔未及时回填夯实, 在土压力的作用下会造成缩孔或坍孔。( 4)如果桩孔设计较密,在夯打另一孔时,会对已成 孔的孔产生较大的
4、振动和挤压,若挤压力较大,会使成孔的 孔壁失稳,造成相邻孔缩孔或坍孔。2. 预防措施及处理方法(1)如果孔内土层中含水率过大,可往孔内灌入干土 粉或石灰粉以吸去部分水分,或快速成孔浇灌,或边成孔边 下套管,或成孔后下套管;如果孔内土层中含水率过小,应 预先浸湿加固范围内土层,使之达到或接近最优含水量再进 行夯打。(2)在施工挤密桩时,首先应根据工程地质的实际情 况,科学合理的安排成孔的顺序,以便保证成孔顺利进行和 避免出现缩孔或坍孔。在一般情况下,成孔顺序应当是先外 圈、后里圈并间隔进行。(3)对已经达到设计要求的成孔,应防止其受地上水 和地下水浸湿遭到破坏,并且注意立即进行回填夯实。二、疏松
5、及断裂挤密桩出现的疏松或断裂质量问题是指桩孔回填不均 匀,夯击不密实,桩身疏松或断裂,或出现松散夹层。1.产生疏松及断裂的原因产生疏松或断裂的原因很多,归纳起来主要有以下四个 方面。(1)未按施工规定进行操作,回填速度过快,夯击次 数不够。(2)填料未拌和均匀,含水率过大或过小。3)填料的实际用量未达到成孔体积的计算用量(4)锤重、锤形和落距选择不当。2.预防措施及处理方法 (1)为保证桩身底部的密实性,在桩孔填料之前,应 先夯击孔底34锤;根据试验测定密实度要求,随填随夯, 严格控制下料速度和夯击次数。(2)回填料的颗粒大小应符合设计要求,在回填时应 拌和均匀,并严格控制其含水量,使其接近于
6、最优含水量。( 3)为使每个桩孔连续填料和填料充足,每个孔填料 用量应与计算用量基本相符,并适当考虑1.1 1.2 的充盈系数。( 4)为保证有足够的夯击力,夯锤质量一般不宜小于100kg ;譬形以梨形或枣核形较为合适,这样有利于夯实边 缘土,不宜采用平头夯锤; 落距是填料能否密实的重要数据, 一般情况下应大于 2m,如地下水位较高,应降低地下水位 后再回填夯实。三、干密度不匀,密实度较低1. 产生原因 产生干密度不匀、密实度较低的原因主要有如下几种。( 1 )违反操作规程,土或灰土未计量,翻拌不均匀, 干湿不一。(2)选用的填料质量不符合设计要求,或品种、规格不当。(3)在密实施工中,夯锤的
7、落距不同,夯击次数不一。( 4)抽样检查干密度不全面,如只检查上部,未检查 下部等。2.预防措施及处理方法( 1 )认真按操作规程进行施工;填料要按照设计的配 合比严格控制,在填料前搅拌要均匀,干湿度要适度。(2)每次向孔内填充的填料的厚度、数量、落锤高度、 夯击次数等,要按试验规定的技术参数施工,并要做到前后 一致。( 3)施工中严格按质量评定标准进行抽样检验,对不 符合设计要求的桩孔, 要采取措施进行处理, 直至达到标准四、质量控制与检验1. 质量控制 桩机就位时必须平稳,不发生移动或倾斜,桩管应对正 桩孔。沉管开始阶段应轻击慢沉,待桩管方向稳定后再按正 常速度沉管。驾桩管沉至设计深度后应
8、及时拔出,不要在土 中搁置时间过久,拔管困难时可用水浸润桩管周围土层或将 桩管旋转后再拔出,以防孔口破坏。成孔后若发生桩孔严重 缩颈和回淤,应填入干砂等,重新沉管成孔。为防止孔口破坏和保证锤头准确入土,在钻机上应装有 钢管导向器。开孔时应低锤勤击,锤头全部入土后再按正常 冲程锤击,一般不宜多用高冲程,以免引起坍孔、扩孔或卡 锤。在钢丝绳上应设有长度标志,以便观测和掌握冲孔的深 度。在夯实机就位后应保持平稳,使夯锤对准桩孔,能够自 由落入孔底。桩孔内有杂物和积水应清除干净,填料前应先 夯实孔底。人工填料时应指定专人按规定数量均匀填入,不 得盲目乱填,更不能用送料车直接倒料人孔。基础地面以上 应预
9、留 0.71.0m 厚的土层,待施工结束后,将表层挤松的 土挖除或分层夯实。施工过程中应有专人监测成孔及回填夯实的质量并做 好施工证录。如发现地基土质与勘察资料不符,并影响成孔 或回填夯实时,应立即停止施工,待查明情况或采取有效措 施处理后,方可继续施工。雨期或冬季施工,应采取防雨、 防冻措施,防止土料受雨水淋湿或冻结。2.质量检验 施工结束后,对土或灰土挤密桩加固处理地基的质量, 应及时进行抽样,进行检验。对一般工程,主要检查桩和桩 间土的干密度、承载力和施工记录;对重要或大型工程,除 应检测上述内容外,尚应进行荷载试验或其他原位测试。也 可在地基处理的全部深度内取土样测定桩间土的压缩性和 湿陷性。土或灰土挤密桩复合地基进行荷载试验时,试验桩 的数量不应少于 3 根,当满足其极差不超过平均值的 30%时,
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