教练练车时怎样才知道车身正不正开车技巧今天

1、教练练车时怎样才知道车身正不正 开车技巧 今天车语里面对于驾驶有个说法叫做“手拿生死簿， 脚踩鬼门 关! ”虽然有些夸张，但是这样的描述不无道理，正确的坐姿 和方向盘的把控对于新车安全尤为重要，如果驾校没有学好 那么请细细看完，一定会获益匪浅。在车辆的所有座椅中， 司机座不仅仅是使用频率最高的， 而且 90% 的车辆操控都是 在司机座位上完成的，所以要想在长途驾驶的过程中，操控 这样上吨位的运动机械， 正确的驾驶姿势尤不可少 !首先、 规 范的驾驶姿势是什么呢 ?第一、上车后将正方向盘正直，司 机后背轻靠于座椅上，根据身高调节座椅前后高低状态。第 二、两眼平视前方，双手紧握方向盘的三点和九点钟

2、方向然 后放松自然下垂。第三、左脚放在离合器踏板下方，右脚掌 轻放于加速踏板 2/3 处，使自己坐在座位上身体轻松、 舒适、 自然，动作协调灵活即可。 其次，培养良好的方向感觉第一、 除了平时的起步外， 遇到路面凸凹的情况下， 应紧握方向盘， 以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转，击伤手指或手腕。第 二、应牢记打回方向的原则 :打多少回多少，少打少回，慢打 慢回，大打大回，快打快回。 第三、切记车辆画龙一晃再晃。 在修正方向期间，很多人易犯眼睛死盯着车头的毛病，当车 头明显偏斜再去修正方向时，此时大都较晚，最终导致车辆 始终在路面上一左一右再左再右的画龙现象。再次，方向盘 把控要走心第一、充分利用

3、车头某一参照物，正确感觉到车 辆在此时此刻的所在位置，以确定打方向或回方向的时机及 幅度大小。第二、要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远 不顾近或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。第 三、养成车头不偏斜，就别动方向盘的良好习惯。在修正方 向时要做到及时二字，不宜过晚，且幅度适中，一般在回正 方向时应稍早， 且幅度也要小， 然后稍用力稳住方向盘即可。 第四、驾驶员在行车时有条件的话，可以戴上线手套或较厚 的双层棉纱手套，从而减少手与方向盘的直接接触，以缓冲 车辆对手及人体的震动力，还能防止汗渍对于方向盘的磨损， 这些小的细节驾驶员对此切不可疏忽大意。端正坐姿，眼睛 平视前方，视线线车道边

4、缘线平行车身就正了，若视线与车 道边缘线相交，车身即是斜的，你得向相反方向调整。视线 要看远的 . 这个感觉在科目 2 不好找 ,最好找师傅带你跑几次 路 . 有了速度再找比较好找 . 人坐直 ,眼睛尽量往远看 .感觉 人在路中央 ,车也就是在路中央 .这时候车肯定是直的 . 看远 , 不要看车线 .一看就容易画蛇 .这个习惯对以后开车也有好处 看远对远方的异常情况才有足够反应时间。教你一个简单易 行的方法，就是你在开车的时候不光要看前方还要看两边的 倒车镜，在有标线的道路上是可以通过倒车镜来观察车辆是 不是在中间行驶的。刚开始都是找不到感觉的，开的熟练以 后就会好了。 我自己创出来的 ,不轻

5、易告诉别人。 看看左右后 视镜 , 如果有与车身平行的参照物就最好 , 另外可以看正前 方 , 视野要远 , 不过新手也很难判断。视线看远点，越远越 好，找一条直线的参照物，对一下，就知道正不正了。其实 在我们科目二时，车身正不正对我们很重要的。这时因为我 们刚接触车不久。 对车身正不正最好的判断方法就是 :通过观 察后视镜。科目二通过观察后视镜来判断车身正不正是很常 用的。基本都是通过后视镜来的。像倒车入库，侧方停车等 等都是这样的。科目三科目三说真的，这时我们就较少通过 观察后视镜了。我们一般都是观察车头的。当感觉车头正在 路中间时，就基本不会压线了。而且，科目三说真的较少压 线而挂科的。所