石渣填筑试验方案终稿

1、河南省出山店水库工程施工3标段淮河大桥引道石方填筑碾压试验方案 王东宝复核：郭克伟审批：何磊焕河南水建集团出山店水库工程施工 3标段工程部2021年5月淮河大桥引道石方填筑碾压试验方案一、工程概况 淮河大桥位于出山店水库管理处对外交通的道路上，该道路为三级公路，设计路基宽8m路面宽度7m双向2车道。依据公路等 级，桥梁荷载等级确定为：公路-u级。桥梁纵向中心线与对外交通 道路中心线重合， 且与淮河河道中心线呈 90夹角， 桥梁斜度按 0 设计。桥梁宽度与道路同宽，总宽 8m净宽7m河南省出山店水库工程施工 3标段淮河大桥引道工程 以下简称 本工程长度约 210米，总挖方数量约万方，路基填方约有

2、 1万方 按 施工图纸计算，考虑到施工质量、进度、效益的综合情况，经过发 包人、设计、监理的现场指导，我部决定选用开挖后的石料及石渣用 于淮河大桥工程引道路基填筑。二、编制依据1?公路工程质量检验评定标准? JTG F80/1-2004 ；2?公路路基设计标准?JTG D30-2021;3?公路路基施工技术标准? JTG F10-2006；4招、投标文件及施工合同；5施工图纸及其它技术文件。三、试验路段的目的及试验路段的选择 1 、试验路段的目的为了指导本工程石方路基的施工作业， 控制好工程施工质量与施 工本钱，根据合同及标准要求，填方路基施工前，选取一段长度不小 于100n路基作为试验路段，

3、进行路基填筑试验。通过试验来确定适宜 的松铺厚度和相应的碾压遍数、 最正确的机具配套和施工组织， 确定合理的施工工艺和施工方法，优化人员、机具设备组合，从中选出最正确 的施工方案，作为施工的依据，指导全线路基填筑施工。2、试验路段选择我部根据实际情况，选取KO+670-KO+77作为路堤填筑试验路段; 选取KO+780-KO+88作为路床填筑试验路段，路床试验完成后挖除。四、试验准备1、测量1导线点、水准点已加密、复测，测量成果符合设计与标准要 求，并已上报审签完毕。2现场施工放样已完毕，中、边线控制桩放样情况如下：测量中线后，采用水准仪实测原地面高程，准确地按设计加宽 50cm定出坡脚桩。以

4、210m为一个断面，用白灰画出路基边线。在路 基外侧边缘1处设置标桩，在试验路段填筑过程中用设置控制检测 点。2、场外道路、临时便道及场地准备情况从施工2标石渣场地至我标段引道处修建的施工便道道路状况 良好，完全可以满足材料、机械设备进出场及施工要求。施工场地已 清理干净。3 、试验路段组织管理机构及主要人员配备。详见下表：.0序号姓名职位1谭金峰工程副经理2郭克伟工程技术负责人3张凯强测量员4王飞质检员5白国朝平安员6曹振生试验员7王东宝施工员另外配备一定数量劳动力，以满足施工要求(4) 、设备准备根据试验路段施工需要，我部已经进场了足以保证试验路段开工的机械设备，且设备性能良好。详见下表：

5、设备名称型号规格数量额定功率(KW用于施工部位备注挖掘机EC360BLC1114r十方工程装载机XG953H1154土方工程推土机SD16174十方工程压路机单钢轮振动压路机 XS222JPD 22t1150土方工程自卸汽车东风15t6161十方工程水准仪.自动安平追准仪1测量全站仪ATS-102R1测量GPS中海达H321测量(5)、材料准备1)填料来源：我标段的路基填料均米用施工 2标段挖方石渣填2)填料要求:膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、 崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。 严禁将软质石料与硬 质石料混合使用路堤填料粒径应不大于500mm并不宜超过层厚的2

6、/3 ,不 均匀系数宜为1520。路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小 于 150mm。路床填料粒径应小于100mm6、地基处理及排水沟1 、表层土清理采用挖掘机将路基填筑范围内的 50cm表层土挖除，两侧均超挖。 对基面农作物根系、 有机残渣、种植土、蛮石及其他杂物应彻底去除， 坑塘采用填石挤淤处理。 去除的表土作为以后临建恢复用土， 去除后 临时集中修整成型堆放在施工场地存土区。外侧设置断面尺寸为 50*50 cm方形临时排水沟。2、原基面碾压地表清理、坑沟处理及必要的回填完成后，原基面采用22T压路 机静压 4 遍, 检测压实度并记录，压实度不小于 85%。碾压完成并检测合格后进行

7、控制点高程测量，对数据进行记录， 经自检合格后报监理工程师审批。 7、过渡层在处理好的地基上 30-50cm 厚过渡层，与路床和路堤过渡层填料 一致，碾压密实振动碾压两遍沉降差小于 5mm。五、路堤及路床碾压试验方案1放线：在处理好的基面上放出边线中线，撒白灰标记。布置方格 网控制铺料均匀。2铺料：分层铺料，路堤层厚为 50cm 松铺，路床40cm 松铺, 采用水准仪或标枪测量。1石块填筑： 采用进占法在过渡层上水平填筑石块，摆放平稳， 边部码砌整齐。2石渣填筑： 采用进占法在所填筑石块空隙填筑石渣。3整平：采用推土机将顶面进行粗平，人工持铁锹精平。4高程观测点设置：顶面均匀设置固定高程观测点

8、详见高程观测 点布置示意图。5碾压：采用光面振动碾静压 1 遍，然后振动碾压 2 遍、4 遍、6 遍、 8遍分别测固定高程观测点沉降值， 直至每振动碾压 2 遍沉降值在 5mm 以内停止振动碾压，最后静压 1 遍。在碾压过程中压路机行驶速度 为一h。第一遍和最后一遍采用静压，其余均为振动碾压，振动频率 在 30HZ 左右，且每一遍的碾压速度应均匀。压实遵循先轻后重、先 慢后快的原那么；直线段由两侧向中间碾压，再由中间向两侧碾压；每 次均重叠 1/3 轮宽进行碾压；突出的大颗粒石料部位，须分纵、横向 交叉碾压，以保证全宽范围内到达压实要求。碾压结束后，恢复方格 网并测出固定测点高程，计算出松铺厚

9、度、压实厚度、松铺系数。在 路基填筑时，为了保证路堤边缘的密实度，向两侧超宽填筑 50 cm。 路基施工完毕后予以去除超填局部， 按设计要求进行边坡码砌。 记录 试验数据。六、本卷须知： 1、在布料及摊铺的过程中随时检查填料粒径，对粒径超标 的填料进行集中并装运至弃土场； 对满足粒径要求， 但粒径较大的填 料辅以人工摆平，在摆放过程中应大面朝下、尽量贴近层底，同一粒 径填料不重叠放置，尽量使大粒径填料分布均匀。2按已布置的方格网集中堆放，以保证推土机平整后，满足松铺厚度不大于要求。推土机摊铺作业中做好松铺厚度的控制； 派专 人用小粒径石渣、石屑等细料对局部不平处进行补填调整。以利于推 土机进行

10、平整作业，到达层厚均匀。3、填料布置完成后，推土机摊铺，并刮出纵、横坡。4、测量固定测点高程并记录，根据所得数据分析固定点的 碾压沉降量，以修正下一次的碾压参数。如此反复振动碾压数遍，每 碾压2遍均测定其沉降量直至压实层顶面稳定、不再下沉无明显轮 迹。5、在试验路段铺筑过程中，技术、试验、质检人员进行全 过程监控，保证按标准及设计文件要求施工并做好数据记录。七、质量标准与技术要求1填石路堤成型后的外观质量标准： 路堤外表无明显孔洞。大粒 径石料不松动，铁锹挖动困难。边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、 松动，砌块间承接面向内倾斜，坡面平顺。2石方路堤实体质量标准：表石方路基检测工程工程允许偏差检验频率检验方法压实层厚和碾压遍数符合要求；沉降差W试验路确定的沉降差查施工记录；水准仪：每40m检测一个断面，每个断面检测59点纵断高程mri-30, +10用水准仪测量中线偏位mri 100全站仪：每200m测4点，弯道加HY YH点宽度mm符合设计要求米尺：每200米测4处平整度mri 303m直尺;每200米测2处X 10尺横坡% %水准仪：每200米测4断面边坡坡度符合设计要求每200米抽查4处平顺度符合设计要求八、试验路段数据收集与整理在试验路段施工期间，工程技术人员把各方面的施工