汽轮机通流部分间隙调整质量保证措施4.4课件

1、培训课程名称培训课程名称讲讲 师：师：培训日期：培训日期：审核汽轮机通流部分间隙调整质量审核汽轮机通流部分间隙调整质量保证措施保证措施讲讲 师：师：培训日期：培训日期：培训目的培训目的使学员能够全面准确地掌握影响汽轮使学员能够全面准确地掌握影响汽轮机通流部分间隙的因素；机通流部分间隙的因素；使学员利用学到的知识审核方案的全使学员利用学到的知识审核方案的全面性，可行性，面性，可行性， 并运用这些知识指导并运用这些知识指导现场工作。现场工作。培训目标培训目标学员接受培训后，将能够学员接受培训后，将能够 在模拟训练条件下准确的辨识在模拟训练条件下准确的辨识汽轮机通流部分间隙调整质量保证汽轮机通流部分

2、间隙调整质量保证措施措施内容的符合性。内容的符合性。课程内容课程内容第一单元第一单元 审核审核质量保证措施质量保证措施的目的的目的 第二单元第二单元 影响汽轮机影响汽轮机通流部分间隙通流部分间隙的因素和控制点的因素和控制点 第三单元第三单元 典型事例解析典型事例解析第四单元第四单元 百万机组通流间隙调整的特点百万机组通流间隙调整的特点课程内容课程内容第一单元第一单元 审核审核质量保证措施质量保证措施的目的的目的 第二单元第二单元 影响汽轮机影响汽轮机通流部分间隙通流部分间隙的因素和控制点的因素和控制点 第三单元第三单元 典型事例解析典型事例解析第四单元第四单元 百万机组通流间隙调整的特点百万机

3、组通流间隙调整的特点审核审核质量保证措施质量保证措施的目的的目的一、汽轮机通流部分间隙调整质量保证措施的重要性 二、审核汽轮机通流部分间隙调整质量保证措施的目的 一、保证措施的重要性 保证机组长周期安全、稳定、经济运行，提高机组热效率。 防止一味追求较小间隙而造成机组动静部件发生摩擦，引起事故 。二、审核保证措施的目的 在工程开工前，通过对厂家图纸及说明书的研究，分析本现场设计、设备特点，策划影响通流间隙的关键部位及预控措施，在施工过程中按照事先策划的内容逐项检查落实。 策划全面是前提，过程控制是关键策划全面是前提，过程控制是关键课程内容课程内容第一单元第一单元 审核审核质量保证措施质量保证措

4、施的目的的目的 第二单元第二单元 影响汽轮机影响汽轮机通流部分间隙通流部分间隙的因素和控制点的因素和控制点 第三单元第三单元 典型事例解析典型事例解析第四单元第四单元 百万机组通流间隙调整的特点百万机组通流间隙调整的特点 一、影响汽轮机通流部分间隙的因素一、影响汽轮机通流部分间隙的因素 二、控制点二、控制点 影响汽轮机影响汽轮机通流部分间隙通流部分间隙的因素和控制点的因素和控制点 一、影响汽轮机通流部分间隙的因素一、影响汽轮机通流部分间隙的因素 1、设备制造缺陷、设备制造缺陷 2、设备现场防护、设备现场防护 3、缸体找正、缸体找正 4、汽封径向间隙调整、汽封径向间隙调整 5、测量方法改进、测量

5、方法改进 一、影响汽轮机通流部分间隙的因素一、影响汽轮机通流部分间隙的因素 分析讨论以下质量保证措施，其中的影响因素是否分析讨论以下质量保证措施，其中的影响因素是否全面全面 学员答案学员答案二、控制点二、控制点1.1.设备设备制造缺陷制造缺陷 加强对隔板与汽缸间的配合检查，汽封块与隔板套或隔板槽的配合检查，对汽封块端部相互间的配合检查，对汽封齿的完整性检查，对汽封块的支撑弹簧的检查。现场到货设备开箱验收后，根据质检计划要求，对设备进行全面的检查，包括外观、工艺及所有螺栓孔、销子孔等细节，检查无缺陷后，进行签证；在安装过程中，涉及到数据测量的环节，每一个数据都安排至少2人测量，尽量减少因为测量人

6、的缘故造成测量误差；数据测量完毕后，立即将生成数据以原始记录形式登记到施工日志上，并将测量时间、测量工具及其编号、有效期记录在案，以免造成事后记录与真实记录存在偏差。二、控制点二、控制点2.2.设备现场防护设备现场防护 汽机轴径用毛毡和橡胶板垫好或用保护罩盖好。汽机发电机轴瓦，大的支撑瓦应放在木板上，两边用木方垫好，钨金面用保护罩盖好，防止碰伤。小的轴瓦、推力瓦放于安全处，并做好标识。汽缸施工时，低压缸铺设盖板。3.3.缸体找正缸体找正 加强对汽缸定位方式和状态的监测和调整，特别是在连接抽汽、导汽管道以及汽缸扣盖前，要将汽缸定位装置安装且调整完毕，消除外部应力，防止由于缸体变形和汽缸中心偏移等

7、因素造成对汽封间隙的影响。二、控制点二、控制点4.4.汽封径向间隙调整汽封径向间隙调整 低压部分汽封为死汽封，所以低压缸径向通流间隙的测量方法我们的选择为下半两侧用塞尺测量检查，下半底部用贴橡皮泥的方法测量；上半两侧和顶部也用贴橡皮泥的方法测量。在贴橡皮泥的时候，保证橡皮泥贴下、中、上三个数据的厚度，以便准确确定其实际间隙值； 1）在满足工期的前提条件下，对测量和调整的工作反复进行，且在半缸状态时进行上下汽封间隙调整工作，在全实缸状态下进行测量记录工作；二、控制点二、控制点 2）由于是死汽封，不能用机械加工的方法修刮汽封，因此决定用刮刀以及修边刀对汽封进行修刮调整，在整个修刮过程进行全程的监督

8、，保证整圈间隙均匀，汽封齿高度齐整、汽封齿部位尖锐且无歪斜和卷边； 3）对进汽短管处胀圈的安装要求： (1)对密封环与其接触处位置进行清理和研刮，保证两者之间用0.03mm的塞尺塞不入； (2)胀圈组装时必须将开口处错位安装，相互错位90 度以上； (3)汽缸试扣时必须将密封环装配检查配合情况，应接触均匀；第二单元小结第二单元小结影响通流部分间隙的因素有哪些？影响通流部分间隙的因素有哪些？通流部分间隙调整主要的控制点有哪些？通流部分间隙调整主要的控制点有哪些？课程内容课程内容第一单元第一单元 审核审核质量保证措施质量保证措施的目的的目的 第二单元第二单元 影响汽轮机影响汽轮机通流部分间隙通流部

9、分间隙的因素和控制点的因素和控制点 第三单元第三单元 典型事例解析典型事例解析第四单元第四单元 百万机组通流间隙调整的特点百万机组通流间隙调整的特点典型事例解析典型事例解析课程内容课程内容第一单元第一单元 审核审核质量保证措施质量保证措施的目的的目的 第二单元第二单元 影响汽轮机影响汽轮机通流部分间隙通流部分间隙的因素和控制点的因素和控制点 第三单元第三单元 典型事例解析典型事例解析第四单元第四单元 百万机组通流间隙调整的特点百万机组通流间隙调整的特点百万机组通流间隙调整的特点百万机组通流间隙调整的特点1 1、缸体支撑垫片：通常缸体在最先调整时，其支撑、缸体支撑垫片：通常缸体在最先调整时，其支

10、撑垫片我们选择的都是工艺垫片，工艺垫片的数量要控垫片我们选择的都是工艺垫片，工艺垫片的数量要控制，因为数量越多的话，厚度测量有一定偏差；在调制，因为数量越多的话，厚度测量有一定偏差；在调整工作完毕后，正式垫片加工的厚度必须与工艺垫片整工作完毕后，正式垫片加工的厚度必须与工艺垫片的厚度完全一致，否则调整好的汽封间隙也会发生变的厚度完全一致，否则调整好的汽封间隙也会发生变化。化。百万机组通流间隙调整的特点百万机组通流间隙调整的特点2 2、转子垂弧对汽封间隙的影响：汽机检修安装、转子垂弧对汽封间隙的影响：汽机检修安装过程中，转子放在转子支撑架上有一段时间，由过程中，转子放在转子支撑架上有一段时间，由于转子自重将产生垂弧，测量汽封间隙前要在临于转子自重将产生垂弧，测量汽封间隙前要在临时支架上定期盘动时支架上定期盘动180180度，将垂弧消除后再进行度，将垂弧消除后再进行测量。测量。 百万机组通流间隙调整的特点百万机组通流间隙调整的特点3 3、缸体相应管道的重量及其本身自重：在我们汽、缸体相应管道的重量及其本身自重：在我们汽封间隙第一次测量调整后，扣上全实缸进行相应封间隙第一次