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文档简介

1、临近下线车辆管理方法撰写人： 部 H ： 临近下线车辆管理方法目的为了有效的防范危险源控制工作， 对存在的危险因素进行建档、 管 理。 及时消除事故隐患，有效的防范各类交通事故的发生，保证车辆安 全正常 运营，结合公司情况，特制定本方法。、 范围适用于经营年限小于等于 1 年的运营车辆 三、 内容1、车管股及时收集临近下线车辆资料，建立健全台账，档案。2、各平安专管员对自己分包车辆中临近下线车辆，要及时检查驾驶员资质年检、检测、审验、教育培训等情况以及车辆技术状况，对达 不到 公司要求的人员、车辆要强制停运整改，整改合格方可运营。3、针对临近下线车辆，稽查队隐患排查时要做到不留死角，对车辆的技

2、术状况、灯光、转向系统、轮胎、刹车、离合等以及车内的平安 设备 平安锤、灭火器、三角木、防滑链、沙袋、铁锹要彻底检查， 并做好 排查记录，及时排除各类平安隐患，你能立即排除隐患的，停止 运营，上 报公司平安生产领导小组，制定隐患治理方案直至排除。4、安技股要做好临近下线车辆驾驶人员的平安教育培训工作，针对临近下线车辆会出现的问题，搜集、整理资料，严格按照每人每月培 训不 低于 1 次，每次培训不少于 2 学时，确保培训效果。5、GPS 监控室要加大对临近下线车辆的监控排查，及时发现问题要及时纠正，对自私外出包车、串线运营、超速等行为要加大处分力度 , 当事 人并作出书而检讨。6、二维股要切实加强对临近下线车辆的二级维护作业工作，及时 通 知手续到期的车辆办理车辆二级维护。 对车辆情况不符合技术要求的 车辆， 要进行彻底维修，维修合格前方可办理二级维护手续。7、公司每月对临近下线车辆进行一次平安隐患大排查，对发现问 的车辆、人员立即停运并下发整改通知书，整改合格前方可营运。四、要求线序、各股室、各平安专管员要切实负起责任，严格按照木方法对临近下 车辆进行 FI 常管理

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