路面混凝土施工方案

1、路面混凝土施工方案一、 编制依据及执行标准：根据城市道路 设计规范（CJJ39-90）道路等级为：城市道路级1、根据设计图纸和各类变更文件。2、根据六景工业 园区第一期控制性详细规划3、GBT19002-ISO9002 质量保证标准。4、市政道路工程 质量检验评定标准（CJJ 90）5、城市测量规范 二、 工程概况南宁六景工业园 区纬六路是一条新建造的道路，设计起点从规划道路经二路开始，终点 至横六二级公路。道路设计范围从 K0+000.000K1+018.794, 全长 1018.794 米.道路宽 18 米，设计优化后各部分宽分别为： 3 米（人行道） +12 米（混合车道） +3 米（人

2、行道 ）。纬六路采用水泥 混凝土路面，具体道路面层结构及厚度如下表所示：结构类型结构厚度24cm1、水泥砼路面（F4.5MPa）2、沥青封油层1cm3、水泥稳定碎石层（掺6水泥）20cm4、级配碎石20cm65cm5、结构总厚度1第1页共8页三、混凝土面层施工在稀浆封层和透 层施工完成后即可进行混凝土路面的施工。本工程采用道式模板施工 ，是水泥砼路面机械化施工中最普通的一种，其选用的配套械主要有拌和 机、装载机、称量设备、自卸汽车、纵向卸料机、螺旋式摊机、振捣机、 内部振动式振捣机、钢筋插入机、切缝机、修整机和拉毛机、刻槽机等。轨 机铺1、砼的拌和本工程采用现场 搅拌砼，按施工平面图设置适当的

3、搅拌场和料场，砼在搅拌站集中拌和 ，用专用的砼运输罐车运到现场后进行浇筑。（ 1）投入搅拌机每盘 的拌和物数量，要按混凝土现场配合比和搅拌机容量计算确定。（ 2）进入拌和机的砂 、石料必须准确过称。磅称每班开工前要检查校正,本工程采用配料斗进料 ,该装置具备有电子称功能 ,计量准确 ,满足配合比称重要求。（ 3）本工程采用袋装 水泥，每车入场时，要抽查其重量是否准确、在允许偏差范围。 如偏差大，则需调整砂、石、水用量。（ 4）严格控制加水量 。每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地 试验确定施工配合比。（ 5）混凝土原材料按 质量计的允许误差：水泥 1，粗细骨料 3，水 1，外

4、加剂 2。（ 6）搅拌机装料顺序 ，按砂水泥碎（砾）石，或碎（砾）石水泥砂。进料后 边搅拌加水。混凝土拌合物每 盘的搅拌时间，要根据搅拌机的性能和拌和物的和易性 确定。一般的从 材料全部进入搅拌鼓起，至拌和物出料为止的连续搅拌时间，一般为 1.52min。2、砼的运输（ 1）混凝土拌合物的运输采用专用搅拌运输车运输。混凝土从搅拌机出料后，运至铺 筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根 据水泥的初凝时间及施工时的气温确定。一般室外气温在510，允许的最长时间为2h；1020时，允许的最长时间为1.5h；2030时，允许的最长时间为1h；3035时，允许的时间为0.75

5、h。2第2页共8页（ 2）装载混凝土拌合物的车辆，不得漏浆，并要防止离析。夏季和冬季施工，必要时 要有遮盖或保温措施，出料及铺筑时的卸料高度，不超过1.5 米。当有明显离析时，要在铺筑时重新拌匀。3、砼的摊铺与振捣（1）轨道模板轨道式模板机施 工的整套机械，在轨道上移动推进，也以轨道为基准控制路面表面的 高程。由于轨道和模板同步安装，统一调整定位，将轨道固定在模板上，既 作水泥混凝土路面的侧模板也是每节轨道的固定的基座，面层表面是模板的 顶面，也是轨道的底面。轨道高程控制是 否精确，铺是否平直，接头是否平顺，将直接影响路面表面的质量标 准和行驶性能，必须严格控制。轨道模板本身的 精度标准和安装

6、的精度标准要符合有关规定要求，模板要能承受从轨 道传下来的机组重量，横向要保证模板的刚度。轨道数量根据工 作进度配备，并要有拆模周期内的周转数量。施工时日平均气温在 20时，按日进度 1 倍配置，日平均气温低于 19时，按日铺筑进度 2 倍配置。（2）摊铺摊铺作业将倒在 基层上或摊铺机箱内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满模板内每个角落， 采取纵向卸料机卸料在铺筑范围内，由自卸汽车后退供料。本工程采用螺旋 式摊铺机作业。螺旋式摊铺机可 以正反方向旋转的螺旋杆（直径约 50cm 左右）将混凝土摊开。螺旋后 面有刮板，能准确调整高度。混凝土未振实之前的厚度必定要大于板厚，称 为松铺厚度。松铺厚度与板厚之

7、比值为松铺系数，一般在1.151.30 之间。与混凝土的配合比、集料粒径和坍落度等因素有关，但施工阶段主要取决 于坍落度。（3）振捣路面砼的振捣， 采用内部振动式振捣机。内部振动式振捣 机主要用并排安装的振捣插入混凝土中，由内部进行振捣压实。振捣器安装在有 轮子的架子上，在轨道上自行或用机械牵引。振捣棒采用斜 插入式进行振捣。4、路面接缝要求（1）机动车道路面接缝：纵缝间隔4 米设置，纵缝采用拉杆形式，采3第3页共8页用 16 钢筋长 70cm，钢筋中间涂 10cm长的沥青二遍。在交叉口端点设胀缝，胀缝设滑动传力 杆，采用一级光圆钢筋直径 30 长 60cm，一侧设套筒（硬聚 氯乙烯），交错布

8、置，设套筒一侧涂刷两遍沥青。横向缩缝仅在临近胀缝或 自由端的三条缩 缝设传力杆，横向缩缝每 5 米设置一道，设传力杆的缩缝采 用一级光圆钢筋 直径 30 长 60cm，一侧涂刷两遍沥青。（ 2）非机动车道路面 接缝：纵缝间隔 2.25 米设置，纵缝采用拉杆形式，采用 16 钢筋长 70cm，钢筋中间涂 10cm长的沥青二遍。在交叉口端点设胀缝，胀缝设滑动 传力杆，采用一级光圆钢筋直径 28 长 60cm，一侧设套筒（硬聚氯乙烯 ），交错布置，设套筒一侧涂刷两遍沥青。横向缩缝仅在临近胀缝或自由端的 三条缩缝设传力杆，横向缩缝每 4 米设置一道，设传力杆的缩缝采用一级光 圆钢筋直径 28 长 60

9、cm，一侧涂刷两遍沥青。（ 3）不设传力杆的缩 缝采用假缝形式，切缝宽度为 0.5cm，深度 4cm。（ 4）不设传力杆的胀缝（在与原有砼路面或构造物连接时）采用2cm填缝板和填缝料 分隔。5、表面修整振实后混凝土须 进行整平、抹光，以获得平整的表面。（ 1）采用斜向表面修 整机进行表面修整，斜向表面修整机通过一对与机械行走轴线成 1013的整平梁作相对运动来完成，其中一根整平梁为振动整平梁。（ 2）机械修整的速度 必须考虑混凝土的易修整性和机械的特性等。（ 3）轨道或模板的顶面要经常清扫，以便机械能顺畅地通过。（ 4）在施工中途有停歇时，整平梁停驻处混凝土表面常有微小的棱条出现，可辅以人 工

10、抹面进行精光。6、养生与拆模在混凝土道路面 层成活刷毛之后，要立即开始养生。本工程采用锯未草帘覆盖养生法。（ 1）混凝土成活后， 立即筛细锯未 23cm，筛孔为 0.5cm，在 4h 后加盖草帘一层，并 洒水保持湿润 23d。（ 2）日洒水 23 次，须保持混凝土具有足够湿润为宜。普通水泥不得少于 7 昼夜，矿 渣水泥不得少于 14 昼夜。（ 3）混凝土强度达到 80以上时停止养护，然后清除积水和养护材料，在抗折强度大于 设计强度的 80时即可开放交通。（ 4）路面混凝土成活 之后的拆模时间根据昼夜平均气温确定。一般昼4第4页共8页夜平均气温在 10时的最早拆模时间为 48h，在 15时最早拆

11、模时间为36h，在 20时最早拆模时间为 30h，在 25时最早拆模时间为 24h，在30以上时的最 早拆模时间为 18h。7、混凝土面层的刻纹、切缝、灌缝和填料（ 1）刻纹：在砼路面 初凝并达到 1.22.0 Mpa 后，即可进行 刻纹工作，路面刻纹深 0.5cm，纹间距 2.7cm，每排刻纹 宽度 40cm，采用专用的刻纹机刻纹。（ 2）切缝混凝土的切缝 与时间要求混凝土面层的缩 缝，要尽量采用切缝机具切割的方法施工，在受到条件限制时才能采用 压缝的方法。碎石混凝土路面最佳切割抗压强度为6.0 12.0Mpa，砾石混凝土为9.012.0Mpa。施工现场的气温、养护条件、水泥（宜用425 号

12、以上普通水泥）种类等因素直接影响混凝土的切割强度，混凝土切缝的适 宜强度为经养护达到设计强度的25 80。当昼夜平均气温在 5时，混凝土进行切缝时间为4d， 10时 为 3d， 15时为 2d， 20时为 1.5d ，25时为 1d。缩缝宽度：缩缝 的宽度须适应切缝机的切缝需要，一般为 38mm，本工程根据设计要 求取 5mm。缩缝深度一般为 4cm 或 13 板厚，本工程机动车道板厚为 24cm，非机动车道为22cm，按设计要求，缩缝深度均为4cm。切缝前要检查电 源、水源及切缝机组试运转的情况，切缝机刀片要与切缝线成直线。定位与导向：事 先按分块图划出缝线；切割时用基准线指针对准缝线，推（

13、拉）让导向 轮对准缝线；切割时导向轮在前，作业时可推，也可拉，由一人在后推一人 在前拉，通过锯片中心系绳向前沿缝线拉行效果较好。切缝时锯片高速 旋转产生高温，必须用胶管几个角度输水，冷却水的压力不低于 0.2Mpa，边切割边冷却，否则锯片易磨损严重，影响切缝质量。切缝深度由丝 杠手摇轮调整砂轮片深度，在未开机前事先要测定。在作业中一般不会 发生太大的深度变化，当一条缝切完时，要检查深度是否满足要求，如不满 足则要补切。切缝速度宜先 慢后快。一般约为 0.100.20m/min 和 0.30.5m/min。切缝机作业前 ，要检查防护装置是否已经安装牢固，防止混凝土碎片飞溅伤人。5第5页共8页（3

14、）灌缝与填料道路混凝土面层 伸缩缝的处理，常采用灌入式填缝、预制柔性嵌入式填缝的方法。清缝A、缝内遗留的石子 、灰浆、尘土、锯未等杂物，要仔细剔除刷洗干净，伸缝要求全部贯 通看见下部缝板，混凝土板的侧面必须露出缝板，不得有连浆现象。B、将缝修成等宽等 深和直顺。用空压机吹洗干净、晾干。现场调制灌缝 材料现场调制沥青玛 碲脂或聚氯乙烯胶泥，随调随用，不宜久置。A、煤焦油加温脱水 ，有小火熬至 120140停火备用。B、先将聚氯乙烯和 增塑剂（二丁脂等）拌匀，再加稳定剂（硬脂酸钙）拌匀。C、在拌匀的聚氯乙烯等的混合料中，加入粉煤灰、石棉粉 倒入脱水的煤焦油锅中， 边加热边搅拌均匀至温度110120

15、，加热温度不得超过150，恒温塑化 1020min 后备用。灌缝A、缝口上（板面上 ）刷石粉水浆（ 1：2）作防粘剂。缝底及缝壁内涂一层冷底子油（ 油-6 与汽油成 4:6 或 5:5）。B、将长嘴漏斗插入 缝内，灌入混合料，边灌（或塞）边插扦、捣实，可分一次或二次 灌满铲平。C、冷缩后用热“溜 子”烫熨光平，并撒少量滑石粉。四、 质量要求：1、模板必须支立牢 固，不得倾斜、漏浆。2、板面边角应整齐 ，不得有大于 0.3mm 的裂缝，并不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕 、积水等现象。3、伸缩缝必须垂直 ，缝内不得有杂物。伸缝必须全部分开，传力杆必须与缝面垂直。4、切缝直线段应线 直，曲线段应弯

16、顺，不得有夹缝，灌缝不得漏缝。5、水泥混凝土面层允许偏差及检验标准如下表：序项 目允许偏差检验频率号(mm)范 围点检验方法数1 支直顺度550m1拉 20m 小线量取最大值6第6页共8页2 模 高程3水抗压强度泥抗折强4混度凝5 土 厚度6平整度7相邻板高差8宽度9中线高程水10 泥横坡混11凝纵缝直土顺横缝直12顺13蜂窝麻面面积14井框与路面高差 520m不低于设计每台班规定试块强度平均值不低于设计每台班规定+20每块-55块3缝-2040m2020m10 且不大20m于 0.3%10100m缝长1040m2%每块每侧面3每座11 组1 组21111路15 6 1111用水准仪具测量符合

17、施工规范要求符合施工规范要求用尺量用 3m 直尺量取最 大值用尺量用尺量用水准仪具测量用水准仪具测量拉 20m 小线量取最大值沿路宽拉线量取最大值用尺量蜂窝总面积用尺量取最大值五、 安全措施：1、进入施工现场要 遵守项目部的有关质量、安全、文明施工的规章制度。2、新职工入场要进 行三级安全教育，变换工种岗位人员安全教育率达100%。2、特殊工种作业人 员持证上岗率达 100%。3、对所有的槽、坑 、沟、洞口等设立明显的警示牌，并用木板加以覆盖或围护，同时 安装警示灯。临时道路靠施工区域的一侧，采用防护栏进行分离防护。4、机械操作人员在 工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将

18、 机械设备交给无本机种操作证的人员操作，实行专人专机。5、作业前要检查电 源线路无破损漏电，漏电保护装置灵活可靠，机具7第7页共8页各部件连接紧固 ，旋转方向要正确 。6、夜间施工，照明 设施要满足工作要求。7、振捣和拉线人员 必须穿胶鞋戴绝缘手套，以防触电。施工用电必须由专业持证（有 效）电工接拆不得乱接乱拆，以免发生意外。8、振捣器不得放在 初凝的砼道路和干硬的地面进行试振。如检修或作业间断时，必须 切断电源。9、插入式振捣器软 轴的弯曲半径不得小于 50cm，并不得多于两个弯；操作时振捣棒自 然垂直地插入砼，不得用力硬插、斜推或使钢筋夹住棒头，也不得全部插入 砼中。10、振捣器保持清洁 ，不得有砼粘结在电动机外壳上妨碍散热。发现温度过高时，经 常检查电源线的完好情况，发现破损立即进行处理。11、用绳拉平板振捣 器时，拉绳干操绝缘，移动或转向不得用脚踢电动机。9、当施工用机械设 备运装，材料车辆需通过各级路段时，要提前做好计划，并向当地 交通管理部门提出申请，做好协调工作。10、汽车的停靠要避 开电线和其它构筑物，汽车的停靠还要注意到是否有沟坑及或检查 井。防