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1、学习-好资料更多精品文档机械设计基础练习题绪论和项目一平面机构的结构分析一、选择题:1、机构具有确定运动的条件是()。A. 自由度大于零B.自由度数等于原动件数C.自由度大于1D.自由度数大于原动件数2、 由3个构件汇交而成的复合铰链应具有的转动副数为()。A. 1B.2 C. 3D.43、一个作平面运动的自由构件的自由度数为()。A.1B. 2C.3D.44、组成机械的各个相对运动的运动单元称为()。A.机构 B.构件 C.零件 D. 机器5、机器和机构统称为()。A.机器 B. 机械 C. 构件 D. 部件二、填空题:1、 两构件直接接触并能产生相对运动的活动连接称为 。2、 两构件以面接
2、触所形成的运动副称为。3、 两构件以接触或接触所形成的运动副称为高副。4、 平面机构中的低副分为转动副和 两种。5、 平面连杆机构各构件以 副连接。6组成一个机构的四大要素是机架、主动件、从动件和 1时,机构有急回特性。5、家用缝纫机的脚踏板机构是采用曲柄摇杆机构。6铰链四杆机构中,传动角丫越大,机构传力性能越差项目三凸轮机构与间歇运动机构一、选择题:1、若要盘形凸轮机构的从动件在某段时间内停止不动,对应的凸轮轮廓曲线是)。A. 一段直线B.一段斜线C. 一段抛物线D.以凸轮转动中心为圆心的圆弧2、 在凸轮机构中,当从动件按等加速等减速运动规律运动时,机构将()A.产生刚性冲击 B.产生柔性冲
3、击C.既有刚性冲击又有柔性冲击D.既无刚性冲击又无柔性冲击3、 在凸轮机构中,当从动件按余弦加速运动规律运动时,机构将()。A.产生刚性冲击 B.产生柔性冲击C.既有刚性冲击又有柔性冲击D.既无刚性冲击又无柔性冲击4、棘轮机构的主动件是()。A.止回棘爪B. 棘轮 C. 棘爪5、下列棘轮机构特点中,不正确的是()D.棘轮的转角可调A.运动可靠B.结构简单C.传递的动力大6四槽双圆销槽轮机构,拨盘每转一周槽轮转过(A.180B.45 C.60D.907、起重设备中常用(A.偏心轮 B.8、槽轮机构的作用是()机构来阻止鼓轮反转。凸轮 C. 棘轮 D. 摩擦轮 )A. 将主动件的连续均匀运动转变为
4、从动件的间歇转动B. 用于主、从动件间的变速传动C. 用于两轴间的变矩传动D. 用于两轴间的匀速传动二、填空题:1、 凸轮机构从动件的运动规律,是由凸轮 所决定的。2、在凸轮机构中,常见的从动件运动规律为匀速运动时,将出现 冲击3、 常用的间歇运动机构有 和。4、 从动杆与凸轮轮廓的接触形式有 、 口平底三种。5、为保证棘轮在工作中的静止可靠和防止棘轮的反转,棘轮机构应当装 6 棘轮机构主要由 、和机架组成7、槽轮机构是由 、和机架组成。三、判断题:1、凸轮机构为高副机构,容易磨损,所以通常多用于传力不大的场合。2、凸轮机构的优点是只有正确地设计凸轮轮廓曲线,便可使从动件得到所需的 运动规律。
5、3、从动件按等速运动规律运动时,推程起始点存在刚性冲击,因此常用于低速的凸轮机构中。4、凸轮机构广泛用于自动化机械中。1、2、3、4、5、6、项目四齿轮传动、选择题: 机械行业中常用()。A.渐开线齿轮B. 摆线齿轮渐开线标准齿轮的根切现象发生在(C. 圆弧齿轮。A.模数较大时B. 模数较小时C.齿数较少时D.齿数较多时当一对渐开线齿轮的中心距略有变化时,其瞬时传动比( A.变大 B. 为变数 渐开线齿轮实现连续传动时,AlZA. 0 B.D.特殊齿形齿轮C. 不变 其重合度为(C.D.)变小D.标准齿轮在标准安装条件下, 不重合 )制造。A.重合B.齿轮最常用(其分度圆与节圆应(C. 相交D
6、.)。相切A.青铜 B. 铸铁 C. 碳钢 D. 合金钢7、 关于齿轮传动、带传动、链传动、蜗杆蜗轮传动,下列说法正确的是()A.带传动寿命最长B.所有传动中齿轮传动传动比最大C.链传动能在恶劣环境中使用D .蜗杆传动不能用在大传动比的地方8、圆锥齿轮机构中,()模数是标准值A小端 B.平均直径处C. 大端 D.背锥截面9、齿轮传动中,齿面点蚀一般发生在(A.齿顶B.节线附近C.)部位。 齿根D.不能确定二、填空题1、标准齿轮分度圆的压力角是。2、渐开线的形状取决于的大小。3、渐开线标准直齿圆柱齿轮正确啮合的条件为和分别相等。4、直齿圆柱齿轮的基本参数有、齿顶高系数和顶隙系数。5、对于齿数相同
7、的齿轮,模数 齿轮的几何尺寸及齿形越大,齿轮的承载能力也越大。6米用展成法加工标准齿轮不发生根切的最少齿数为 。7、 采用浸油润滑时,齿轮浸入油中的深度至少为 mm。8、一标准直齿圆柱齿轮的齿距 p=15.7mm分度圆的直径d=400mm则该齿轮的模数为,齿数。9、 齿轮减速器润滑时,圆周速度vl2m/s时,一般采用润滑。10、 齿轮减速器润滑时,圆周速度v 12m/s时,一般采用润 滑。11、 齿轮传动的标准安装是指 。12、 齿轮轮齿常用的加工方法分为和 大类。13、 在一般机械中的圆柱齿轮传动,往往使小齿轮齿宽b1_ 大齿轮齿宽b2三、判断题:1、单个齿轮的分度圆和节圆是一样的。2、齿轮
8、的节圆就是齿轮上具有标准模数和标准压力角的圆。3、渐开线标准直齿圆柱齿轮传动,由于安装不准确,产生了中心距误差,其传 动比的大小发生改变。4、负变位可使齿轮轮齿的齿顶变尖、齿根粗壮,提高其承载能力。5、斜齿圆柱齿轮的标准模数是大端模数。项目五蜗杆传动一、选择题:1、 蜗杆传动()A.传动比大,结构紧凑B.均具有自锁功能C.传动平稳,传动效率高D.承载能力小2、在蜗杆传动中,当其他条件相同时,减少蜗杆头数,则()。A.有利于蜗杆加工B.有利于提高蜗杆刚度C.有利于实现自锁D.有利于提高传动效率3、两轴在空间交错90o的传动,如已知传动比较大,贝U宜选用()A 直齿圆柱齿轮传动B 斜齿圆柱齿轮传动
9、C.圆锥齿轮传动D 蜗轮蜗杆传动4、 起吊重物用的手动蜗杆传动,宜采用()的蜗杆。A.单头、小导程角B.单头、大导程角C.多头、小导程角D.多头、大导程角5、在蜗杆传动中,应用比较广泛的是()。A.圆锥蜗杆B.环面蜗杆C.圆柱蜗杆D.以上答案都不对6蜗杆传动较为理想的材料组合是(A.钢与铸铁B.钢与青铜)C.钢与铝合金D.钢与钢7、对需要较大传动比的传动机构,最好选用()A.齿轮传动B.链传动C.蜗杆传动D.带传动二、填空题1、 当两轴线时,可米用蜗杆传动。2、 在蜗杆传动中,通常 主动件。3、 在蜗杆传动中,蜗杆头数越少,则传动效率越,自锁性越4、 已知某蜗杆传动:乙 2,Z2 80,其传动
10、比i12 三、判断题:1、蜗杆的头数越大,传动比越大。2、蜗轮材料通常为青铜或铸铁。3、蜗杆传动与齿轮传动相比,蜗杆传动的传动比较大,而且传动平稳性也高些。4、由于蜗轮和蜗杆之间的相对滑动较大,更容易产生胶合和磨损。5、蜗杆传动的最大优点是传动比大,且效率高。6传动比公式ii2= ni/n2=Z2/Zi不论对齿轮传动还是蜗杆传动都成立。项目六 轮系一、选择题:1. 如图所示轮系中,齿轮() 称为惰轮。A. 1 和 3 B. 2 和 4 C. 3 和 3 D. 3 和 42. 在计算如图所示轮系传动比 M时,在计算结果中()A.应加“ +”号 B.应加“一”号C. 不加符号,但应在图上标出齿轮6
11、的转向为顺时针(从上往 下看)D. 不加符号,但应在图上标出从动轮4的转向为逆时针(从上 往下看)。二、填空题:1、 由一系列 成的传动系统称为轮系。2、 轮系中首末两轮转速之比称为 。3、 一对外啮合齿轮传动两轮转向 ;一对内啮合齿轮传动两轮转向04、 在行星轮系中,具有固定几何轴线的齿轮,称为 。5、在行星轮系中,支持行星轮并和它一起绕固定几何轴线旋转的构件,称为。6 轮系的惰轮只改变 ,不改变。三、判断题:1、惰轮对轮系的传动比大小有影响。2、轮系的作用仅在于能实现变速和变向运动。3、周转轮系传动比可按定轴轮系传动比计算公式计算。4、轮系中的某个中间齿轮可以既是前级的从动轮,又是后级的主
12、动轮。5、行星轮系中的行星轮既公转又自转。项目七 带传动一、选择题:1、 平带、V带传动主要依靠()传递运动和动力。A. 带的紧边拉力B.带和带轮接触面间的摩擦力C.带的预紧力D. 带的松边拉力2、 下列普通V带传动中以()型带的截面尺寸最大。A .Y型B .A 型 C .B 型 D .E 型3、带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为(A .带的材料不符合虎克定律 B.带容易变形和磨损C .带在带轮上打滑D.带的弹性滑动4、带传动工作中产生弹性滑动的原因是(A.带的预紧力不够B .带的松边和紧边拉力不等C.带绕过带轮时有离心力D .带和带轮间摩擦力不够5、带传动中,带每转动一周,拉应力是(
13、)。A.有规律变化的 B.不变的 C .无规律变化的6带传动中,弹性滑动()。A.在张紧力足够时可以避免B在传递功率较小时可以避免C在小带轮包角足够大时可以避免D是不可避免7、 带传动采用张紧装置的目的是()。A.减轻带的弹性滑动B.提高带的寿命C.改变带的运动方向D.调节带的预紧力8、平带传动的张紧轮()。A. 应安放在平带紧边外侧靠近小带轮处B. 应安放在平带松边外侧靠近大带轮处C. 应安放在平带紧边外侧靠近大带轮处D. 应安放在平带松边外侧靠近小带轮处9、为使V带传动中各根带受载均匀,带的根数不宜超过()根。A.4B.6C.2D.10二、填空题;1、国标规定,普通V带有 七种类型,代号
14、B2240表示 。2、 普通V带传动的速度应限制在m/s的范围内。3、 带传动的打滑是从 轮上先发生的。4、 为保持带适当的张紧力,可采用改变中心距或安装 的方法予以调 整。5、 带传动的主要失效形式是 和。6在设计V带传动时,V带的型号是根据计算功率和转动轮的转速选取的。三、判断题:1、带传动中的弹性滑动是不可避免的。2、产生打滑时,大、小带轮都不转动。3、带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。4、一组V带中,有一根不能使用了,应只更换一根。5、V带楔角为40度,设计V带轮时,轮槽角应等于400。项目八 链传动、选择题:1、链传动中,链节数最好取为(A .奇数 B.偶数 C.2、链传动张
15、紧的目的主要是(A .同带传动一样 B.)。质数 D.链轮齿数的整数倍 )。限制传动比C .避免松边垂度过大而引起啮合不良和链条振动D. 增大包角3、两轮轴线不在同一水平面的链传动,链条的紧边应布置在上面,松边应布置在下面,这样可以使()。A.链条平稳工作,降低运行噪声B.松边下垂量增大后不致与链轮卡死C.链条的磨损减小D.链传动达到自动张紧的目的4、与齿轮传动相比,链传动的优点是()。A.传动效率高B.工作平稳,无噪声C.承载能力大D.能传递的中心距大5、 在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀,应()。A.增大链节距和小链轮齿数B.减小链节距和小链轮齿数C.增大链节距,减小小链轮齿数D.减
16、小链节距,增大小链轮齿数6链条由于静强度不够而被拉断的现象,多发生在()情况下。A.低速重载B.高速重载C.高速轻载D.低速轻载二、填空题:1、 按用途来分,链传动可分 、起重链和牵引链三类,在一般机械传动中,用的是链。2、传动链有滚子链和 两种。3、滚子链的接头形式中,当链节数为偶数,大节距时接头处可用 小节距时用来固定。数链节4、 为避免采用过渡链节,滚子链传动中链节数一般尽量选择5、链传动不适用于 传动。6链传动应尽量避免中心线 置,以防止下链轮啮合不良。7、链传动只能用于轴线的传动。三、判断题:1、为便于内外链板相连接,链节数一般取为奇数。2、链传动的瞬时传动比是恒定的。3、在链传动中
17、,多排链的承载能力与排数成正比。4、链传动张紧的目的是避免链条垂度过大产生啮合不良。5、链传动可在高温、油污、潮湿等恶劣环境下工作。6链传动的固有特性是多边形效应,故在多级传动中常布置在高速级。7、链节距越大,多边形效应越不明显。8、链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为120个。项目九 联接一、选择题:1、用于薄壁零件联接应采用() 螺纹。A.梯形 B.三角形粗牙C. 三角形细牙 D. 矩形2、当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接不需要经常拆卸时,往往采用() 。A .螺栓联接B.螺钉联接C.双头螺柱联接D .紧定螺钉联接3、()螺纹用于联接。A .锯齿形B. 梯形 C.矩形D. 三角
18、形4、螺纹代号 M2(X 1.5表示()螺纹。A.普通米制细牙B.普通米制粗牙C. 英寸制 D.管5、当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且需要经常拆卸时,往往采用()。A .螺钉联接 B .螺栓联接 C. 双头螺柱联接 D. 紧定螺钉联接6在同一螺栓组中,螺栓的材料、直径、长度均应相同,是为了()A 为了设计计算方便 B. 外形美观 C. 降低成本 D. 受力均匀和 便于装配7、在螺栓连接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是()。A.提高强度B.提高刚度 C. 防松 D.减小每圈螺纹牙上的受力。8、下列四种螺纹,自锁性能最好的是()。A.粗牙普通螺纹B.细牙普通螺纹C梯形螺纹D.锯齿形
19、螺纹二、填空题:1、 常用螺纹联接的防松装置有机械防松、防松、松和永久性防松。2、 公制普通螺纹的公称直径指螺纹的,M20X 1.5的含义3、 公制普通螺纹的牙型角为。4、为增加螺纹联接的刚性和紧密性并防止联接过载损坏,应控制 5、 螺旋传动常将回转运动转换为 动。6普通螺栓连接的主要失效形式是和。7、两个被联接件都可以制出通孔,且需拆装方便的场合应采用_ 联接三、判断题:1、受横向载荷的普通螺栓连接,其载荷靠螺栓的剪切和挤压来承受。2、标准管螺纹的牙型角为55。3、双头螺柱连接用于常拆处,螺钉连接用于不常拆处。4、为了符合操作习惯,车床横向进给丝杠螺纹采用左旋螺纹。项目十 轴一、选择题:1、
20、自行车轮的前轮轴是()。A .心轴B.转轴C.传动轴2、 汽车下部,由发动机、变速器、通过万向联轴器带动后轮差速器的轴,是()A .心轴B.转轴3、最常用来制造轴的材料是(A. 20号钢B. 45号钢4、轴环的用途是()。A .作为轴加工时的定位面C.提高轴的刚度5、普通平键的长度应()A 稍长于轮毂的长度C.是轮毂长度的三倍6、增大轴在剖面过度处的圆角半径,A .使零件的轴向定位比较可靠C.使轴的加工方便二、填空题:C.传动轴)C. 40C咗冈D. 38CrMoAIA 钢B. 提高轴的强度D. 使轴上零件获得轴向固定B 略短于轮毂的长度D.是轮毂长度的二倍 其优点是()B .降低应力集中,提高轴的疲劳强度1、 用轴肩、套筒、挡圈等结构可对轴上零件作 向固定。2、 轴端挡圈只适用于安装在 部位上零件的固定。轴端3、在轴上切制螺纹,轴应制出 一_槽 #螺纹退刀4、 设计键联接的几项内容是:A:按轮毂宽度选择键长,B:按要求选择键的类 型,C:按轴的直径选择键的剖面尺寸,D:对联接进行必要的强度校核。在具体 设计时,一般顺序是5、代号62203
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