楼板裂缝控制措施

1、现浇楼板防裂缝控制施工方案一、工程概况*工程位于 *，建设用地面积 *平方米。本工程是由* 有限公司开发建设， * 有限公司设计， * 有限公司监理， * 有限公司承建。本工程由 1 个地下车库 *27 层住宅楼、 1栋 3 层会所 * 组成，总建筑面积 1*2m 2，其中地下车库为 1*49 ，主楼基础为条形基础， 主体结构为框剪结构， 地下车库为柱独立基础结构，车库顶板为网梁结构，主楼部分层高 2.85 米。二、准备措施1、接到图纸后仔细审阅图纸，对照强制性标准要求及现浇砼楼板裂缝防治措施，两者之间图纸设计违反规定的部分及时提交建设单位审核并与设计沟通解决。2、工程开工前及施工过程中施工单

2、位施工技术人员认真学习青岛市住宅工程质量通病防治手册中的防治与控制措施，遇到问题及时的与建设单位工程技术人员进行沟通，将问题解决在施工前期。三、材料措施1、严把原材料质量关，使用的各种材料必须符合设计及国家、省、市有关规范标准文件要求，特别是应严格控制骨料的含泥量和级配，因为含泥量太大会使混凝土的“干”缩性增加、强度降低；优化混凝土的施工配合比设计，加入高效减水剂，适当减小水灰比。2、适当提高材料的抗裂能力和材料的收缩能力, 配置混凝土所用的水泥, 尽量避免使用收缩性较大的矿渣水泥 , 采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。3、加强商品混凝土质量管理 , 对进场的预拌混凝土坍落度进行逐车检查，每车次

3、检查不少于 1 次，对不符合坍落度要求的不得使用。控制好含砂率、水灰比、石子级配以及外加剂的掺量 , 严禁运输过程和现场浇捣混凝土时擅自加水, 保证混凝土配合比不被人为破坏, 确保混凝土浇捣的质量 , 以防止裂缝的产生。4、控制商品混凝土掺合料的总掺量，掺合料总掺合量不宜大于水泥用量的 25%，最大不应超过30%。粉煤灰等级应不低于级。5、选用混凝土外加剂应充分考虑外加剂对混凝土后期收缩的影响。外加剂生产厂家应提供有效的产品质量证明文件。外加剂应按规定进行复试，合格后方可使用。三、施工措施1、根据工程结构形式和有关规定合理确定混凝土浇筑方案，保证混凝土密实，不得随意留置施工缝，根据设计图纸要求

4、的后浇带位置一次性整浇。2、楼面板内不应预埋水管。当预埋其它管线时，管线应尽量布置在梁内，当楼板内需埋置管线时，线管应敷设在板上、下两层钢筋中间，且宜与钢筋成斜交布置或平行于板短跨方向。线管敷设不宜立体交叉穿越，确需立体交叉的不应超过二层管线。严禁三层及三层以上线管交错叠放。线管在敷设时交叉 布线处可采用线盒，同时在多根线管的集散处宜采用放射形分布，尽量避免紧密平行排列，以确保线管底部的混凝土浇筑顺利且振捣密实。当两根以上管并行时，水平间距不宜小于50mm，沿管方向应增加4150 宽500mm的钢筋网片，做到在应力集中部位有双层布筋。线管直径大于 20mm时宜采用金属导管。严禁三层及三层以上管

5、线交错叠放，必要时宜在管线处增设钢丝网等加强措施。电线、电缆导管直径大于20mm时宜采用金属导管。3、钢筋绑扎应加强对现浇楼板负弯矩钢筋位置的控制。控制负弯矩钢筋位置应设置足够强度、刚度的通长钢筋马镫，其间距不宜超过800mm。马镫底部应有防锈措施。板底钢筋保护层厚度应符合设计、规范要求，垫块数量每 0.5m2 不少于 1 个。4、在通道口等人员上下频繁处铺设临时简易通道，以供必要的施工人员通行。在混凝土浇注前，根据板厚制作标准马凳，施工时直接将马凳放在模板上，马凳间距不超过2m。操作工人根据马凳高度，用刮尺找平混凝土板面。完成找平后应及时将马凳取出，清理干净待用。5、严格控制板面上荷时间。

6、板面上人放线时间不得早于混凝土终凝后18h（4 月-11 月）和 24h（12 月- 次年 3 月）；板面吊运模板、钢筋等材料时间不得早于混凝土终凝后 36h（4 月-11 月）和48h（12 月- 次年 3 月）。2混凝土强度达到1.2N/mm前及浇筑完毕后一定时间内，不得在其上踩踏、堆载或安装模板及支架。6、提高模板制作、安装工艺，保证其具有足够的刚度、强度和稳定性，立杆支撑及龙骨适当加密，使之能承受施工过程中所产生的荷载，避免由于钢管支撑系统不稳定及模板的弯曲变形造成混凝土的开裂。模板支撑体系立杆底应设置垫板。模板体系周转套数不少于4 套。模板体系周转使用前应检查修补、调换可能导致质量问

7、题的残缺部件。支撑拆除应考虑已浇楼（屋）面板混凝土强度的可能承载力和实际挠度变形要求。7、模板支撑系统必须经过计算。模板材料的选取与支撑体系的支设，除满足设计计算工况和有关规定外，还应考虑施工中吊装荷载撞击效应对模板体系刚度及稳定性产生的影响。应采取措施，避免施工荷载对楼面板产生较大的撞击作用。8、施工单位应根据预拌混凝土初凝时间和出厂时间，确定混凝土浇捣时间，保证在混凝土初凝前完成浇捣找平工作。混凝土楼板振捣宜采用平板振动器，确保振捣质量。施工中注意防止早振 , 过振造成的板混凝土出现分层而降低混凝土的轴心抗拉强度。混凝土终凝前应对板面进行抹压。板面抹压工作结束后，应立即采用塑料薄膜覆盖，进

8、行保湿养护，可减少和防止水分蒸发过快和温湿差变化过大引起的主拉应力。养护时间不应少于 14d。9、严格控制板面负筋的保护层厚度。下部钢筋采用专用水泥砂浆垫块，上部负弯矩钢筋采用通长钢筋马凳等措施来固定负筋的位置, 保证在施工过程中板面钢筋不会下沉, 从而有效控制保护层厚度, 避免支座处因钢筋下沉 , 保护层厚度变大而产生裂缝。严格按照设计要求转角部位设置放射筋及大开间位置按设计要求增设温度筋，以防止砼裂纹。10、安排足够数量的钢筋工， 在混凝土浇筑前及浇筑中及时进行整修，特别是支座端部受力最大处以及楼面裂缝最容易发生处（四周阳角处、预埋线管处以及大跨度房间处）应重点整修。11、材料吊卸区域的楼

9、面裂缝控制目前在主体结构的施工过程中，普遍存在着质量与工期之间的较大矛盾。一般主体结构的楼层施工速度平均为 4-6 天左右一层，最快时甚至不足 4 天一层。因此当楼层混凝土浇筑完毕后不足小时的养护时间，就忙着进行楼层放线、钢筋绑扎、材料吊运等施工活动，这就给大开间部位的房间雪上加霜。除了大开间的混凝土总收缩值较小开间要大的不利因素外，更容易在强度不足的情况下受材料吊卸冲击振动荷载的作用而引起不规则的受力裂缝。 并且这些裂缝一旦形成， 就难于闭合，形成永久性裂缝，这种情况在高层住宅主体快速施工时较常见。对这类裂缝的综合防治措施如下： 主体结构的施工速度不能强求过快，楼层混凝土浇筑完后的必要养护必

10、须获得保证。主体结构阶段的楼层施工速度宜控制在5-6 天一层为宜，以确保楼面混凝土获得最起码的养护时间。 科学安排楼层施工作业计划，在楼层混凝土浇筑完毕的小时以前，可限于做测量、定位、弹线等准备工作，最多只允许暗柱钢筋焊接工作，不允许吊卸大宗材料，避免冲击振动。小时以后，可先分批安排吊运少量小批量的暗柱和剪力墙钢筋进行绑扎活动，做到轻卸、轻放，以控制和减小冲击振动力。第 3天方可开始吊卸钢管等大宗材料以及从事楼层墙板和楼面的模板正常支模施工。（ 3）吊运材料应做到少吊轻放，材料堆放处应事先铺设木垫板，位置应避开楼板跨中部位，力求减少吊运荷载对楼板造成的冲击。（ 4） 在模板安装时， 吊运（或传

11、递）上来的材料应做到尽量分散就位，不得过多地集中堆放，以减少楼面荷重和振动。（ 5） 对计划中的临时大开间面积材料吊卸堆放区域部位（一般约2m 左右）的模板支撑架在搭设前，就预先考虑采用加密立杆（立杆的纵、横向间距均不宜大于800mm）和搁栅增加模板支撑架刚度的加强措施，以增强刚度，减少变形来加强该区域的抗冲击振动荷载，并应在该区域的新筑混凝土表面上铺设旧木模加以保护和扩散应力，进一步防止裂缝的发生。12 、严格控制楼板拆模时间。楼板混凝土同条件养护试块达到规范规定的强度值后，方可拆除支承模板。13、加强对楼面混凝土的养护混凝土的保湿养护对其强度增长和各类性能的提高十分重要，特别是早期的妥善养

12、护可以避免表面脱水并大量减少混凝土初期伸缩裂缝发生。但实际施工中，由于抢赶工期和浇水将影响弹线及施工人员作业，因此楼面混凝土往往缺乏较充分和较足够的浇水养护延续时间。为此，施工中必须坚持覆盖保湿养护一周左右。四、混凝土的裂缝处理混凝土裂缝分有害裂缝和无害裂缝，但无论是哪种裂缝均会影响结构的整体性和刚度，还会引起钢筋的锈蚀、加速混凝土的碳化、降低混凝土的耐久性和抗疲劳、抗渗能力。因此根据裂缝的性质和具体情况应区别对待、及时处理，以保证建筑物的安全使用。混凝土裂缝的修补措施主要有以下一些方法：表面修补法，灌浆、嵌逢封堵法，结构加固法，混凝土置换法。下面只介绍工程中经常使用的两种方法：表面修补法和灌

13、浆、嵌逢封堵法1. 表面修补法表面修补法是一种简单、常见的修补方法，它主要适用于稳定和对结构承载能力没有影响的表面裂缝以及深进裂缝的处理。通常的处理措施是在裂缝的表面涂抹水泥浆、环氧胶泥等材料。2. 灌浆、嵌逢封堵法 灌浆法主要适用于对结构整体性有影响或有防渗要求的混凝土裂缝的修补，它是利用压力设备将胶结材料压入混凝土的裂缝中，胶结材料硬化后与混凝土形成一个整体，从而起到封堵加固的目的。常用的胶结材料有水泥浆、环氧树脂、甲基丙烯酸酯、聚氨酯等化学材料。 嵌缝法是裂缝封堵中最常用的一种方法，它通常是沿裂缝凿槽，在槽中嵌填塑性或刚性止水材料，以达到封闭裂缝的目的。常用的塑性材料有聚氯乙烯胶泥、塑料油膏、丁基橡胶等；常用的刚性止水材料为聚合物水泥砂浆。以下无正文仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。 , .For personal use only in study and