30箱梁模板计算书模板

1、目录30m预制箱梁模板计算书 .2一、工程概况.2二、预制箱梁模板体系说明.2三、箱梁模板力学验算原则.2四、计算依据.3五 、箱梁模板计算 .34.1荷载计算及组合 .34.2模板材料力学参数 .64.3力学验算 .84.3.2横肋力学验算 .94.3.3竖肋支架验算 .104.3.4拉杆验算 .1130m 预制箱梁模板计算书一、工程概况呼和浩特市 2012 年南二环快速路工程二标段，在 2013 年 5 月份进场施工。原设计为 3km 整体现浇，考虑到整体现浇工期长，前期投入大，经项目部前期策划，变更为装配式 30m 预制箱梁，预制部分梁长为 29.4m ，梁高为 1.6m, 设计图纸为国

2、家标准通用图，移梁采用兜底吊，预制数量为 1327 片，采用预制厂集中生产。二、预制箱梁模板体系说明箱梁模板分为底模、侧模、芯模三部分，底模焊接在预制台座上，台座设计时需考虑箱梁在预制过程中分阶段受力状态，即：浇注时，底座承受箱梁混凝土自重下的均布力；在预应力张拉后，台座承受箱梁两端支点的集中力。 所以在台座设计时， 需在台座两端设置扩大基础来满足集中荷载形式下的承载力需要。内模在箱梁预制过程中承受腹板混凝土侧向力以及顶板混凝土竖向力，侧模承受底腹板混凝土侧压力。箱梁侧模承载箱梁外露面混凝土的重量，混凝土侧压力向外传递顺序为：面板横肋纵肋拉杆。三 、箱梁模板力学验算原则1 、在满足结构受力（强

3、度）情况下考虑挠度变形（刚度）控制；2 、根据侧压力的传递顺序，先后对面板、横肋、纵肋支架、拉杆进行力学验算。3 、根据受力分析特点，简化成受力模型，进行力学验算。四 、计算依据1、路桥施工计算手册，人民交通出版社2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）3、建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）五 、箱梁模板计算图 4.1箱梁外模构造尺寸图模板说明：30m 预制小箱梁中心梁高 1.6m ，侧模面板厚 5mm ，横肋采用 1cm 铁条，间距 40cm ；竖肋及支撑架采用 10cm 槽钢通过横向焊接而成，间距为 75cm ；上下对拉杆采用 27mm 圆钢。4.1荷载计算

4、及组合模板侧压力的验算 混凝土侧压力I 混凝土侧压力标准植：按GB50666-2011附录 A，新浇筑混凝土自重标准值可以按照实际重力密度确定，对于普通混凝土，重力密度为 24KN/m3。钢筋的自重标准值， 楼房的钢筋自重取 1.1KN/m3，梁的钢筋自重取 1.5KN/m3新浇筑的钢筋混凝土的自重取24kN+1.5KN=25.5kN，为了结构安全起见，在进行模板、支架计算的工程中，通常取值为26kN 。人员、机械荷载按照 3KN/ 。采用内部进行振捣时， 新浇筑的混凝土作用于模板上的最大侧压力为 G可按下列公式计算，并宜取其中的计算的最小值。F=0.43 CTO V 1/ 4(A.0.4-1

5、)F= CH(A.0.4-2)式中： F新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（ KN/ ）C 混凝土的自重密度（ KN/m3）取C=26KN/m 3。TO 新浇筑混凝土的初凝时间（h) ，可按实测结果确定；当缺乏资料时，可采用 TO=200/(T+15)计算，T为混凝土的温度（）；混凝土入模板取 TO=200/(T+15)=200/(15+15)=6.7计算时间取 7混凝土坍落度影响修正系数；但坍落度在50mm90mm；时， 取0.85 ；坍落度 100mm130mm时， 取0.9坍落度 140mm180mm 时， 取,1.0 。预制梁的坍落度为120mm-160mm,计算时取 取1.0V 混凝土的

6、浇筑速度 (m/h) ，预制梁正常浇筑时间为34 小时。计算时间取 3 小时。1.6m/3=0.53m/h，实际计算时按照0.5H 混凝土侧压力计算位置处计算位置处至新浇筑混凝土顶面的总高度 （m) ；混凝土侧压力的计算分布图如图A.04 所示；图中 H=F/ CF=0.43 CTOV 1/ 4 =0.43 26 71.0 4 0.5=66KN/m2在进行混凝土模板侧压力计算时，按照路桥施工计算手册8-1，8-2 公式： Pm=K ChK- 外加剂影响修正系数，按照1.2 计算。C -混凝土的比重系数，按照26 计算h- 有效压头高度。按照8-2 公式计算。h=0.22+24.9.0.5/15

7、=1.05Pm=K Ch=1.2*26*1.05=33KN/m2二者取最小值，新浇筑混凝土对模板的最大侧压力为：33KN/ 。倾倒混凝土、人员机械、振捣合计为2.0+2.0+2.0=6KN/。按照路桥施工计算手册计算荷载组合为：计算模板承载力为： P1 =33KN/*1.2+6KN/*1.4=48KN/计算模板刚度：P2 =33KN/*1.2=39.6KN/计算面板强度、刚度计算单元有限模型建立。竖肋间距为 0.8m ，横肋间距为 0.3m, 计算跨径为 l=0.3 米，取板宽B=1m , 面板上的均布荷载为 q为II 计算刚度时4.2模板材料力学参数 5mm 钢板取 1m 宽钢板，根据路桥施

8、工计算手册表8-7 ，p177 ，A3号普通碳素钢容许弯应力w =181Mpa,弹性模量E=2.1 10 3 Mpa。截面惯性矩：截面抵抗矩： 8cm 槽钢根据路桥施工计算手册附表3-32 ，8# 槽钢截面惯性矩 , 截面抵抗矩 A3 钢材的容许弯曲应力为181MPa, 弹性模量为E=2.1 10 3 Mpa 。 10cm 槽钢支架组合根据路桥施工计算手册附表 3-32 ，10# 槽钢截面惯性矩 ,截面抵抗矩截面面积， A3 钢材的容许弯曲应力为 181MPa, 弹性模量为 E=2.1 10 3 Mpa 。竖肋采用两根竖向 10cm 槽钢通过平撑焊接而成，其计算截面简化如下图：单根槽钢的截面特

9、性x yx截面面积axx 705a截面惯性矩xxy重心距离： y=5cm图 4.1.2计算截面图组合截面的惯性矩计算：截面抵抗矩： 20mm 圆钢拉杆根据路桥施工计算手册附表3-11 、表 3-16 ，20mm圆钢容许抗拉设计强度为240MPa ，截面积 3.142 10 -4 。4.3力学验算4.3.1面板力学验算计算简图外模面板采用5mm 厚钢板，横肋作为面板的支点， 可简化为两等跨连续梁进行计算。均布荷载 q40cm40cm图 4.3.1.1两等跨连续梁受力图强度、刚度计算根据路桥施工计算手册附表2-8 ，p762 ，查得均布荷载下两端带悬臂简支梁计算公式。取1m 板条作为计算单元：计算

10、强度时线荷载：计算刚度时线荷载：面板净跨径为 357mm ，跨内最大弯矩：最大弯应力：最大挠度：满足刚度要求。4.3.2横肋力学验算计算简图横肋采用8# 槽钢，竖肋支架作为支点，可简化为三等跨连续梁进行计算均布荷载 q75cm75cm75cm图 4.3.2.1 三等跨连续梁受力简图强度、刚度计算根据路桥施工计算手册附表 2-9 ，查得均布荷载下三等跨简支梁计算公式，横肋间距为0.4m ，跨度为 75cm 。计算强度时线荷载：计算刚度时线荷载：横肋跨径为 750mm ，跨内最大弯矩：最大弯应力：最大挠度满足刚度要求。4.3.3竖肋支架验算计算简图支架按简支梁计算，支架的计算跨径为：1435mm，支架承受的荷载为横肋的支点反力，近似取均布荷载进行计算，支架间距为：0.75m 。在竖向为三角形荷载分布。Ra计算强度时：计算刚度时：1435mm根据路桥施工计算手册附表2-3 （序号 7 ）p743Rb 得：q图 4.3.3.1支架受力简图强度、刚度计算最大弯应力：最大挠度,满足刚度要求。4.3.4拉杆验算上部在间距为