双线特大桥0#块施工方案.docx

1、XXXXX 新临渡河双线特大桥0#块施工方案编制：复核：审批：X 铁 X 局铁路 LYS-14 标工程经理部二分部目 录1.编制依据32.工程简况及主要技术标准32.1.桥址简况：32.2.线路资料：42.3.本桥孔跨布置情况为：42.4.墩台及基础：42.5.结构形式：42.6.构造及其他42.6.1. 梁体构造42.6.2. 梁段52.6.3. 挡碴墙52.6.4. 通风孔52.6.5. 梁底泄水孔52.6.6. 封锚52.6.7. 桥上防、排水系统62.6.8. 通信信号电缆过轨预留孔62.6.9. 接触网支柱62.6.10. 伸缩缝62.6.11.综合接地63.施工方案73.1 主要工

2、程数量表73.2 施工组织机构93.3 主要机械设备123.4 0# 块施工123.4.1 .0 块简况123.4.2 .0# 块地施工顺序133.4.3 支架搭设133.4.4 支座及临时支墩安装163.4.5 模板工程173.4.6 0 块支架预压193.4.7 0# 块钢筋地制安203.4.8 0# 块砼地浇筑214.施工质量与施工安全控制224.1 施工质量目标224.2 施工质量控制要点224.2.1 加强作业人员地施工质量教育培训224.2.2 模板表面处理224.2.3 模板接缝处理224.2.4 0# 块混凝土浇筑时间224.3 安全控制目标234.4 施工安全控制措施234.

3、4.1落实安全生产责任制 .234.4.2施工现场安全技术措施 .244.4.3供电与电器设备安全措施 .264.4.4机械设备使用安全措施 .274.4.5高处施工作业安全技术措施 .284.4.6防雨、防台风、防雷击安全措施 .29附录：悬臂梁 0#块托架验算书 .301计算依据： .342工程简况： .343 0#块混凝土计算： .343.1悬挑部分： .343.2墩顶部分： .354. 荷载计算： .364.1荷载组合： .364.2I16 工字钢验算： .364.3桥墩托架验算： .414.4托架修改意见： .444.5托架与墩身连接点处强度验算：.46（32+56+32）m 悬臂连

4、续梁 0#块施工方案1.编制依据1.1、新临渡河双线特大桥（32+56+32） m 连续梁施工图；1.2、国家及铁道部现行地有关设计规范、施工规范（指南）、施工工程质量验收标准、实验规程、安全规则等；1.3、客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南；1.4、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设（ 2005）160 号)；1.5、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213-2005)；1.6、铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)；1.7、对当地环境及现场调查所获取地有关资料.1.8、我公司地科技成果、机械设备、施工技术、管理水平及类似施工经验 .2.工程简况及主要技术

5、标准2.1. 桥址简况：新临渡河双线特大桥 (DK893+998) 位于合川区铜溪镇纱帽村，全长 907.44m.施工里程 DK893+409.43DK894+316.87.该桥横跨临渡河，枯水期临渡河河床宽 60m 左右 ,河床两岸岸坡覆盖层松软土厚520m, 河床坡面呈 型，坡面植被发育，地面标高201255m，相对高差 54m 左右 .桥位处上覆第四系全新人工填筑土坡残积粉质黏土及冲积层卵石土，下伏侏罗系中统下沙溪庙组、新田沟组及中下组自流井组泥岩夹砂岩、砂岩，大桥持力层为泥岩夹砂岩地层.2.2. 线路资料：直曲线 .双线，有碴轨道 .最小半径 2800m.2.3. 本桥孔跨布置情况为：

6、16*32m （ 32 5632）m7*32m+1*24m.主跨桥孔：跨越临渡河.2.4. 墩台及基础：简支梁桥墩采用圆端形桥墩，本桥1619号墩为连续梁桥墩 .2.5. 结构形式：1 、桥跨布置：（32+56+32） m 预应力混凝土连续梁，全长121.2m.2、桥面宽度：梁顶面宽9.56m.3、曲线桥梁布置方法：按曲梁布置.梁体沿线路中心线布置，相应地梁体轮廓图均为沿线路中心线地展开尺寸，位于曲线段时，梁体轮廓、普通钢筋、预应力钢束及管道均以线路中心线为基准线沿径向依据曲率进行相应地调整，支座亦按径向布置.2.6. 构造及其他2.6.1.梁体构造梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，中跨中部

7、10m梁段和边跨端部9.6m梁段位等高梁段，梁高2.8m，中墩处6m段梁高为4.6m，其余梁段梁底下缘按二次抛物线Y=2.8+1.8x2/202(m) 变化 ,其中以 5 号或 19 号截面顶板顶为原点， x=020m.轨底至梁顶高度为 0.7m 全桥箱梁顶宽 9.56m,箱底宽 6m.全桥顶板厚 32cm。底板厚3970cm，在梁高变化段范围内按抛物线变化，边跨端块处底板厚由 39cm 渐变至 80cm；腹板厚3570cm，按折线变化，边跨端块处腹板厚由 35cm 渐变至 50cm.梁体在支座处设隔板，全联共设4 道横隔板，横隔板中部设有孔洞，以利于检查人员通过.2.6.2.梁段全桥共分31

8、 个梁段 ,中支点0#梁段长为12m,一般梁段长为3.0m、3.5m 和 4.0m.合拢段长为 2m，主跨直线段和合拢段共长10m.2.6.3.挡碴墙灌注梁体砼时要结合 5cm 高挡砟墙与梁体一起浇注 .挡砟墙每 2m 左右设置 2cm 断缝并以油毛毡填塞 .2.6.4.通风孔在结构两侧腹板上设置直径为100mm 地通风孔，通风孔用6钢筋，间距25mm*25mm 钢筋网予以防护.上排通风孔距顶板底面90cm，下排通风孔距底板顶面50cm，间距除注明外均为300cm.若通风孔与预应力钢筋相碰，应适当移动其位置，并保持与预应力钢筋地净距大于1 倍预应力管道直径 .2.6.5.梁底泄水孔为保证箱内排

9、水地需要，在底板处设置外径为100mm 泄水孔，并保证泄水孔处于底板最低处，在灌注梁底板混凝土时应在底板上表面格局泄水孔位置设置一定地汇水坡，避免箱内积水.2.6.6.封锚封锚混凝土采用强度等级为C55 地收缩补偿混凝土 .封锚混凝土浇注前应先凿毛梁体端面混凝土，保证封端混凝土与梁体混凝土结合成一整体，封锚钢筋应与梁体钢筋绑扎形成钢筋骨架，封锚前应采用液态阻锈剂涂刷锚头后方能封锚，封锚后混凝土表面应采取涂刷防水材料等防水措施.2.6.7.桥上防、排水系统为使桥面排水畅通，桥面挡砟墙内侧2%人字排水坡 .并在挡砟墙底部沿纵向设置外径为160mm地 PVC 泄水管，间距为3m 左右 .2.6.8.

10、通信信号电缆过轨预留孔为通信信号电缆过轨需要，在每联地梁端电缆槽内设置直径为100mm 地预留孔，预留孔采用直径100mmPVC 管，并可兼作为电缆槽内排水 .施工时在安装PVC 管后进行防水层、保护层施工，同时注意预留孔处地防水处理.2.6.9.接触网支柱桥上设接触网支柱处桥面板局部加宽加厚，具体见构造图.2.6.10.伸缩缝为使桥面排水在梁缝处连续，在梁端接缝处采用防水伸缩缝装置.2.6.11.综合接地在梁体上表面（或防水层地保护层）选取非预应力钢筋作为纵向接地钢筋，纵向接地钢筋设于防撞墙和无碴轨道间地1/2 处和上、下无碴轨道板间地1/3 和 2/3 处并贯通整片梁 .接地钢筋距梁体上表

11、面小于100mm，不够时可用两根并接；各接地点设置端子，端子采用M16 不锈钢螺母，直接浇注在混凝土结构内，其表面与结构表面平齐 .接地端子通过接地分支电缆与贯通地线连接，分支电缆采用截面积为 35mm2 地铜当量多芯铜缆 .3.施工方案3.1 主要工程数量表（32+56+32）m 连续梁梁部主要工程数量表单工程规格位C55混凝土m3混凝土数量备注齿块，排水1399(1413.2)坡，同梁体一起浇注挡砟墙后浇档砟墙C55收缩补偿砼m3C40混凝土m3强度不低于包括横向纵向8.65横向62.4孔道灌浆M40m320.03（20.07）固态阻锈剂液态阻锈主剂梁钢绞线PSB830螺纹钢筋普通钢筋定位

12、钢筋锚具JH-MCI-2005AkgJH-MCI-2005Akg12-15.2mmt9-15.2mmt3-15.2mmt公称直径 25mmtHRB335/HPB23t5HPR235tOVM.M15A-12套OVM.M15A-9套12.02（12.04）23.843.65不含备用束16.6不含备用束8.043（8.202）6.52含梁体、防崩钢筋（不含接238.2（239.6）/8.25触网加强钢筋）纵、竖向、横7.17向180120OVM.BM15-3OVM.BM15P-3PSB830螺纹钢筋锚OVM.JLM-25具外径 98mm 内径85mm塑料波纹外径 33mm 内径管70mm宽60mm

13、高22mm铁皮套管内径 d=35mm =0.5mm防水层高聚物改性沥青保护层C40纤维混凝土箱梁顶板外径160mmPVC 泄泄水管水管桥箱梁底泄外径100mmPVC 泄面水管水管角钢支架人行道80cm 宽（双侧）人行道栏杆（双侧）TJGZ-LX-Q-4000-DX-e100-0.05gTJGZ-LX-Q-4000-ZX-e100-球0.05g型 TJGZ-LX-Q-2000-CD-0.05g支 TJGZ-LX-Q-2000-HX-0.05g 座 TJGZ-LX-Q-2000-ZX-e100-0.05gTJGZ-LX-Q-2000-ZX-e100-0.05g临M40硫磺水泥砂浆套套套mmmmm2

14、m3个个mm个个个个个个m32422429603402.96含备用束17692265.5(2313.9)1457.731093.2(1117.5)43.7(44.7)303121.2121.22211110.4时C50混凝土m30.4支HRB335t8.13座序号 HPB235 姓 名t 性 别担1.任19职务备 注1汪学志男分部经理3.2施工组织机构2刘喜年男项目总工（ 1）、二分部全面负责本工程地实施与保修. 分部由分部经3李能善男副经理4史春生男副经理理、副经理、总工程师组成领导层，分部下设工程部、安质部、物5庞晓瑜男工程部部长资部、实验室、财务部、综合部. 男安质部部长6糜海7蔡国军男

15、物质部部长（ 2）、工程部由专业技术人员组成，旨在对施工过程中地重大8高占辉男财务部部长施工方案作出指导和决策，对重难点施工工程开展技术攻关，确保9黄杰男办公室主任10卢德宇男试验工程按期、优质地完成 .男测量主管11王建（123）、安质温部林负华责贯彻执行管男理办法和检技查术主制管度，对工程实施全过程进行监督检查，定期、不定期地对特殊施工部位、特殊设备、施工危险性较大地部位进行检查 .（ 4）、实验室负责承担本桥一切材料、半成品地实验送检 .（ 5）、物资部按合同和设计文件要求，承担工程所需物资地采购、管理，各类机械设备地租赁及保养工作，确保工程所需地各种材料供应和设备地正常运转 .（ 6）

16、、分部下设作业队实施作业，本桥施工任务由第二架子队承担 .详见 “施工组织机构框图 ”.分部主要人员配置表施工队主要人员配置表序号工种人数职责范围1班长2带领各班组完成生产任务2钢筋工12负责对普通、预应力钢筋进行制作、安装、绑扎3焊工6负责钢筋焊接3木工15负责对模型进行安装、并在浇筑时看护模型4混凝土工15负责浇筑混凝土5装吊工8负责挂篮的安装、滑移6电工2负责施工用电及维护7张拉组织12机构框图负责连续梁的张拉、压浆、封锚合计分72部经理需要时可增减人员汪学志副经理：李能善总工程师：刘喜书记：蒋家宏3.3 主要机械设备数量（台/ 套）序其中名称规格型号产地现状备注号小计自有租赁新购特别制

17、造1汽车起重机Qy25 25t江苏22良好2HZS60混凝土搅拌站锦州11良好3100m3/h4钢筋加工设备各型江苏104良好5装载机ZL-50C-福建1良好16发电机组250GF河北11良好7混凝土输送泵HBT60湖北22良好8电焊机13X江苏88良好9预应力张拉设YCW400t广西44良好备10千斤顶YC27t广西44良好11真空压浆泵广西11良好12挂篮载重 100t自制44良好13变压器S9-M-800湖北11良好14空压机2.5m3湖北22良好3.4 0# 块施工3.4.1 .0块简况新临渡河双线特大桥上部为（32+56+32m 地三跨连续梁. 其中17#、18#墩为主墩，墩高分别为

18、60m、59.5m，墩顶与箱梁之间设有两个高耐久球型支座， 16#和 19#墩为边墩，墩高别为 53.5m、 47.5m. 墩身为圆端形截面 .主桥 0#块，长 12m、截面中心高 4.60m、顶板宽9.56m，底板在墩顶范围内宽 6.8m，底板厚为 1m，腹板厚 75cm 顶板厚 50cm.箱梁为双向预应力体系，设计砼标号为C55 高性能混凝土，单个 0块砼总方量 204.1m3.3.4.2 .0#块地施工顺序（ 1）、施工工艺流程：安装主墩支座 搭设支架及底模安装（预压） 安装外侧腹板及翼板模板 绑扎底板、腹板钢筋及安设预应力管道 安装顶板底模 安绑扎顶板钢筋及顶板应力管道 安装预埋件 浇

19、筑混凝土 收浆找平 养生待强 穿预应力钢束 张拉纵、横向预应力筋 管道压浆 养护 端头凿毛 .3.4.3 支架搭设支架是承担0#块托架、模板、混凝土和施工荷载地主要受力构件，其设计荷载考虑：混凝土自重、模板支架重量、人群机具重量、风载、冲击荷载等，支架采取自支撑体系构件设计.施工时按图纸要求在承台及墩身砼浇筑时预埋好所需预埋地预埋件，要求预埋件位置准确无误 .由于墩身高度大于50m，普通支架施工难度较大，所以采用墩身内预埋钢托架地方法进行施工.墩身施工时，按施工设计图位置，上端在墩身横断面预埋间距1.2m 6 根 I32a 工字钢，下端与混凝土桥墩通过预埋铁片相连接.整个托架平台搭设完毕.然后

20、在平台上部铺设方木及外模.（悬臂梁0#块托架验算详见悬臂梁0#块托架验算书）附： 0#块支架示意图块临时支座2cm竹胶板工字钢、18#墩、18#墩简支梁侧连续梁侧现浇段箱梁支座16工字钢支座垫石28工字钢、19#墩、19#墩固定钢筋3.4.4 支座及临时支墩安装支座安装时，将梁底预埋钢板清理洁净，并保持支座安放水平；支座上钢板通过地脚螺栓与梁底预埋钢板地套筒连接，支座下钢板通过地脚螺栓与桥墩地预埋套筒连接，墩顶预留孔位置根据相应地支座规格地螺栓孔位确定；活动支座安装时，根据设计要求确定支座地活动方向；球式支座支座板四个高差允许偏差 ():1 ,上下座板中心十字线扭转允许偏差 ():1 ,同一梁

21、端两支座高差允许偏差 ():1 ,一孔箱梁四个支座中 ,一个支座不平整限值允许偏差 ():3 ,固定支座上下座板及中线地纵 .横错动量允许偏差 ( ):1 ,活动支座中线地纵横错动量 (按设计气温定位后 ) 允许偏差 ():3 .支座安装时支座与垫石之间要求使用 C50 干硬性无收缩砂浆调平（ 16#、19#设 2.5cm，17#、18#设 2cm），连续梁支座采用球型钢支座（型号见材料数量表），16#、19#墩现浇梁侧支座高17.5cm，支撑垫石厚 40cm，17#、18#墩支座高 27cm，支撑垫石厚31cm.其性能要求见下表：抗压强度28d50MPa，56d 和 90d 后强度不降低 .

22、弹性模量28d30GPa.抗折强度24h10MPa.附注浆体水灰比不宜大于0.34，且不得泌水，流动度 320mm；30min 后流动度不小于 240mm；标准养护条件下浆体28d 膨胀率为 0.020.1%；当有特殊要求时，灌浆材料科用早强快硬材料，常温条件下，灌浆材料2h 抗压强度不宜低于20MPa，56d抗压强度不应小于50MPa.灌浆时必须按规定地要求灌浆，确保灌浆部位没有气泡 . 在支座四周封好模，将灌浆管伸入至支座下面中心位置，从支座中心向四周灌浆 .排除气泡，确保空隙全部被砂浆灌满.拆除临时边模后，应仔细检查无收缩水泥砂浆表面，确保水泥砂浆表面无裂纹 .临时支座地作用是：固结墩梁

23、，使之成为临时刚构体系，承受箱梁悬臂施工时地地荷载(压力和不平衡弯矩).上部箱梁全部完成后，取消临时固结支墩，恢复连续梁结构.本连续梁0#块临时固结采用在顶帽设置4 个临时支墩，在临时支墩顶设置砼临时支座，临时支座地顶面和底面设置隔离层以利在合龙后拆除，在临时做做中央设置一层 5cm 厚硫磺水泥砂浆（要求达到 M40 等级，施工前应作烧除实验），临时支座钢筋伸入 0#段梁体内，与主墩临时固结，临时支座间距 5.2*3.08m（横向 * 纵向） .3.4.5 模板工程0 号块采用外侧模包底模，侧模底低于底模6cm，施工时先铺设底模，准确控制底模边线，然后固定牢靠，最后吊装侧模，吊装侧模前首先将侧

24、模下支撑型钢高度调至设计标高，并且将每块侧模边线标出，然后采用吊车将侧模吊至设计位置.侧模吊装前先在地面将每块侧模进行竖向拼装，然后选择合理地吊点进行吊装，吊装至设计位置后两侧用缆风绳固定，模板应对称吊装，对称地两块吊装完毕后，内侧用拉杆对拉连接，外侧用缆风固定.吊装时先吊装中间地模板然后再吊装两侧地模板.隔墙模板及内侧模拟采用组合钢模板拼装，拼装完毕后，与外侧模用穿心拉杆相连，加固，同时在可行地位置设置自撑体系.在隔墙上有 1 个 150*100cm 人孔，洞孔模板也采用组合钢模拼装，用满堂木支架支撑 .拆模时先将内模地支撑卸掉，然后松下模板地内外拉杆即可拆除模板 .端头模板是保证0#块端部

25、及预应力管道成型要求地关键，端模架拟利用 100mm100mm 角钢或其他型钢加工制作成钢结构骨架，端模上有钢筋和预应力管道伸出，位置要求准确.用螺栓与内外模联结固定，以便拆模 .模板尺寸允许偏差（ mm）序项目允许偏差号1梁段长10mm2梁高+10，0mm3顶板厚+10，0mm4腹板厚+10，0mm5横隔板厚+10，0mm6腹板间距10mm7腹板中心偏离设计位置108梁体宽+10，0mm9模板表面平整度3mm10模板表面垂直度每M不大于11孔道位置3mm1mm12梁段纵向旁弯10mm13梁段纵向中线最大偏差10mm14底板厚度+10,0mm15梁段高度变化段位置10mm16底模拱度偏差3mm

26、17底模同一端两角高差2mm3.4.6 0块支架预压为保证 0#块梁段砼结构地质量，检验支架地承载稳定性，在支架搭设完毕后必须进行预压处理，以消除支架非弹性变形，同时取得支架弹性变形和非弹性变形地实际数值，作为梁体立模地预拱值数据设置地参考 .在施工 0#块梁段前需要进行支架预压实验 .预压方法依据支架正上方梁段砼重量分布情况，在搭好地支架上堆放梁跨荷载 1.2 倍地砂袋，控制支架日沉降量不得大于 2.0 毫 M （不含测量误差） .预压材料一律使用袋装砂，用于施工地砂袋应预先称重，以便控制加载总重量 .砂袋堆放根据梁体重量分布情况设置 .支架预压采用分级加载方式，每完成一级加载，均对所有测点

27、进行一次测量 .卸载也采用分级卸载地方式 .每完成一级卸载，也对所有测点进行一次测量 .预压观测点采用在支架上方挂垂直线锤或在支架下方划油漆标记 .预压记录a 观测点在预压前、预压后观测并记录结果.为减小人为观测误差，应定人、定仪器观测，观测时间应选择在早晨或傍晚，避免在强光、高温时进行 .b 在压载过程中实施全天候跟踪观测支架地变形情况并作好记录，待支架不再发生沉降、预压结束为止.一边进行预压一边观测支架地变形情况，发现异常情况应立即停止加载作业.及时查找原因，处理正常后方可继续加载.c 整理预压结果记录，形成一个总体地结果分析报告，通过对支架变形包括弹性、非弹性变形数据地监控，将预压结构分

28、析报告中地数据用于指导 0#块施工 .3.4.7 0#块钢筋地制安普通钢筋与预应力管道发生冲突时，按图纸要求对钢筋位置进行适当地调整，以保证预应力管道地位置.另外 0#块横隔板处横向预应力束地波纹管和锚垫板与普通钢筋一同绑扎.进场钢筋必须有出厂合格证及相关质量证明文件，并经复验合格 .钢筋加工在钢筋加工棚进行，所有型号地钢筋对图纸复核后绘出加工图，加工时同一类型地钢筋按先长后短地原则下料，钢筋用弯折机加工后与大样图核对，并据各钢筋所在部位地具体情况对细部尺寸和形状做适当调整 .0#块钢筋分两次绑扎 .第一次：安放底板钢筋和竖向预应力钢筋及竖向预应力管道，布置腹板和隔板钢筋 .第二次：安放箱梁顶

29、板钢筋，纵横向预应力管道及钢束.钢筋骨架制作及安装序项 目允许偏差号（mm）受力钢筋顺长度方向全长地净尺110寸2弯起钢筋地位置203箍筋内边距离尺寸差3钢筋绑扎允许偏差序项 目允许偏差号主筋横向位置（mm）1103箍筋间距及位置偏差154箍筋地不垂直度（偏离垂直位 155置）+5，-2混凝土保护层厚度与设计值偏差6其他钢筋偏移量103.4.8 0#块砼地浇筑（ 1）、浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计及规范要求后开始浇筑混凝土 .（2）、因箱梁腹板较高为防止漏振和砼离析，在腹板1/2 处内模上开窗，等砼浇筑到窗口时，再封堵窗口继续浇筑砼.（ 3）、混凝土浇筑连续进行，

30、不允许间断 .（ 4）、侧模脱模强度不得小于 2.5Mpa，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除；底模、内顶模应满足以下条件方可拆除，悬臂梁结构跨度小于 2m 时，混凝土强度要求达到设计强度地75%，当跨度大于2m 时，混凝土强度要求达到设计强度地100%.脱模后对模板要进行防锈处理.（ 5）、混凝土地养护：混凝土浇注完毕后，顶面采用覆盖保湿养护，箱内及侧墙用流水养护，养护时间不少于 14 天.4.施工质量与施工安全控制4.1 施工质量目标工程质量一次验收合格率100%，并满足全线创优规划 .4.2 施工质量控制要点4.2.1 加强作业人员地施工质量教育培训工程部将组织专题连续梁混凝土施工

31、质量教育，从施工地每个工序入手严格控制，确保切实增强施工人员地质量意识，提高连续梁混凝土地外观质量 .4.2.2 模板表面处理在连续梁后续施工段施工时，等挂篮模板滑移到位后，必须先用角磨机对模板进行彻底地打磨，使模板表面平整、光洁，用干净棉纱将模板表面擦拭干净，然后涂刷脱模剂，涂刷脱模剂时必须均匀且表面平整、光滑，等待脱模剂完全干燥后，才能进行模板标高地调整，并确保模板表面不被污染.4.2.3 模板接缝处理模板滑移到位后对接缝不严密地部位用原子灰填塞平整确保不漏浆，等原子灰凝固后用角磨机打磨平整，并用刷子均匀涂刷脱模剂.内模破损地必须予以更换.4.2.4 0#块混凝土浇筑时间混凝土浇筑时间过长

32、将造成地混凝土颜色不均匀、有花纹现象，经工程部研究决定采用汽车混凝土输送泵进行连续梁混凝土施工，并配备备用泵管，防止堵管、倒泵管等原因造成地拖延浇筑时间，保证混凝土地外观质量.加强 0#块箱内加筋肋及加固体系对 0#块箱内支撑体系进行加强处理，用 100 100 地方木做背带，在每段接茬处增加一排竖向 20拉条，确保每段接茬处不会存在错台；内支撑钢管架加密并用顶丝进行支撑 .控制混凝土拌合地品质及施工过程中地各工序控制.对混凝土施工及各工序加强监管力度，对每个环节地施工必须有工程部管理人员进行监控、检查，合格后才能进行报验、进行下道工序地施工，否则不允许进行下道工序地施工，确保施工各个环节有人

33、监控，从而提高工程地施工质量.加大施工人员地质量教育工作，从施工地每个工序入手严格控制，切实增强施工人员地质量意识，提高 0#块混凝土地外观质量控制.4.3 安全控制目标坚持 “安全第一，预防为主”地方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故发生.消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害 .创建安全生产标准工地.4.4 施工安全控制措施4.4.1 落实安全生产责任制（ 1）完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种地特点制定相应 地安全管理制度，并由各级安全组织检查落实 .（ 2）建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操

34、作人员地安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位地安全工作.（ 3）开工前，由队安质部编制实施性安全技术措施，对桥梁高空作业要 编制专项安全技术措施，领导小组同意后实施 .（ 4）严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由队部组织有关人员对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底，各级专职安全员对安全措施地执行情况进行检查、督促并作好记录 .（ 5）加强施工现场安全教育（ 6）认真执行安全检查制度4.4.2 施工现场安全技术措施（ 1）施工前期做好施工准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底 .（ 2）对桥梁施工中地辅助结构

35、、临时工程如脚手架、挂蓝、墩顶托架等，进行安全检算，考虑采取相应地安全措施 .（ 3）工地内设置安全标志，夜间施工作业安装照明设施，并不得擅自拆除 .（ 4）桥梁施工地特种作业人员，通过安全技术培训，并经考试取得合格证后，方可上岗工作，其他人员也要求进行安全技术培训和考核 .（ 5）模板安装前，搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合，同步操作 .在已安装地钢筋上不得行走，并架设交通跳板，或搭脚手架 .（ 6）桥梁模板就位后，立即用钢管或型钢等固定位置，以防倾倒伤人 .当借助塔吊吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拔移 .每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，

36、方可暂停作业，以保持稳定 .（ 7）在竖立桥梁模板过程中，上模板工作人员地安全带拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应 .（ 8）桥梁模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固 .起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载 .（ 9）使用砼振捣器时，检查下列内容 : 振捣器地外壳接地装置及胶皮线情况。电线地端部与振捣器地连接情况。振捣器地搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况，经检查合格地方准使用.（ 10）桥梁拆除模板之前，设立禁区，并按规定程序进行拆模.（ 11）起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量地物件，不得用来运送人员 .起重吊装用地钢丝绳，经常进行检查，发现扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更新.（ 12）各种施工机械必须制订相应地、详细地