沥青下面层试验段总结

1、沥青下面层试验段总结（精）沥青混凝土下面层试验段施工技术总结中冶交通古冶外环路南线路面工区项目部2009年 6月 23 日AC-25C沥青混凝土下面层 试验段施工技术总结 本合同段为古冶外环路南线路面工程，主线全长为18.5353公里，起讫里程：K0+750-K 佃+285.3。本路段K0+750-K佃+285.3下面层设计为AC-25C型沥青混凝土。6月22日在K6+390-K6+700段右幅进行了试验段施工。经检测其结果完全符合技术规范要求，施工 过程正常，达到试验段试铺目的，能够指导沥青混凝土下面层的施工，现将此段 施工作为试验段进行总结如下：、虚铺系数确定开始正常铺筑后，按10米一个断

2、面，每个断面检3点，共检测了 7个断面。铺筑前 、铺筑后未压前、碾压合格后三项相对高程指标进行比较，经计算所得虚铺系数 为1.23，各测点相对高程及虚铺系数计算详见附表。二、生产配合比验证热拌沥青混凝土配合比设计以马歇尔试验方法为标准。批复后的目标配合比集料 掺配比例为：10-30mm:10-20mm:5-10mm:机制砂：矿粉=20： 27： 20: 31： 2,最 佳油石比为4.0 % ;生产配合比为：5#仓：4#仓:3#仓：2#仓：1#仓：矿粉=10： 36： 17： 7： 27： 3,最佳油石比为 4.0%。经过对批复后的生产配合比进行试拌后我们取样进行了油石比试验，并对热料仓料进行了

3、筛分和取样进行了马歇尔试验。其各项指标均合 格，如下表所示：段n料倜度KN0. 1血就计鏗求3-61255 815-10试脸环柴2.4射Z61T1512.910. 553. .02从试铺结果看，生产配比可满足生产要求，可用于指导大面积施工。三、施工设备1、拌和设备沥青混合料拌合采用DMAP-3500 （韩国大明）拌合设备，时产达240t以上，生产 能力能够满足施工要求。干拌时间5秒，总拌时间控制在50秒。热拌沥青混凝土采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次 筛分，能准确地控制温度、拌和均匀度，计量准确、稳定，计量装置已经计量部 门进行检验和核正准确。拌和机的生产油石比经试验室

4、准确标定。拌和机热矿料二次筛分用振动筛5个，筛孔根据矿料级配要求选用。2、运输设备采用较大吨位自卸翻斗车运送混合料，每车运量 20-30吨。为了防雨和减少热量损 失，各车辆备一个保温防雨帆蓬布，包住车辆四周并捆绑牢固，准备卸料前撤除 蓬布。根据试验段拌和站每小时生产240吨混合料以上，拌和站有5辆车接料，施工过程 中摊铺机前方有6辆料车处于等待卸料状态，运距约为 5公里，运输车辆为25辆能 够保证拌和、摊铺连续性。3、摊铺设备两台摊铺机分别为ABG423，摊铺机拼装宽度分别为7.5米、7.25米，两台相隔10米左右成阶梯作业同步摊铺。根据拌和站实际拌和能力摊铺 机按平均每分钟1.5米进行摊铺能

5、够保证施工作业连续性。4、碾压机械配备的压路机有：振动压路机（DD130） 1台、振动压路机（悍马130）2台、轮 胎压路机（XP-301）2台。试验段采用了如下两种碾压方式进行碾压，压路机碾 压原则由低向高进行。相邻碾压带应重叠 1/2轮宽，压完全幅为一遍。碾压方式和 碾压速度如下：方法一：初压采用悍马130振动压路机前进静压退回振压2遍, XP-301轮胎压路机 紧跟碾压2遍，复压采用第二台悍马130振压路机振压2遍，第二台轮胎压路机XP- 301碾压2遍后，终压采用DD130压路机静压收光2遍。方法二：初压采用轮胎压路机 XP-301先压2遍，悍马130振动压路机紧跟碾压2遍 ，复压采用

6、第二台轮胎压路机 XP-301碾压2遍后，第二台悍马130振压路机振压2 遍，终压采用DD130压路机静压收光2遍。初压压路机紧跟摊铺机，复压和终压依次进行循环向前碾压，碾压段落不超过40米为宜。通过试铺段试铺现场观测初压速度为 2.5Km/h、复压速度3Km/h、终压 速度5Km/h能够达到高温、紧跟、慢压、强震、高频、低幅”的原则进行连续碾 压。6月23日对取芯结果进行检测：第一段取芯 4处，压实度分别为99.6、98.7、98.7、 99.7;第二段取芯3处，压实度分别为98.9、99.5、98.8;两种碾压方案压实度均满足 要求，从检测结果看优先选用方案一。四、拌和、摊铺、碾压温度控制

7、1由专职质检员郝彦东在出料口对拌和料的外观质量进行观测，检测拌制混合 料是否均匀无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。控制混合料卸料时 分五次进行装车。2、由质检员王震负责对混合料每车检查温度，6月22日铺筑的试验段拌和料出场平均为160.9度（检测温度详见附表）。3、施工现场凭出场单检测温度观察验收混合料，由试验员国文龙检测并填写了施工 温度记录。运到现场平均温度为150.5度，摊铺平均温度为141.4度，碾压平均温 度为133.7度，碾压终了温度为107.1度。检测温度详见附表。经取芯后检测压实度合格，本试验段控制的拌和、摊铺、碾压温度能够满足施工 规范要求。各种机械性能满足施工需求

8、。4、由施工员樊书臣专门负责碾压，控制碾压顺序和压路机行进速度，使压路机 按标牌所示初压、终压、复压段落进行碾压。五、质量检测对碾压成型后试验段的压实度、平整度、横坡度、高程、厚度等各项指标进行了 检验，各项指标合格，检测结果附后。六、通过试验段确定的施工方案（一）、准备工作1. 提前一天进行下封层施工，并及时对该层进行验收签认。2.摊铺前再次对下封层表面有杂物的段落进行了清扫，并用强力鼓风机吹除浮尘。2. 施工放样。中线：重新恢复中桩，按设计宽度和高程进行放样。过桥涵时从桥头两侧各30米开始走钢丝。3. 单质材料1）、沥青沥青采用A级-70号重交通道路石油沥青。经检验符合业主和规范要求。达到

9、以下 指标要求。沥青技术指标要求试槩顶HA 级；Offil A/ft (25V 100& 5s)(0. Im)60-80-L0rb I ( cm100延度(ScB/nin, IOC)4*小 J cm )20软代点(环球袪)(X?) 不小J46闪点杯于(V)260含妁狀不大于(X)2+2密段(1ST)实测记求60 V 力帮度不小址度10V)不小f- (cm6延惟(15V)(cm)152) 、集料的质量要求：采用级配碎石，经检验其技术指标满足业主和规范要求，已报检完毕。下面层采用石灰岩石料。下面层石料具有良好的形状、洁净、干燥、无风化、无 杂质的石料，并有足够的强度和耐磨耗性。加工采用反击式破碎机

10、加工，粒径规 格符合规范要求。对进场粗集料每天检验一次，细集料每天上午、下午各检验一 次。对于粗集料、细集料符合下述质量技术要求。沥青下面层用粗集料质量技术要求flj标技术;耍求石料压暉值不大r（%）28烙杉矶瞎耗损失不天尸（30At密度4、小J t甩、2.60吸水率（%）3对谢背的轴附性不小于（级1级擊谢性不犬于20水洗法6 075mm麵粒含常不大于（1）1软冇含就不人F（1）5沥青下面层用细集料质量技术要求指标标笊觇懈度不小于（t/m1）5ftHtt 0. 3mm）爪大 F（%）12砂巧量不小亍（ft）eoJf 卉%25棱角性（城动时同）不小于（$）303）填料：采用石灰岩经磨制的矿粉，由

11、专业生产厂家生产。矿粉干燥、洁净、 无结块，每天上午、下午各检验一次。拌和机回收的粉料必须全部弃掉，不得使 用以确保沥青下面层的质量。矿粉质量符合下表：沥青面层用矿粉质量要求拆标质射技术聽求觇稱度亭4*于ti/m1)2.5U含木钛用女于1雜度他 EHLW0.15mmi )0j075mm(9 j15m外吐Jttfl粒蠕Ml 1叩性扌li散(%)4册热咚宦性实雋g1(二) 、沥青混合料拌合沥青混合料拌合采用DMAP-3500 (韩国大明)拌合设备，时产达240t以上，生产 能力能够满足施工要求。1沥青的准备沥青采用导热油加温，要求沥青温度稳定，具有一定的流动性，以能使沥青混合料拌和均匀，出厂温度符

12、合要求。下面层采用AH -70重交通石油沥青，其加热温度不应超过 165C。2、集料准备(1) 集料铲运方向与其流动方向垂直，保证铲运材料均匀，避免集料离析。(2) 严格按目标配合比控制冷料上料速度，减少溢料和等料现象。3、拌合(1)集料和沥青应按试验室确定的配合比用量送进拌合机，矿粉直接从窗口加入。送 进拌合机里的集料温度、沥青温度、混合料出厂温度、摊铺和碾压温度按下表的 规定进行控制：:沥背种类AHi4srM135C初压温度M1MTC碾压终了我面温度矿料级 配 与设计 级配的(%)OO75mm逐盘在线检测2计算机采集数据 计算4.75mm6O.O75mm逐盘椅作.毎 XJ1总1次.取半均值

13、评定1按附录G总績检02.36mm24.75mm2O.()75n)m毎台捋和机每 天12次以2 个试样的半均2T0725抽提符分 与标准级配的比 较的差4,7511101值评定6沥占含紀血 石比)与生产说计的差邊业札线检测0l3il赛机票価敦据逐盘检件评丸1总1次，取平期 值许定0J按附点F总:朋 脸蒔台岸和机每天2抉 觇2个试样的平均值if(J抽探TO722 .TD721驶尔试鮒思疋度 (KN)却舍样和机何 天1-2次.以 4-6个试件的 平夠值评比五小- 8.01D7O2. TO709.衣规池附录& 附求CF歇勺;诡他10.1mm)15 $im逐个试 件评定井计算车小F宀駅尔密 用人舛(蜕

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