0h5工学城市道路与交通规划第2章

1、城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识第 2 章 城市道路交通基本知识城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识n本章内容：交通流三参数及相互关系，道路通行能力，交通调查n本章重点：交通流三参数，通行能力第 2 章 城市道路交通基本知识城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识2.1 交通流基本参数 n1、交通量q 1）概念：也称流量 单位时间内，道路某一断面上通过的车辆数（或人数）。 城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识1、交通量q2）分类：平均日交通量 adt（average daily traffic ） 如：年平均日交通量 aadt（annual averag

2、e daily traffic ）小时交通量n第30位年最高小时交通量 30hvn设计小时交通量 城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识第30位小时交通量：指将全年 个小时交通量从大到小排列，排在第30位的小时交通量。8760城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识设计交通量：n道路规划和设计时依据的小时交通量。为什么一般取第30位交通量作为设计交通量？城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识问：为什么一般取第30位交通量作为设计交通量？qi/aadt（%）i（小时）（小时）0 3010208760qi第i小时交通量i（18760）1、30hv的位置特殊. qi/aadti

3、曲线的共同特征：在第3050位两侧，由线弯曲程度发生变化，左边陡降，右边平缓。2、30hv取为设计小时交通量经济、高效。城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识第30位小时系数n第30位小时系数：k=30hv/aadt n30hv/aadt1016%城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识例：n某交通观测站调查结果如下：周日周日一二三四五六日总计周周累计流量累计流量131509131622131530130303129026127883123020周周adtadtaadtaadt904893365/iqaadt城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识2、车速vn行驶车速n行程

4、车速（区间车速） n设计车速：也叫计算行车速度。是道路设计规划的依据。/行驶时间/全程总时间问：行驶车速、行程车速哪个大？城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识3、车流密度kn概念： 指某时刻单位长度道路上分布的车辆数。n公式： 单位：veh/kmnkl=城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识例：n1000米长的双向四车道的道路上，在某一时刻每一车道上有12辆车。则道路上车流密度：kmvehk/481000412城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识车头间隔:n车头间距hs ：同向相邻两车车头之间的距离.n车头时距ht ：同向相邻两车车头驶过同一断面的时间间距。nht=

5、 hs /vhs车头间隔包括车头间距和车头时距。城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识问：n假设车速36km/h，两车车头间距为10米，问车头时距是多少？n若某一断面一小时内通过了600辆车，问平均车头时距是多少？城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识4、交通三参数之间关系 p401）关系式基本关系：线性关系：抛物线关系：vf 自由车速kj 阻塞密度 (1)fjkvvk=-2()fjkqvkk=-vkq城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识4、交通三参数之间关系n2）图示k0=kj/2，v0=vf/2时，jfmkvq41 城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识4

6、、交通三参数之间关系3）含义：a、当密度小时，交通量亦小，但车速很高；b、随着k增加，q增加而v降低。到临界车速v0时，交通量最大，密度k0为最佳密度； c、当k继续增加，交通开始拥挤，q，v降低；最后到密度最大时， v=0，q=0,此时车辆首尾相接，堵在路上。城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识问：n交通三参数的关系针对车辆，适用于其它交通吗？答：答：1、交通三参数的关系不仅适用机动车交通，也适用自行车交通、行人交通。交通三参数研究同向连续车流之间的相互影响，也适用于同向连续人流之间的影响关系。2、交通三参数的关系以“车”讲解，因为城市道路交通的主体是机动车交通。城市道路与交通第

7、2 章 城市道路交通基本知识2.2 道路通行能力一、道路通行能力 n1、概念：道路在单位时间内可能通过的车辆数（行人数）。城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识一、道路通行能力2、与交通量的区别：n通行能力：是“能力”， 检验道路是否充分发挥作用的依据。n交通量：道路上实际的通行数量。 城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识问：q与n大小如何？n两者的关系； qn 城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识二、服务水平 n1、概念： 道路使用者（如司机）从道路上可能得到的服务质量、服务程度。n比较：服务水平与对应的交通量的关系。服务水平越高，对应的交通量（服务流量）越小。城

8、市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识二、服务水平n2、分级美国服务水平分级：b 级公路设计标准c 级城市道路设计标准abc，defvq/n1城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识2.3 交通调查 p31n交通调查的步骤n内容n方法城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识交通调查成果：n路段流量分布图n交叉口流量流向分布图城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识城市干道网交通流量分布城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识十字交叉口流量流向图城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识交叉口流量流向分布图 进（或出）交叉口 流 量 pcu/h 比 例 % 左

9、转 直 行 右 转 总 计城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识交叉口流量流向分布图 进（或出）交叉口 流 量 pcu/h 比 例 % 左 转 58424.6直 行 141860.0右 转36415.4总 计2366100城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识例：n某交通观测站调查结果如下：周日周日一二三四五六日总计周周累计流量累计流量131509131622131530130303129026127883123020周周adtadtaadtaadt365/iqaadt904893城市道路与交通第 2 章 城市道路交通基本知识例：n某交通观测站调查结果如下：周日周日一二三四五六日周周累计流量累计流量131509131622131530130303129026127883126020周周adtadt252925312529250624