匝道路基排水工程施工方案

1、孚莲路一期改造工程海翔互通g匝道路基排水工程开 工 报 告中交一公局厦门工程有限公司孚莲路改造工程海翔互通项目经理部二一四年三月二十五日中交一公局厦门工程有限公司孚莲路改造工程海翔互通项目 g匝道排水工程分项开工报告孚莲路一期改造工程海翔互通监表23 分项工程开工申请批复单承包单位：中交一公局厦门工程有限公司 合同段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司 编 号：开工项目：孚莲路一期改造工程g匝道路基排水工程桩号：gk0+060.766- gk0+425.902建议开工日期：2014年3月25日计划完工日期：2014年4月12日此项工程负责人：附件：1、施工方案（包括工程量，投入主要人员、设

2、备，质量、安全、环保保证措施等）；2、施工进度计划； 3、进场材料、标准试验报批单；4、安全及技术交底。承包人： 日期：专业监理工程师意见：专业监理工程师： 日期：本工程可以进行：总监理工程师： 日期：目录目录1第一章、工程概况31、工程简介 32、技术标准 33、施工条件 44、施工准备工作 5第二章、机械设备、进场材料及试验情况71、设备投入情况 7 2、试验情况 7第三章、人员配置及进度计划81、组织机构 8 2、人员 93、进度计划 9第四章、主要工程项目的施工方案101 、工程总述102、排水沟、边沟、截水沟 103、 跌水、急流槽14第五章、雨季、冬季的施工安排171、雨季的施工安

3、排 172、冬季的施工安排 173、春节的施工安排 17第六章、确保工程质量的措施191、质量目标、方针 192、质量保证体系 19第七章、安全生产环境保护和文明施工241、安全保证体系 242、安全保证措施 263、环境保护 274、文明施工 28第八章、其他应说明的事项301、廉政措施 302、缺陷责任期和保修期要求 3034第一章 工程概况1、工程简介本道路起于既有孚莲路汤岸铁路分离式立交桥南侧桥头，起点桩号为flk0+220，起点坐标为（2717001.3173,443291.5297），在flk0+661.181与海翔大道交叉，交叉点坐标为（2716650.4691,443558.7

4、126），该交叉设置互通式立体交叉一座，该互通范围为flk0+220flk1+445。道路终点位于与海沧疏港通道交叉，终点桩号为fkl4+222.581，终点坐标为（2713450.0771,444802.6368）。终点与海沧疏港通道交叉处设置互通式立体交叉一座。孚莲路道路全长4.003km，其中flk1+445flk3+020长1.575km段利用旧路，其余2.428km分为三个部分：海翔大道互通（flk0+220flk1+445）、孚莲路主线改造段（flk3+020flk3+560）及疏港通道互通（flk3+560flk4+222.581）,g匝道路段为本次排水沟施工路段分别为gk0+0

5、60.766-gk0+130、gk0+130-gk0+340、gk0+340-gk0+425.902右侧，排水沟类型为0.6*0.6梯形状浆砌m7.5片石砌筑。2、技术标准孚莲路（海翔大道-海沧疏港通道段）道路等级近期为城市i级主干路，设计车速60km/h，双向六车道主车道；远期为城市快速路，设计车速80km/h，双向六车道主车道加双向四车道辅道，设计路幅宽60m，沥青砼路面。1）公路等级：城市i级主干路（近期），城市快速路（远期）2）设计车速： 近期主车道60km/h；远期主车道80km/h，辅道40km/h；3）环境类别：类（滨海环境）；4）整体式路基宽度：60m，5）地震烈度：地震基本烈

6、度为度，设计地震动峰值加速度0.15g，抗震设防措施等级为8级。工程主要数量桩号（g匝道）分项工程名称长度（m）m7.5浆砌片石（m3）gk0+060.767-gk0+1300.6*0.6梯形69.259.54gk0+130-gk0+3400.8*0.8梯形210.0228.90gk0+340-gk0+425.9020.6*0.6梯形85.973.83、施工条件3.1、地形、地貌该工程区段场区主要位于既有孚莲路及在建海翔大道交叉口段处，场地原始地貌跨越冲洪积阶地及残丘坡地。其中孚莲路为既有道路，为海沧-东孚-漳州重要的交通通道，车流密集，流量较大；在建海翔大道的hxk6+540hxk7+290

7、段目前已初步完成路基填筑，局部已进行路面层铺设。场地其余路段原主要作为农业用地使用，但目前除台地区及部分冲洪积阶地区尚种植有龙眼等经济果树外，冲洪积阶地的大部由于农村取土挖方，形成大量形状及深度无规则的取土坑，详勘期间基本积水形成池塘。据部分钻孔揭露及向当地村民了解，该区域原取土坑开挖深度多在510m左右，后经长期雨水冲刷坍塌或被人工采用弃土回填，目前土坑深度多在24m不等，水深约13米，多作为村民养殖池塘（鱼、鸭养殖场）使用。3.2、水文、地质条件工程场区主要位于冲洪积阶地及残丘坡地，沿线原水系、水体不发育，场区范围内未见有溪流、胡泊等分布。但由于受后期人为开挖，现于拟建海翔大道互通段，既有

8、孚莲路两侧分布有众多的池塘（村民取土开挖后积水形成），勘察期间大部分池塘水深在1.03m范围。3.3、气象情况场地区或属亚热带海洋性季风气候，温暖湿润，年平均气温21c左右，最低气温1月，最高气温在7月。全年平均降雨约1200mm，降雨主要是集中于39月，占全年降雨量的80以上，其中又以58月降雨量最大。10月至第二年2月为旱季，降雨量少。风向夏季多为偏东风，最大频率为东风。易形成灾害性后果的热带风暴，台风以东北风为主，西南风次之，台风多发于510月，主要集中在79月，中心最大风力达12级上。4、施工准备工作4.1、施工现场准备1）、对设计路线进行复测并测出占地范围和征用土地。完成施工区域内路

9、面以下埋设的给水、电力、通讯、燃气等地下管线的挖探交底工作2）、施工现场完成围挡工作，平整场地、做好了施工放样工作。3）、搭设临舍及现场布置。4）、施工便道以路基作为临时施工便道5）、料场布置，供水、供电设备的安装，自来水公司已把施工用水引至施工现场，施工用电由一台630kva的变压器，通过电缆将二级箱和三级箱相连供给。6）、各种施工物资资源的调查与准备，包括建筑材料、构件、施工机械及机具设备、工具等货源安排进场堆放、入库保管及安全工作。7）、建立工地试验室，进行各种建材和土质试验，项目经理部试验室临时资质的审批已完成并通过，并已完成该施工段路基填方材料的土工试验工作。8）、施工机构已设置、施

10、工队已组织进场并进行了开工前的思想工作及安全技术教育。9）、测量组已完成导线点和闭合水准点的复测，并已对排水沟中桩逐一放样并采取高程。4.2、技术准备1）、组织有关人员熟悉、了解设计文件、图纸和有关资料，明确设计意图，熟悉施工图纸的细部结构，掌握各种原始资料。2）、各项计划的安排，设计图纸和资料符合国家有关方针、政策和规定，图纸齐全。3）、已组织项目各层次的管理人员认真学习图纸、掌握设计内容和技术条件，弄清设计规模、结构特点和形式。4）、已复核原设计中的水文、地质、气象、岩土等资料5）、已核对线路中线，主要控制点、转角点、三角点、基线、重要结构物的位置、尺寸大小、孔径等 。对设计提供的桩号、桩

11、位进行实地校核和调查，对控制点、水准点进行检查和复测，并进行全线贯通、恢复测量和施工放样工作。测量标准应符合交通部公路路线勘测规程的要求。6）、明确建设期限，包括分批的工期要求。第二章、机械设备、进场材料及试验情况1、设备投入情况机械设备配置情况表设备类型型号数量工作内容进场时间挖掘机pc2001沟槽开挖2014.3.18全站仪拓普康gts-7501测量放样2014.3.18砂浆搅拌机jzc2501砂浆拌制2014.3.18风镐g71石头破碎2014.3.18水准仪dsz2-1标高测量2014.3.182、试验情况对m7.5砂浆配合比进行试验，各项试验结果见检测报告，详见附件。第三章、人员配置

12、及进度计划1、组织机构项目经理部组织结构框图如下，其余详细说明，详见实施性施工组织设计第36页，第五章、工程施工总体部署。在此只列出项目部的组织结构管理框图，不再重复阐述。组织机构框图技术组测量组档案组安保部孚莲路改造工程海翔互通项目经理部副经理总工程师总经济师质检工程师主任会计师项目经理工程部质检部经营部设备组材料组材设部行政部试验室人事财务劳资劳财部路基一工区桥梁一工区路基二工区路基三工区桥梁二工区桥梁三工区2、人员专业技术员：高俊杰、蔡小斌； 测量人员：林建鹏、史松杰 现场主要负责：高俊杰 安全员：陈文军试验室主任：林金妹 试验员：杨柄文 司机：4人 普工：25人3、进度计划施工准备：2

13、010年3月18日至3月23日；施工工期：2014年3月25日至2014年4月12日。第四章、主要工程项目的施工方案1 、工程总述 原则上路堤边沟底标高不低于原地表，必要时在路堤边沟外侧设置挡水埂。路堤边沟根据地形起伏和路线的弯曲来布置，并使路基排水系统自成体系，以防止农田水进入路堤边沟。路堤边沟采用底宽60cm、深60cm的梯形沟，局部路段根据水文计算需要加大尺寸，沟身为m7.5浆砌片石，沟底纵坡不小于0.3%；路堑边沟采用矩形断面，底宽60cm，深70200cm，沟身采用m7.5浆砌片石，挖方边沟与填方边沟之间采用急流槽连接。2、排水沟、边沟、截水沟2.1、施工流程施工准备测量放样基坑开挖

14、基底检验砂垫层施工粘土垫层施工排水沟底部砌筑排水沟两边砌筑2.1.1、施工准备 组织相应的材料、配套施工机械进场，并进行进场报验；砂浆配合比使用挡土墙砂浆配合比，两者均为m7.5号砂浆， 对参与排水工程砌筑施工人员进行技术交底工作，详细的讲解砌筑施工过程中的各项要点与难点。 2.1.2、测量放样 按图纸设计标注的平面位置、标高及几何尺寸，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出。进行施工放样，并与现场实际情况进行核对，如有不符，立即上报监理工程师，按工程师的指示办理。 2.1.3、 基坑开挖 放完线后，利用人工配合挖掘机械开挖，开挖至距设计尺寸1015cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，

15、不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。（基坑开挖后，准备好抽水机，保证基坑不受水浸泡），基坑在开挖前应做好场地临时排水措施，并保证流水通畅，防止地面水流入基坑。基坑开挖完成后，请测量监理验收基坑。2.1.4、砂垫层和粘土回填根据测量所放的标高回填砂砾垫层，汽车运砂砾土至施工现在，挖机下料，人工清开回填并用手工夯实。2.1.5、排水沟砌筑 根据设计要求的几何尺寸、高程等进行测量放样，根据排水沟形状加工一个坡架，砌筑表面拉线砌筑，确认正确无误后进行报验，经测量专业监理工程师现场检验合格后方可进行排水沟砌筑； 砌筑排水沟基础时，先铺一层砂浆，再选用无风化，表面干净的片

16、石直接坐浆砌筑，砌筑每分层高度1015cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。待砌平排水沟底部后再砌排水沟两边，砌筑底部时注意留出一些片石伸入排水沟两边作为拉结石，保证整个排水沟形成一个整体； 分层砌筑时，应先铺一层坐浆，然后将石块安放在砂浆上，用手推紧，空隙处先填满砂浆，用灰刀或者捣棒插实，再用小石块填塞紧密；然后再铺上层坐浆，以相同的方法继续砌筑；砌筑时，应长短相间并与里层石块紧咬，石块应交错、坐实挤紧，尖锐凸出部分应清理敲除； 片石砌筑时，应设置拉结石，并均匀分布，一般每0.7至少设置一块； 砂浆凝固前应将外露缝勾好； 注意砌筑整个过程中不允许水

17、浸泡刚砌的砂浆，保证基坑内无水作业。 2.2 、施工注意事项1）、排水沟、边沟、截水沟的测量放样应适当加密，确保沟体线形美观，达到线型顺适、圆滑,并按设计要求设置沉降缝。如下图：沉降缝设置路堤排水沟砌筑效果图2）、路基排水应按设计及规范要求施工，依照实际地形选择合适的位置将地面水和地下水排导出路基外，并与自然水系相衔接。3）、截水沟应在路基施工前先施工，截水沟加固后，在山坡上方一侧的砌体与山坡土体连接处，容易产生渗漏水，应严格进行夯实和防渗处理，特别是地质不良地段、土质松软路段、透水性大或岩石裂隙较多地段， 截水沟应采取沟底、沟壁、出水口加固措施，以防止顺山坡下来的水渗入而影响山坡稳定。4）、

18、截水沟顶面应略低于自然坡面,若遇冲沟应设缺口将水导入截水沟。5）、截水沟的长度超过500m时应设置出水口，将水引入自然河沟或桥涵进水口。截水沟的出水口，宜设置排水沟、急流槽或跌水，与其他排水设施平顺衔接。6）、截水沟出水口一般应设深度不小于1米的截水墙或消能设施，以免出水口在水流作用下冲毁；排水系统应完善，不得随意排放或直接冲刷边坡。如下图示。排水系统接入边沟排水系统未接入边沟 7）、边沟、排水沟施工放样一般以两个结构物之间的长度为一个单元，以确保边沟、排水沟与结构物的进出水口顺利连接。8）、为防止边沟水流满溢或冲刷，应尽可能的利用当地的有利地形条件，釆取相应措，将边沟水流分段设置出水口排出路

19、基外。三角形边沟每段长度不宜超过200m，多雨地区梯形边沟每段长度不宜超过300m。9） 、边沟纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象。曲线外侧边沟深度应适当加深。10）、边沟的加固，土质地段的边沟沟底大于3% 时易被水流冲涮，应采取加固措施。采用干砌片石边沟铺砌时，应选用有平整面的片石，砌缝用小石子嵌紧；采用浆砌片石铺筑时，砌缝砂浆强度应符合设计要求，砌缝砂浆应饱满，沟身应不漏水；采用沟底抹面加固时，抹面应平整压光。11）、排水沟长度不宜过长，以免流量过大造成漫溢，一般不超过500m。12）、排水沟距路基坡脚不宜小于3m。排水沟的出水口应用跌水和急流槽将水流引入路基

20、以外或桥涵构造物。排水沟一般应采用加固措施，防止冲刷。13）、基坑开挖至设计标高时应留出510cm左右富余，由人工修整成型，确保边沟、排水沟的边坡平整、稳定，严禁贴坡。基坑开挖后，需进行沟底高程复测，确保沟底纵坡衔接平顺。14）、施工建设期间永久性排水应与临时排水相结合，防止雨水冲刷；如路堑边沟每隔50m预留排水孔道，见下图。 边沟预留排水孔道填方路堤每隔50m采用机砖砌筑宽0.7米临时流水槽与路堤排水沟相连接，见下图。2.3、 施工质量1）、排水设施要求纵坡顺适，沟底平整，排水畅通。2）、外观要求线型美观、顺适、圆滑。3）、构造物要求坚实、稳定。4）、基础伸缩缝应与墙身伸缩缝对齐。5）、砌体

21、抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝，空鼓现象。3、 跌水、急流槽3.1、 施工工序如下图：3.1.1、测量放样按图纸设计标注的平面位置、标高及几何尺寸，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出。进行施工放样，并与现场实际情况进行核对，如有不符，立即上报监理工程师，按工程师的指示办理。 3.1.2、 基坑开挖放完线后，利用人工开挖。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。（基坑开挖后，准备好抽水机，保证基坑不受水浸泡），基坑在开挖前应做好场地临时排水措施，并保证流水通畅，防止地面水流入基坑。 根据设计要求的几何尺寸、高程等进行测量放样，根据跌水、

22、急流槽形状加工一个坡架，砌筑表面拉线砌筑，确认正确无误后进行报验，经测量专业监理工程师现场检验合格后方可进行跌水、急流槽砌筑；3.2、 施工注意事项1）、跌水与急流槽必须用浆砌圬工结构，跌水的台阶高度应按设计或根据地形、地质等条件决定，多级台阶的各级高度可以不同，其高度与长度之比应与原地面坡度相适应，台阶高度应不大于0.6m，不同一阶坡面应上下对齐。2）、跌水可用浆砌片石或水泥砼浇筑，沟槽、壁及消力池的边墙厚度：浆砌片石为0.250.4m，砼为0.2m，高度应高出计算水位至少0.2m，槽底厚度为0.250.4m，出口设置隔水墙。3）、跌水应按设计要求施工消力槛。4）、跌水槽筑成矩形，但跌水高度

23、不大，槽底纵坡较缓，亦可采用梯形断面，梯形跌水槽身，应在台阶前0.51.0m和台阶后1.01.5m范围内加固。5）、急流槽的纵坡，为1:1可用浆砌片（块）石砌筑或砼浇筑。6）、急流槽的基础应嵌入地面以下，其底部应按设计要求砌筑抗滑平台并设置端护墙。7）、进水槽和出水槽底部应用片石铺砌，水泥浆勾缝，长度一般不小于10m，个别情况，应在下游铺设厚0.20.5m长2.5m的防冲铺砌。8）、急流槽很长时，应分段砌筑，每段长宜控制在510m，接头处以防水材料填缝，应密实无空隙。9）、急流槽宜砌成粗糙面，或嵌入约10cm10cm坚石块，用以消能减小流速。10）、对于汇水面积较大的路堑边坡急流槽，应考虑加大

24、、加深急流槽尺寸，并在底部设消能设施后，导入路基排水系统。3.3、 施工质量1）、急流槽所用的砼及砌筑砂浆强度应满足图纸要求，配合比准确，砌缝隙砂浆饱满，槽内抹面平整，直顺。2）、进口汇集水流设施，出口设备消力槛等应砌筑牢固，不得有裂缝空鼓现象。3）、槽内抹面平顺无裂纹。4）、设置坡度顺直，无折坡现象。5）、实测项目参见公路工程质量检验评定标准（jtgf80/-2004）。第五章、雨季、冬季的施工安排1、雨季的施工安排1）、认真检查、落实各种露天使用的电气设备、防潮措施。电气设备的放置位置应选择在干燥较高或用干燥物体垫起，防雨盖或防雨罩必须齐备；各种电气设备的接零或接地保护措施必须绝对可靠；架

25、空线路的架线杆必须牢固，必要时应采取加固措施；各种导线绝缘必须良好，缆线易受损的线段应采取保护措施；行灯变压器必须有防雨防水措施，其金属外壳及二次线圈均应接地或接零。凡被雨淋、水淹的电气设备应进行干燥处理，待摇测绝缘合格后方可再行使用。2）、雨季从事排水沟基础施工时，基础和沟边要采取挡水措施和排水措施。发现沟槽边积水要及时处理，以防渗漏造成坍方。大雨过后应巡视检查，如发现沟槽边裂纹或部分下沉时，要及时处理。3）、雨季施工，必须落实各项排水措施，不但要保证施工安全和施工的需要，还要保证施工地区的民房及其它建筑物和交通干线等不被淹。4）、开工前预先作好临时管涵及临时排水沟，防止雨季施工场地内大量积

26、水，影响施工进度。及时做好通道的施工，方便抢种抢收，减少施工干扰。5）、提前做好砂、石、粘土、水泥等材料的储备工作，不要因为原材料的储备不足，材料短缺而影响施工。6）、雨季施工要根据气象部门预报的气象资料，合理安排，科学组织施工。2、冬季的施工安排本地区气候较为温暖，冬季对施工的影响不大，在养生方面，也得加强处理，避免开裂。3、春节的施工安排1）、春节是我国传统节日，节前妥善安排职工轮流回乡探亲，对留守工地的员工给予奖励，并安排工地职工精神文化生活。2）、春节期间，要保证技术人员和工人在现场能正常施工作业，确保重点、难点、特殊工程的正常连续性。3）、节间当地车流量增多，而本工程运输大部分利用主

27、干道即海翔大道、孚莲路和成型的g匝道路基，势必增加施工干扰，施工中应特别注意交通安全或选用夜间运输。4）、确保机械完好率，提高使用效率，以便弥补劳动力的不足。5）、为了保证施工进度不受电力供给的影响，项目部会配置一定数量的发电机，以防备停电带来的窝工现象。第六章、确保工程质量的措施1、质量目标、方针1.1、质量目标本合同段段工程质量目标：单位工程合格率100%；单位工程交竣工优良品率100%的“双百”目标，并积极遵循业主的质量管理目标。1.2、质量方针质量方针为“科技兴企重质量，管理创新塑精品；业主满意创品牌，持续改进求发展。”2、质量保证体系质量是企业的生命，安全是职工的生命。我单位承建孚莲

28、路（海翔大道-海沧疏港通道段）一期改造工程，已组建一个精简高效、求真务实的项目经理部。按“横向到边，纵向到底，管理全面、控制有效”的原则，建立健全质量保证体系，对工程进行全面质量管理。严格遵守fidic条款，开展qc小组活动，从组织上、思想上、制度上确保质量目标的实现，以全员的工作质量来保证整个工程质量。为确保工程质量，我单位确立“百年大计，质量第一”和“质量兴企业”的管理方针；提高全员业务素质，使全体员工树立“工程在我心中，质量在我手中”的观念，增强质量意识，调动职工积极性，人人各司其职，用全员的工作质量来确保工程质量；确立创优质工程目标，积极开展争创优质工程活动。同时，我单位对本标段工程实

29、行“项目法管理”，严格按照iso-2000族系列国际质量标准要求，建立健全质量管理体系、制度，制定完善的质量手册等法律性质量文件（包括组织网络、各级责任制、资源配备、管理程序），制订本标段各分项工程、分部工程、单位工程质量创优计划，并在体系运行过程中不断完善。详见下页“工程质量保证体系图”。2.1、质检体系项目经理部已设立质检部，作业班组设质检员，共同组成质量检查机构。每道工序都必须按程序分级检查认证。首先是作业班组质检员自检，然后填写检查表报质检工程师检查，在自检合格基础上，交付监理工程师检查、签证后，进行下道工序的施工。项目经理部为质检员、质检工程师配备与其职责相匹配的质检仪器、设备工具和

30、书籍等，为其履行质检责任提供充分的装备。2.2、试验体系项目部已设立试验室，为试验室配备与其使命相符的仪器设备，保证满足工程试验需要。试验室严把施工材料进场关，进场土工格栅前必须携带厂家出具的产品质量合格证及其主要技术指标文件，经试验室在现场按有关试验规程抽检合格，并取得监理工程师签认批准后，方可进场备用。同时严格执行试验规程，确保每项工程开工前有标准试验，施工中有试验检查，完工后有真实、准确、完整的试验数据。试验检测工作主要由工地中心试验室负责，对填料提前做好土工标准试验，对施工中的取样检测严格按规范要求的频率进行。2.3、测量体系项目经理部已设立测量组，配备全站仪、经纬仪、水准仪等设备，以

31、满足施工建设需要。测量组负责本标段的控制测量和施工放样工作。测量放样工作关系重要，已加强测量人员的责任心和提高技术水平，合理设控制点，以减小误差。测量工作自始至终必须严格按测量规程进行操作和控制，做到施工前有控制性测量和施工放样，施工中有测量调校，完工后有成品测量检查，确保施工全过程的测量数据真实、准确、完整地反映路基几何尺寸。2.4、质量保证体系的运行2.4.1、建立高效的质量管理机构根据本合同段施工特点，建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构。质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。本项目质量管理组织机构每月组织一次质量检查和评比活动，每月召开一次质

32、量分析会；作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态。2.4.2、质检体系质检部对现场施工进行工艺技术自检和工序质量自检的管理制度。每道工序都经过作业班组技术员自检、质检员复检，最终报监理工程师检查并签认后方可进行下道工序的施工。本项目已成立质量监督小组，专门对现场各道工序进行过程控制，将现场存在不足的地方进行拍照，每周进行汇总后发到现场技术员和作业队班组长手中。我部采用定期和不定期相结合的工作方式开展工程质量检查工作，并对特殊过程、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽之中。2.4.3、试验体系 项

33、目经理部已设立工地试验室，配备足够、先进的仪器、设备，确保满足工程试验需要；对中心试验室没能力或资质实施的试验项目委托有资质的试验检测单位完成中心试验室要做到严把施工材料进场关，同时严格执行试验操作规程，确保每项工程开工前有标准试验，施工中有试验检查，完工后有真实、准确、完整的试验数据。2.4.4、测量体系项目经理部已设立测量组，配备满足本工程所需的仪器。测量工作由始至终严格按测量规程操作，完工后有成品测量检查，确保施工全过程的测量数据真实、准确。2.4.5、组织上保证1）、本工程按项目法进行管理，组织了一个技术业务强，管理素质高，团结协作好的项目经理部；组建技术水平高，质量意识强，整体素质好

34、，遵章守纪的作业队伍进场施工。2）、建立以项目经理为工程质量第一责任人的质量检查组织机构。明确各级管理人员的职责，加大管理力度。3）、由项目总工程师负责质检、试验、测量“三位一体”的质量保证体系，严格施工质量控制，确保工程质量。同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强、技术水平高的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量监控的实现。2.4.6、思想上保证1）、管事先管人，管人先管思想。在质量管理中，我单位已加强参建人员的质量意识教育提高全体职工素质，增强质量意识，调动人的积极性，人人做好本职工作，用全员的工作质量确保工程质量。2）、确立创优工程目标，积极开展优质工程为目

35、标的各种质量管理活动，浓厚质量管理的氛围，方方面面、时时刻刻向参建人员惯输质量意识。3）、实行全员工程质量岗位责任制。明确每个员工自己工作范围在工程质量方面的责任、权力和利益，重奖优质严惩劣质，确保每个员工的工作质量，以此来保证工程质量。2.4.7、制度上保证1）、严格贯彻iso9001质量管理体系标准，建立健全质量管理体系，制定“质量手册”等企业法律法规、规章制度、管理文件来确保工程质量，明确质量责任人的质量任务和权限，严格各项管理措施，使质量管理有了组织保证和具体措施。2）、施工全过程始终遵循“省、部级优良工程，争取获鲁班奖”的目标，坚持贯彻执行有关工程质量管理的九项制度。即：工程测量双检

36、（自检和专检）互复检制度、隐蔽工程检查签认制度、质量责任挂牌制度、质量评比奖罚制度、质量自检制度、质量事故申报制度、质量签证制度、关键部位及重点工序的旁站监督制度、首件工程认可制度。2.4.8、技术上保证1）、熟悉图纸和有关技术规范，了解设计意图，为施工打好基础； 2）、认真编制符合实际情况并切实可行的施工方案，制定施工工艺细则，明确质量标准和检验手段；3）、按规程进行施工及验收，按施工技术规范操作，严格科学施工； 4）、做好层层技术交底工作，特别应使操作人员了解和领会各项技术要求，保证设计意图的实现和施工方案的落实。2.4.9、材料上保证1）、本标段排水工程所涉及到的材料主要是m7.5浆砌片

37、石、回填砂等进行控制。 2）、从砌筑的砂浆中取样，并送实验室进行抗压强度的标准试验和各项指标检测试验。3）、在检验、测量、试验及其它施工设备及仪器设备上贴签标识，并作好记录，建好台帐。 建立材料档案，以便追溯可查。第七章、安全生产环境保护和文明施工1、安全保证体系1.1、安全方针、目标1.1.1、安全方针我国的职业健康安全方针是：“安全第一、预防为主”。所谓“安全第一”，就是当生产活动中没有可靠的安全保证时，生产必须服从安全，待隐患被消除或危险得到有效控制时再继续进行生产活动。所谓的“预防为主”，就是在处理劳动保护问题时，坚持以预防于前为主，处置于后为辅。本合同段的职业健康安全方针是“保证职工

38、健康安全，遵规守法减少风险”。1.1.2、安全目标本合同段的职业健康安全目标是“杜绝因工死亡和重大伤亡事故，年重伤率不多于1人，轻伤率少于3人，机械完好率达100%；无机械设备大事故；无火灾事故；杜绝重大工程质量事故及重大交通事故，控制各类事故的发生；法律诉讼控制为零”。1.2、安全保证体系1.2.1、安全保证体系框图项目部按dbj08-903-98施工现场安全生产保证体系的要求建立安全生产保证体系，认真地编制安全生产保证计划和各项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。安全保证体系组成要素：为全面贯彻落实安全方针和实现安全目标，针对本项目的具体情况并结合我公司以往类似工

39、程的经验，从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系。 1.2.2、安全管理机构建立以项目经理、项目副经理、总工程师、安检负责人员组成的项目经理部安全领导小组，领导和组织实施本项目安全管理，确保实现安全目标。安质部和各安全专检小组、安全监督小组在项目经理部安全领导小组领导下，具体实施各项安全管理工作，以专检和监督方式为主，实行“安全生产一票否决权”。 组织路基队安全自检小组中的安全员，对施工全过程安全管理和监督。2、安全保证措施2.1、安全管理制度 根据国家及厦门市的有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准及我公司的有关规章制度，结合本标段工

40、程项目的实际情况，制定项目经理部的安全生产管理制度。2.2、安全生产责任制 从本项目的各级管理人员到生产工人按照国家安全生产法规和我公司有关规定，逐级建立和完善安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。2.3、安全生产教育制度 在全体参战员工中开展经常性安全生产教育。项目经理部每月、作业队每周召开一次安全生产例会，总结上月(周)安全生产情况，布置下月(周)安全生产措施，并在例会上学习安全生产的规章制度。2.4、安全技术交底制度项目经理部在编制施工方案和下达施工计划的同时，针对路基施工编制安全技术措施，并在开工或施工前由技术员或安全专职人员向路基作业班组人员进行安全、技术交底，无安全措施和未进行技

41、术交底不得进行作业。2.5、安全生产检查制度坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，预防安全事故。项目经理部每月、作业队每周开展一次安全检查，检查的主要内容有：查思想、查制度、查纪律、查隐患、查落实；重点检查防坍塌、防机械伤人、防交通事故等措施的落实。每次检查有明确的目的和具体要求，对检查中发现的问题及时采取措施解决。2.6、安全标准工地建设 本项目开工前，项目经理部制定并颁布安全标准工地建设规范文件，使安全标准工地建设活动标准化、规范化。 2.7、安全生产奖惩制度 根据公司颁布的安全生产奖惩办法，对参加本项目施工的作业队和个人进行安全生产考核和奖惩。 2.8、周一安全活动制度

42、 作业队及其作业班组每周一开展不少于2小时的安全活动，学习安全生产规章制度，总结和布置安全生产各项工作。2.9、班前安全讲话制度 作业班组进入工点施工作业前由班组长和安全员进行班前讲话，交待有关安全注意事项。 2.10、安全交接班制度 施工各班组内，建立完善的交接制度。交接人将本班组工作情况及有关安全问题，向接班人详细交待，并记载于交接记录簿内，工地负责人、领工员，认真检查交接班情况。2.11、安全操作挂牌制度 把工序和设备的主要安全操作规程悬挂于工地，在危险处设置警示牌以进一步提醒作业人员。 2.12、安全事故报告制 发生安全事故要按国家有关规定及时上报，不得隐瞒事实。发生事故，积极抢救伤员

43、和保护事故现场，积极配合事故调查小组工作，查明事故发生原因，按“三不放过”的原则进行处理。 2.13、保证安全施工的制度措施 项目经理部建立安全领导小组和安全生产管理网络，建立和落实各级安全生产责任制度；建立各项安全生产检查制度和安全操作规程；建立相应的内部考核制度；积极落安全生产检查和事故整改制度。3、环境保护水土保持与环境保护“事关千秋，利系万代”。我单位将本着“建设不破坏环境，施工不损害水利”的原则，成立以项目党支部书记为组长的环境管理小组，按照gb/t24001-2004环境管理体系标准的具体要求，建立完善的环境管理体系和制定各项规章制度，从思想上、制度上、经费上保证，切实抓好沿线水利

44、建设，完善水土保持设施，做好环境保护工作。3.1、环境保护原则按照中华人民共和国环境保护法以及地方法规和行业企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、废渣等对环境的污染和危害。环境保护坚持“预防为主、防治结合”的方针，努力实现可持续发展战略。环保目标:污染排放物达标，受地方政府部门书面投诉率为零。3.2、环保措施由于本合同段地处市区和老路改扩建，所以工程建设必须对环境保护和水土保持的要求更高。我单位除了将认真落实环保文明施工闽建37号文明工地管理要求的减小陆域生态及水土流失的措施、施工期减轻海域环境污染的措施、减少施工期对珍稀海洋物种和渔业资源影响的措施、施工期大气污染防治措施、噪

45、声污染防治措施、施工营地生活污水处理措施、弃渣施工垃圾和生活垃圾的处理措施等七方面的环境保护措施和规范施工，还将做好以下的环保工作：施工车辆将频繁进出周边小区次干道等市政道路，对施工车辆限载，并做好车上土方料的覆盖工作，谨防落物抛洒。同时做好既有道路的污染清洗工作。4、文明施工4.1、施工现场场容管理 4.1.1、场地围蔽 为了方便施工现场的场地管理，为文明施工创造良好的外部条件，减少现场施工粉尘、弃碴、噪声及生活垃圾对周边环境造成的影响及行人、车辆对工程施工造成的干扰。根据文明施工的有关要求，本工程对所划定的施工及生活区场地尽可能用薄型波纹彩钢板对其进行围蔽，实行封闭式施工管理。 4.1.2

46、、临时设施 施工现场由队部搭建、设置的临时设施，包括办公室、宿舍、食堂、厕所等均采用砖砌墙体，防火材料盖顶；并建立住地文明、卫生、防火责任制，按规定布置防火设施，配备灭火器，并落实相关责任人管理；现场临时住地、工地厕所设置加盖的三级化粪池，经处理后的生活污水排入城市污水系统。队部驻地临时房屋采用轻型活动板房，并严格按规划布置。在办公区内做到工作职责、图表上墙。办公室布置合理。 4.1.3、施工现场场地布置合理，整洁有序，材料堆码整齐，无脏乱差；施工道路、电力线、布局整齐合理；施工场地标牌醒目，办公室内干净、整洁，各种规章制度健全；合理调配材料，做到工完料净，场地整洁。4.1.4、场内道路 施工

47、现场内道路平整畅通，排水出口良好，无人作业的沟、井、坑均加盖设防和安全防护标志或回填整平； 现场道路保持顺直，无坑洼、积水，各路口有道路指示牌，保证无扬尘。 4.1.5、施工人员 所有施工管理人员和操作人员必须佩带证明其身份的标识牌，在基坑周围设置夜间施工警示灯，并在施工期间安排安全员值班巡逻。 施工人员做到着装一致，统一佩戴上岗证和安全帽，管理人员与作业人员的安全帽用颜色加以区分。施工人员做到礼貌待人，使用文明用语。 第八章、其他应说明的事项1、廉政措施1）、严格遵守党和国家有关法律及交通部的有关规定。2）、严格执行建设指挥部的有关廉政规定。3）、坚持公开、公正、诚信、透明的原则，不得损害国家、