THALES雷达时标板告警的消除与总结

1、THALES 雷达时标板告警的消除与总结【摘要】本文以 THALES RSM970 航管二次监视雷达时标 板出现告警及故障排除这一过程为分析对象，由于目前国内这一故 障出现较少，研究并提出了针对这一故障现象的处理方法，为以后 雷达岗位工作人员处理故障提供经验。【关键词】THALES ； RSM970 ；时标板；告警；消除；总结0 前言近年来，民航事业迅猛发展，民航安全也成为逐步热 门的话题。航管二次监视雷达在民航安全飞行过程中起着不可替 代的重要作用。广西空管分局技术保障部于 2003 年 8 月从法国 引进 THALESRSM970S 二次监视雷达，安装于广西百色市境内， 用以覆盖广西西北方

2、向的高空区域。该雷达技术先进，运行一直比 较平稳，但随着工作时间的增加，最近 开始出现一些告警，本文选 择了 THALES 雷达时标板(TSF CARD )告警这一故障现象的出现及 对其处理，并作总结，希望在以后的工作中对雷达设备维护人员碰 到类似的故障能起到一定的帮助。1 THALES 雷达构成简介法国 THALES 雷达主要由 LVA 垂直大孔径天线系统(AS909)、射频切换单元、询问机、控制和监视电脑(LTM、STM )、雷达维护显示系统(IRIS )、方位分配单元(ADU2000 )、 天线控制机柜(AA2000 )、电源分配机柜(AE2000 )、双通道应答 器(SITEMONIT

3、OR )组成。具体 的框架图如图 1：雷达包含有 CHI、CH2 两个询问通道，呈热备份关系，且在 用通道遇故障后，能自动切换工作通道，以保障提供实时不间断的 雷达目标。2 故障现象STM 监控终端弹出告警窗口， 提示在用的 CH1 通道时标模块 TIMESTAMPING 存在故障，同时远端监控终端 STM 界面的该模块 监控显示呈红色告警状态，在 IRIS 上查看 CH1 通道雷达有目标 显示，但没有时标信号。THALES 雷达自动切换至 CH2 通道工 作，查看 CH2 通道监控显示该通道工作正常，雷达目标正常，时 标信号也正常。在 STM 监控电脑检查各级子模块发现只有 CH1 通道的

4、TIME STAMPING 模块存在告警，其他模块均正常工作。用 FAILURE RESER 进行该模块的故障复位，不能清除告警， 说明该故障不是虚假告警。3 故障初步处理、分析根据监控提示的告警信息初步推测 TIMESTAMPING 模块可能存在故障。至雷达站现场将 TIME STAMPING 对应 的TSF 卡进行备件更换，告警信息仍然存在。 担心备件也可能存在类似的故障问题，将其换到一切均正常的 CH2 通道，发现工作正常，排除TSF 备件板卡故障的可能性。因此， 推 断故障点还是存在于 CH1 通道内部的某个部件。TSF 卡(Time Stamping Function )的主要功能有

5、:时 间 接收验证；方位处理；提供信号输出接口；自检。由于在雷达目标监控 IRIS 上发现 CH1 通道的目标没有 时标 信号，可能是 TSF 卡的时间接收验证功能失败。我们将 CH1 通 道的 TSF卡换到 CH2 通道工作，却发现一切是正常的，雷达目 标的时标信号正常，因此也排除了 TSF 自身板卡可能存在故障。查阅 TSF 卡的物理连接发现，TSF 卡与 DPC 模块的CPU1 (TRI-ETH )通过异步线路进行了直连，如图 2 红线所 示。由此推断故障现象是否会由 CPU1( TRI-ETH )引起？为了得 到证实，采用备件更换法，对 CH1 通道 CPU1 ( TRI-ETH )用

6、备件 进行更换后，发现 CH1 通道工作正常，之前存在的 TIME STANMING 告警也消除了， 检查雷达目标及时标也均正常。 因此得 出了 CPU 1 (TRI-ETH )卡存在 故障。CPU 1 ( TRI-ETH )是 CPU 的重要组成部分，它和 CPU 2(BI-ETH )共同实现了 THALES 雷达的实时数据处理和传输。CPU 的组成板卡前面板如图 3阅读厂家提供的资料和使用手册，得知 CPU1 (TRI-ETH )板 卡上有一块自带存储功能的计时芯片，其内置嵌入有锂电池单元，在长时间的工作后会由于电量耗尽需要进行更换(厂家建议是 5 年更换)。根据这个思路，我们 对 CPU

7、1 上该芯片的电池进行了测 量，电压值接近于 0V。可以判断 CPU1 ( TRI-ETH )存在有故 障，并可能造成了前面 描述的故障现象。4 故障解决经过以上分析，推断出 CHI 通道的 CPU1 板卡电池电量 不 足。在市场上购买了意法(ST)品牌的型号为M4T32-BR12SH1 的计时芯片(如图)测量电压值为 2. 9V (标 准 值为3V 左右)通过翻阅资料，THALES 雷达 CPU 板卡更换该芯片后需要进 行重新复位，这是一项此前从未做过的工作，因此我们花了不少精 力，也进行了充分的准备。对 CH1 通道 CPU1 板卡重新复位需要使用超级终端来完成， 通过一根两端均是母头的

8、DB9 针串口线连接笔记本电脑 和 CPU1 卡上的SERIAL 口，同时必须断开 IDSC 模块上的 DB25 接线以及 编号为 J15的 CHI、CH2 通道互连以太网线(如图 6),以防止对 CH1 通道进行的修改同步到 CH2 通道，造成不必要的后果。确认时间无误后按 ENTER 输入。重启 CH1 通道，检查该通道告警消除，雷达目标恢复正 常。这次故障也得以解决。5 总结这次故障的现象是时标板 TSF 卡告警，而实际的故障点却 存在于 CPU1( TRI-ETH ),造成了前期的故障处理在研究 TSF 卡 上花了不少精力，走了弯路。在推断出故障点可能存 在于 CPU1( TRI-ETH )板卡并得到确认后，问题的处理就豁然开朗。最 后排除了故障点，对CPU1( TRI-ETH )的复位也需要