莆炎高速公路装配式构件预制汇报ppt行业相关

1、高速公路装配式混凝土小型构件高速公路装配式混凝土小型构件自动化生产综合施工技术自动化生产综合施工技术汇报人：夏承明 施工技术汇报材料三明莆炎高速公路有限责任公司三明莆炎高速公路有限责任公司1特备参考0501030402目录contents工程概况研发背景研究内容 研究成果提升方向三明莆炎高速公路有限责任公司三明莆炎高速公路有限责任公司2特备参考01工程概况3特备参考工程概况 三明莆炎高速公路有限责任公司深入践行“绿色公路”五大发展理念，全面落实“品质工程”建设新要求，根据省交通运输厅、省市高指关于“推进高速公路建设标准化管理再提升”的要求，明确了“绿色公路”的发展思路和“品质工程”的建设目标，

2、深入实践、大胆创新，全面推行装配式混凝土小型构件集中预制，为实现公路建设可持续科学发展的新跨越和推动高速公路建设发展转型升级提供了前提和保障。装配式混凝土小型构件集中预制厂选址于莆炎高速三明段ya3标，全面负责相邻标段53km内近10万方小型构件预制的生产任务，并首创了装配式混凝土小型构件环形生产线。工程概况4特备参考02研发背景5特备参考研发背景0201030405研究开发配套机械化研究开发配套机械化施工工艺模板施工工艺模板研究如何降低工程成本研究如何降低工程成本提升产量、保证质量提升产量、保证质量研究缩短养护周期、研究缩短养护周期、提高模板周转率提高模板周转率保证结构的耐久性、保证结构的耐

3、久性、提高构件成品率提高构件成品率6特备参考如何保证产量、提升质量？ 本段工程预制构件9.7万方，要求工期18个月，采用分散预制平行施工，虽可有效解决产量问题，但在人工、占地、产品质量、环境保护等方面却始终存在着弊端。在装配式建筑行业引领的现今，高速公路装配式预制构件生产工艺也面临着革新趋势，工厂化、集中化的生产方式便是解决上述弊端的有效手段。 研发背景7特备参考 高速公路装配式混凝土防护工程预制块具有种类繁多、形式多样、单块构件体积小等特点，预制中普遍采用高强塑料模具，模板周转率较低、损坏率高，成本摊销大，且不适用于机械化施工。 如何开发配套机械化施工工艺模板研发背景8特备参考 混凝土养护是

4、预制构件生产中必不可少的环节，现有工艺上的养护均为自然养护，模板占用时间长，强度上升周期长。 三、如何缩短养护周期、提高模板周转率？研发背景9特备参考四、如何降低工程成本？ 工程所在区域砂子需由江西外运，运距远、单价高，附近临近三钢，废弃钢渣较多。 研发背景10特备参考 高速公路小型预制构件主要是用于路基边坡防护工程中，主要起到稳定边坡、引导排水的作用，结构的耐久、外观、成品率是质量控制的重点，而由于设计强度低、及施工工艺的缺陷，导致上述问题难以有效把控，有效解决此类问题，是本工艺成功推广的关键。五、如何保证结构的耐久性，提高构件成品率？研发背景11特备参考03研究内容12特备参考研究内容02

5、01030405装配式混凝土小型构件 组合模具系统设计钢碴混凝土在装配式小型构件生产中的应用 高速公路装配式混凝土小型构件智能自动化生产施工方法 装配式混凝土小型构件 快速生产蒸养技术装配式小型构件生产过程 质量控制技术研究13特备参考3.1高速公路装配式混凝土小型构件自动化生产技术 采用“工厂化、集约化、自动化”的方式构建小型预制构件生产技术体系，形成了“高速公路装配式混凝土小型构件自动化生产施工技术” 。着重从以下几个方面进行研究：研究内容14特备参考通过自动化环形生产线，将设备组合，加入数控系统，使搅拌供料、振动、养护、脱模、码垛、打包等工序闭合成环，形成流水作业，实现了工厂化、集约化、

6、自动化，降低了施工成本，节约了工期。模具清理喷涂脱模剂模具安装检查模具混凝土生产混凝土输送布料振动拆除附件蒸汽养护辊道输送翻转脱模码垛打包运至堆场研究内容15特备参考通过拌和站与运料装置、布料机的对接，实现了混凝土布料自动化，减少人工占有率并有效的保证了混凝土的性能。研究内容16特备参考采用了时间继电器控制振捣台实现自动振捣，严格控制振捣时间，保证了混凝土的密实度和外观质量。研究内容17特备参考采用翻转脱模机，实现自动脱模，高质、高效。研究内容18特备参考采用大型钢胎膜，实现了生产过程中混凝土布料、预制件自动脱模及模板自动清理功能，减少了人工占用，实现机械化施工。 3.2 装配式混凝土小型构件

7、组合模具系统设计研究内容19特备参考采用胎膜与活动腔模的组合，解决了预制构件形式多样，模板周转率低、投入大的难题。研究内容20特备参考 3.3装配式混凝土小型构件快速生产蒸养技术设计了一套智能养护系统，通过安装电磁阀温感装置自动调节蒸养室内温湿度，使养护周期大大缩减。通过静止、升温、恒温、降温阶段不同温度及温控时间上的研究，确定最优养生时间。通过对混凝土配合比的试验研究，确定在最优养生时间、最佳温度下的最佳配合比，在保证质量、产量的前提下，节约了成本。研究内容21特备参考3.4钢碴混凝土在装配式小型构件生产中的应用通过试验确定了用钢渣替代部分细骨料的混凝土配合比，既解决了现场缺乏砂子的难题，又

8、实现了废物资源化，降低了工程成本，实现了节能增效。研究内容22特备参考3.5装配式小型构件生产过程中质量控制技术研究通过对全自动环形生产线施工工艺的研究，制定设备操作规程，保障设备正常运转，并提高设备生产效率。通过工序搭接研究，确定工序生产节拍，并确定各项施工参数，稳定产量，保证质量。研究内容23特备参考04研究成果24特备参考研究成果4.1经济效益 莆炎高速公路小型预制构件生产通过采用环形生产新工艺、新方法、新材料、新设备，不仅确保了产品质量，而且经济环保，降低了施工成本和管理成本，提高了施工效率增加了经济效益，合计创效600万元。4.2社会效益 小型预制件全自动环形生产线的成功应用，很好的

9、解决传统工艺施工上的不足，减少了临时用地、节约了资源，保护了环境，符合国家提出的可持续发展战略和交通运输部“绿色公路”、“品质工程”的提升要求。为类似工程施工积累了宝贵经验，具有深远影响及重大意义。25特备参考研究成果26特备参考研究成果research findings 4.3技术成果 “高速公路装配式混凝土小型构件自动化生产综合施工技术研究”科研项目依托福建省莆炎高速公路三明段ya3标小型构件预制的施工过程，通过从新技术、新工艺、新设备、新材料等四新方面的科研创新，使高速公路小型构件的预制首次实现了自动化，与国内外同类技术比较，降低了施工成本，克服了零散加工质量难以控制的通病，并缩短了工期

10、，具有创新性。 在技术研发过程中，开展科技攻关行动，形成多项成果，现已受理发明专利4项，实用新型专利9项， 形成工法1项，论文5篇。27特备参考研究成果research findings科研成果发明28特备参考研究成果research findings科研成果新型29特备参考05提升方向30特备参考提升方向 本成果成功应用于莆炎高速公路三明段ya3标小型预制件生产中，预制构件的各项检验，全部达到设计及规范的要求，确保了小型预制件施工的安全、质量，保证了施工工期。目前生产线已进入量产阶段，在“机械化、自动化、智能化“的提升方面，尚需要不断完善。通过施工过程中的阶段总结，下阶段提升措施： 1、在码垛工位增加码垛机械手，实现预制构件自动码垛功能，减少人工占用，提高机械生产率； 2、采用喷涂自动化系统，实现脱模剂自动喷