最新侧方停车技巧只针对中兴皮卡车

1、首先认清车头的a和b点,车头小灯.或者前引擎盖的两道黑线. 我们的车是两圈打死1. 车身离红线距离30cm之内,红线在两黑线的中间往右10cm到右黑线之间-向右打方向,红线离两黑线中间靠右10cm时回正方向即可2. 看右镜,后轮和车库左角重合右打死,然后看左镜,车库右下角刚漏出来方向回正,后车轮和车库左边线重合时方向左打死,进库不回方向3. a点和红线重合方向回正,稍顿一下,向右打一圈多1/4圈,车身正时回正方向即可,可以保证离线30cm之内半坡起步的技巧：       在上坡之前，身体在坡道的中间时把方向向左打到底，在车上坡后车身正

2、了就回轮，边线距离在露出白线的时候为最佳距离，当方向盘底座边线右雨刷鼓点和参照杆成一条直线（前后视镜距离定点杆大约5厘米处，基本上处于平行时）将离合刹车踩到底，       皮卡半坡起步技巧：       皮卡车在半坡起步时容易出现的问题不外乎两个，一个是后溜，一个就是起步熄火，然而皮卡半坡起步技巧就可以解决这个问题。皮卡半坡起步技巧很简单，只需要三个步骤就可以轻松起步，而且不会出现滞后或者是起步熄火的问题。     

3、0; 皮卡半坡起步技巧中提到皮卡车起步时，先打左转向灯，因为车子起步时一定要先打左转向灯；按皮卡半坡起步技巧中所说，接下去应该踩死离合器；踩下离合器之后应该右脚把油门指针踩到2与3之间时保持不动，同时右手按下手刹开关且拉起手刹，左脚慢慢松开离合器，当看到油门往下即声音变小时放下手刹，车子自动前进，上坡后松开离合器并在指定地点停车。皮卡车侧方停车要点:1.入场：车身在库的左侧，右轮延着库左边线行驶，车轮距左边线30cm左右.行驶到库上边线以前50cm左右处停车。在倒车时关键就是车轮距左边线30cm左右.车身要直!2.倒车:直倒车,观察右后视镜,车库前边线从右后视镜看不见时立即向右打2圈方向(新手

4、可把方向右打死,记住右打死时立即朝反方向回一点点,以防车死火)3右打死后立即看左后视镜,寻找库后面右角,库后面右角从后视镜出现后立即向左回2圈方向,使车身与库的右后角成一条直线后倒.4.从左后视镜观察左后轮,左后轮压到库的左边线后,立即向左打2圈方向,也就是把方向向左打死,继续倒车,(方向打死后要停住,不要动,继续倒车)5从左右后镜看两边的车门把手与库两边的变现平行后立即向右回2圈方向并停车.按上述步骤共8把方向完成后,保证你的车直直停在库里!6出库.方向左打死出库,车前盖看不到左边的边线后立即向右回方向并观察右后视镜,防止出库时右后车轮压库前感应线.记得出进时打转向灯等小细节!对于直角转弯，

5、西安实操教练王教练告诉笔者，主要是注意转方向的时机，转弯时方向不要过早地向转弯的方向打。首先，在直角转弯前将挡挂成一档怠速前进，让它自己往前走。王教练说，这时候要注意一点，就是车子尽量往相对于直角那个突出点的外侧线靠（距路边30厘米停车距离的方法还记得吧？）。也就是说，往左直角转弯时候，车身靠右侧直角边线直线向前；往右直角转弯时，车身靠左侧直角的边线直线向前行，千万注意别压线。当直线走稳后，视线立即放在车头那条左灯到右灯的直线上，就是俗称的车头（线）。当车头（线）一沾前方考场的黄色直角边线时，立即以最快的速度把方向盘打死（向左或者向右），车头一转过对准道路，你觉得绝对转过来能对上路中了，而且不

6、会压左或者右边的线了，就立即把方向回正。在向笔者讲解这些技巧要领的同时，王教练说，规则是死的，但人是活的，有时候要学会变通，在学驾驶方面的关键还是要多练，很多人心态不好，巴不得能花点钱赶紧拿到证再说，其实教练让你多练也是为你好，你一遍练不好，就再来一遍，熟能生巧，最后你总能学会的。方法一首先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进。保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离（如何保持此距离请在操作前自己选择参照物）。自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点。右前侧道路右面边缘黄线（第一个线）一到此点立即停车，

7、向右打死方向盘后，启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后再向左转，回正方向盘，车子回正停直即可。方法二一挡通过，不加油门；直角转弯时尽量紧贴右侧边线；当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。方法三进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。听说大部分学员正在为

8、曲线行驶考试而烦恼，为了帮助各位，在此准备了皮卡曲线行驶技巧，如果你是皮卡车学员，不妨来看看。现在网络上关于皮卡曲线行驶技巧的介绍为数不多，但是为了能够得到专业的教导，小编特地联系了驾校的专业教练，对曲线行驶考试的相关内容进行了探讨。首先来介绍下曲线行驶的训练目的：曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。其次，考试的操作要求是：1）驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。2）行驶中转向、速度平稳。中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。接下来，就让我们来说说曲线行驶的驾驶技巧：1）车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转（或左前角）。2）转弯时，以车盖

9、中心到另一侧路沿时向右打方向。3）右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或（右前角）。4）出弯道将方向回正驶出。以上便是皮卡车曲线行驶技巧，你学会了吗？我想，只要清楚了曲线行驶考试要求、目的与技巧，那么一定会迎刃而解的。很多新手在半坡上不去溜下来的时候一慌张总是使劲踩油门，轰轰的引擎声特别刺耳而且没有效果，这是因为新手太注重于油门而忽略了半坡种最重要的地方：离合。大家都说要先抬离合到半联动的时候加油，就是这个道理，用半联动使齿轮结合防止车下滑。那具体什么是半联动状态新手都比较难掌握，稍不小心离合抬高了就会熄火，我的经验是，以我们驾校的皮卡车为例，车辆保持静止不加油门时转速表大概在750转左右，这个时

10、候轻轻抬离合，等转速降到500400的时候就可以了，当然每个车都不同，如果你能感觉到车辆开始颤抖就不要再抬离合了，皮卡的转速到500还感觉不到颤动但已经可以了，不可太贪心，考试的时候一紧张离合很容易抬高的。这个时候加油门到1200转以上就可以了，稳住双脚，快速放下手刹车就非常平稳地启动了，如果坡比较陡的话也没有关系，我试着在30度的坡上用这种方法，手刹放下以后车是静止不动的，这时再稍稍抬一点离合车就可以平稳安全地上坡了。起步小技巧慢松离合缓加油门,达到半联动时,这时你的手就应该早就放到手刹上了，当半联动到可以起步的时候,车会给手刹一个信号,你的手会感觉到轻微的向下一顿,这时,你快松离合,快踩油

11、门,同时放手刹,车就可以前进了，下面我教大家一下半坡的起步小技巧：轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置；加油门，直到车不再颤抖，我一般会加到1600，保险；保持离合器、油门位置，轻放手刹，记住，在你没能很好感觉油门、离合器的时候，手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候，如果感觉车有后溜，马上拉起手刹，再从第一步重新开始；在感觉车有前行的趋势，果断放下手刹等车速稳定就可减小油门，半波起步顺利完成。 注意事项· 正确的半坡起步，首先应保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不要低着头往下看。 · 车辆在停车起步状态时，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一

12、挡，右手做好松开手制动器的准备，当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时，油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合。 · 注意松手制动器的时机，若松得过早，会使车辆后溜，若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，加油门发动机声音有变化时，可松开手制动器。 · 在遇到手制动器有故障时，应采取无手制动器起步方法。左脚踩下离合器踏板，右脚脚跟踩着制动踏板，将变速杆挂入低速挡，脚尖点住油门，当左脚慢抬离合器踏板半联动时，右脚尖点住油门并跟上，前掌踏在离合器上。 · 起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。踏

13、板在半联动时右脚尖点住油门跟上，右脚跟不可松开制动踏板2013年最新机动车驾驶人科目二、科目三扣分项目及扣分表隐藏>>机动车驾驶人科目二、科目三 考试项目及扣分项代码 公安部交通管理科学研究所 2013年1月 目录 1 科目二考试. 3 1.1 科目二考试项目代码. 3 1.2 科目二通用评判扣分代码. 3 1.3 科目二专项评判扣分代码. 4 2 科目三考试. 7 2.1 科目三考试项目代码. 7 2.2 科目三通用评判扣分代码. 7 2.3 科目三专项评判扣分代码. 8 1 1 科目二考试 科目二考试项目代码 项目名称 倒车入库 桩考 坡道定点停车和起步 侧方停车 通过单边桥

14、曲线行驶 直角转弯 通过限宽门 通过连续障碍 起伏路行驶 窄路掉头 模拟高速公路行驶 模拟连续急弯山区路行驶 模拟隧道行驶 模拟雨（雾）天行驶 模拟湿滑路行驶 模拟紧急情况处置（前方突然出现障碍物） 模拟紧急情况处置（高速公路车辆故障） 1.1 代码 20100 20200 20300 20400 20500 20600 20700 20800 20900 21000 21100 21200 21300 21400 21500 21600 21700 21800 1.2 科目二通用评判扣分代码 扣分项目 不合格情形 扣分值 扣分代码 10101 10102 10103 10104 10105

15、不按规定使用安全带或者戴安全头盔 遮挡、关闭车内音视频监控设备 不按考试员指令驾驶 不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件 起步时车辆后溜距离大于30cm 100 100 100 100 100 2 10106 10107 10108 10109 10110 10111 10112 10113 10114 10115 10116 10117 10118 10119 10120 10121 10122 10123 10124 驾驶汽车双手同时离开转向盘 使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低 车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进 行驶中空挡滑行 视线离开行驶方向超过2s 违

16、反交通安全法律、法规，影响交通安全 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶 不按规定速度行驶 车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线 长时间骑轧车道分界线行驶 对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施 因观察、判断或者操作不当出现危险情况 行驶中不能保持安全距离和安全车速 行驶中身体任何部位伸出车外 制动、加速踏板使用错误 驾驶摩托车时手离开转向把 二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地 摩托车制动时不同时使用前、后制动器 考生未按照预约考试时间参加考试 扣10分情形 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 10

17、0 100 100 100 100 100 10201 10202 10203 10204 10205 10206 10207 10208 10209 10210 10211 驾驶姿势不正确 起步时车辆后溜距离小于30cm 操纵转向盘手法不合理 起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正 起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯 起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s 即转向 转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小 换挡时发生齿轮撞击 遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速 因操作不当造成发动机熄火一次 制动不平顺 10 10 10 10 10 10 10

18、10 10 10 10 3 1.3 科目二专项评判扣分代码 扣分项目 倒车入库 扣分值 扣分代码 20101 20102 20103 20104 不按规定路线、顺序行驶 车身出线 倒库不入 中途停车 桩考 100 100 100 100 20201 20202 20203 20204 20205 不按规定路线、顺序行驶 碰擦桩杆 车身出线，两轮摩托车轮出线 倒库或移库不入 中途停车或运行时间超过规定时间 坡道定点停车和起步 100 100 100 100 100 20301 车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前 后超出50cm 100 20302 20303 起步时间超过

19、规定时间 车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前 后不超出50cm 100 10 20304 车辆停止后，车身距离路边缘线30cm 以上 侧方停车 10 20401 20402 20403 车辆入库停止后，车身出线 中途停车 行驶中轮胎触轧车道边线 通过单边桥 100 100 10 20501 20502 20503 中途停车 其中有一车轮未上桥 已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面 曲线行驶 100 10 10 20601 20602 车轮轧道路边缘线 中途停车 100 100 4 直角转弯 20701 20702 车轮轧道路边缘线 中途停车 通过限宽门 20801

20、20802 20803 20804 不按规定路线、顺序行驶 碰擦一次限宽门标杆 中途停车 车辆行驶速度低于10 km/h 通过连续障碍 20901 20902 20903 20904 不按规定路线、顺序行驶 中途停车 车轮轧道路边缘线 轧、碰、擦一个圆饼 起伏路行驶 21001 21002 21003 通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃 中途停车 通过起伏路面前不减速 窄路掉头 21101 21102 21103 三进二退未完成掉头 车轮轧路边缘线 中途停车或运行时间超过规定时间 模拟高速公路行驶 21201 行驶中占用两条车道、应急车道或大型车辆前后100m 均无其它车辆 仍不靠右侧车道行